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產(chǎn)業(yè)新聞產(chǎn)業(yè)資訊產(chǎn)業(yè)投資產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)科技產(chǎn)業(yè)政策
汽車線纜生產(chǎn)所需的絕緣材料為改性塑料,屬于化工新材料,是“國家七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)”和“中國制造 2025”提出要重點發(fā)展的領(lǐng)域之一。改性塑料屬于先進高分子材料中的高性能樹脂。與未改性塑料相比,主要應(yīng)用于電子電器、汽車、通訊等使用場景復(fù)雜、材料性能要求較高的領(lǐng)域。
進入 21 世紀(jì)以來,我國制造業(yè)發(fā)展迅速,其中汽車及家電產(chǎn)品快速普及,并且人們節(jié)能環(huán)保意識不斷增強,促使汽車及家電產(chǎn)品向輕量化、輕薄化方向發(fā)展。由于塑料制品對金屬等材料替代效應(yīng)明顯,國內(nèi)改性塑料企業(yè)快速發(fā)展。一批國內(nèi)企業(yè)規(guī)模迅速擴大,技術(shù)不斷提升,部分企業(yè)在配方設(shè)計方面具備較強的技術(shù)能力,部分改性塑料產(chǎn)品性能達到國際先進水平,并逐步應(yīng)用于高端領(lǐng)域。據(jù)統(tǒng)計,2021 年中國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)改性塑料產(chǎn)量達 2,650 萬噸,同比增長17.78%,改性化率達 24.0%。
我國作為家電、汽車、電子電器等領(lǐng)域的制造業(yè)強國地位,及消費者對材料性能要求的不斷提高,這兩方面因素正使我國成為全球改性塑料主要的需求增長引擎。未來,我國改性塑料行業(yè)具有較廣闊的發(fā)展前景。
1、項目基本情況
(1)建設(shè)內(nèi)容
本項目的實施主體為公司全資子公司寧波卡倍億新材料科技有限公司(以下簡稱“卡倍億新材料”),項目建設(shè)地點位于寧海縣橋頭胡街道汶溪周工業(yè)區(qū),計劃總投資 0.99 億元,主要建設(shè)內(nèi)容包括設(shè)備購置、安裝及建設(shè)工程等。項目建設(shè)期預(yù)計為 12 個月,建成后可提升公司 PVC 絕緣材料、XLPE 絕緣材料等汽車線纜生產(chǎn)所需原材料的自給能力。
(2)項目經(jīng)濟效益評價
本項目所得稅前及稅后的投資財務(wù)內(nèi)部收益率分別為 16.85%、14.40%;稅前、稅后財務(wù)凈現(xiàn)值分別為 3,608.51 萬元、1,779.31 萬元;稅前、稅后投資回收期分別為 7.63 年、8.43 年,項目經(jīng)濟效益良好。
(3)項目審批及備案情況
截至本報告出具日,本項目的備案和環(huán)評工作正在有序開展過程中。
2、項目建設(shè)的必要性
(1)項目有助于公司提高生產(chǎn)連續(xù)性、保障絕緣材料的穩(wěn)定供應(yīng)
本項目擬采取向母公司租用廠房(廠房由卡倍億新建)和新增產(chǎn)線設(shè)備的方式,實現(xiàn)原有產(chǎn)線的改造升級和改性塑料產(chǎn)能提升。目前,卡倍億新材料租賃產(chǎn)房用于生產(chǎn),廠區(qū)存在整體布局、配套設(shè)施、隔熱保溫、隔音等多個方面亟待優(yōu)化的情況。同時,受大小限制,現(xiàn)用廠區(qū)無法滿足后續(xù)規(guī)模擴張和未來發(fā)展的需要。本次租用母公司自有廠房,可根據(jù)卡倍億新材料自身生產(chǎn)需要,量身打造廠區(qū)布局,進行個性化設(shè)計,保障工藝流程合理,物料運輸線路順暢和便捷,將有效提升卡倍億新材料的生產(chǎn)連續(xù)性及絕緣材料自給供應(yīng)的穩(wěn)定性。
