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四川江油-高性能碳陶制動(dòng)盤產(chǎn)業(yè)化建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告
思瀚產(chǎn)業(yè)研究院    2022-03-09

1、項(xiàng)目概況

公司多年致力于碳基復(fù)合材料產(chǎn)品研發(fā)，并在碳陶制動(dòng)盤產(chǎn)品技術(shù)上取得了突破性進(jìn)展，具備了產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)能力。本項(xiàng)目產(chǎn)品碳陶制動(dòng)盤，投產(chǎn)后產(chǎn)能達(dá)15 萬套/年，主要用于新能源汽車、中高端乘用車、商用車及特種車剎車制動(dòng)系統(tǒng)。本項(xiàng)目總投資額為 153,898.00 萬元，擬使用募集資金投資額為 131,904.00萬元，本項(xiàng)目募集資金主要將用于購(gòu)置生產(chǎn)及檢測(cè)設(shè)備、新建廠房等。

2、項(xiàng)目實(shí)施的必要性

（1）積極響應(yīng)國(guó)家政策，為我國(guó)新材料行業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量

新材料產(chǎn)業(yè)是我國(guó)原材料工業(yè)的重要組成部分，是支撐國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)和贏得國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵領(lǐng)域，是產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)再造的主力軍和工業(yè)綠色發(fā)展的主戰(zhàn)場(chǎng)。作為我國(guó)七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和“中國(guó)制造 2025”重點(diǎn)發(fā)展的十大領(lǐng)域之一，新材料是整個(gè)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。碳基復(fù)合材料作為新材料領(lǐng)域中的關(guān)鍵材料，已納入《“十四五”原材料工業(yè)發(fā)展規(guī)劃》重點(diǎn)攻克領(lǐng)域。

本項(xiàng)目的產(chǎn)品為碳纖維（Cf）增強(qiáng)陶瓷（碳化硅 SiC 和硅 Si）基復(fù)合材料制動(dòng)盤。國(guó)際上首先將碳陶復(fù)合材料應(yīng)用于制動(dòng)摩擦材料的研究始于 20 世紀(jì) 90年代，德國(guó)宇航院與 SGL（西格里集團(tuán)）率先在這一領(lǐng)域展開研究，并成功用于少量高檔汽車。隨后，美國(guó)、法國(guó)、日本、韓國(guó)等也相繼在碳陶剎車材料領(lǐng)域展開研究，并最終實(shí)現(xiàn)應(yīng)用。而我國(guó)從 20 世紀(jì) 80 年代開始對(duì)作為航空航天結(jié)構(gòu)部件的碳陶復(fù)合材料開展研究，但作為制動(dòng)摩擦材料，直到 21 世紀(jì)初期，國(guó)內(nèi)才開始進(jìn)行關(guān)注。目前只有少數(shù)企業(yè)具備產(chǎn)業(yè)化制備碳陶汽車制動(dòng)盤的相關(guān)技術(shù)和工藝。

公司通過多年研發(fā)積累，取得了碳陶制動(dòng)盤產(chǎn)品核心技術(shù)和生產(chǎn)工藝的突破性進(jìn)展，并擬建本項(xiàng)目。本項(xiàng)目的實(shí)施是公司積極響應(yīng)國(guó)家鼓勵(lì)新材料產(chǎn)業(yè)政策號(hào)召，項(xiàng)目實(shí)施有利于提高國(guó)家碳基復(fù)合材料產(chǎn)品質(zhì)量，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級(jí)化、產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化發(fā)展。

（2）把握行業(yè)發(fā)展與市場(chǎng)機(jī)遇，提前進(jìn)行產(chǎn)業(yè)布局

相較于傳統(tǒng)鑄鐵制動(dòng)盤，碳陶制動(dòng)盤具有輕量化、耐高溫、耐磨損（長(zhǎng)壽命）的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)避免了傳統(tǒng)金屬盤易銹蝕的問題，碳陶制動(dòng)盤顯著提升了摩擦性能在不同外界環(huán)境介質(zhì)（潮氣、霉菌和油污等）中的穩(wěn)定性，已成為輕量化、高制動(dòng)效能和全環(huán)境適用摩擦材料的一個(gè)重要研究方向，被公認(rèn)為新一代理想剎車材料，也是汽車高端制動(dòng)產(chǎn)品的主要發(fā)展方向。由于產(chǎn)品生產(chǎn)成本相對(duì)較高，碳陶制動(dòng)盤目前較多應(yīng)用于飛機(jī)及高性能跑車等領(lǐng)域。

