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湖南湘潭經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)-輕量化底盤系統(tǒng)模塊項(xiàng)目可行性研究報(bào)告
思瀚產(chǎn)業(yè)研究院 拓普集團(tuán)    2023-04-07

一、輕量化底盤系統(tǒng)模塊項(xiàng)目基本情況

本項(xiàng)目系在湖南湘潭經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)公司現(xiàn)有土地上新建汽車輕量化底盤系統(tǒng)模塊生產(chǎn)基地，項(xiàng)目建成后，項(xiàng)目生產(chǎn)規(guī)模為年產(chǎn) 90 萬套輕量化副車架、90 萬套輕量化懸掛系統(tǒng)和 90 萬套輕合金轉(zhuǎn)向節(jié)，共計(jì) 270 萬套輕量化底盤系統(tǒng)模塊產(chǎn)品。

本項(xiàng)目實(shí)施主體為湖南拓普汽車部件有限公司，項(xiàng)目總投資為136,467.59 萬元，其中包括建安工程費(fèi) 18,506.22 萬元，設(shè)備購(gòu)置及安裝費(fèi)84,576.16 萬元，工程建設(shè)其他費(fèi)用 2,860.76 萬元，預(yù)備費(fèi) 1,059.43 萬元，鋪底流動(dòng)資金 29,465.02 萬元。

項(xiàng)目建設(shè)期 18 個(gè)月，本項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)年?duì)I業(yè)收入 164,602.00 萬元，凈利潤(rùn)17,953.00 萬元，項(xiàng)目投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（稅后）16.44%，本項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益情況良好。

二、項(xiàng)目必要性

1、屬于國(guó)家重點(diǎn)支持產(chǎn)業(yè)，順應(yīng)零部件輕量化發(fā)展方向

《中國(guó)制造 2025》中強(qiáng)調(diào)了繼續(xù)支持輕量化等核心技術(shù)的工程化和產(chǎn)業(yè)化能力，“輕量化”已成為國(guó)家的重要戰(zhàn)略，另外《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》提出“到 2030 年車輛整備質(zhì)量較 2015 年減重 35%，單車用鋁量達(dá)到 350kg，單車用鎂量達(dá)到 45kg，碳纖維使用量占車重 5%”的發(fā)展目標(biāo)，并提出了汽車底盤系統(tǒng)核心零部件的輕量化技術(shù)路線圖，重點(diǎn)方向包括懸架系統(tǒng)的鋁合金控制臂、鋁合金副車架，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的鋁合金轉(zhuǎn)向節(jié)、鋁合金轉(zhuǎn)向系統(tǒng)殼體及支架、制動(dòng)系統(tǒng)的鑄鋁制動(dòng)鉗、行駛系統(tǒng)的鋁制車輪等。

汽車的輕量化，就是在保證汽車的強(qiáng)度和安全性能的前提下，盡可能地降低汽車的整備質(zhì)量，從而提高汽車的動(dòng)力性，減少燃料消耗，降低排氣污染，提升新能源汽車?yán)m(xù)航里程。隨著節(jié)能減排要求的日益提高和汽車電動(dòng)化的加速發(fā)展，汽車的輕量化已經(jīng)成為世界汽車發(fā)展的潮流與趨勢(shì)，也是世界各國(guó)汽車制造商最新核心競(jìng)爭(zhēng)力的體現(xiàn)，車重每減少 100kg，燃油車百公里油耗可減少 0.3-0.6L，電動(dòng)車?yán)m(xù)航可提升 6%-11%。

汽車輕量化進(jìn)一步體現(xiàn)在汽車零部件的輕量化，其中汽車底盤零部件輕量化具有舉足輕重意義。本次項(xiàng)目的投產(chǎn)系順應(yīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和政策引導(dǎo)方向，有利于公司業(yè)務(wù)的可持續(xù)發(fā)展。

2、完善公司業(yè)務(wù)和產(chǎn)能布局，提升輕量化底盤系統(tǒng)實(shí)力

本次汽車輕量化底盤系統(tǒng)項(xiàng)目擬在杭州灣、湖南省湘潭市兩地建設(shè)汽車輕量化汽車底盤系統(tǒng)生產(chǎn)線，項(xiàng)目建成后，公司將進(jìn)一步完善輕量化底盤系統(tǒng)業(yè)務(wù)在華東和華中兩大汽車產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)的戰(zhàn)略布局，利于公司拓展和維護(hù)該地區(qū)的優(yōu)質(zhì)整車客戶，有效降低產(chǎn)品的生產(chǎn)和運(yùn)輸成本，為整車客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，增強(qiáng)客戶粘性。

另外，隨著近年來中高端車市場(chǎng)份額的增長(zhǎng)以及輕量化底盤技術(shù)的成熟，輕量化底盤系統(tǒng)在整車中應(yīng)用的滲透率逐漸提高。為能使公司新訂單順利落地，公司急需通過擴(kuò)大產(chǎn)能儲(chǔ)備以滿足國(guó)際、國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)的發(fā)展需要。

本次項(xiàng)目投產(chǎn)后，公司在懸掛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向節(jié)、副車架等輕量化部件的設(shè)計(jì)開發(fā)和精密制造能力將得到顯著增強(qiáng)，同時(shí)顯著提升輕量化底盤系統(tǒng)的業(yè)務(wù)規(guī)模，特別是搶占中高端底盤零部件的市場(chǎng)份額，增加高附加值總成部件的業(yè)務(wù)比重，實(shí)現(xiàn)公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級(jí)。

3、加強(qiáng)優(yōu)質(zhì)業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)，提高核心零部件市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力

