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順豐鄂州民用機(jī)場轉(zhuǎn)運(yùn)中心工程項目可行性研究報告
   2021-05-24

1、項目基本情況

本項目投資總額合計為1,152,877.37萬元，擬以募集資金投入500,000.00萬元，主要用于鄂州民用機(jī)場轉(zhuǎn)運(yùn)中心項目建設(shè)。鄂州民用機(jī)場定址在湖北省鄂州市，是由湖北省、鄂州市和順豐控股聯(lián)合打造以貨運(yùn)功能為主的國際航空貨運(yùn)物流樞紐，建成后將成為亞洲第一、世界第四的貨運(yùn)樞紐機(jī)場，同時被湖北省納入應(yīng)急救援航空體系建設(shè)范圍。鄂州民用機(jī)場將建成以全貨機(jī)運(yùn)作為主的4E級機(jī)場，獨立平行雙跑道，1.5-2小時飛行能覆蓋經(jīng)濟(jì)人口占全國90%的地區(qū)，將成為順豐航空快件運(yùn)輸?shù)娜珖诵臉屑~。

鄂州民用機(jī)場的建設(shè)，將在我國中部地區(qū)形成輻射全國的速遞物流型貨運(yùn)樞紐，重塑我國民航的航空貨運(yùn)市場結(jié)構(gòu)，也是順豐航空運(yùn)輸體系布局建設(shè)的核心，未來，順豐控股將以該機(jī)場樞紐為中心，全面打造覆蓋全國、輻射全球的航路航線網(wǎng)絡(luò)。在此背景下，公司擬投資新建湖北鄂州民用機(jī)場轉(zhuǎn)運(yùn)中心工程項目，以建立能夠支撐起核心樞紐高效運(yùn)營的轉(zhuǎn)運(yùn)中心，加強(qiáng)資源配置能力，提升服務(wù)能力、提高服務(wù)質(zhì)量、增強(qiáng)市場競爭力。

2、項目必要性分析

（1）響應(yīng)國家關(guān)于促進(jìn)航空貨運(yùn)設(shè)施發(fā)展的政策號召

促進(jìn)航空貨運(yùn)設(shè)施發(fā)展，對集聚和優(yōu)化航空要素資源配置、提升航空貨運(yùn)企業(yè)國際競爭力、促進(jìn)民航業(yè)和物流業(yè)持續(xù)健康發(fā)展具有重要意義。《國家發(fā)展改革委、民航局關(guān)于促進(jìn)航空貨運(yùn)設(shè)施發(fā)展的意見》（發(fā)改基礎(chǔ)〔2020〕1319號）中提出在2025年建成湖北鄂州專業(yè)性貨運(yùn)樞紐機(jī)場的政策目標(biāo)，本項目旨在國家有利政策環(huán)境下，結(jié)合航空貨運(yùn)發(fā)展基礎(chǔ)和實際，加快鄂州貨運(yùn)樞紐機(jī)場的建設(shè)進(jìn)度，為國家穩(wěn)妥有序推進(jìn)專業(yè)性貨運(yùn)樞紐機(jī)場建設(shè)提供有益嘗試，并推進(jìn)公司航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)加快發(fā)展。

（2）改善公司航空運(yùn)力網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，助力公司跨越式發(fā)展

順豐航空為我國首家民營貨運(yùn)航空公司，現(xiàn)今已發(fā)展為國內(nèi)全貨機(jī)數(shù)量最多的貨運(yùn)航空公司。隨著公司時效件業(yè)務(wù)規(guī)模持續(xù)快速增長，公司航空發(fā)貨需求也日益增大，2017年至2020年上半年分別實現(xiàn)航空發(fā)貨量111萬噸、124萬噸、135萬噸和78萬噸。但長期以來，受制于國內(nèi)缺少貨運(yùn)為主的機(jī)場的瓶頸，公司的貨運(yùn)航線不得不依托客運(yùn)機(jī)場資源，開展點對點的航空運(yùn)輸，航權(quán)和時刻較難得到優(yōu)先保障，限制了航空貨運(yùn)效率的提升。

鄂州民用機(jī)場轉(zhuǎn)運(yùn)中心建成投產(chǎn)后，將改善公司航空運(yùn)力網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，從點對點的航線模式向基于貨運(yùn)航空樞紐為中心的軸輻式網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)型升級，一方面通過在航空基地樞紐轉(zhuǎn)運(yùn)中心集貨、有效規(guī)劃航線，能夠提升飛機(jī)裝載率，并使用寬體機(jī)執(zhí)飛，從而有效降低航空網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行成本，提高貨運(yùn)效益。

同時，能夠有效提升產(chǎn)品時效，降低客戶供應(yīng)鏈成本，增強(qiáng)業(yè)務(wù)粘性，助力周邊產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展；另一方面也可以更好的提升航權(quán)和時刻的自主決定能力，提供更多的路由設(shè)計和成本節(jié)約方案，優(yōu)化航空網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，擴(kuò)大航空運(yùn)力網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍，補(bǔ)足我國國際貨運(yùn)短板，增強(qiáng)航空運(yùn)力供給穩(wěn)定性，也為未來國際化網(wǎng)絡(luò)布局和公司業(yè)務(wù)長遠(yuǎn)持續(xù)發(fā)展提供了有效支撐。

