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1、項目概況
本項目的實施主體為母公司江蘇太平洋精鍛科技股份有限公司,項目計劃總投資為 38,540.00 萬元。本項目的建設周期共計 24 個月,項目建成后公司將形成年產(chǎn) 360 萬件新能源汽車輕量化關鍵零部產(chǎn)能,其中年產(chǎn)轉(zhuǎn)向節(jié) 80 萬件,控制臂 70 萬件,主減齒輪 210 萬件。
2、項目的背景
《中國制造 2025》提出“節(jié)能與新能源汽車”作為重點發(fā)展領域,明確了 “繼續(xù)支持電動汽車、燃料電池汽車發(fā)展,推動自主品牌節(jié)能與新能源汽車與國際先進水平接軌”的發(fā)展戰(zhàn)略,為我國節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展指明了方向。
汽車輕量化是汽車工業(yè)發(fā)展一個方向,汽車零部件采用輕量化結構或高強度輕合金材料對于汽車節(jié)能降耗、提高安全系數(shù)具有顯著作用。根據(jù)國家工信部規(guī)定, 汽車的二氧化碳排放標準將從 2015 年 155g/km降到 2020 年的 112g/km;國內(nèi)乘用車燃料消耗從 2015 年的 6.9L/100km 降到 2020 年的 5.0L/100km。
輕量化和新能源汽車等將成為主要的減排方式之一,輕量化的主要途徑是大量應用輕質(zhì)材料 如鋁合金、鎂合金和碳纖維,而鋁合金的加工工藝相對成熟,有望優(yōu)先推動汽車輕量化。
3、項目的必要性
(1)布局汽車輕量化產(chǎn)品,提升市場份額
《中國制造 2025》規(guī)劃文件中將“汽車輕量化技術”的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化作為今后重點支持和發(fā)展的方向。本項目所選轉(zhuǎn)向節(jié)和控制臂是汽車轉(zhuǎn)向橋上主要的零部件,使用高強度輕合金材料對于汽車節(jié)能降耗、提高安全系數(shù)具有顯著作用, 產(chǎn)品技術含量及附加值均較高,不僅廣泛應用于新能源車,傳統(tǒng)高端燃油車也有 較大應用需求。本項目實施有助于公司提升市場份額,提高綜合競爭力。
(2)對公司未來的發(fā)展和業(yè)績穩(wěn)定增長提供戰(zhàn)略保障
公司有 20 多年精鍛生產(chǎn)經(jīng)驗,具有國際先進水平的精鍛技術,新開發(fā)主減 齒輪一方面是適應市場需求拓展公司產(chǎn)品的類型,另一方面是服務于公司的差速器總成項目。根據(jù)公司可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略規(guī)劃,在汽車整體市場增長放緩的情況 下,調(diào)整產(chǎn)品結構,以公司先進的精鍛技術為依托,積極開拓市場,擴大產(chǎn)品范 圍,為公司未來的發(fā)展和業(yè)績增長提供戰(zhàn)略保障。
4、項目的可行性
(1)公司已經(jīng)掌握項目所需核心技術
公司跟蹤關注汽車零部件鋁合金精鍛成形技術及其業(yè)務多年,2016 年起公 司就已開始實施新能源汽車空調(diào)壓縮機鋁合金渦盤精鍛件和電機軸超精加工成品制造項目,2017 年即籌劃投資和實施新能源汽車輕量化關鍵零部件生產(chǎn)項目。
經(jīng)過多年的市場跟蹤及技術儲備,已經(jīng)掌握了鋁合金精密鍛造的核心技術,參與 了《變形鋁合金精密鍛件通用技術條件》(現(xiàn)行有效)、《變形鋁合金精密鍛造工 藝規(guī)范》(正在批準)國家標準的起草,并率先應用于鋁合金渦盤精鍛件制造。 公司經(jīng)過多年研究,開發(fā)出先進的自動化加工流程,較傳統(tǒng)的工藝流程生產(chǎn)效率 更高,產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠。
(2)公司積累了豐富的客戶資源
經(jīng)過多年的發(fā)展,公司積累了豐富、優(yōu)質(zhì)的客戶資源,已經(jīng)取得較多客戶關于本項目產(chǎn)品的詢價及開發(fā)需求。此外,本項目擬采購國外高端生產(chǎn)線設備, 與部分國外競爭對手及整車廠使用的生產(chǎn)線設備相同,預期能夠獲得客戶對生產(chǎn)工藝及產(chǎn)品質(zhì)量的認可,本次項目具有較好的市場前景。
5、項目投資計劃及經(jīng)濟效益
本項目總投資38,540.00萬元。
5 本項目具有良好的經(jīng)濟效益
預計項目建成后,完全達產(chǎn)后年平均銷售收入 38,024 萬元,凈利潤 5,587 萬元,項目稅后財務內(nèi)部收益率為 14.28%,投資回收 期 7.8 年(含建設期)。
6、投資項目涉及報批事項的說明
本項目尚未完成發(fā)改委備案及環(huán)評備案程序,公司將根據(jù)相關要求履行審批或備案程序。
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