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（一）項(xiàng)目概述

本項(xiàng)目將通過(guò)新建生產(chǎn)用房及相關(guān)配套設(shè)施，引進(jìn)注塑機(jī)、自動(dòng)化裝配線、精加工設(shè)備等先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，進(jìn)行新能源汽車(chē)功能部件等汽車(chē)塑料零件產(chǎn)品產(chǎn)能建設(shè)，項(xiàng)目建成后將形成年產(chǎn)汽車(chē)塑料零件產(chǎn)品 8,500 萬(wàn)件；同時(shí)，項(xiàng)目將建設(shè)研發(fā)辦公用房，用以承載公司研發(fā)總部職能，并通過(guò)檢測(cè)設(shè)備增置，持續(xù)提升研發(fā)能力。

本項(xiàng)目的實(shí)施，首先將擴(kuò)大公司汽車(chē)塑料零件供應(yīng)配套能力，有利于公司降低單位生產(chǎn)成本，持續(xù)強(qiáng)化公司規(guī)模效應(yīng)，并通過(guò)研發(fā)總部建設(shè)，提升研發(fā)綜合效能，為公司進(jìn)一步搶占頭部汽車(chē)企業(yè)訂單提供必要保障，推動(dòng)公司持續(xù)健康發(fā)展。

其次，項(xiàng)目將為公司提供新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)機(jī)遇，在新能源汽車(chē)快速增長(zhǎng)的發(fā)展趨勢(shì)下，確立該領(lǐng)域汽車(chē)零部件供應(yīng)商的先發(fā)優(yōu)勢(shì)，鞏固并提升公司與新能源汽車(chē)頭部廠商的合作關(guān)系；最后，本項(xiàng)目的實(shí)施將強(qiáng)化公司與國(guó)際化汽車(chē)制造商的粘性，有利于公司擴(kuò)大現(xiàn)有產(chǎn)品的銷(xiāo)售范

圍，并通過(guò)強(qiáng)化與現(xiàn)有國(guó)際化汽車(chē)制造商的合作關(guān)系，進(jìn)一步尋求海外市場(chǎng)發(fā)展機(jī)會(huì)，擴(kuò)大業(yè)務(wù)覆蓋范圍。

（二）項(xiàng)目建設(shè)的必要性分析

1、擴(kuò)大產(chǎn)品供應(yīng)能力，強(qiáng)化公司規(guī)模效應(yīng)的需要

受新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展帶動(dòng)，近年來(lái)下游新能源汽車(chē)整車(chē)廠商的配套需求不斷擴(kuò)大，推動(dòng)公司業(yè)務(wù)規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)，2021 年、2022 年和 2023 年 1-6 月，公司汽車(chē)塑料零件系列產(chǎn)品收入增速分別為達(dá)到 91.90%、74.18%和 55.16%，保持較快發(fā)展速度。

期間，為滿足下游市場(chǎng)需求，公司持續(xù)擴(kuò)大新能源汽車(chē)功能部件產(chǎn)品供應(yīng)能力，有力保障了客戶持續(xù)增長(zhǎng)的需求，進(jìn)一步鞏固并深化了與客戶的合作關(guān)系。盡管公司通過(guò)持續(xù)投資不斷提高生產(chǎn)能力，但近年來(lái)公司產(chǎn)能利用率始終保持在 80%左右的水平，雖然尚有部分產(chǎn)能利用空間，但如不及時(shí)擴(kuò)大產(chǎn)能，在客戶需求快速增長(zhǎng)趨勢(shì)下，將難以適應(yīng)下游市場(chǎng)發(fā)展；同時(shí)，對(duì)于生產(chǎn)制造業(yè)企業(yè)而言，在一定條件下，隨著生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大，其銷(xiāo)售、管理、研發(fā)等費(fèi)用率會(huì)隨之降低。

因此，公司通過(guò)提升生產(chǎn)能力，發(fā)揮規(guī)模效應(yīng)，既能夠順勢(shì)滿足客戶持續(xù)擴(kuò)大的產(chǎn)品需求，也能夠有效降低單位產(chǎn)品所需分?jǐn)偟墓潭ǔ杀?，從而降低產(chǎn)品單位生產(chǎn)成本，提升公司的盈利能力。

