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汽車線纜絕緣材料改擴(kuò)建項(xiàng)目可行性研究報(bào)告
思瀚產(chǎn)業(yè)研究院 卡倍億    2023-06-28

1、項(xiàng)目基本情況

（1）建設(shè)內(nèi)容

本項(xiàng)目的實(shí)施主體為公司全資子公司寧波卡倍億新材料科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“卡倍億新材料”），項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)位于寧?？h橋頭胡街道汶溪周工業(yè)區(qū)，計(jì)劃總投資 0.99 億元，主要建設(shè)內(nèi)容包括設(shè)備購(gòu)置、安裝及建設(shè)工程等。

項(xiàng)目建設(shè)期預(yù)計(jì)為 12 個(gè)月，建成后可提升公司 PVC 絕緣材料、XLPE 絕緣材料等汽車線纜生產(chǎn)所需原材料的自給能力。

（2）項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益評(píng)價(jià)

本項(xiàng)目所得稅前及稅后的投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率分別為 18.91%、16.15%；稅前、稅后財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值分別為 5,131.62 萬(wàn)元、3,073.95 萬(wàn)元；稅前、稅后投資回收期分別為 7.09 年、7.84 年，項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益良好。

（3）項(xiàng)目審批及備案情況

截至本報(bào)告出具日，本項(xiàng)目的備案和環(huán)評(píng)工作正在有序開(kāi)展過(guò)程中。

2、項(xiàng)目建設(shè)的必要性

（1）項(xiàng)目有助于公司提高生產(chǎn)連續(xù)性、保障絕緣材料的穩(wěn)定供應(yīng)

本項(xiàng)目擬采取向母公司租用廠房（廠房由卡倍億新建）和新增產(chǎn)線設(shè)備的方式，實(shí)現(xiàn)原有產(chǎn)線的改造升級(jí)和改性塑料產(chǎn)能提升。目前，卡倍億新材料租賃產(chǎn)房用于生產(chǎn)，廠區(qū)存在整體布局、配套設(shè)施、隔熱保溫、隔音等多個(gè)方面亟待優(yōu)化的情況。同時(shí)，受大小限制，現(xiàn)用廠區(qū)無(wú)法滿足后續(xù)規(guī)模擴(kuò)張和未來(lái)發(fā)展的需要。

本次租用母公司自有廠房，可根據(jù)卡倍億新材料自身生產(chǎn)需要，量身打造廠區(qū)布局，進(jìn)行個(gè)性化設(shè)計(jì)，保障工藝流程合理，物料運(yùn)輸線路順暢和便捷，將有效提升卡倍億新材料的生產(chǎn)連續(xù)性及絕緣材料自給供應(yīng)的穩(wěn)定性。

（2）項(xiàng)目有助于推動(dòng)絕緣材料設(shè)備更新升級(jí)、彌補(bǔ)現(xiàn)有產(chǎn)能不足

倍億新材料目前主要生產(chǎn)設(shè)備使用時(shí)間較長(zhǎng)，影響了生產(chǎn)效率，還會(huì)影響產(chǎn)品品質(zhì)、增加不良率，變相增加生產(chǎn)成本。另一方面，隨著公司業(yè)務(wù)近年來(lái)的快速發(fā)展，絕緣材料的需求逐年提升，2020-2022 年卡倍億新材料絕緣材料產(chǎn)量增長(zhǎng)了近 50%，產(chǎn)能利用率增加超過(guò) 7%，現(xiàn)有產(chǎn)能已不能滿足公司自身的發(fā)展需要?？ū秲|新材料急需新增產(chǎn)線，擴(kuò)大絕緣材料產(chǎn)能。

