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汽車進(jìn)氣系統(tǒng)及套燃油蒸發(fā)污染物控制系統(tǒng)擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目可行性研究報告
思瀚產(chǎn)業(yè)研究院 恒勃股份    2023-10-07

項(xiàng)目決策背景

全球汽車零部件產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移

近年來隨著全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車產(chǎn)業(yè)鏈日益全球化，資源配置愈發(fā)國際化，自 2008 年以后，中國新車產(chǎn)量持續(xù)迅猛增長，成為拉動全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要引擎。隨著汽車產(chǎn)業(yè)對外開放程度的不斷深化，全球汽車零部件行業(yè)逐步加大了向新興市場產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的速度，中國成為全球產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的主要目的地之一。中國巨大的汽車市場吸引著全球汽車零部件廠家，國際汽車零部件產(chǎn)業(yè)向中國轉(zhuǎn)移的需求也日漸強(qiáng)烈。

國家政策支持汽車零部件行業(yè)發(fā)展

作為國民經(jīng)濟(jì)的支柱，我國政府對汽車行業(yè)的發(fā)展極其重視，尤其在節(jié)能環(huán)保以及汽車輕量化方面，國務(wù)院、各部委以及各地政府先后出臺了多項(xiàng)有利于汽車以及零部件行業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略規(guī)劃和重要政策，對汽車及零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了積極的引導(dǎo)作用，為行業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了良好的外部環(huán)境。

節(jié)能減排要求推動汽車零部件行業(yè)技術(shù)升級

綠色、環(huán)保、高效、安全是汽車工業(yè)發(fā)展的趨勢，為實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級發(fā)展，提升汽車產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展水平，中國提出了要大力發(fā)展節(jié)能汽車產(chǎn)業(yè)，盡快降低燃油汽車的油耗水平，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級。

隨著全社會對環(huán)境問題的日益重視，節(jié)能環(huán)保技術(shù)將成為汽車及零部件行業(yè)未來的技術(shù)趨勢，給汽車及零部件企業(yè)帶來了諸多挑戰(zhàn)，零部件市場競爭的加劇將加速產(chǎn)品的升級換代，節(jié)能環(huán)保新技術(shù)將成為未來汽車零部件產(chǎn)業(yè)競爭的制高點(diǎn)。

1、項(xiàng)目概述

公司綜合考慮自身研發(fā)和工藝工程產(chǎn)業(yè)化能力、行業(yè)發(fā)展趨勢、市場需求狀況、技術(shù)進(jìn)步情況等因素，對本次募集資金投資項(xiàng)目進(jìn)行了審慎論證。本項(xiàng)目總投資 15,174.36 萬元，進(jìn)行“恒勃控股股份有限公司年產(chǎn) 150 萬套汽車進(jìn)氣系統(tǒng)

及 100 萬套燃油蒸發(fā)污染物控制系統(tǒng)擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目”建設(shè)，通過引進(jìn)新裝備，建設(shè)新生產(chǎn)線，提升公司生產(chǎn)效率，增強(qiáng)公司產(chǎn)能供應(yīng)能力，有利于公司現(xiàn)有業(yè)務(wù)的擴(kuò)張，滿足不斷增長的客戶需求。

2、項(xiàng)目實(shí)施的必要性

（1）擴(kuò)大公司業(yè)務(wù)規(guī)模，滿足日益增長的市場需求

未來隨著公司業(yè)務(wù)的不斷擴(kuò)張，將對公司產(chǎn)能有著極高的要求。目前公司產(chǎn)能已經(jīng)接近飽和，無法滿足未來新增客戶和業(yè)務(wù)的需求，從而制約了公司的規(guī)?；l(fā)展。

本項(xiàng)目的順利實(shí)施，在一定程度上能夠緩解當(dāng)前訂單需求壓力，強(qiáng)化規(guī)?；a(chǎn)優(yōu)勢，降低生產(chǎn)成本，從而增強(qiáng)公司綜合競爭力，提高市場占有率，滿足公司業(yè)務(wù)擴(kuò)張需要。

（2）整車廠供應(yīng)體制改革，汽車零部件模塊化生產(chǎn)趨勢明顯

在全球經(jīng)濟(jì)一體化的背景下，世界各大汽車公司在專注于自身核心業(yè)務(wù)和優(yōu)勢業(yè)務(wù)的同時，開始進(jìn)行供應(yīng)體制改革，由單個汽車零件采購轉(zhuǎn)變?yōu)槟K采購。零部件廠商在專業(yè)化分工的基礎(chǔ)上，參與整車企業(yè)同步研發(fā)，并實(shí)現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn)，模塊化供貨。

