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1、項(xiàng)目必要性分析
(1)LPG 作為清潔能源,對構(gòu)建低碳能源體系具有重要意義
LPG 即液化石油氣,是丙烷和丁烷的混合物,以液態(tài)形式儲存,以氣態(tài)形式使用。在低溫或加壓條件下,LPG 可轉(zhuǎn)化為液態(tài),便于儲存和運(yùn)輸。LPG 經(jīng)過減壓或升溫實(shí)現(xiàn)氣化,可用于燃燒等用途。LPG 主要分為伴生氣和煉廠氣兩種,前者在石油開采過程中利用油氣分離裝置,將石油與油田伴生氣分離;后者則是原油在煉廠加工過程中產(chǎn)生的副產(chǎn)品。
2020 年 9 月,中國在第七十五屆聯(lián)合國大會上宣布,力爭 2030 年前二氧化碳排放達(dá)到峰值,努力爭取 2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)。為實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo),必須加強(qiáng)清潔能源的使用。LPG 作為重要的清潔能源,具有高熱值、無煙塵、無炭渣的優(yōu)點(diǎn),能夠大幅提升能源利用效率,對于構(gòu)建清潔低碳安全高效能源體系具有重要意義。
(2)LPG 下游消費(fèi)需求持續(xù)增長,配套船舶運(yùn)力亟待提升
隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和環(huán)境變化,我國對 LPG 的需求量逐年增加。根據(jù) Wind 資訊,2013 至 2022 年,我國 LPG 表觀消費(fèi)量從 2,795 萬噸增長至 7,308 萬噸,復(fù)合增長率為 11.27%。我國自產(chǎn) LPG 主要為煉廠氣,根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù),2013 至 2022 年,我國 LPG 產(chǎn)量從 2,500 萬噸增長至 4,867 萬噸,復(fù)合增長率為升,LPG 運(yùn)輸需求也將同步增長。
根據(jù)交通運(yùn)輸部《2022 年水路運(yùn)輸市場發(fā)展情況和 2023 年市場展望》,2022 年國內(nèi)沿海 LPG 運(yùn)輸量為 528萬噸,較 2018年的 323 萬噸增加 205萬噸,復(fù)合增長率為 13.07%。在國內(nèi)眾多大型煉化一體化項(xiàng)目陸續(xù)投產(chǎn)的帶動下,LPG 運(yùn)輸需求將持續(xù)增長,并將推動 LPG 船舶的運(yùn)力需求。
截至 2022 年底,國內(nèi)沿海 LPG 運(yùn)力規(guī)模為 28.8 萬載重噸(80 艘),較 2018 年底的 24.79 萬載重噸(72 艘)增加 4.10 萬載重噸,復(fù)合增長率為 3.82%,船舶運(yùn)力供給遠(yuǎn)低于運(yùn)輸量增長率,行業(yè)景氣度逐步提升。
根據(jù)交通運(yùn)輸部的運(yùn)力調(diào)控綜合評審最終結(jié)果,內(nèi)貿(mào) LPG 船舶新增運(yùn)力從 2018 年的 2艘 15,300 立方米增加至 2022 年的8 艘 43,780 立方米,新增運(yùn)力復(fù)合增長率為 30.06%,可見國內(nèi) LPG 水上運(yùn)輸市場對船舶運(yùn)力的需求之大。
隨著國內(nèi)眾多煉化一體化項(xiàng)目的投產(chǎn)以及 LPG 貿(mào)易活躍度的提升,LPG 運(yùn)輸需求市場空間廣闊。公司擬購建 2 艘 LPG 船舶,擴(kuò)大 LPG 運(yùn)力規(guī)模,滿足客戶 LPG 運(yùn)輸需求,提高公司在國內(nèi) LPG 水上運(yùn)輸市場的占有率,增強(qiáng)公司的盈利能力。