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上海民用航空生產(chǎn)基地項目可行性研究報告
思瀚產(chǎn)業(yè)研究院 廣聯(lián)航空    2024-10-15

（一）本次項目實施的背景

1、產(chǎn)業(yè)政策陸續(xù)推出，航空、航天工業(yè)迎來良好發(fā)展機遇

國家及相關(guān)部門高度重視民用航空及大飛機產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，相繼出臺了《關(guān)于擴大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)投資培育壯大新增長點增長極的指導(dǎo)意見》《“十四五”民用航空發(fā)展規(guī)劃》《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》《關(guān)于鞏固回升向好趨勢加力振作工業(yè)經(jīng)濟的通知》《擴大內(nèi)需戰(zhàn)略規(guī)劃綱要（2022-2035 年）》《綠色航空制造業(yè)發(fā)展綱要（2023-2035 年）》《上海市關(guān)于支持民用大飛機高端產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，促進世界級民用航空產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)的若干政策措施》等一系列鼓勵產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策，倡導(dǎo)保障大飛機產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定，提高大飛機技術(shù)裝備自主設(shè)計和系統(tǒng)集成能力。

產(chǎn)業(yè)政策的陸續(xù)推出為航空、航天工業(yè)長期發(fā)展提供了有力的政策支持，航空工裝、航空航天零部件等航空工業(yè)配套制造產(chǎn)業(yè)作為航空航天工業(yè)的基礎(chǔ)，將迎來新的增長機遇。

2、“主制造商-供應(yīng)商”模式，有望帶動整體產(chǎn)業(yè)鏈騰飛

由于航空產(chǎn)品結(jié)構(gòu)復(fù)雜、技術(shù)難度高、產(chǎn)業(yè)鏈條長，飛機及發(fā)動機制造商普遍采用“主制造商-供應(yīng)商”的生產(chǎn)合作模式，即由飛機及發(fā)動機制造商負責總體設(shè)計、整機總裝，由全球供應(yīng)商參與飛機及發(fā)動機零部件的制造。目前 C919的研制亦采用了主供模式，其中機頭、機身、機翼、艙門、雷達罩等機體部分主

要由國內(nèi)供應(yīng)商自主完成；發(fā)動機及主要機載系統(tǒng)則根據(jù)訂戶需求，由國外供應(yīng)商同國內(nèi)相關(guān)企業(yè)開展合資或合作共同完成。C919 采用的主供模式將帶動整體產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，國內(nèi)航空零部件生產(chǎn)企業(yè)有望持續(xù)受益于 C919 生產(chǎn)交付提速。

3、國產(chǎn)替代趨勢顯著，大飛機產(chǎn)業(yè)鏈具備廣闊的發(fā)展空間

航空、航天工業(yè)是維護國家安全的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，對于提升我國國際競爭力和影響力、維護國家利益與國際地位有著不可替代的作用，提高航空、航天工業(yè)重點零部件的國產(chǎn)化水平是實現(xiàn)我國航空工業(yè)供應(yīng)鏈自主可控的必然選擇。

近年來，隨著國內(nèi)航空產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平的不斷提升，大飛機產(chǎn)業(yè)鏈將帶動制造業(yè)水平整體向高端化奮進，其高附加值的特性逐漸展現(xiàn)。中國制造的性價比優(yōu)勢在全球范圍內(nèi)得到了廣泛認可，C919 作為國產(chǎn)大飛機的代表，其在商業(yè)運營中具備巨大的市場空間和盈利潛力。

未來，隨著 C919 國產(chǎn)化率的不斷提升，C929 研制生產(chǎn)進程加速，國產(chǎn)替代進程進一步提速，國產(chǎn)大飛機趨于規(guī)?；⑾到y(tǒng)化發(fā)展，航空工裝、航空航天復(fù)合材料等國產(chǎn)配套產(chǎn)品應(yīng)用比例和規(guī)模將持續(xù)擴大。