(2)項目有助于推動絕緣材料設(shè)備更新升級、彌補現(xiàn)有產(chǎn)能不足
倍億新材料目前主要生產(chǎn)設(shè)備使用時間較長,影響了生產(chǎn)效率,還會影響產(chǎn)品品質(zhì)、增加不良率,變相增加生產(chǎn)成本。另一方面,隨著公司業(yè)務(wù)近年來的快速發(fā)展,絕緣材料的需求逐年提升,2020-2022 年卡倍億新材料絕緣材料產(chǎn)量增長了近 50%,產(chǎn)能利用率增加超過 7%,現(xiàn)有產(chǎn)能已不能滿足公司自身的發(fā)展需要。卡倍億新材料急需新增產(chǎn)線,擴大絕緣材料產(chǎn)能。
(3)滿足卡倍億下游汽車線纜生產(chǎn)規(guī)??焖贁U張的需要
當(dāng)前,汽車行業(yè)景氣度回升,汽車銷量有望持續(xù)上升。為了滿足市場未來的發(fā)展需要,卡倍億計劃新增湖北麻城卡倍億、擴建浙江寧波卡倍億汽車線纜生產(chǎn)基地。按照現(xiàn)有規(guī)劃,上述兩處基地未來達產(chǎn)后將分別新增汽車線纜年產(chǎn)量288.48 萬千米、176.33 萬千米。根據(jù)公司測算的汽車線纜生產(chǎn)單位絕緣材料消耗量數(shù)據(jù),上述兩處基地建成后對絕緣材料的需求量每年將新增約 1.46 萬噸。即便假設(shè)公司現(xiàn)有已建成的 5 處生產(chǎn)基地產(chǎn)量不再提升,未來絕緣材料每年用量也將達到 2.8 萬噸。目前,卡倍億新材料的年產(chǎn)量為 1.26 萬噸,無法滿足公司自身絕緣材料的未來增長需求。
(4)項目有助于促進降本增效、打造卡倍億產(chǎn)業(yè)鏈核心優(yōu)勢
絕緣材料是汽車線纜的基本要件,包覆在導(dǎo)體外部主要起著電絕緣和保護作用。絕緣材料的性能尤為關(guān)鍵,不僅關(guān)系到汽車線纜的產(chǎn)量和品質(zhì),也將直接影響公司的經(jīng)營效益和成本。
擴大卡倍億新材料的產(chǎn)能,一方面有助于降低公司對外部絕緣材料供應(yīng)商的依賴,直接降低絕緣材料采購成本,另一方面也有利于提升公司的整體生產(chǎn)技術(shù)水平。目前,我國汽車的更新迭代使得整車廠對汽車線纜行業(yè)要求極高,尤其是在絕緣材料性能、工藝技術(shù)水平等方面。本項目計劃量產(chǎn) 125 度級耐高溫 pvc 材料,在絕緣材料方面將會是重大突破。絕緣材料生產(chǎn)技術(shù)水平的升級,將有助于公司汽車線纜產(chǎn)品性能更好的滿足行業(yè)需要。
本項目建設(shè)是公司推動上下游產(chǎn)業(yè)整合的重要一步,將提升公司“汽車線纜+絕緣材料”產(chǎn)業(yè)鏈的核心優(yōu)勢,促進企業(yè)整體降本增效,保障核心物料供應(yīng)的自主可控性。
(5)加快改性塑料國產(chǎn)替代步伐,推動行業(yè)向高端發(fā)展
卡倍億新材料生產(chǎn)的汽車線纜用絕緣材料屬于新材料中的改性塑料。改性塑料產(chǎn)業(yè)在很多發(fā)達國家已有多年的發(fā)展歷史,在高性能專用改性塑料的配方研發(fā)、加工制造、品牌質(zhì)量等方面,大型國際化工企業(yè)(如巴斯夫、朗盛、杜邦、沙特等)處于領(lǐng)先地位,其產(chǎn)品在高端領(lǐng)域應(yīng)用較為廣泛。
國內(nèi)改性塑料企業(yè)近年來雖發(fā)展較快,但綜合競爭力與國際大型化工企業(yè)仍有一定差距,國內(nèi)高端改性塑料市場仍以進口為主。目前,國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)正在積極尋求進口替代產(chǎn)品,國產(chǎn)改性塑料需求較大。