公司一直致力于汽車減震器、內(nèi)飾功能件、底盤系統(tǒng)以及智能剎車系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。多年來，公司憑借各方面的綜合競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，聚集了眾多優(yōu)質(zhì)客戶資源。近年來，公司的懸掛系統(tǒng)、副車架、轉(zhuǎn)向節(jié)等在內(nèi)的底盤零部件發(fā)展迅速，已經(jīng)形成了一定的市場(chǎng)影響力。

本次融資投資的輕量化底盤系統(tǒng)項(xiàng)目將引進(jìn)先進(jìn)的自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備，進(jìn)一步提高相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)能力，保障公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入和凈利潤(rùn)水平可持續(xù)增長(zhǎng)。汽車輕量化底盤系統(tǒng)項(xiàng)目的投建，將充分發(fā)揮規(guī)模優(yōu)勢(shì)、市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，鞏固公司在該領(lǐng)域市場(chǎng)地位，提高汽車輕量化底盤核心零部件的競(jìng)爭(zhēng)力。

三、項(xiàng)目可行性

1、輕量化底盤系統(tǒng)的市場(chǎng)空間廣闊

汽車底盤系統(tǒng)是燃油車和新能源汽車的基礎(chǔ)性架構(gòu)，輕量化材料技術(shù)、新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和成型技術(shù)以及精密加工技術(shù)等快速發(fā)展為底盤系統(tǒng)零部件的轉(zhuǎn)型發(fā)展注入了新動(dòng)力。電動(dòng)化、輕量化是未來汽車行業(yè)的發(fā)展方向，輕量化底盤系統(tǒng)對(duì)于提升新能源汽車?yán)m(xù)航里程，提升汽車的舒適性和操控性都起到重要作用，輕量化底盤系統(tǒng)零部件在整車中尤其是新能源汽車中應(yīng)用將不斷加深。

近年來，各大車企集團(tuán)相繼推出電動(dòng)化發(fā)展戰(zhàn)略，EV、PHV 新車型相繼推出，呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展的態(tài)勢(shì)，新能源汽車成為未來必然趨勢(shì)。

根據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu) marklines 預(yù)測(cè)，2020年全球 EV 和 PHV 的銷量將分別達(dá)到 221 萬輛、89 萬輛，2025 年銷量則分別增加至 1,192 萬輛、396 萬輛，復(fù)合增長(zhǎng)率均達(dá)到 35%左右，新能源汽車增長(zhǎng)潛力巨大，為項(xiàng)目產(chǎn)品的應(yīng)用推廣提供了廣闊空間。

2、公司具備產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)以及豐富的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)

公司對(duì)順應(yīng)行業(yè)電動(dòng)化、智能化趨勢(shì)的業(yè)務(wù)進(jìn)行了前瞻性研發(fā)布局，圍繞輕量化底盤系統(tǒng)模塊產(chǎn)品持續(xù)拓展品類，公司自 2003 年啟動(dòng)輕量化懸掛系統(tǒng)項(xiàng)目，逐步完成了專業(yè)團(tuán)隊(duì)打造、核心技術(shù)及知識(shí)產(chǎn)權(quán)積累，形成了較豐富的輕量化底盤產(chǎn)品線。同時(shí)，公司于 2017 年通過并購(gòu)快速切入汽車高強(qiáng)度鋼底盤業(yè)務(wù)。

目前公司已經(jīng)掌握了輕量化底盤系統(tǒng)模塊相關(guān)的高強(qiáng)度鋼和六大輕合金成型工藝，通過工藝路線的覆蓋實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品線的全面覆蓋。公司掌握了底盤系統(tǒng)模塊級(jí)設(shè)計(jì)、開發(fā)、驗(yàn)證等綜合研發(fā)能力，且可為客戶提供多元化解決方案，大幅提升了該項(xiàng)目的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

3、公司擁有的優(yōu)質(zhì)客戶資源是產(chǎn)能有效消化的保障

公司依托在系統(tǒng)研發(fā)、實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證、整車性能評(píng)價(jià)等方面的技術(shù)積累，結(jié)合在QSTP（質(zhì)量、成本、技術(shù)、服務(wù)）方面的綜合優(yōu)勢(shì)，與國(guó)內(nèi)外主流車企建立了長(zhǎng)期的合作關(guān)系。目前公司的輕量化底盤系統(tǒng)模塊產(chǎn)品已經(jīng)順利切入包括國(guó)內(nèi)外主流新能源車企在內(nèi)的十余家主機(jī)廠，市場(chǎng)需求處于不斷釋放階段。隨著未來市場(chǎng)對(duì)輕量化需求的進(jìn)一步提升，公司將切入更多客戶。公司現(xiàn)有的優(yōu)質(zhì)客戶群和大量訂單是本次汽車輕量化底盤系統(tǒng)模塊項(xiàng)目順利實(shí)施的重要保障。

四、項(xiàng)目的產(chǎn)品

本項(xiàng)目產(chǎn)品主要是輕量化底盤系統(tǒng)零部件，包括輕量化副車架、輕量化懸掛系統(tǒng)、輕合金轉(zhuǎn)向節(jié)等。

六、投資項(xiàng)目備案、環(huán)評(píng)及土地情況

目前，本次投資項(xiàng)目所需備案和相關(guān)環(huán)評(píng)手續(xù)正在辦理過程中。湖南工廠輕量化底盤系統(tǒng)模塊項(xiàng)目土地使用權(quán)證已取得。

此報(bào)告為公開部分，需定制化編制政府立項(xiàng)、銀行貸款、投資決策等用途可行性研究報(bào)告咨詢思瀚產(chǎn)業(yè)研究院。