近年來新能源汽車迎來高速發(fā)展時(shí)期，新能源汽車滲透率逐步提高，新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)也日益成熟，輕量化是新能源汽車發(fā)展的明確趨勢(shì)。2020 年國(guó)務(wù)院辦公廳正式發(fā)布的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035 年）》提出，要突破整車輕量化等共性節(jié)能技術(shù)。中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)牽頭修訂編制的《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖 2.0》也明確了我國(guó)今后汽車輕量化的發(fā)展方向。此外，隨著新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)高速發(fā)展及智能化自動(dòng)化技術(shù)日益進(jìn)步，新一代新能源汽車對(duì)剎車系統(tǒng)穩(wěn)定性也提出了更高要求。在此背景下，碳陶制動(dòng)盤輕量化和高穩(wěn)定性的特點(diǎn)得以發(fā)揮后續(xù)市場(chǎng)空間將得到擴(kuò)展。目前已有多家汽車企業(yè)進(jìn)行碳陶制動(dòng)部件的裝配或研究。公司依托對(duì)碳基復(fù)合材料領(lǐng)域的技術(shù)積累，近年來對(duì)碳陶制動(dòng)盤產(chǎn)品進(jìn)行深入研究與開發(fā)，并與多家汽車企業(yè)進(jìn)行相關(guān)合作，取得了良好進(jìn)展。公司基于對(duì)未來汽車剎車市場(chǎng)的整體研判，擬建設(shè)本項(xiàng)目，提前進(jìn)行產(chǎn)業(yè)布局，占領(lǐng)行業(yè)領(lǐng)先地位，為公司未來可持續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

（3）拓展公司業(yè)務(wù)范圍，打造新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)

公司成立至今一直堅(jiān)持“科技興邦，實(shí)業(yè)報(bào)國(guó)”創(chuàng)業(yè)初心，圍繞“一四四一”企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，致力于大交通和新能源領(lǐng)域新材料技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。在持續(xù)專注于高鐵粉末冶金制動(dòng)閘片主營(yíng)業(yè)務(wù)同時(shí)，加大在碳基復(fù)合材料、新能源光伏太陽能熱場(chǎng)材料、國(guó)防碳碳耐熱材料、結(jié)構(gòu)功能一體化碳纖維復(fù)合材料及制動(dòng)系統(tǒng)等領(lǐng)域研發(fā)投入，打造工業(yè)消費(fèi)品新材料平臺(tái)型公司。

本項(xiàng)目是公司踐行發(fā)展戰(zhàn)略的重要體現(xiàn)，符合公司制定的長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃，項(xiàng)目投產(chǎn)后公司業(yè)務(wù)將向大交通領(lǐng)域進(jìn)一步延伸，有利于豐富公司的經(jīng)營(yíng)范圍，提高公司盈利水平，增強(qiáng)抗風(fēng)險(xiǎn)能力，進(jìn)一步提高公司核心競(jìng)爭(zhēng)力。

3、項(xiàng)目實(shí)施的可行性

（1）國(guó)家和地方發(fā)展規(guī)劃大力支持

國(guó)家高度重視新材料產(chǎn)業(yè)，特別是碳基復(fù)合材料相關(guān)的發(fā)展，在相關(guān)領(lǐng)域陸續(xù)出臺(tái)多項(xiàng)規(guī)劃和政策，為本項(xiàng)目的成功實(shí)施奠定了良好的政策基礎(chǔ)。

2017 年工業(yè)和信息化部聯(lián)合發(fā)展改革委、科技部、財(cái)政部研究編制了《新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展指南》明確重點(diǎn)方向和任務(wù)，主要包括：“降低碳/碳、碳/陶復(fù)合材料生產(chǎn)成本，提高特種摩擦材料在航空制動(dòng)領(lǐng)域的占有率”；“加強(qiáng)先進(jìn)阻燃及隔音降噪高分子材料、制動(dòng)材料、軌道交通裝備用鎂、鋁合金制備工藝研究，加快

2018 年經(jīng)國(guó)家新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組第三次會(huì)議審議通過，質(zhì)檢總局聯(lián)合工業(yè)和信息化部、發(fā)展和改革委、科技部、國(guó)防科工局、中國(guó)科學(xué)院、中國(guó)工程院、國(guó)家認(rèn)監(jiān)委、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委于印發(fā)《新材料標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)航行動(dòng)計(jì)劃（2018~2020年）》，提出重點(diǎn)研制 8 類“領(lǐng)航”標(biāo)準(zhǔn)，包括碳纖維及其復(fù)合材料、高溫合金、高端裝備用特種合金、先進(jìn)半導(dǎo)體材料、新型顯示材料、增材制造材料、稀土新材料、石墨烯。

