亚洲国产午夜真人一级片中文字幕精品黄,精品久久久噜噜噜久久久,国产区综合精品国产www,www.国产精品.com,国产美女的第一次好痛在线看,最新国产乱人伦偷精品免费网站,日本欧美一区二区三区不卡视频,精品久久久无码人妻字幂,国产午夜精品理论片,国产午夜精品久久久久免费视

汽車用高低壓電線、多芯護套線等產(chǎn)品生產(chǎn)基地項目可行性研究報告
思瀚產(chǎn)業(yè)研究院 卡倍億    2023-04-26

1、項目基本情況

（1）建設(shè)內(nèi)容

本項目的實施主體為公司全資子公司湖北卡倍億電氣技術(shù)有限公司，項目建設(shè)地點位于湖北省黃岡市麻城市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，計劃總投資 2.53 億元，主要建設(shè)內(nèi)容包括土建工程、設(shè)備購置等。項目建設(shè)期預(yù)計為 12 個月，建成后可提升公司汽車用高低壓電線、多芯護套線、壓縮導(dǎo)體電線、新能源汽車用充電等產(chǎn)品的生產(chǎn)能力。

（2）項目經(jīng)濟效益評價

本項目所得稅前及稅后的投資財務(wù)內(nèi)部收益率分別為 32.05%、28.16%；稅前、稅后財務(wù)凈現(xiàn)值分別為 29,799.85 萬元、23,326.30 萬元；稅前、稅后投資回收期分別為 4.46 年、4.81 年，項目經(jīng)濟效益良好。

（3）項目審批及備案情況

截至本報告出具日，本項目已取得麻城市發(fā)展和改革局出具的《湖北省固定資產(chǎn)投資項目備案證》（登記備案項目代碼：2212-421181-04-01-976315）。

截至本報告出具日，本項目的環(huán)評工作正在有序開展過程中。

2、項目建設(shè)的必要性

（1）項目有助于公司完善戰(zhàn)略布局、搶占市場先機、提升服務(wù)能力

湖北省是汽車大省，也是引領(lǐng)中國汽車產(chǎn)業(yè)的代表省份之一，既有在世界500 強企業(yè)中位居前列的東風(fēng)汽車集團有限公司，又擁有在武漢、襄陽、十堰、隨州等地發(fā)展態(tài)勢良好的汽車及汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群。2022 年，湖北省汽車制造業(yè)規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增速為 11.6％，高于全國同期增速的 6.3％。

湖北省新能源汽車產(chǎn)業(yè)也保持了高速發(fā)展勢頭。中航鋰電、寧德時代、億緯鋰能和比亞迪等動力電池巨頭紛紛在鄂布局投 資 ，“ 十 四 五”規(guī)劃產(chǎn)能達(dá)到350GWh。2022 年，湖北省全年生產(chǎn)新能源車 29.3 萬輛，同比增長 98％，近兩年持續(xù)高于全國水平。根據(jù)《湖北省突破性發(fā)展新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)三年行動方案（2022-2024 年）》，到 2024 年湖北全省新能源汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將力爭突破3,000 億元。

湖北省內(nèi)，麻城市作為擁有一定汽配產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)的區(qū)域，已連續(xù)多年被評為湖北省重點成長型產(chǎn)業(yè)集群，產(chǎn)品已有七大類別、400 多個品種、9 個知名品牌。未來，麻城市將以武漢汽車整車產(chǎn)業(yè)集群為依托，以科技創(chuàng)新為驅(qū)動力，繼續(xù)做大做強麻城汽配產(chǎn)業(yè)?？紤]到公司已在寧波、上海、本溪、成都、惠州布局生產(chǎn)基地，本次在麻城的產(chǎn)業(yè)布局，將有效彌補公司在華中地區(qū)的產(chǎn)能空缺，結(jié)合已有的成都卡倍億，可實現(xiàn)西南、華中、東北、東南各主要經(jīng)濟帶、汽車產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)的戰(zhàn)略布局規(guī)劃。

（2）項目有助于滿足湖北省未對來新能源汽車線纜產(chǎn)品的需求增長

汽車行業(yè)的“新四化”是新一代信息通訊、新能源、新材料等技術(shù)與汽車產(chǎn)業(yè)融合的產(chǎn)物，其快速發(fā)展不僅帶來整車制造業(yè)產(chǎn)業(yè)生態(tài)的深化變革，也全面重塑汽車零部件的產(chǎn)業(yè)競爭格局。電動化、智能化、網(wǎng)連化、共享化，正在成為整個汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢。

在汽車電動化趨勢下，高壓線纜需求提升。電動車需要的高壓線包括動力電池高壓電纜、電機控制器電纜、快充線束、慢充線束、高壓附件線束等。由此，電動化趨勢將帶來相關(guān)電纜產(chǎn)品的需求增長。