（二）本次項目實施目的

1、擴大公司產(chǎn)能規(guī)模，抓住發(fā)展機遇，滿足下游持續(xù)增長的市場需求

C919、C929 等國產(chǎn)大飛機的研制和生產(chǎn)將有效拓展和延伸我國商用飛機產(chǎn)業(yè)鏈，進一步提升我國航空產(chǎn)業(yè)配套能級，帶動國民經(jīng)濟和相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。受益于國家產(chǎn)業(yè)政策的大力支持以及 C919、C929 等國產(chǎn)大飛機材料、設(shè)備、航發(fā)國產(chǎn)化率提高等因素，我國航空工裝和航空航天零部件市場規(guī)?？焖贁U大。

本次投資項目包括上海民用航空生產(chǎn)基地建設(shè)項目，公司將在現(xiàn)有業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，提高大飛機航空工裝及復(fù)合材料零部件產(chǎn)品的生產(chǎn)能力。本次項目的順利實施，有助于公司進一步響應(yīng)國家政策要求，把握國產(chǎn)大飛機行業(yè)發(fā)展機遇，滿足下游市場需求的持續(xù)增長，助力國產(chǎn)大飛機產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

2、進一步增強公司研發(fā)能力，提升綜合競爭力，促進公司可持續(xù)發(fā)展

公司是航空工業(yè)產(chǎn)業(yè)內(nèi)不斷發(fā)展壯大并形成核心競爭力的少數(shù)民營企業(yè)之一，2023 年公司研發(fā)投入為 5,751.79 萬元，占營業(yè)收入比例達到 7.77%，截至2023 年末，公司研發(fā)人員占比達到 15.93%。

目前，公司航空復(fù)合材料工藝裝備、零部件和部段的加工制造技術(shù)處于行業(yè)先進水平，但隨著我國航空工業(yè)向著趕超國際先進水平的目標邁進，行業(yè)內(nèi)主要客戶要求提供的產(chǎn)品質(zhì)量、性能越來越高，產(chǎn)品更新迭代速度不斷加快，面對行業(yè)技術(shù)壁壘的持續(xù)提升，公司仍需要持續(xù)保持研發(fā)投入力度以滿足新產(chǎn)品、新技術(shù)、新工藝的開發(fā)。

本次募集資金投資項目包括上海研發(fā)中心建設(shè)項目，公司擬依托現(xiàn)有技術(shù)儲備和研發(fā)能力，進一步加大對預(yù)浸料、機翼成型技術(shù)等方面的研發(fā)投入，加快項目研發(fā)進程，為公司的可持續(xù)發(fā)展注入動力。本次募集資金投資項目的順利實施，有利于公司把握行業(yè)技術(shù)革新趨勢，增強自主創(chuàng)新能力，提高公司綜合競爭力。

3、優(yōu)化資產(chǎn)負債結(jié)構(gòu)，提高抗風險能力和財務(wù)穩(wěn)健性

近年來，公司業(yè)務(wù)規(guī)模逐步擴張，對資金的需求日益增長。通過本次向特定對象發(fā)行股票，可以更好地滿足公司未來業(yè)務(wù)發(fā)展所帶來的資金需求，有利于降低資產(chǎn)負債率，優(yōu)化公司財務(wù)結(jié)構(gòu)，提高公司財務(wù)穩(wěn)健性和抗風險能力。同時，后續(xù)本次投資項目的順利實施，將為公司的持續(xù)發(fā)展提供有力支持和保障，增強公司市場競爭能力和盈利能力，促進公司業(yè)務(wù)發(fā)展，進一步加強公司股東回報能力。

（三）本次項目與公司現(xiàn)有業(yè)務(wù)的關(guān)系

公司專注于航空航天高端裝備的研發(fā)、生產(chǎn)、制造，是國內(nèi)知名的民營航空航天工業(yè)配套產(chǎn)品供應(yīng)商。產(chǎn)品覆蓋軍用和民用領(lǐng)域，主要為航空工裝、航空航天零部件與無人機產(chǎn)品，其中復(fù)合材料工藝裝備、零部件和部段的加工制造技術(shù)處于行業(yè)先進水平。

公司參與了國家批復(fù)的多個大型飛機研制項目，是 C919 大型客機的零部件、成型工裝供應(yīng)商和 C929 貨倉門等零部件及中機身壁板組件裝配生產(chǎn)線的供應(yīng)商，設(shè)計制造了 AG600 水陸兩棲飛機的總裝配生產(chǎn)線，此外還為多種型號軍用飛機、航空發(fā)動機、燃氣輪機、航天器以及無人機研制航空航天配套產(chǎn)品。

