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寧波市寧海縣-汽車線纜擴(kuò)建項(xiàng)目可行性研究報(bào)告
思瀚產(chǎn)業(yè)研究院 卡倍億    2023-06-28

1、項(xiàng)目基本情況

（1）建設(shè)內(nèi)容

本項(xiàng)目的實(shí)施主體為卡倍億，項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)位于浙江省寧波市寧?？h橋頭胡街道（公司本部廠區(qū)），計(jì)劃總投資 2.00 億元，主要建設(shè)內(nèi)容包括土建工程、設(shè)備購(gòu)置等。項(xiàng)目建設(shè)期預(yù)計(jì)為 12 個(gè)月，建成后可提升公司新能源汽車用充電線、智能網(wǎng)聯(lián)汽車車載娛樂(lè)信息交互系統(tǒng)用線、汽車用低壓電線等產(chǎn)品的生產(chǎn)能力。

（2）項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益評(píng)價(jià)

本項(xiàng)目所得稅前及稅后的投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率分別為 35.71%、31.52%；稅前、稅后財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值分別為 28,152.18 萬(wàn)元、22,434.89 萬(wàn)元；稅前、稅后投資回收期分別為 4.19 年、4.49 年，項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益良好。

（3）項(xiàng)目審批及備案情況

截至本報(bào)告出具日，本項(xiàng)目的備案和環(huán)評(píng)工作正在有序開(kāi)展過(guò)程中。

2、項(xiàng)目建設(shè)的必要性

（1）項(xiàng)目有助于解決公司產(chǎn)能瓶頸、實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)收入的持續(xù)增長(zhǎng)

目前，公司已取得大眾、通用、寶馬、戴姆勒-奔馳、本田、豐田、上汽集團(tuán)、廣汽集團(tuán)、吉利控股等國(guó)際主流汽車整車制造商的產(chǎn)品認(rèn)證，并進(jìn)入其供應(yīng)鏈體系。自公司進(jìn)入認(rèn)證體系后，憑借自身品類齊全、產(chǎn)能領(lǐng)先、客戶服務(wù)等諸多優(yōu)勢(shì)，產(chǎn)品市場(chǎng)占有率及訂單量逐年提升，現(xiàn)有生產(chǎn)能力不足的情況日漸明顯。

近3 年，公司本部廠區(qū)線纜產(chǎn)品產(chǎn)能利用率不斷上升，2022 年已超過(guò) 80%?？紤]到下游客戶對(duì)線纜廠商有 20%的裕量產(chǎn)能要求，公司本部廠區(qū)已處于滿負(fù)荷生產(chǎn)狀態(tài)。

本項(xiàng)目將對(duì)公司本部廠區(qū)生產(chǎn)線進(jìn)行擴(kuò)建，增加公司產(chǎn)能，進(jìn)一步提升公司市場(chǎng)響應(yīng)速度和供貨能力，增強(qiáng)客戶的滿意度，實(shí)現(xiàn)公司業(yè)務(wù)收入的持續(xù)增長(zhǎng)。

（2）項(xiàng)目有助于增強(qiáng)公司技術(shù)裝備實(shí)力、提升公司生產(chǎn)自動(dòng)化智能化水平

公司本部廠區(qū)建成時(shí)間較早，存在部分設(shè)備老化、自動(dòng)化水平不高等問(wèn)題，需要建設(shè)更為先進(jìn)的生產(chǎn)線，以滿足新能源汽車線纜及智能網(wǎng)汽車線纜等特殊線纜產(chǎn)品的生產(chǎn)。

本項(xiàng)目將通過(guò)建設(shè)科學(xué)配套的生產(chǎn)車間，購(gòu)置包括多頭拉絲機(jī)、新能源擠出生產(chǎn)線等先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，提高公司本部廠區(qū)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的自動(dòng)化、智能化程度，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程的精益化管理。本項(xiàng)目有利于公司進(jìn)一步提升產(chǎn)品性能的穩(wěn)定性、良品率，實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)的生產(chǎn)成本控制能力。