項目建成后,公司可實現(xiàn) 125 度級耐高溫 pvc 材料、高壓 XLPE 線纜絕緣材料等之前受困于設(shè)備落后無法批量生產(chǎn)的中高端改性塑料,將有助于加快我國改性塑料替代進口步伐,為推動行業(yè)發(fā)展貢獻力量。
3、項目建設(shè)的可行性
(1)汽車產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)為配套企業(yè)帶來新機遇
2022 年,全球新能源汽車市場滲透率提升至約 13.0%,中國市場滲透率提升至 25.6%。隨著新能源汽車市場爆發(fā)式的增長,新一輪技術(shù)革命為零部件企業(yè)提供了廣闊空間和無限機遇,汽車產(chǎn)業(yè)鏈在加速重構(gòu)。據(jù)統(tǒng)計,L3、L4 級自動駕駛系統(tǒng)的智能電動乘用車線纜長度約為傳統(tǒng)燃油車的 1 倍以上,而新能源汽車的電氣線路長度通常是燃油車的 4-20 倍。隨著汽車產(chǎn)業(yè)的電動化、智能化的加快,未來汽車線纜用絕緣材料的需求將迎來快速發(fā)展機遇,為本項目新增產(chǎn)能的消化提供了有效保障。
(2)新材料政策加碼為項目實施提供了良好的外部環(huán)境
近年來,國家和地方相繼出臺了《“十四五”原材料工業(yè)發(fā)展規(guī)劃》《新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展指南》《寧波市新材料產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展規(guī)劃(2021-2025)》等一系列鼓勵政策,大力推動高分子材料行業(yè)加快發(fā)展。國家在政策方面的鼓勵與支持,及對于改性塑料尤其是高性能改性塑料行業(yè)發(fā)展的關(guān)注,為本項目實施提供了良好的政策環(huán)境。
(3)強大的研發(fā)實力為項目提供技術(shù)支撐
當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)的更新迭代對汽車線纜用絕緣材料的性能提出了更高的要求。公司擁有強大的技術(shù)研發(fā)團隊,通過在研發(fā)方面的持續(xù)投入、繼續(xù)優(yōu)化創(chuàng)新體制、推進產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)與創(chuàng)新,掌握了絕緣材料多項專利和非專利技術(shù),包括 PP 物理發(fā)泡工藝、高壓硅橡膠配方、超薄壁汽車線纜 PVC 配方、薄壁汽車線纜用無鹵 XLPE 配方、阻燃絕緣以太網(wǎng)線配方等,為項目的建設(shè)實施提供了堅實的技術(shù)支撐。
(4)經(jīng)驗豐富的管理團隊保障企業(yè)正常運營
公司管理團隊主要成員,均為專業(yè)技術(shù)和業(yè)務(wù)人員身份,具有較強的技術(shù)、質(zhì)量控制和市場開拓能力,有助于公司持續(xù)發(fā)展。
(5)長期的生產(chǎn)經(jīng)驗為項目的落地提供有力支撐
汽車線纜用絕緣材料具有種類多、批量大等特點,生產(chǎn)管理難度較大??ū秲|新材料公司十多年來積累了豐富的開發(fā)、生產(chǎn)和管理經(jīng)驗。同時,卡倍億新材料推行符合行業(yè)特點的科學(xué)管理模式,將每一個管理責(zé)任具體化和明確化,不斷提升生產(chǎn)人員的工作效率、產(chǎn)品合格率,有效地控制生產(chǎn)成本,保證了公司的成本優(yōu)勢,為項目的落地奠定堅實的基礎(chǔ)。