本次發(fā)行募集資金在扣除發(fā)行費用后，將用于上海民用航空生產(chǎn)基地項目、上海研發(fā)中心建設(shè)項目和補充流動資金，募集資金投資項目圍繞主營業(yè)務(wù)開展。本次發(fā)行符合公司未來發(fā)展戰(zhàn)略，將有助于公司搶占市場先機，擴大市場份額，鞏固市場地位，同時提升公司研發(fā)能力，有利于公司長遠經(jīng)營發(fā)展，提升行業(yè)地位。

（四）公司從事項目在人員、技術(shù)、市場等方面的儲備情況

1、人員儲備情況

公司發(fā)展始終堅持以人為本，目前形成了一支經(jīng)驗豐富、訓(xùn)練有素、人員穩(wěn)定的中高層管理人才隊伍，擁有多年航空工業(yè)生產(chǎn)管理經(jīng)驗，對技術(shù)和市場發(fā)展趨勢具有深刻的理解，能夠基于公司的實際情況、行業(yè)發(fā)展趨勢和市場需求及時、高效地制定符合公司實際的發(fā)展戰(zhàn)略。

在多年的生產(chǎn)經(jīng)營中，公司通過內(nèi)部培養(yǎng)、從中國航發(fā)下屬主機廠或相關(guān)配套企業(yè)引進專業(yè)人員等方式不斷擴大技術(shù)人才儲備，已經(jīng)培養(yǎng)了一支專業(yè)素質(zhì)過硬、行業(yè)經(jīng)驗豐富、自主創(chuàng)新能力較強的研發(fā)設(shè)計團隊，能夠為項目實施提供堅實的人員基礎(chǔ)。

截至 2023 年末，公司擁有研發(fā)人員數(shù)量 374 人。公司核心技術(shù)人員大多畢業(yè)于國內(nèi)主要航空航天類院校，并在航空航天領(lǐng)域內(nèi)積累了豐富的研發(fā)生產(chǎn)及管理經(jīng)驗。公司核心團隊對航空航天產(chǎn)業(yè)的深刻理解將助推公司未來的可持續(xù)發(fā)展。

2、技術(shù)儲備情況

在發(fā)展經(jīng)營過程中，公司堅持以提升自主創(chuàng)新能力為主線，不斷提升公司技術(shù)研發(fā)水平。依托成熟的研發(fā)機制及多年的經(jīng)驗積累，公司榮獲國家級高新技術(shù)企業(yè)、國家級專精特新小巨人企業(yè)和黑龍江省技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)的評定，并且公司的研發(fā)中心被評為黑龍江省省級技術(shù)中心。

截至 2023 年 12 月 31 日，公司擁有授權(quán)專利 235 項，其中 34 項發(fā)明專利、199 項實用新型專利及 2 項外觀設(shè)計專利。公司專利及核心技術(shù)覆蓋航空工裝、復(fù)合材料零部件、無人機等多個領(lǐng)域。公司在注重技術(shù)自主創(chuàng)新開發(fā)的同時，也積極與外部高等院校進行研究合作。目前，公司已與北京航空航天大學(xué)、南京航空航天大學(xué)和哈爾濱工業(yè)大學(xué)進行多個課題合作研究與開發(fā)，并取得顯著技術(shù)成果。

3、市場儲備情況

經(jīng)過多年潛心經(jīng)營，公司已實現(xiàn)了航空航天高端工藝裝備研發(fā)、航空航天零部件生產(chǎn)、航空航天器機體結(jié)構(gòu)制造協(xié)同化發(fā)展的全產(chǎn)業(yè)鏈布局。公司擁有優(yōu)質(zhì)且穩(wěn)定的客戶群體，目前已與航空工業(yè)集團、中國商飛、中國航發(fā)等國內(nèi)航空工業(yè)核心制造商旗下的各飛機主機制造廠商，以及航天科技、航天科工、中國兵工、中國兵裝、中船重工等軍工央企集團下屬科研院所及科研生產(chǎn)單位建立了合作關(guān)系。憑借優(yōu)秀的產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量，公司獲得了核心客戶和市場的廣泛認可。

