醫(yī)療健康信息技術(shù)裝備制造汽車及零部件文體教育現(xiàn)代服務(wù)業(yè)金融保險(xiǎn)旅游酒店綠色環(huán)保能源電力化工新材料房地產(chǎn)建筑建材交通運(yùn)輸社消零售輕工業(yè)家電數(shù)碼產(chǎn)品現(xiàn)代農(nóng)業(yè)投資環(huán)境
產(chǎn)業(yè)新聞產(chǎn)業(yè)資訊產(chǎn)業(yè)投資產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)科技產(chǎn)業(yè)政策
1、項(xiàng)目概況
重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司H系列五期、NE1系列一期發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)能力建設(shè)項(xiàng)目投資總額為376,936.00萬(wàn)元,旨在形成新一代乘用車發(fā)動(dòng)機(jī)的大規(guī)模生產(chǎn)能力,以滿足大幅上升的市場(chǎng)需求。
本項(xiàng)目的實(shí)施主體為長(zhǎng)安汽車,項(xiàng)目建設(shè)選址位于重慶市兩江新區(qū)魚(yú)復(fù)工業(yè)園長(zhǎng)安汽車城,建設(shè)及改造內(nèi)容主要包括建設(shè)NE1系列發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線,同時(shí)建設(shè)相關(guān)輔助生產(chǎn)設(shè)施、動(dòng)力設(shè)施、環(huán)保設(shè)施、安全設(shè)施、消防設(shè)施、服務(wù)設(shè)施以及相應(yīng)的建(構(gòu))筑物等。本項(xiàng)目在長(zhǎng)安汽車自有土地上建設(shè),相關(guān)土地已取得土地使用權(quán)證書(shū)。
2、項(xiàng)目建設(shè)的必要性
(1)降低汽車燃耗與排放是順應(yīng)國(guó)家環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的必然要求
隨著國(guó)家燃耗與排放標(biāo)準(zhǔn)不斷提高,優(yōu)化汽車發(fā)動(dòng)機(jī)性能、減小燃耗與排放勢(shì)在必行。在汽車燃耗方面,2016年經(jīng)工信部修訂的《乘用車燃料消耗量限值》和《乘用車燃料消耗量評(píng)價(jià)方法和指標(biāo)》制訂了2020年乘用車新車平均燃料消耗量降至5.0L/百公里的目標(biāo)。
2017年工信部、發(fā)改委、科技部印發(fā)的《汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》提出到2025年新車平均燃料消耗量乘用車降到4.0升/百公里。在汽車污染物排放方面,2016年原環(huán)境保護(hù)部、國(guó)家質(zhì)檢總局發(fā)布《輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法(中國(guó)第六階段)》(以下簡(jiǎn)稱“國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)”),對(duì)輕型汽車污染物排放進(jìn)行了嚴(yán)格規(guī)定。
截至本報(bào)告出具日,國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)已在北京、上海、深圳、海南等多地區(qū)正式施行,并將逐步推廣至全國(guó)各地。為適應(yīng)新的排放標(biāo)準(zhǔn),長(zhǎng)安汽車必須盡快加大節(jié)能減排力度,加速產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的改造升級(jí)。
本項(xiàng)目完成后,長(zhǎng)安汽車將顯著提升NE1系列發(fā)動(dòng)機(jī)年生產(chǎn)能力。該系列發(fā)動(dòng)機(jī)較上一代機(jī)型整車油耗降低2~12%,可以較低成本實(shí)現(xiàn)“國(guó)六”排放解決方案,順應(yīng)了國(guó)家關(guān)于汽車燃耗與排放的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),對(duì)于后續(xù)長(zhǎng)安汽車各產(chǎn)品線的節(jié)能減排與升級(jí)改造具有重要指導(dǎo)意義。
(2)契合公司整車產(chǎn)品的配套需求
為應(yīng)對(duì)激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)以及國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的提前實(shí)施,鑒于NE1系列發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)帶來(lái)的性能提升、成本降低以及產(chǎn)品排放水平優(yōu)勢(shì),長(zhǎng)安汽車及時(shí)調(diào)整整車產(chǎn)品規(guī)劃,加速乘用車產(chǎn)品搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)從現(xiàn)有的H系列發(fā)動(dòng)機(jī)向NE1系列發(fā)動(dòng)機(jī)切換。截至本報(bào)告出具日,當(dāng)前存量NE1系列發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)能不足,迫切需要進(jìn)行擴(kuò)能建設(shè)。