公司通過前瞻性的技術(shù)研發(fā)，生產(chǎn)以空氣濾清器為核心的進(jìn)氣系統(tǒng)總成，并大規(guī)模生產(chǎn)，模塊化供應(yīng)，從而使公司能夠迅速占領(lǐng)進(jìn)氣系統(tǒng)的市場份額。本項(xiàng)目的實(shí)施能夠加大公司業(yè)務(wù)規(guī)模，是提高公司市場競爭力的必要舉措。

（3）實(shí)現(xiàn)公司發(fā)展戰(zhàn)略的必然要求

公司自成立以來專注于以濾清器為主的進(jìn)氣系統(tǒng)總成，以及燃油蒸發(fā)污染物控制系統(tǒng)等汽配的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售，致力于把公司打造成為世界最大的濾清器生產(chǎn)基地和行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)品牌。經(jīng)過多年的經(jīng)驗(yàn)累積，公司基于自身的實(shí)際情況，結(jié)合行業(yè)發(fā)展趨勢和市場需求，及時高效地制定符合公司實(shí)際情況的發(fā)展戰(zhàn)略。

此次項(xiàng)目建成之后，公司將通過引入行業(yè)先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和生產(chǎn)技術(shù)，全面提升生產(chǎn)管理水平，提高研發(fā)能力，持續(xù)優(yōu)化客戶結(jié)構(gòu)，提升公司的核心競爭力，實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)。

3、項(xiàng)目實(shí)施的可行性

（1）符合國家產(chǎn)業(yè)政策的要求

汽車工業(yè)是我國支柱產(chǎn)業(yè)之一，汽車零部件制造業(yè)是汽車工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，是汽車工業(yè)的重要組成部分。國家先后制定了《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》、《“十三五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》、《中國制造 2025 規(guī)劃綱要》等一系列產(chǎn)業(yè)政策，鼓勵汽車零部件企業(yè)進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)和技術(shù)改造，以提高我國汽車零部件企業(yè)的自主創(chuàng)新和參與國內(nèi)、國際市場競爭的能力。

相關(guān)政策的出臺有利于汽車零部件行業(yè)健康、穩(wěn)定和有序的發(fā)展，有利于進(jìn)一步促進(jìn)本行業(yè)市場增長。因此，本募投項(xiàng)目符合國家產(chǎn)業(yè)政策的要求。

（2）下游市場前景穩(wěn)定，有效保障產(chǎn)能消化

綜合我國汽車保有量、人均可支配收入水平以及近年來汽車工業(yè)的發(fā)展趨勢，我國的汽車消費(fèi)市場仍具有巨大的市場空間。同時，由于低碳經(jīng)濟(jì)的提出和節(jié)能減排的發(fā)展導(dǎo)向，我國對大氣污染治理力度持續(xù)加強(qiáng)，節(jié)能減排已經(jīng)成為汽車行業(yè)發(fā)展的主旋律。

根據(jù)國家燃油消耗法規(guī)，到 2025 年乘用車平均燃料消耗量需降到 4L/100KM，進(jìn)氣系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)在滿足油耗要求的同時能夠提升汽車駕駛性能，降低汽車進(jìn)氣噪聲，提高駕車舒適性。因此，未來幾年我國汽車對良好的進(jìn)氣系統(tǒng)的要求會呈現(xiàn)上升態(tài)勢。

在節(jié)能減排的背景下，對汽車、摩托車發(fā)動機(jī)提出了更高的要求，結(jié)構(gòu)更加精密復(fù)雜、工作環(huán)境更加嚴(yán)苛，對包括進(jìn)氣系統(tǒng)及配件在內(nèi)的發(fā)動機(jī)相關(guān)零部件的制造精密度、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、耐高溫性、耐腐蝕性等性能提出了更高的要求。

公司相關(guān)產(chǎn)品具備輕質(zhì)、耐熱、來源充足和可回收利用等特性，能夠滿足越來越嚴(yán)格的排放法規(guī)要求，下游市場的廣闊發(fā)展前景，將有效保障本募投項(xiàng)目產(chǎn)能的消化。

（3）成熟先進(jìn)的技術(shù)工藝，奠定項(xiàng)目實(shí)施基礎(chǔ)

