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租賃29艘多用途紙漿船項目可行性研究報告
思瀚產(chǎn)業(yè)研究院 中遠海特    2023-03-30

1、項目基本情況

為了優(yōu)化船舶結(jié)構(gòu)，提升公司運營管理效率，進一步提升公司船隊的綜合競爭力，公司擬將本次部分募集資金用于支付 29 艘多用途紙漿船所需租賃費用，包括 12 艘 62,000 噸多用途紙漿船、5 艘 68,000 噸多用途紙漿船、12 艘 7 萬噸級多用途紙漿船。

其中，租賃 10 艘 62,000 噸多用途紙漿船已經(jīng)第七屆董事會第十七次會議和 2020年第二次臨時股東大會批準；租賃 2 艘 62,000 噸多用途紙漿船已經(jīng) 2020年第十四次總經(jīng)理辦公會批準；租賃 12 艘 7 萬噸級多用途紙漿船已經(jīng)第七屆董事會第三十五次會議審議通過；租賃 5 艘 68,000 噸多用途紙漿船已經(jīng)2022 年第一次總經(jīng)理辦公會審議通過。

本項目實施主體為全資子公司中遠航運（香港）及洋浦中遠海運，由實施主體與出租方簽署租賃合同。

上述租賃 29 艘多用途紙漿船項目不涉及取得環(huán)保部門環(huán)評審批事項。

2、項目必要性分析

（1）推進實施公司戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型升級

根據(jù)公司“十四五”發(fā)展規(guī)劃，“十四五”期間，公司將緊緊圍繞產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營、產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)營、效益專精三大戰(zhàn)略主題，重點聚焦“三核三鏈”，努力打造全球領(lǐng)先的特種船公司，實現(xiàn)向“產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)營者”和“整體解決方案提供者”轉(zhuǎn)變的發(fā)展愿景，持續(xù)促進航運主業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

“三核三鏈”其中重點之一就是紙漿核心業(yè)務(wù)和紙漿物流產(chǎn)業(yè)鏈。公司始終將紙漿等有長期 COA 保障和能夠帶來穩(wěn)定收益的基礎(chǔ)貨源作為戰(zhàn)略性貨種，保持公司抗周期發(fā)展和持續(xù)盈利的能力。經(jīng)過近幾年來的發(fā)展實踐，紙漿運輸業(yè)務(wù)非常契合公司未來發(fā)展需求，并為實現(xiàn)公司戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型升級提供有效的路徑。

（2）滿足紙漿運輸 COA 合同的需要

公司在紙漿運輸市場快速崛起，近年和全球主要紙漿廠建立了緊密聯(lián)系，當(dāng)前已經(jīng)進入主流紙漿船船東行列。近幾年來，公司先后獲得了全球紙漿巨頭的多個長期 COA 合同，未來幾年紙漿運量將快速增長。

根據(jù)公司當(dāng)前持有以及持續(xù)跟蹤的紙漿運輸 COA 合同測算，公司需要建造和租入一批 62,000 噸、68,000 噸和 7 萬噸級多用途紙漿船，以滿足 COA 合同的運輸需求。同時，公司通過自建船舶、長期期租、短期期租等多種方式均衡運力結(jié)構(gòu)，提升資產(chǎn)運營效率和經(jīng)營收益，更好的應(yīng)對不同經(jīng)濟環(huán)境和運行環(huán)境下市場的變化和戰(zhàn)略的調(diào)整。

（3）進一步壯大公司專業(yè)紙漿船隊規(guī)模實力

隨著國內(nèi)紙漿進口不斷增加，中國和亞洲船東市場份額逐漸提升，特別是公司紙漿船運力迅速擴張，紙漿運輸市場多年來雙寡頭壟斷的競爭格局逐漸發(fā)生改變。截至 2022 年 12 月 31 日，公司擁有和控制的自有紙漿船運力艘數(shù)為 18 艘，其中包含本次項目中已經(jīng)接入的 10 艘紙漿船。與競爭對手相比，目前公司專業(yè)紙漿船運力仍顯不足。為此，公司需努力加快發(fā)展紙漿船隊，進一步優(yōu)化現(xiàn)有船型的基礎(chǔ)上，擴大公司專業(yè)紙漿船的實力和經(jīng)營規(guī)模，快速做大做強，抓住紙漿運輸市場競爭格局不斷變化的契機，躋身全球一流紙漿船東，確立在全球紙漿運輸市場的領(lǐng)先地位。

3、經(jīng)濟效益分析

租賃多用途紙漿船項目選取運輸凈利潤（（TCE-平均租賃會計成本）*營運天數(shù)）進行效益測算。經(jīng)測算，租賃 29 艘多用途紙漿船項目全部接入后平均每年合計運輸凈利潤 3,052.02 萬美元，其中，租賃 12 艘 62,000 噸多用途紙漿船平均每年運輸凈利潤 924.33 萬美元，租賃 5 艘 68,000 噸多用途紙漿船平均每年運輸凈利潤 762.36 萬美元，租賃 12 艘 7 萬噸級多用途紙漿船平均每年運輸凈利潤1,365.33 萬美元。

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