（3）項(xiàng)目有助于保障公司生產(chǎn)的穩(wěn)定性

由于設(shè)備、生產(chǎn)配套不足，公司本部廠區(qū)現(xiàn)有生產(chǎn)環(huán)節(jié)中，銅線拉絲工序有部分通過(guò)外購(gòu)實(shí)現(xiàn)。銅絲是公司大部分線纜產(chǎn)品生產(chǎn)所必需的重要原材料，如供應(yīng)商無(wú)法按時(shí)、保質(zhì)、保量完成對(duì)公司的銅絲供應(yīng)，會(huì)對(duì)公司的生產(chǎn)進(jìn)度、供貨及時(shí)性構(gòu)成影響。

本項(xiàng)目建設(shè)將購(gòu)置大拉機(jī)、多頭拉絲機(jī)、束絲機(jī)等先進(jìn)拉絲工藝設(shè)備，提升該工藝的自給能力，有助于保障公司生產(chǎn)的穩(wěn)定性。

（4）項(xiàng)目可滿足新能源汽車線纜、智能網(wǎng)聯(lián)汽車線纜市場(chǎng)增長(zhǎng)需要

汽車產(chǎn)業(yè)正向電動(dòng)化、智能化的方向轉(zhuǎn)變，未來(lái)將呈現(xiàn)快速發(fā)展趨勢(shì)。一方面，我國(guó)新能源汽車高速發(fā)展，連續(xù) 8 年位居全球第一。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2022 年我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成 705.8 萬(wàn)輛和 688.7 萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng) 96.9%和 93.4%。另一方面，智能網(wǎng)聯(lián)汽車快速發(fā)展，高速線纜需求增加。

工信部發(fā)布《智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)路線圖 2.0》，預(yù)計(jì)到 2025 年我國(guó) L2、L3 級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車銷量占當(dāng)年汽車總銷量比例超過(guò) 50%。自動(dòng)駕駛系統(tǒng)等級(jí)提高，對(duì)汽車感知能力的要求越來(lái)越高，所需獨(dú)立傳感器數(shù)量大幅增長(zhǎng)，對(duì)數(shù)據(jù)傳輸速度的要求也隨之提升。傳感器的數(shù)據(jù)傳輸離不開(kāi)高性能數(shù)據(jù)線纜的支持。隨著全球主流汽車整車廠商不斷增加新能源、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的研發(fā)投入，加快新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車的投放，相關(guān)電纜產(chǎn)品的需求增長(zhǎng)。

本次項(xiàng)目的實(shí)施將極大提升公司新能源汽車線纜和智能網(wǎng)聯(lián)汽車線纜的產(chǎn)能，有利于滿足未來(lái)市場(chǎng)需求的快速增長(zhǎng)。

（5）項(xiàng)目有助于提升公司盈利能力

本項(xiàng)目計(jì)劃生產(chǎn)一系列特殊線纜產(chǎn)品。特殊線纜產(chǎn)品毛利率顯著高于常規(guī)線纜，且在公司產(chǎn)品銷售收入中的占比逐步提升。為進(jìn)一步提升產(chǎn)品利潤(rùn)水平及盈利能力，公司需要持續(xù)擴(kuò)大高附加值產(chǎn)品的產(chǎn)能。

3、項(xiàng)目建設(shè)的可行性

（1）新能源汽車市場(chǎng)快速增長(zhǎng)，為項(xiàng)目提供廣闊發(fā)展空間

汽車線纜市場(chǎng)容量依賴于汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。當(dāng)前，新能源汽車已成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要方向，在持續(xù)的政策支持以及技術(shù)創(chuàng)新的推動(dòng)下，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)迎來(lái)爆發(fā)。2022 年，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)量 705.8 萬(wàn)輛，銷量 688.7 萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng) 96.9%、93.4%，新能源汽車市場(chǎng)占有率達(dá)到 25.6%。這一增長(zhǎng)趨勢(shì)還將持續(xù)，到 2025 年我國(guó)新能源汽車滲透率預(yù)計(jì)超過(guò) 40%，到 2030 年可能超過(guò)60%。