（3）卡位機(jī)場核心資源，構(gòu)建長期競爭優(yōu)勢

縱觀全球主要的貨運(yùn)樞紐機(jī)場，如孟菲斯國際機(jī)場、路易斯維爾國際機(jī)場等，均吸引大型航空公司、集成物流商設(shè)置轉(zhuǎn)運(yùn)中心，以完成巨大的貨運(yùn)和快件轉(zhuǎn)運(yùn)操作，轉(zhuǎn)運(yùn)中心是貨運(yùn)樞紐機(jī)場的核心所在。航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)具有極高的時效要求，轉(zhuǎn)運(yùn)中心設(shè)施需要與機(jī)場設(shè)施緊密連接，機(jī)場周邊土地資源的稀缺性限制了轉(zhuǎn)運(yùn)中心設(shè)施的新建與擴(kuò)展。

鄂州民用機(jī)場是我國第一個以貨運(yùn)為主、客運(yùn)為輔的機(jī)場，坐落于覆蓋中國經(jīng)濟(jì)腹地的獨特位置，將在國內(nèi)乃至國際航空貨運(yùn)中轉(zhuǎn)中發(fā)揮重要樞紐作用公司作為基地航司進(jìn)駐鄂州民用機(jī)場，根據(jù)自身業(yè)務(wù)發(fā)展需求定制化建設(shè)轉(zhuǎn)運(yùn)中心設(shè)施，有利于優(yōu)化分揀效率，降低分揀差錯率，提升公司整體業(yè)務(wù)運(yùn)營效能，并且轉(zhuǎn)運(yùn)中心使用自有土地資源，可減少物業(yè)租賃價格上漲的市場風(fēng)險，降低運(yùn)營成本，進(jìn)而構(gòu)建公司的長期競爭優(yōu)勢。

3、項目可行性分析

（1）航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)保持持續(xù)穩(wěn)定增長，本項目建設(shè)符合業(yè)務(wù)增長空間的需要

近年來，公司航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)量穩(wěn)步增長，公司貨機(jī)數(shù)量從2017年末的57架增長 到2020年6月末的73架；航空發(fā)貨量分別達(dá)到111萬噸、124萬噸、135萬噸，2020年上半年則達(dá)到78萬噸，同比增長21.76%。未來隨著我國經(jīng)濟(jì)由高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，電子商務(wù)和快遞物流業(yè)持續(xù)快速增長，航空快件比例上升，預(yù)計公司航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)量仍然能保持長期穩(wěn)定增長。

貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)中心節(jié)點鄂州民用機(jī)場的核心配套設(shè)施，未來將作為主要中轉(zhuǎn)設(shè)施處理公司的航空快件中轉(zhuǎn)需求，在公司自有貨源和運(yùn)力的支持下，本項目規(guī)劃的處理能力預(yù)計可得到良好的利用，符合公司潛在業(yè)務(wù)增長空間的需要。

（2）公司已有的轉(zhuǎn)運(yùn)中心建設(shè)及運(yùn)營經(jīng)驗為本項目實施奠定了基礎(chǔ)

經(jīng)過多年發(fā)展，截至2020年6月末，公司擁有9個樞紐級中轉(zhuǎn)場，36個航空、鐵路站點（不含與中轉(zhuǎn)場共用場地的站點），130個片區(qū)中轉(zhuǎn)場（不含快運(yùn)及順心中轉(zhuǎn)場）在中轉(zhuǎn)場的整體工藝流程設(shè)計、工程建設(shè)、分揀設(shè)備應(yīng)用、設(shè)備運(yùn)維等方面積累了豐富的經(jīng)驗。

公司已形成了成熟的管理制度和完善的人才培養(yǎng)機(jī)制，建立了成熟的轉(zhuǎn)運(yùn)中心運(yùn)營管理團(tuán)隊和熟練的操作人員隊伍，本項目從籌建之初便對標(biāo)全球最頂尖的路易斯維爾、孟菲斯等已經(jīng)運(yùn)營數(shù)十年超級貨運(yùn)樞紐，從設(shè)計方案、建設(shè)方案、運(yùn)營模式和團(tuán)隊組建均借鑒行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)成熟方案，同時，轉(zhuǎn)運(yùn)中心所需設(shè)備、系統(tǒng)和樞紐轉(zhuǎn)運(yùn)模式已經(jīng)在杭州超級樞紐同步試點運(yùn)行，將為轉(zhuǎn)運(yùn)中心在正式投入使用前積累大量歷史數(shù)據(jù)、運(yùn)作經(jīng)驗和訓(xùn)練有素的人才，為項目的建設(shè)和后續(xù)運(yùn)營提供有效保障。

（3）有利的政策環(huán)境促進(jìn)航空貨運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展

為深入貫徹落實國務(wù)院常務(wù)會議精神，穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈，加快補(bǔ)齊航空貨運(yùn)短板和弱項，促進(jìn)我國航空貨運(yùn)設(shè)施發(fā)展，國家發(fā)展改革委和民航局提出“穩(wěn)妥有序推進(jìn)專業(yè)性貨運(yùn)樞紐機(jī)場建設(shè)”、“加快培育具有國際競爭力的大型快遞物流企業(yè)，以大型快遞物流企業(yè)為主體，以其組建的貨運(yùn)航空公司為主基地航空公司，參與主導(dǎo)專業(yè)性貨運(yùn)樞紐機(jī)場規(guī)劃、建設(shè)和運(yùn)營”、“鼓勵地方政府加大對機(jī)場貨運(yùn)及其重要配套設(shè)施的規(guī)劃選址、土地使用、建設(shè)運(yùn)營等要素支持”等具體措施。鄂州民用機(jī)場為專業(yè)性貨運(yùn)樞紐機(jī)場試點設(shè)施，相關(guān)配套設(shè)施的建設(shè)屬于國家政策鼓勵范圍，為本項目的實施提供了有力的政策保障。