（3）滿足卡倍億下游汽車線纜生產(chǎn)規(guī)?？焖贁U(kuò)張的需要

當(dāng)前，汽車行業(yè)景氣度回升，汽車銷量有望持續(xù)上升。為了滿足市場(chǎng)未來(lái)的發(fā)展需要，卡倍億計(jì)劃新增湖北麻城卡倍億、擴(kuò)建浙江寧波卡倍億汽車線纜生產(chǎn)基地。按照現(xiàn)有規(guī)劃，上述兩處基地未來(lái)達(dá)產(chǎn)后將分別新增汽車線纜年產(chǎn)量288.48 萬(wàn)千米、176.33 萬(wàn)千米。

根據(jù)公司測(cè)算的汽車線纜生產(chǎn)單位絕緣材料消耗量數(shù)據(jù)，上述兩處基地建成后對(duì)絕緣材料的需求量每年將新增約 1.46 萬(wàn)噸。即便假設(shè)公司現(xiàn)有已建成的 5處生產(chǎn)基地產(chǎn)量不再提升，未來(lái)絕緣材料每年用量也將達(dá)到 2.8 萬(wàn)噸。目前，卡倍億新材料的年產(chǎn)量為 1.26 萬(wàn)噸，無(wú)法滿足公司自身絕緣材料的未來(lái)增長(zhǎng)需求。

（4）項(xiàng)目有助于促進(jìn)降本增效、打造卡倍億產(chǎn)業(yè)鏈核心優(yōu)勢(shì)

絕緣材料是汽車線纜的基本要件，包覆在導(dǎo)體外部主要起著電絕緣和保護(hù)作用。絕緣材料的性能尤為關(guān)鍵，不僅關(guān)系到汽車線纜的產(chǎn)量和品質(zhì)，也將直接影響公司的經(jīng)營(yíng)效益和成本。

擴(kuò)大卡倍億新材料的產(chǎn)能，一方面有助于降低公司對(duì)外部絕緣材料供應(yīng)商的依賴，直接降低絕緣材料采購(gòu)成本，另一方面也有利于提升公司的整體生產(chǎn)技術(shù)水平。

目前，我國(guó)汽車的更新迭代使得整車廠對(duì)汽車線纜行業(yè)要求極高，尤其是在絕緣材料性能、工藝技術(shù)水平等方面。本項(xiàng)目計(jì)劃量產(chǎn) 125 度級(jí)耐高溫 pvc 材料，在絕緣材料方面將會(huì)是重大突破。絕緣材料生產(chǎn)技術(shù)水平的升級(jí)，將有助于公司汽車線纜產(chǎn)品性能更好的滿足行業(yè)需要。

本項(xiàng)目建設(shè)是公司推動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)整合的重要一步，將提升公司“汽車線纜+絕緣材料”產(chǎn)業(yè)鏈的核心優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)企業(yè)整體降本增效，保障核心物料供應(yīng)的自主可控性。

（5）加快改性塑料國(guó)產(chǎn)替代步伐，推動(dòng)行業(yè)向高端發(fā)展

卡倍億新材料生產(chǎn)的汽車線纜用絕緣材料屬于新材料中的改性塑料。改性塑料產(chǎn)業(yè)在很多發(fā)達(dá)國(guó)家已有多年的發(fā)展歷史，在高性能專用改性塑料的配方研發(fā)、加工制造、品牌質(zhì)量等方面，大型國(guó)際化工企業(yè)（如巴斯夫、朗盛、杜邦、沙特等）處于領(lǐng)先地位，其產(chǎn)品在高端領(lǐng)域應(yīng)用較為廣泛。

國(guó)內(nèi)改性塑料企業(yè)近年來(lái)雖發(fā)展較快，但綜合競(jìng)爭(zhēng)力與國(guó)際大型化工企業(yè)仍有一定差距，國(guó)內(nèi)高端改性塑料市場(chǎng)仍以進(jìn)口為主。目前，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)正在積極尋求進(jìn)口替代產(chǎn)品，國(guó)產(chǎn)改性塑料需求較大。