新能源汽車的快速增長(zhǎng)，將會(huì)推動(dòng)新能源車用線纜市場(chǎng)規(guī)模的快速擴(kuò)張。本項(xiàng)目產(chǎn)品為新能源汽車線纜，將受益于行業(yè)的快速發(fā)展，為公司創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益。

（2）公司產(chǎn)品已經(jīng)具備深厚的客戶基礎(chǔ)

公司產(chǎn)品被廣泛使用于大眾、寶馬、奔馳、通用、福特、沃爾沃、豐田、日產(chǎn)、本田、榮威、吉利、特斯拉等知名品牌汽車上，成為產(chǎn)品同時(shí)應(yīng)用于國(guó)內(nèi)高端品牌及歐、美、日等外資品牌汽車的優(yōu)勢(shì)線纜供應(yīng)商。

（3）完善的產(chǎn)品管理體系為生產(chǎn)提供基礎(chǔ)保證

公司實(shí)驗(yàn)室已獲得中國(guó)合格評(píng)定國(guó)家認(rèn)可委員會(huì)實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可證書(shū)（CNASL7862），通過(guò)了 IATF16949 質(zhì)量體系認(rèn)證、ISO14001 環(huán)境管理體系等多項(xiàng)認(rèn)證。依據(jù) IATF16949 質(zhì)量管理體系并結(jié)合公司實(shí)際情況，制定了完善的內(nèi)部質(zhì)量控制體系。

公司定期開(kāi)展質(zhì)量體系內(nèi)部審核和管理評(píng)審，及時(shí)糾正解決體系運(yùn)行中出現(xiàn)的問(wèn)題，保證了質(zhì)量體系不斷完善和持續(xù)有效，形成了企業(yè)自我完善機(jī)制。公司完善的產(chǎn)品管理體系為募集資金投資項(xiàng)目的建設(shè)奠定了體系基礎(chǔ)，是項(xiàng)目順利實(shí)施的重要前提。

（4）公司強(qiáng)大的技術(shù)開(kāi)發(fā)實(shí)力為項(xiàng)目提供技術(shù)保障

卡倍億自成立以來(lái)一直專注于汽車線纜行業(yè)，積累了豐富的汽車線纜研發(fā)、制造經(jīng)驗(yàn)，形成了自己的技術(shù)和配方優(yōu)勢(shì)。為了確保產(chǎn)品設(shè)計(jì)的可靠性和安全性，使產(chǎn)品性能更完善，公司設(shè)有獨(dú)立實(shí)驗(yàn)室，配置完善的實(shí)驗(yàn)室設(shè)備，具有自主進(jìn)行線纜及相關(guān)原材料各項(xiàng)性能測(cè)試的能力；在生產(chǎn)工藝方面，公司采用國(guó)內(nèi)先進(jìn)成熟的制造技術(shù)，采用多頭拉絲機(jī)、快速換色擠出機(jī)、工業(yè)自動(dòng)化控制設(shè)備等先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備；在絕緣材料方面，公司通過(guò)多年的研發(fā)和實(shí)驗(yàn)，不斷完善絕緣材料配方，根據(jù)汽車線纜使用的部分及對(duì)應(yīng)的性能需求，使絕緣材料符合抗震動(dòng)、適應(yīng)摩擦、臭氧、油污、高熱、寒冷和電磁輻射等各種情況條件下的汽車線纜需求。

公司多年來(lái)在加強(qiáng)產(chǎn)品和技術(shù)開(kāi)發(fā)的同時(shí)，不斷增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力。公司堅(jiān)持以市場(chǎng)為引導(dǎo)、以項(xiàng)目為依托，與汽車整車廠商、汽車線束廠商“三方同步開(kāi)發(fā)”、與高?？蒲性核献?、深入?yún)⑴c標(biāo)準(zhǔn)化工作、積極申報(bào)專利等方式推進(jìn)企業(yè)科技創(chuàng)新活動(dòng)。公司持續(xù)的研發(fā)投入及研發(fā)活動(dòng)開(kāi)展，為本項(xiàng)目提供了充分的技術(shù)保障。