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1、項目概況
本項目的實施主體為公司全資子公司天津太平洋傳動科技有限公司,項目計劃總投資為 38,260.00 萬元。本項目的建設(shè)周期為 24 個月,項目建成后,公司將形成年產(chǎn) 2 萬套模具及 150 萬套差速器總成(含 58 萬套行星架總成系列)產(chǎn)能。
2、項目的背景
公司主營業(yè)務(wù)產(chǎn)品為汽車差速器錐齒輪、汽車變速器結(jié)合齒齒輪、汽車變速器軸類件等,是汽車精鍛齒輪細分行業(yè)龍頭。經(jīng)過多年的研發(fā)投入及技術(shù)沉淀, 公司已經(jīng)完全掌握了差速器總成及行星架總成生產(chǎn)技術(shù),并實現(xiàn)了批量生產(chǎn)。
同時,客戶對差速器總成及行星架總成產(chǎn)品需求與日俱增,公司適時將產(chǎn)業(yè)鏈延伸和產(chǎn)能提升,發(fā)展中高端的差速器總成及行星架總成項目。
3、項目的必要性
(1)提升公司的智能制造水平
本項目在生產(chǎn)工藝上大量采用數(shù)控設(shè)備及工業(yè)機器人、機械手,組建多條自動、半自動生產(chǎn)線,在設(shè)備選型上考慮信息化接口,向建設(shè)智能工廠、數(shù)字化車 間發(fā)展,提升公司在汽車零部件精鍛齒輪的智能制造水平,提升對高端客戶的配 套能力。
(2)調(diào)整公司的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
公司在汽車精鍛齒輪行業(yè)積累了領(lǐng)先的行業(yè)地位和競爭優(yōu)勢,繼續(xù)向下游延伸發(fā)展差速器總成及行星架總成項目符合行業(yè)發(fā)展規(guī)律,有利于提升公司的綜合 競爭力,同時豐富公司的產(chǎn)品類型,降低單一品種產(chǎn)品占收入的比重,提高公司 的抗風險能力。
4、項目的可行性
(1)公司已經(jīng)具備項目所需核心技術(shù)
模具精度及壽命直接影響汽車精鍛齒輪產(chǎn)品精度、強度以及生產(chǎn)效率。在模具生產(chǎn)方面,公司經(jīng)過多年研制,模具制造技術(shù)已處于行業(yè)領(lǐng)先水平,公司獨立 承擔的“轎車齒輪凈成形工藝與模具制造關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”項目獲 2010 年度江 蘇省科學技術(shù)獎一等獎。公司生產(chǎn)的模具成形精度較高,使用總壽命較長,能夠 提升生產(chǎn)效率和良品率。
在差速器總成及行星架總成方面,公司已具備了自主正向系統(tǒng)開發(fā)能力及長期積累的技術(shù)優(yōu)勢,經(jīng)過幾年的試制和批量生產(chǎn),公司已經(jīng)具備生產(chǎn)差速器總成 及行星架總成的技術(shù)和經(jīng)驗。公司承擔實施的中央預(yù)算內(nèi)投資計劃項目-精鍛齒 輪(軸)成品制造和差速器總成建設(shè)項目于 2019 年 12 月順利通過驗收。
在技術(shù) 研發(fā)方面,公司已經(jīng)建成差速器總成開發(fā)實驗中心,已具備對乘用車差速器總成 部件及其子零件等進行強度驗證和疲勞壽命驗證,可以通過多種試驗驗證對比產(chǎn)品設(shè)計及制造工藝的優(yōu)劣。此外,公司已經(jīng)掌握多工位精鍛成形技術(shù),改變了傳 統(tǒng)加工的材料能耗高、產(chǎn)品性能差、生產(chǎn)效率低的狀態(tài)。
(2)公司積累了豐富的客戶資源
經(jīng)過幾年的試制和批量生產(chǎn),公司在差速器總成及行星架總成已積累了穩(wěn)定的市場,例如 2018 年公司就成為上海汽車變速器有限公司 DM21(DCT280 自 動變速器)項目差速器總成指定供應(yīng)商,客戶規(guī)劃的年需求量近 40 萬臺套。
規(guī)劃的差速器總成產(chǎn)品及行星架總成已經(jīng)取得部分客戶提名,例如沃爾沃汽車集團新能源車項目差速器總成和沃爾沃行星支架項目、博格華納北美市場新 能源差速器總成項目等。此外,公司正在參與多個其他客戶差速器總成項目詢價 或樣品開發(fā)階段,本次項目具有較好的市場前景。
5、項目投資計劃及經(jīng)濟效益
本項目總投資38,260.00萬元。
本項目具有良好的經(jīng)濟效益,預(yù)計項目建成后,完全達產(chǎn)后年平均銷售收入 55,189 萬元,凈利潤 5,369 萬元,項目稅后財務(wù)內(nèi)部收益率為 13.68%,投資回收 期 7.9 年(含建設(shè)期)。
6、投資項目涉及報批事項的說明
本項目已完成發(fā)改委備案,環(huán)評尚未辦理完畢,公司將根據(jù)相關(guān)要求履行審批或備案程序。
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