項(xiàng)目建成后，公司可實(shí)現(xiàn) 125 度級(jí)耐高溫 pvc 材料、高壓 XLPE 線纜絕緣材料等之前受困于設(shè)備落后無(wú)法批量生產(chǎn)的中高端改性塑料，將有助于加快我國(guó)改性塑料替代進(jìn)口步伐，為推動(dòng)行業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

3、項(xiàng)目建設(shè)的可行性

（1）汽車產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)為配套企業(yè)帶來(lái)新機(jī)遇

2022 年，全球新能源汽車市場(chǎng)滲透率提升至約 13.0%，中國(guó)市場(chǎng)滲透率提升至 25.6%。隨著新能源汽車市場(chǎng)爆發(fā)式的增長(zhǎng)，新一輪技術(shù)革命為零部件企業(yè)提供了廣闊空間和無(wú)限機(jī)遇，汽車產(chǎn)業(yè)鏈在加速重構(gòu)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，L3、L4 級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的智能電動(dòng)乘用車線纜長(zhǎng)度約為傳統(tǒng)燃油車的 1 倍以上，而新能源汽車的電氣線路長(zhǎng)度通常是燃油車的 4-20 倍。隨著汽車產(chǎn)業(yè)的電動(dòng)化、智能化的加快，未來(lái)汽車線纜用絕緣材料的需求將迎來(lái)快速發(fā)展機(jī)遇，為本項(xiàng)目新增產(chǎn)能的消化提供了有效保障。

（2）新材料政策加碼為項(xiàng)目實(shí)施提供了良好的外部環(huán)境

近年來(lái)，國(guó)家和地方相繼出臺(tái)了《“十四五”原材料工業(yè)發(fā)展規(guī)劃》《新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展指南》《寧波市新材料產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展規(guī)劃（2021-2025）》等一系列鼓勵(lì)政策，大力推動(dòng)高分子材料行業(yè)加快發(fā)展。國(guó)家在政策方面的鼓勵(lì)與支持，及對(duì)于改性塑料尤其是高性能改性塑料行業(yè)發(fā)展的關(guān)注，為本項(xiàng)目實(shí)施提供了良好的政策環(huán)境。

（3）強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力為項(xiàng)目提供技術(shù)支撐

當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)的更新迭代對(duì)汽車線纜用絕緣材料的性能提出了更高的要求。公司擁有強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，通過(guò)在研發(fā)方面的持續(xù)投入、繼續(xù)優(yōu)化創(chuàng)新體制、推進(jìn)產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)與創(chuàng)新，掌握了絕緣材料多項(xiàng)專利和非專利技術(shù)，包括 PP 物理發(fā)泡工藝、高壓硅橡膠配方、超薄壁汽車線纜 PVC 配方、薄壁汽車線纜用無(wú)鹵 XLPE 配方、阻燃絕緣以太網(wǎng)線配方等，為項(xiàng)目的建設(shè)實(shí)施提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支撐。

（4）經(jīng)驗(yàn)豐富的管理團(tuán)隊(duì)保障企業(yè)正常運(yùn)營(yíng)

公司管理團(tuán)隊(duì)主要成員，均為專業(yè)技術(shù)和業(yè)務(wù)人員身份，具有較強(qiáng)的技術(shù)、質(zhì)量控制和市場(chǎng)開(kāi)拓能力，有助于公司持續(xù)發(fā)展。

（5）長(zhǎng)期的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)為項(xiàng)目的落地提供有力支撐

汽車線纜用絕緣材料具有種類多、批量大等特點(diǎn)，生產(chǎn)管理難度較大?？ū秲|新材料公司十多年來(lái)積累了豐富的開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)和管理經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)，卡倍億新材料推行符合行業(yè)特點(diǎn)的科學(xué)管理模式，將每一個(gè)管理責(zé)任具體化和明確化，不斷提升生產(chǎn)人員的工作效率、產(chǎn)品合格率，有效地控制生產(chǎn)成本，保證了公司的成本優(yōu)勢(shì)，為項(xiàng)目的落地奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。