作為高新技術(shù)企業(yè)，公司多年來在內(nèi)燃機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)及配件領(lǐng)域深耕細(xì)作，掌握的多項(xiàng)制造相關(guān)核心工藝處于國內(nèi)先進(jìn)水平。一直以來，公司組建培養(yǎng)了一批優(yōu)秀的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，通過與知名的整車廠商進(jìn)行廣泛交流合作，將知名汽車廠商產(chǎn)品開發(fā)的技術(shù)理念運(yùn)用到產(chǎn)品的開發(fā)和制造過程中。

在整車廠商進(jìn)行新產(chǎn)品開發(fā)的過程中，公司能夠根據(jù)產(chǎn)品性能和裝配要求與整車廠進(jìn)行同步開發(fā)，并不斷按照其最新要求進(jìn)行持續(xù)優(yōu)化和改進(jìn)，積極解決客戶在新產(chǎn)品研發(fā)中出現(xiàn)的問題。同時，公司持續(xù)加大研發(fā)投入，開發(fā)的進(jìn)氣系統(tǒng)新產(chǎn)品、新工藝已成功實(shí)現(xiàn)成果轉(zhuǎn)化。因此，公司積累的產(chǎn)品開發(fā)經(jīng)驗(yàn)和成熟先進(jìn)的技術(shù)工藝，為本募投項(xiàng)目的順利實(shí)施提供了充足的技術(shù)儲備。

（4）順應(yīng)汽車零部件國產(chǎn)替代趨勢

近年來，汽車行業(yè)市場環(huán)境競爭激烈，整車廠商力圖通過控制成本來維持利潤率，對于原來進(jìn)口的零部件，在產(chǎn)品質(zhì)量相同的情況下，逐步開始選擇具備價格優(yōu)勢的本土供應(yīng)商，汽車零部件的國產(chǎn)化替代趨勢已經(jīng)形成。

公司作為我國內(nèi)燃機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)及配件行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)，憑借技術(shù)優(yōu)勢、成本優(yōu)勢、服務(wù)優(yōu)勢，已經(jīng)成功與吉利集團(tuán)、奇瑞集團(tuán)、廣汽集團(tuán)等知名整車廠達(dá)成長期穩(wěn)定的合作關(guān)系，并積極同合資品牌開展合作。公司可以利用在與品牌客戶合作過程中積累的廣泛配套經(jīng)驗(yàn)，從而更好地把握汽車零部件國產(chǎn)化的這一機(jī)遇，繼續(xù)擴(kuò)大市場份額，實(shí)現(xiàn)業(yè)績規(guī)模的長期穩(wěn)定增長。

4、項(xiàng)目投資概況

本項(xiàng)目總投資 15,174.36 萬元，含裝修改造 1,090.00 萬元，機(jī)器設(shè)備 9,975.00萬元，鋪底流動資金 4,109.36 萬元。

5、項(xiàng)目選址

本項(xiàng)目選址浙江省臺州市海昌路 1500 號，本項(xiàng)目總建筑面積 18,000 平方米。目前，公司已取得項(xiàng)目地的土地使用權(quán)，總面積為 41,971.20 平方米，權(quán)利人為恒勃股份，土地使用權(quán)證編號：臺開國用（2014）第 06669 號。

6、項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益分析

本項(xiàng)目建設(shè)期 18 個月，如本次投資項(xiàng)目順利實(shí)施，主要效益指標(biāo)如下：

內(nèi)部收益率 20.14%（所得稅后）；凈現(xiàn)值（萬元） 6,226.08 （所得稅后）；投資回收期（年，含建設(shè)期） 6.98（所得稅后）。

完整版可行性研究報告依據(jù)國家部門及地方政府相關(guān)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)，本著客觀、求實(shí)、科學(xué)、公正的原則，在現(xiàn)有能夠掌握的資料和數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，主要就項(xiàng)目建設(shè)背景、需求分析及必要性、可行性、建設(shè)規(guī)模及內(nèi)容、建設(shè)條件及方案、項(xiàng)目投資及資金來源、社會效益、經(jīng)濟(jì)效益以及項(xiàng)目建設(shè)的環(huán)境保護(hù)等方面逐一進(jìn)行研究論證，以確定項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)上的合理性、技術(shù)上的可行性，為項(xiàng)目投資主體和主管部門提供決策參考。此報告為思瀚摘錄部分。