湖北省是我國汽車產(chǎn)業(yè)版圖上的重要組成，東風(fēng)、上汽、廣汽、比亞迪等國內(nèi)頭部汽車廠商及大量的汽車零部件制造廠商均在湖北設(shè)有產(chǎn)能。湖北省提出大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)，其對新能源汽車線纜的需求將有較大增長。公司預(yù)計，未來湖北區(qū)域配套廠商對公司的發(fā)展重要性將進(jìn)一步提升，本次在湖北麻城建設(shè)生產(chǎn)基地，將有助于滿足該區(qū)域客戶對汽車線纜產(chǎn)品的需求增長。

（3）項目有助于增強公司技術(shù)裝備實力、提升公司生產(chǎn)智能化

近年來隨著公司生產(chǎn)經(jīng)驗和技術(shù)不斷積累，以及在新能源汽車線纜及智能網(wǎng)汽車線纜產(chǎn)品及應(yīng)用的研發(fā)實力的提升，公司產(chǎn)品類型不斷豐富。產(chǎn)品種類的增加以及下游客戶對產(chǎn)品性能要求的不斷提高，都對公司產(chǎn)品生產(chǎn)線提出更高的要求。

本項目新建湖北麻城生產(chǎn)基地，計劃建設(shè)一流產(chǎn)線，購置包括多頭拉絲機、新能源擠出生產(chǎn)線等國內(nèi)外先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，優(yōu)化生產(chǎn)工藝，提高生產(chǎn)過程的自動化、智能化水平。借此，公司可實現(xiàn)生產(chǎn)過程的精益化管理，將有利于進(jìn)一步提升產(chǎn)品性能的穩(wěn)定性、良品率并降低生產(chǎn)成本。

（4）項目有助于實現(xiàn)我國線纜產(chǎn)品的進(jìn)口替代

目前，國內(nèi)新能源汽車高壓線（包括硅膠線）多為國外進(jìn)口，外資線束廠商大都自行生產(chǎn)高壓線纜，國內(nèi)線束廠商多為外采成品原材料。因此，在面對外資線束廠商的競爭時，國內(nèi)線束廠商在供貨數(shù)量、速度、質(zhì)量等方面處于劣勢。

卡倍億所研發(fā)的多個高壓線纜產(chǎn)品通過了美國、歐洲、國內(nèi)各廠商的檢測認(rèn)證，已能實現(xiàn)進(jìn)口替代。對此，公司急需通過技術(shù)革新及產(chǎn)能擴展，加大新能源汽車線纜及智能網(wǎng)聯(lián)汽車線纜產(chǎn)品投放能力。本項目計劃投產(chǎn)的高壓線纜產(chǎn)品，可滿足國內(nèi)下游線束廠商的原材料需求，公司也需要通過占據(jù)更多的新能源汽車線纜及智能網(wǎng)汽車線纜產(chǎn)品市場份額，進(jìn)一步提升綜合競爭實力。

（5）項目有助于提升公司盈利能力

以 PVC 低壓線纜、交聯(lián)高溫線纜為代表的常規(guī)線纜是車內(nèi)使用較為普遍的線纜，主要應(yīng)用于汽車內(nèi)儀器儀表、控制器等的連接。目前，該類產(chǎn)品在公司營收中占比較高，但毛利率相對較低。

隨著汽車向智能化、電動化轉(zhuǎn)型，市場對線纜的技術(shù)要求提升，對絞線纜、屏蔽線纜、硅橡膠線纜、多芯護套線纜、同軸線纜、數(shù)據(jù)傳輸線纜、充電線纜等特殊線纜的應(yīng)用越來越多。特殊線纜產(chǎn)品毛利率顯著高于常規(guī)線纜，且在公司產(chǎn)品銷售收入中的占比逐步提升。為進(jìn)一步提升產(chǎn)品利潤水平及盈利能力，公司需要持續(xù)擴大高附加值產(chǎn)品的產(chǎn)能。

3、項目建設(shè)的可行性

（1）產(chǎn)業(yè)政策持續(xù)加力新能源汽車

新能源汽車既是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大勢所趨、新動能的重要支撐點，也是穩(wěn)工業(yè)、穩(wěn)經(jīng)濟的重要力量。當(dāng)前，我國新能源汽車逐步進(jìn)入全面市場化拓展期。2023年，工信部、交通運輸部會同相關(guān)部門印發(fā)通知，在全國范圍內(nèi)啟動公共領(lǐng)域車輛全面電動化先行區(qū)試點；商務(wù)部明確引導(dǎo)各地在牌照、充電、通行等各個方面，進(jìn)一步優(yōu)化新能源汽車使用環(huán)境；繼續(xù)擴大二手車流通，加快建設(shè)完善全國性的二手車信息查詢平臺等等，鼓勵和支持新能源汽車發(fā)展的政策不斷推出。