本項(xiàng)目將在蘇州建設(shè)新的生產(chǎn)基地，進(jìn)一步擴(kuò)大公司汽車(chē)塑料零件產(chǎn)品及其模具的供應(yīng)配套能力，產(chǎn)能的擴(kuò)建有利于公司降低單位生產(chǎn)成本，進(jìn)一步強(qiáng)化公司規(guī)模效應(yīng)，為公司進(jìn)一步搶占市場(chǎng)份額提供必要保障，有利于公司持續(xù)健康快速發(fā)展。

2、把握行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，維系與頭部車(chē)企合作的需要

從產(chǎn)業(yè)發(fā)展階段來(lái)看，全球新能源汽車(chē)仍處于成長(zhǎng)初期，以中國(guó)、歐洲和美國(guó)為主的新能源汽車(chē)市場(chǎng)具備快速增長(zhǎng)的潛力。同時(shí)，新能源汽車(chē)具有電動(dòng)化和智能化屬性，對(duì)于電子部件的集成應(yīng)用逐步增多，電子部件間的連接裝置應(yīng)用也更加廣泛，對(duì)配套塑料零件產(chǎn)品的材料阻燃屬性、耐熱抗老化屬性、材料低析出屬性、電中性屬性等方面提出更多要求。

當(dāng)前，公司在新能源汽車(chē)領(lǐng)域供應(yīng)的產(chǎn)品品類(lèi)不斷增多，與 T 公司建立了穩(wěn)定的合作關(guān)系，并積極對(duì)國(guó)內(nèi)外主流新能源汽車(chē)廠商和新能源汽車(chē)零部件廠商進(jìn)行開(kāi)拓，以尋求新的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)點(diǎn)。由于新能源汽車(chē)增長(zhǎng)勢(shì)頭較好，公司需及時(shí)擴(kuò)大新能源汽車(chē)功能部件產(chǎn)能，以維系與新能源汽車(chē)頭部企業(yè)良好的合作關(guān)系；同時(shí)，針對(duì)新能源汽車(chē)發(fā)展趨勢(shì)，公司也需要通過(guò)研發(fā)職能強(qiáng)化，順應(yīng)新能源車(chē)企的產(chǎn)品配套需求。

本項(xiàng)目將大幅提升公司新能源汽車(chē)功能部件的產(chǎn)品供給能力。本項(xiàng)目的實(shí)施，一方面將為公司提供新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)機(jī)遇，在新能源汽車(chē)快速增長(zhǎng)的發(fā)展趨勢(shì)下，確立該領(lǐng)域汽車(chē)零部件供應(yīng)商的先發(fā)優(yōu)勢(shì)；另一方面，通過(guò)與頭部新能源汽車(chē)企業(yè)的合作，加強(qiáng)自身技術(shù)研發(fā)資源配套能力，通過(guò)研發(fā)總部用房建設(shè)及檢測(cè)設(shè)備增置，有利于強(qiáng)化公司在產(chǎn)品設(shè)計(jì)研發(fā)、生產(chǎn)制造、裝配調(diào)試等各個(gè)環(huán)節(jié)的能力建設(shè)，進(jìn)而鞏固并提升公司與新能源汽車(chē)頭部廠商的合作關(guān)系。

3、強(qiáng)化客戶合作關(guān)系，尋求海外市場(chǎng)發(fā)展的需要

我國(guó)作為汽車(chē)產(chǎn)量最大的國(guó)家，自改革開(kāi)放以來(lái)經(jīng)過(guò)數(shù)十年的發(fā)展，已經(jīng)形成完備的產(chǎn)業(yè)配套能力，無(wú)論從零部件質(zhì)量還是價(jià)格方面均具備較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。國(guó)內(nèi)部分優(yōu)質(zhì)汽車(chē)零部件供應(yīng)企業(yè)與國(guó)際化汽車(chē)制造商已經(jīng)形成穩(wěn)定的合作關(guān)系，在其進(jìn)行全球化汽車(chē)制造基地布局的發(fā)展契機(jī)下，也將能夠通過(guò)多年的合作基礎(chǔ)在海外市場(chǎng)獲得配套其零部件供應(yīng)的合作機(jī)會(huì)。