(3)契合公司戰(zhàn)略發(fā)展需要
NE1系列發(fā)動(dòng)機(jī)的推出是公司著力推進(jìn)產(chǎn)品研發(fā)創(chuàng)新、加強(qiáng)整車核心部件自主配套能力的重要舉措,該系列產(chǎn)品耗能與排放性能均達(dá)到了國(guó)際領(lǐng)先水平。此外,長(zhǎng)安汽車基于模塊化技術(shù)搭建的國(guó)內(nèi)首個(gè)汽車動(dòng)力平臺(tái)“NE發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)”,能夠大幅縮短發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)發(fā)周期、提高同系列產(chǎn)品的通用化率,在降低車企生產(chǎn)成本的同時(shí),提高其生產(chǎn)效率。以NE1系列發(fā)動(dòng)機(jī)為重要依托的NE發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)提升了長(zhǎng)安汽車品牌核心競(jìng)爭(zhēng)力。
3、項(xiàng)目建設(shè)的可行性
(1)項(xiàng)目符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策及重慶汽車工業(yè)發(fā)展規(guī)劃
2016年3月,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布《“十三五”汽車工業(yè)發(fā)展規(guī)劃意見(jiàn)》,提出我國(guó)汽車產(chǎn)銷量將保持穩(wěn)定增長(zhǎng),2020年產(chǎn)銷規(guī)模達(dá)到2,800萬(wàn)-3,000萬(wàn)輛,建成5-6家具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的世界知名企業(yè);中國(guó)品牌汽車占據(jù)市場(chǎng)主導(dǎo)地位,有5-10款中國(guó)品牌汽車成為世界知名產(chǎn)品;實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)品海外銷售(包括生產(chǎn))占總規(guī)模的10%。
2018年12月,重慶市人民政府辦公廳發(fā)布《重慶市人民政府辦公廳關(guān)于加快汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的指導(dǎo)意見(jiàn)》(渝府辦發(fā)〔2018〕183號(hào)),提出將積極壯大龍頭企業(yè),加大集群發(fā)展力度;大力發(fā)展高性能發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)變速器等產(chǎn)品,補(bǔ)齊傳統(tǒng)汽車核心配套短板。
(2)項(xiàng)目具有較好的市場(chǎng)前景
NE1系列發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率處于國(guó)際領(lǐng)先水平,兼顧高性能與低排放,在國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)即將在全國(guó)全面推開(kāi)的背景下,伴隨著大量舊標(biāo)準(zhǔn)車型的淘汰,搭載NE1系列發(fā)動(dòng)機(jī)的車型有著廣闊的市場(chǎng)前景。此外,NE1系列發(fā)動(dòng)機(jī)是長(zhǎng)安汽車藍(lán)鯨
NE動(dòng)力平臺(tái)動(dòng)力系列產(chǎn)品之一,該平臺(tái)通過(guò)模塊化的設(shè)計(jì),能夠衍生出多款動(dòng)力總成,通用化率較高。藍(lán)鯨NE動(dòng)力平臺(tái)的開(kāi)發(fā)將使公司掌握汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的主動(dòng)性。
(3)公司具備項(xiàng)目實(shí)施的管理、技術(shù)儲(chǔ)備和配套條件
本項(xiàng)目是長(zhǎng)安汽車主營(yíng)業(yè)務(wù)升級(jí)的重要項(xiàng)目,公司近年來(lái)在乘用車發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域不斷取得突破,積累了豐富的研發(fā)和生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),對(duì)于該項(xiàng)目的實(shí)施已具備產(chǎn)品技術(shù)和方案基礎(chǔ)。本項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)重慶市兩江新區(qū)擁有完善的給水、排水、供電、通信配套設(shè)施。
4、項(xiàng)目投資概算
本項(xiàng)目總投資規(guī)模376,936.00萬(wàn)元,其中建設(shè)工程費(fèi)用45,811.00萬(wàn)元,設(shè)備購(gòu)置費(fèi)用290,348.00萬(wàn)元,設(shè)備安裝費(fèi)用18,789.00萬(wàn)元。
5、項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益分析
經(jīng)測(cè)算,本項(xiàng)目稅后投資內(nèi)部收益率14.68%,稅后投資回收期7.90年(含建設(shè)期46個(gè)月),具有較好的經(jīng)濟(jì)效益。
需定制化編制政府立項(xiàng)、銀行貸款、投資決策等用途可行性研究報(bào)告咨詢思瀚產(chǎn)業(yè)研究院。