政策持續(xù)鼓勵，為新能源汽車及配套產(chǎn)業(yè)提供了極大的想象空間，行業(yè)紅利將至少持續(xù) 5-10 年以上，為本項目實施提供了良好的外部環(huán)境。

（2）豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗提供有利的內(nèi)部條件

公司憑借豐富的產(chǎn)品體系、較強的技術(shù)創(chuàng)新能力、強大的訂單承接能力、快速高效的資源整合能力，形成了為客戶提供全方位、一站式汽車線纜解決方案的業(yè)務(wù)經(jīng)營模式。經(jīng)過多年的發(fā)展，公司已研發(fā)和生產(chǎn)包括滿足國際標(biāo)準(zhǔn)、德國標(biāo)準(zhǔn)、日本標(biāo)準(zhǔn)、美國標(biāo)準(zhǔn)、中國標(biāo)準(zhǔn)等專業(yè)汽車線纜標(biāo)準(zhǔn)，獲得國內(nèi)外主流汽車整車廠商的認(rèn)可。

（3）完善的產(chǎn)品管理體系為生產(chǎn)提供基礎(chǔ)保證

公司實驗室已獲得中國合格評定國家認(rèn)可委員會實驗室認(rèn)可證書（CNASL7862），通過了 IATF16949 質(zhì)量體系認(rèn)證、ISO14001 環(huán)境管理體系等多項認(rèn)證。依據(jù) IATF16949 質(zhì)量管理體系并結(jié)合公司實際情況，制定了完善的內(nèi)部質(zhì)量控制體系。公司定期開展質(zhì)量體系內(nèi)部審核和管理評審，及時糾正解決體系運行中出現(xiàn)的問題，保證了質(zhì)量體系不斷完善和持續(xù)有效，形成了企業(yè)自我完善機制。公司完善的產(chǎn)品管理體系為募集資金投資項目的建設(shè)奠定了體系基礎(chǔ)，是項目順利實施的重要前提。

（4）強有力的人才隊伍為本項目實施提供基礎(chǔ)支持

卡倍億高度重視技術(shù)人才的培養(yǎng)和優(yōu)秀人才的引進(jìn)，已形成一支高水平、穩(wěn)定性強、實戰(zhàn)經(jīng)驗豐富的生產(chǎn)研發(fā)團隊。公司團隊始終立足自主技術(shù)創(chuàng)新，與競爭對手對比，公司管理團隊穩(wěn)定，具有國際合作項目開發(fā)經(jīng)驗，已研發(fā)出多種汽車線纜的絕緣材料配方，替代進(jìn)口絕緣材料，大幅度降低了線纜原材料的成本。

公司注重建設(shè)、培養(yǎng)人才梯隊，與哈爾濱理工大學(xué)等院校建立了良好的校企合作關(guān)系，學(xué)校為企業(yè)輸入滿足不同崗位需求的技術(shù)人員，達(dá)到企業(yè)人才吸收、培養(yǎng)和校企互惠的效果。

綜上，良好的人才梯隊和人才優(yōu)勢使得本項目具備扎實的人力資源基礎(chǔ)。

（5）公司強大的技術(shù)開發(fā)實力為項目提供技術(shù)保障

卡倍億自成立以來一直專注于汽車線纜行業(yè)，積累了豐富的汽車線纜研發(fā)、制造經(jīng)驗，形成了自己的技術(shù)和配方優(yōu)勢。為了確保產(chǎn)品設(shè)計的可靠性和安全性，使產(chǎn)品性能更完善，公司設(shè)有獨立實驗室，配置完善的實驗室設(shè)備，具有自主進(jìn)行線纜及相關(guān)原材料各項性能測試的能力；在生產(chǎn)工藝方面，公司采用國內(nèi)先進(jìn)成熟的制造技術(shù)，采用多頭拉絲機、快速換色擠出機、工業(yè)自動化控制設(shè)備等先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備；在絕緣材料方面，公司通過多年的研發(fā)和實驗，不斷完善絕緣材料配方，根據(jù)汽車線纜使用的部分及對應(yīng)的性能需求，使絕緣材料符合抗震動、適應(yīng)摩擦、臭氧、油污、高熱、寒冷和電磁輻射等各種情況條件下的汽車線纜需求。

公司多年來在加強產(chǎn)品和技術(shù)開發(fā)的同時，不斷增強自主創(chuàng)新能力。公司堅持以市場為引導(dǎo)、以項目為依托，與汽車整車廠商、汽車線束廠商“三方同步開發(fā)”、與高?？蒲性核献?、深入?yún)⑴c標(biāo)準(zhǔn)化工作、積極申報專利等方式推進(jìn)企業(yè)科技創(chuàng)新活動。公司持續(xù)的研發(fā)投入及研發(fā)活動開展，為本項目提供了充分的技術(shù)保障。

此報告為公開摘取部分，需定制化編制政府立項、銀行貸款、投資決策等用途可行性研究報告咨詢思瀚產(chǎn)業(yè)研究院。