公司作為國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)的汽車(chē)零部件供應(yīng)商，當(dāng)前已直接或間接與多家國(guó)外汽車(chē)品牌形成良好的合作關(guān)系，國(guó)際化汽車(chē)制造商全球采購(gòu)的供貨模式，為公司立足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)、開(kāi)拓海外市場(chǎng)提供了良好的機(jī)遇，公司有必要順應(yīng)下游客戶的全球化布局，提高自身產(chǎn)品配套供貨能力，強(qiáng)化與客戶的合作關(guān)系，尋求與現(xiàn)有及潛在的國(guó)際化汽車(chē)制造商更多的合作機(jī)會(huì)。

本項(xiàng)目將通過(guò)新建廠房、引進(jìn)先進(jìn)的生產(chǎn)制造設(shè)備等方式增強(qiáng)公司對(duì)國(guó)際化汽車(chē)制造商的服務(wù)能力。本項(xiàng)目的實(shí)施，將強(qiáng)化公司與國(guó)際化汽車(chē)制造商的粘性，有利于公司擴(kuò)大現(xiàn)有產(chǎn)品的銷(xiāo)售范圍；同時(shí)，通過(guò)強(qiáng)化與現(xiàn)有國(guó)際化汽車(chē)制造商的合作關(guān)系，有利于公司進(jìn)一步尋求海外市場(chǎng)發(fā)展機(jī)會(huì)，擴(kuò)大業(yè)務(wù)覆蓋范圍。

（三）項(xiàng)目建設(shè)的可行性分析

1、優(yōu)質(zhì)的客戶資源，為本項(xiàng)目實(shí)施提供消化基礎(chǔ)

公司深耕汽車(chē)零部件市場(chǎng)多年，定位服務(wù)于汽車(chē)行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的客戶群體，根據(jù)客戶產(chǎn)品需求，向汽車(chē)零部件廠商和汽車(chē)制造商提供汽車(chē)塑料零部件等不同系列產(chǎn)品。

公司依靠技術(shù)優(yōu)勢(shì)及 IATF16949 體系運(yùn)行優(yōu)勢(shì)，在通過(guò)客戶供應(yīng)商評(píng)審、滿足技術(shù)指標(biāo)、資質(zhì)認(rèn)證、財(cái)務(wù)實(shí)力、現(xiàn)場(chǎng)管理、產(chǎn)品質(zhì)量、交付周期以及售前服務(wù)、售后保證等要求后，與多家行業(yè)頭部客戶形成了良好的合作關(guān)系，目前服務(wù)的客戶包括全球軸承巨頭斯凱孚、全球汽車(chē)零部件百?gòu)?qiáng)企業(yè)安通林及安波福、全球領(lǐng)先的新能源汽車(chē)制造商 T 公司、世界五百?gòu)?qiáng)企業(yè)廣達(dá)電腦及和碩聯(lián)合科技，直接或間接服務(wù)的汽車(chē)制造商涵蓋 T公司、福特、捷豹路虎、通用、大眾等歐美品牌，日產(chǎn)、豐田等日系品牌，以及吉利等國(guó)產(chǎn)自主品牌，為本項(xiàng)目產(chǎn)品產(chǎn)能消化提供客戶基礎(chǔ)。

隨著全球新能源汽車(chē)發(fā)展趨勢(shì)的確立，上述汽車(chē)終端品牌均在新能源汽車(chē)產(chǎn)品方面進(jìn)行布局，將對(duì)各類(lèi)以注塑為核心工藝的零部件需求持續(xù)擴(kuò)大，公司有望通過(guò)原有的供應(yīng)品質(zhì)，持續(xù)拓寬產(chǎn)品覆蓋客戶；同時(shí)，T 公司作為全球新能源汽車(chē)的領(lǐng)先企業(yè)，其已成為公司新能源汽車(chē)功能部件增長(zhǎng)的重要?jiǎng)恿?，目前公司已在其功能部件的品?lèi)上持續(xù)進(jìn)行拓展，不斷加深合作關(guān)系。