綜上所述，公司在人員、技術(shù)、市場等方面已經(jīng)具備實施募集資金投資項目的各項條件，募集資金到位后，公司將按照計劃推進募集資金投資項目的建設(shè)。

（五）項目基本情況

1、項目概況

本項目總投資 85,050.13 萬元，擬使用募集資金投入 69,600.00 萬元，建設(shè)期為 3年。公司擬在上海臨港新片區(qū)新建民用航空生產(chǎn)基地，通過配置先進設(shè)備、引進專業(yè)人才等，提高公司大飛機航空工裝及復(fù)合材料零部件產(chǎn)品的生產(chǎn)能力。本項目的實施有助于公司把握國產(chǎn)大飛機行業(yè)發(fā)展機遇，進一步強化公司主營業(yè)務(wù)優(yōu)勢，滿足不斷增長的市場需求，鞏固并提高公司的行業(yè)競爭地位。

2、項目建設(shè)的必要性

（1）把握國產(chǎn)大飛機行業(yè)發(fā)展機遇，提高公司綜合競爭力

21 世紀以來，我國自主研制的民用飛機迎來發(fā)展新機遇，自主設(shè)計生產(chǎn)的 ARJ21支線飛機和 C919 中程窄體干線飛機陸續(xù)商運，遠程寬體客機 C929 已進入研制進程。據(jù)《中國商飛市場預(yù)測年報（2023-2042）》預(yù)測，2023-2042 年我國航空市場將接收9,171 架客機（占全球 21.0%），價值量達 1.4 萬億美元（占全球 21.5%），其中 2023-2042 年中國市場 C919 對應(yīng)座級（單通道噴氣客機）的飛機有望交付 6,451 架（占全球 20.0%）。

未來隨著 C919 商業(yè)運營的常態(tài)化進行和產(chǎn)能的持續(xù)爬坡，以及 C929 研制生產(chǎn)進程加速，國產(chǎn)大飛機市場滲透率有望逐步提升。

結(jié)合下游產(chǎn)業(yè)需求和公司發(fā)展戰(zhàn)略，公司擬立足現(xiàn)有產(chǎn)品及技術(shù)基礎(chǔ)，通過本項目進行大飛機航空工裝及復(fù)合材料零部件產(chǎn)品的產(chǎn)能布局，項目的實施有助于公司把握國產(chǎn)大飛機行業(yè)發(fā)展機遇，及時響應(yīng)和滿足下游客戶日益增長的市場需求，促進公司未來可持續(xù)健康發(fā)展。

（2）持續(xù)深耕主營業(yè)務(wù)領(lǐng)域，擴大公司業(yè)務(wù)規(guī)模

公司是國內(nèi)知名的民營航空航天工業(yè)配套產(chǎn)品供應(yīng)商，主要產(chǎn)品包括航空工裝、航空航天零部件與無人機產(chǎn)品，產(chǎn)品覆蓋軍用和民用領(lǐng)域，其中復(fù)合材料工藝裝備、零部件和部段的加工制造技術(shù)處于行業(yè)先進水平。近年來，受益于下游行業(yè)市場需求的增長以及國家產(chǎn)業(yè)政策的支持，公司業(yè)務(wù)規(guī)模不斷擴大，2021-2023 年度，公司分別實現(xiàn)營業(yè)收入 23,739.66 萬元、66,364.02 萬元和 73,998.23 萬元。

未來公司將持續(xù)深耕航空工裝及航空航天零部件領(lǐng)域，公司擬通過本項目引進先進的生產(chǎn)設(shè)備和配套設(shè)備，提高公司航空工裝及復(fù)合材料零部件產(chǎn)品的生產(chǎn)能力。項目的實施有助于公司強化主營業(yè)務(wù)優(yōu)勢，進一步擴大公司在航空航天高端裝備領(lǐng)域的業(yè)務(wù)規(guī)模和市場影響力，鞏固和加強公司的行業(yè)競爭地位。

（3）完善產(chǎn)能布局，進一步深化協(xié)同效應(yīng)