2021 年十三屆全國(guó)人大四次會(huì)議通過《中華人民共和國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和 2035 年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》，提出“聚焦新一代信息技術(shù)、生物技術(shù)、新能源、新材料、高端裝備、新能源汽車、綠色環(huán)保以及航空航天、海洋裝備等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，加快關(guān)鍵核心技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用，增強(qiáng)要素保障能力，培育壯大產(chǎn)業(yè)發(fā)展新動(dòng)能”。

同時(shí)，本項(xiàng)目實(shí)施地點(diǎn)位于江油高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)（原名江油市工業(yè)開發(fā)區(qū)），該園區(qū)是 1992 年經(jīng)四川省委、省政府批準(zhǔn)成立的省級(jí)工業(yè)開發(fā)區(qū)，2001年被省政府確定為省級(jí)重點(diǎn)開發(fā)區(qū)。2018 年，經(jīng)四川省政府批復(fù)為省級(jí)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，以高端裝備制造、生物醫(yī)藥、新材料等為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，本項(xiàng)目符合當(dāng)?shù)卣漠a(chǎn)業(yè)規(guī)劃。

（2）下游未來市場(chǎng)發(fā)展空間廣闊

本項(xiàng)目產(chǎn)品碳陶制動(dòng)盤主要應(yīng)用于新裝車市場(chǎng)（包括新能源汽車、中高端乘用車、商用車及特種車）及汽車后市場(chǎng)（汽車改裝）。

新裝車市場(chǎng)方面，根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，截至 2021 年 11 月份，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成 302.3 萬輛和 299 萬輛，同比均增長(zhǎng) 1.7 倍，市場(chǎng)滲透率達(dá) 12.7%。根據(jù)國(guó)務(wù)院《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035）》，到 2025 年，新能源汽車銷售比例將達(dá)到汽車總銷量的 20%。根據(jù)中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)發(fā)布的《汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》八項(xiàng)重點(diǎn)工程實(shí)施方案，2025 年新能源汽車銷量要達(dá)到 700 萬輛，保有量要超過 2000 萬輛。中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入一個(gè)快速發(fā)展的階段，未來發(fā)展發(fā)展空間廣闊。

碳陶制動(dòng)盤對(duì)于解決新能源汽車輕量化，提高剎車穩(wěn)定性具有重要意義。國(guó)務(wù)院發(fā)布的《中國(guó)制造 2025》中已明確將碳纖維及其復(fù)合材料汽車零部件技術(shù)作為節(jié)能與新能源汽車領(lǐng)域的重要發(fā)展方向。目前蔚來、比亞迪等國(guó)內(nèi)新能源汽車廠商已大規(guī)模裝配高性能制動(dòng)系統(tǒng)，特斯拉（Tesla）于 2021 年推出了其碳陶制動(dòng)套件，引領(lǐng)了新能源汽車的剎車升級(jí)趨勢(shì)。未來隨著新能源汽車技術(shù)的發(fā)展及市場(chǎng)升級(jí)，國(guó)產(chǎn)新能源汽車不斷向中高端品牌定位發(fā)起沖擊，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)高性能制動(dòng)系統(tǒng)需求更加明顯，碳陶制動(dòng)盤產(chǎn)品將進(jìn)入新的發(fā)展時(shí)期。除新能源汽車市場(chǎng)外，國(guó)內(nèi)中高端乘用車消費(fèi)比例逐漸提高，商用車及特種車的市場(chǎng)需求升級(jí)也進(jìn)一步提高了碳陶制動(dòng)盤產(chǎn)品的市場(chǎng)空間。

汽車后市場(chǎng)方面，我國(guó)汽車改裝比例僅為 5%，相對(duì)于歐美國(guó)家高達(dá) 80%的汽車改裝比例，我國(guó)汽車改裝尚處于萌芽狀態(tài)，擁有巨大發(fā)展?jié)摿Α?019 年 9月公安部發(fā)布的《機(jī)動(dòng)車查驗(yàn)工作規(guī)程(GA801-2019)》擴(kuò)大了汽車改裝范圍，積極推進(jìn)了汽車改裝市場(chǎng)的發(fā)展。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院報(bào)告預(yù)測(cè) 2025 年中國(guó)汽車改裝市場(chǎng)規(guī)模有望突破 2000 億元，2019-2025 年年復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)到 13%?！案叨嘶⑵放苹?、品質(zhì)化、個(gè)性化、定制化”是未來汽車售后、改裝市場(chǎng)的主流方向，碳陶制動(dòng)盤作為汽車改裝的熱門選項(xiàng)，市場(chǎng)空間廣闊。