在發(fā)展經(jīng)營過程中，公司密切對接下游主機制造廠商和航空科研單位客戶需求，立足各地資源、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)及科研條件，因地制宜積極開拓市場，整合行業(yè)上下游企業(yè)，在全國范圍內(nèi)形成了快速響應(yīng)機制。截至 2023 年底，公司已在哈爾濱、珠海、西安、成都、沈陽、自貢、景德鎮(zhèn)、晉城等地設(shè)立航空航天高端裝備制造加工基地，覆蓋東北、華北、西北、西南、華南等我國主要軍工大省。

2024 年 7 月 1 日，上海市經(jīng)濟和信息化委員會等八部門單位聯(lián)合發(fā)布了《上海市關(guān)于支持民用大飛機高端產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，促進世界級民用航空產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)的若干政策措施》，上海市擬高標準建設(shè)大飛機園，搭建國產(chǎn)大飛機產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈，提高國產(chǎn)民用大飛機生產(chǎn)能力。

本項目擬在上海新建民用航空生產(chǎn)基地，有助于公司充分利用產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢，進一步豐富航空工裝及復(fù)合材料零部件產(chǎn)品類別及應(yīng)用領(lǐng)域，完善產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和產(chǎn)能區(qū)域布局，深化協(xié)同效應(yīng)，助力國產(chǎn)大飛機產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展。

3、項目建設(shè)的可行性

（1）國家政策的大力支持為項目建設(shè)提供良好的政策環(huán)境

近年來，國家及相關(guān)部門紛紛出臺政策文件以支持民用航空行業(yè)的發(fā)展。2022 年11 月，工信部、國家發(fā)改委、國務(wù)院國資委聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于鞏固回升向好趨勢加力振作工業(yè)經(jīng)濟的通知》提出，要提高大飛機、航空發(fā)動機及燃氣輪機、船舶與海洋工程裝備、高端數(shù)控機床等重大技術(shù)裝備自主設(shè)計和系統(tǒng)集成能力；

2022 年 12 月，國務(wù)院發(fā)布的《擴大內(nèi)需戰(zhàn)略規(guī)劃綱要（2022-2035 年）》提出，要促進重大裝備工程應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，加快大飛機、航空發(fā)動機和機載設(shè)備等研發(fā)；2023 年 10 月，工信部發(fā)布的《綠色航空制造業(yè)發(fā)展綱要（2023-2035 年）》提出，到 2035 年，建成具有完整性、先進性、安全性的綠色航空制造體系，新能源航空器成為發(fā)展主流，國產(chǎn)民用大飛機安全性、環(huán)保性、經(jīng)濟性、舒適性達到世界一流水平；

2024 年 7 月，上海市經(jīng)濟和信息化委員會等八部門單位聯(lián)合發(fā)布的《上海市關(guān)于支持民用大飛機高端產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，促進世界級民用航空產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)的若干政策措施》，提出要努力將大飛機產(chǎn)業(yè)鏈培育成為代表新質(zhì)生產(chǎn)力的標志性產(chǎn)業(yè)鏈，將大飛機園建設(shè)成為世界級民用航空產(chǎn)業(yè)集群核心承載地。

本項目符合國家產(chǎn)業(yè)政策導(dǎo)向，多項支持鼓勵民用航空行業(yè)相關(guān)政策的陸續(xù)出臺為本項目的實施營造了良好的政策環(huán)境。

（2）豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗和技術(shù)儲備為項目實施提供技術(shù)支撐

經(jīng)過多年發(fā)展，公司積累了豐富的航空工裝及復(fù)合材料零部件相關(guān)產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造經(jīng)驗。在航空工裝方面，公司在工裝設(shè)計與制造領(lǐng)域具備領(lǐng)先優(yōu)勢，是少數(shù)具備從航空產(chǎn)品設(shè)計、工裝設(shè)計、產(chǎn)品生產(chǎn)到產(chǎn)品實現(xiàn)能力的民營企業(yè)。

公司是 C919 大型客機中多個零部件的成型工裝供應(yīng)商，承制了 ARJ 支線客機成型工裝和裝配工裝，同時成功研制了 C929 前機身的壁板成型工裝、長桁成型工裝，某機型的中央翼長桁成型工裝等大尺寸成型工裝產(chǎn)品，在航空工裝領(lǐng)域具有較豐富的技術(shù)積累。

在復(fù)合材料零部件方面，經(jīng)過多年技術(shù)積累，公司已經(jīng)實現(xiàn)航空復(fù)合材料工裝、航空航天復(fù)合材料零部件、無人機整機結(jié)構(gòu)等復(fù)合材料產(chǎn)品研制的多元化布局，具有C929 國產(chǎn)大飛機零部件、部段的研發(fā)試驗上。

同時，公司已掌握熱固性復(fù)合材料成型工藝、熱塑性復(fù)合材料成型工藝、真空袋熱壓罐工藝、模壓工藝、整體共固化工藝等多種先進復(fù)合材料成型工藝方法，為項目產(chǎn)品的生產(chǎn)提供堅實的技術(shù)支撐。

綜上，公司在航空工裝及復(fù)合材料零部件相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)積累，為本次項目的順利實施提供了技術(shù)保障。

（3）優(yōu)質(zhì)的客戶資源為本項目提供了良好的市場儲備

整機研制對航空工裝、航空零部件、航空部段產(chǎn)品的可靠性要求高，主機制造廠商和航空科研單位選擇供應(yīng)商時均較為謹慎，供應(yīng)商需要較長時間的考察和嚴格的審核認定才可以進入合格供應(yīng)商名單。

航空、航天產(chǎn)品研制周期較長，供應(yīng)商往往需要在預(yù)研階段介入，并在后續(xù)的產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)階段持續(xù)參與，并且考慮到驗證周期較長以及變更供應(yīng)商帶來的成本和不確定性，下游客戶一旦選定供應(yīng)商后，不會輕易更換供應(yīng)商。

目前公司已經(jīng)通過AS9100 航空航天質(zhì)量管理體系認證、ISO9001:2015 質(zhì)量管理體系認證等國際認證，形成一定的認證資質(zhì)壁壘。與此同時，憑借優(yōu)秀的產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量，近年來公司的業(yè)務(wù)規(guī)模、行業(yè)知名度和市場競爭力不斷提升，獲得了核心客戶和市場的廣泛認可，積累了豐富的客戶資源。

公司已與航空工業(yè)集團、中國商飛、中國航發(fā)等國內(nèi)航空工業(yè)核心制造商旗下的各飛機主機制造廠商，以及航天科技、航天科工、中國兵工、中國兵裝、中船重工等軍工央企集團下屬科研院所及科研生產(chǎn)單位建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系。未來伴隨下游行業(yè)的蓬勃發(fā)展，公司將進一步加強與現(xiàn)有客戶的合作力度，并不斷開拓其它潛在優(yōu)質(zhì)客戶。公司的客戶積累為本項目的實施提供了良好的市場儲備。

4、項目實施主體與投資情況

公司擬在上海地區(qū)新設(shè)全資子公司具體實施，項目總投資為 85,050.13 萬元。

5、項目用地、項目備案和環(huán)評情況

本項目建設(shè)地點為上海市臨港新片區(qū)，項目擬通過租賃及購置廠房方式實施，不涉及新增土地。

本次投資項目備案和環(huán)評手續(xù)正在辦理過程中。

完整版可行性研究報告依據(jù)國家部門及地方政府相關(guān)法律、法規(guī)、標準，本著客觀、求實、科學(xué)、公正的原則，在現(xiàn)有能夠掌握的資料和數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，主要就項目建設(shè)背景、需求分析及必要性、可行性、建設(shè)規(guī)模及內(nèi)容、建設(shè)條件及方案、項目投資及資金來源、社會效益、經(jīng)濟效益以及項目建設(shè)的環(huán)境保護等方面逐一進行研究論證，以確定項目經(jīng)濟上的合理性、技術(shù)上的可行性，為項目投資主體和主管部門提供決策參考。

此報告為摘錄公開部分。定制化編制政府立項審批備案、國資委備案、銀行貸款、產(chǎn)業(yè)基金融資、內(nèi)部董事會投資決策等用途可研報告可咨詢思瀚產(chǎn)業(yè)研究院。