綜上，國(guó)內(nèi)新能源汽車及其他種類汽車行業(yè)快速發(fā)展與汽車后市場(chǎng)空間逐漸打開為本項(xiàng)目的產(chǎn)品消納奠定了良好基礎(chǔ)。

（3）公司具備經(jīng)驗(yàn)豐富的研發(fā)團(tuán)隊(duì)和成熟的技術(shù)基礎(chǔ)

為順利推進(jìn)公司產(chǎn)業(yè)升級(jí)，實(shí)現(xiàn)公司長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略需要，公司在碳基、陶瓷基復(fù)合材料技術(shù)研究與生產(chǎn)管理提升等方面投入大量資源，并且不斷引進(jìn)行業(yè)內(nèi)高端人才，研發(fā)團(tuán)隊(duì)擴(kuò)張超過一倍，已經(jīng)形成了較為完善的研發(fā)組織架構(gòu)建設(shè)。現(xiàn)有研發(fā)團(tuán)隊(duì)擁有行業(yè)資深專家為核心技術(shù)力量，凝聚了一批長(zhǎng)期從事碳基、陶瓷基復(fù)合材料技術(shù)研發(fā)的技術(shù)人員，具有深厚的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)。

在碳陶制動(dòng)盤的制備工藝上，公司實(shí)現(xiàn)了核心技術(shù)重大突破，并進(jìn)行了若干獨(dú)創(chuàng)的工藝改進(jìn)，使碳陶制動(dòng)盤具有超高強(qiáng)度、優(yōu)良的耐溫性，同時(shí)大幅降低了生產(chǎn)周期。本項(xiàng)目產(chǎn)品能夠提升剎車穩(wěn)定性、提高使用壽命、提升抗生銹腐蝕能力，可以滿足包括新能源車、商用車及特種車等多種車型的需求。在研發(fā)過程中，公司與國(guó)內(nèi)頂尖車企合作，經(jīng)過持續(xù)的技術(shù)升級(jí)與優(yōu)化，完成了全部的臺(tái)架試驗(yàn)驗(yàn)證，試驗(yàn)結(jié)果顯示產(chǎn)品性能優(yōu)良。

人員儲(chǔ)備方面，公司在碳陶復(fù)合材料領(lǐng)域擁有專業(yè)技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì) 22 人，其中碩士以上學(xué)歷有 11 人，其中博士 1 人。團(tuán)隊(duì)成員來自西北工業(yè)大學(xué)、北京科技大學(xué)、哈爾濱工程大學(xué)和北京理工大學(xué)等國(guó)內(nèi)外知名院校，技術(shù)團(tuán)隊(duì)人員從事碳基復(fù)合材料研發(fā)多年，優(yōu)秀的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)為項(xiàng)目的實(shí)施提供了技術(shù)支撐，為項(xiàng)目的順利實(shí)施提供保障。

4、項(xiàng)目實(shí)施主體與投資情況

本項(xiàng)目由公司全資子公司綿陽天宜上佳新材料有限公司（以下簡(jiǎn)稱“綿陽天宜”）與江油天啟智和科技有限公司共同實(shí)施。本項(xiàng)目總投資額為 153,898.00 萬元，擬投入募集資金 131,904.00 萬元。

5、項(xiàng)目用地、涉及的審批、備案事項(xiàng)

本項(xiàng)目實(shí)施地點(diǎn)位于四川省江油市。截至本報(bào)告出具日，公司已取得本項(xiàng)目用地的國(guó)有建設(shè)用地使用權(quán)證書（不動(dòng)產(chǎn)權(quán)證書編號(hào)：川（2021）江油市不動(dòng)產(chǎn)權(quán)第 0010802 號(hào)）。

截至本報(bào)告出具日，本項(xiàng)目已完成可行性研究報(bào)告編制，正在準(zhǔn)備辦理項(xiàng)目備案相關(guān)工作。截至本報(bào)告出具日，公司正在編制環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告，將于上述項(xiàng)目進(jìn)入建設(shè)階段前取得環(huán)評(píng)批復(fù)。

此報(bào)告為正式可研報(bào)告摘取部分，個(gè)性化定制請(qǐng)咨詢思瀚產(chǎn)業(yè)研究院。