隨著 T 公司車(chē)型的增加和換代，以及年度銷(xiāo)量的快速增長(zhǎng)，將持續(xù)對(duì)公司新能源汽車(chē)功能部件系列產(chǎn)品形成更大的需求，為本項(xiàng)目擴(kuò)產(chǎn)的產(chǎn)品產(chǎn)能消化提供了充分的銷(xiāo)售保障，并存在依托該供應(yīng)關(guān)系向其他新能源汽車(chē)品牌延伸業(yè)務(wù)的可能性。

未來(lái)，公司將繼續(xù)布局和完善營(yíng)銷(xiāo)中心、制造中心，拓展更多銷(xiāo)售渠道，開(kāi)發(fā)其他主流整車(chē)廠商，同時(shí)密切跟進(jìn)現(xiàn)有客戶其他產(chǎn)品需求，以擴(kuò)大合作范圍，為項(xiàng)目實(shí)施提供進(jìn)一步的銷(xiāo)售支持。

2、較強(qiáng)的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，為本項(xiàng)目實(shí)施提供銷(xiāo)售保障

汽車(chē)零部件行業(yè)經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，技術(shù)和市場(chǎng)已經(jīng)相對(duì)較為成熟，產(chǎn)品質(zhì)量、供貨及時(shí)性和產(chǎn)品豐富程度逐漸成為客戶選擇供應(yīng)商的重要考慮因素。尤其對(duì)于行業(yè)內(nèi)知名客戶而言，供應(yīng)商一旦通過(guò)合格供應(yīng)商資質(zhì)審定，便不會(huì)輕易更換。因此作為上游零部件供應(yīng)商，需要在保證產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)，進(jìn)一步提高產(chǎn)品的豐富度，以便為客戶提供一站式的產(chǎn)品服務(wù)。

經(jīng)過(guò)十余年的發(fā)展，公司形成了多個(gè)產(chǎn)品系列，其中，汽車(chē)塑料零部件中的新能源汽車(chē)功能部件產(chǎn)品系列產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)突出，其主要應(yīng)用于新能源汽車(chē)三電系統(tǒng)（電機(jī)、電池、電控），為新能源汽車(chē)三電系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)定位、支撐、密封、防塵、防震以及為其他功能部件提供安裝接口，包括各類(lèi) PCBA 保護(hù)罩、支架及帶金屬嵌件的塑料零部件等。

由于三電系統(tǒng)是新能源汽車(chē)的核心系統(tǒng)，其性能和安全性對(duì)新能源汽車(chē)具有重大影響，因此需要具備較強(qiáng)剛性、高精度尺寸和形位公差等特性的產(chǎn)品配套應(yīng)用。相較于鋁合金制品，

公司主要利用模具制造工藝、嵌件注塑工藝，協(xié)同原材料供應(yīng)商，實(shí)現(xiàn)“以塑代鋼”，僅需單道注塑工序便可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程，具有高效率、低成本、輕重量的顯著優(yōu)勢(shì)。

公司通過(guò)完善的產(chǎn)品系列對(duì)多家知名整車(chē)廠商提供了配套產(chǎn)品供應(yīng)，形成了大量成熟的應(yīng)用案例，積累了豐富的設(shè)計(jì)研發(fā)和生產(chǎn)供貨經(jīng)驗(yàn)，本項(xiàng)目主要生產(chǎn)的新能源汽車(chē)功能部件產(chǎn)品在市場(chǎng)上取得了較高的知名度和美譽(yù)度，生產(chǎn)工藝和技術(shù)水平也處于國(guó)內(nèi)較高水平，獲得了廣大客戶的普遍認(rèn)可，在新能源汽車(chē)零部件行業(yè)具有較高的影響力，為本項(xiàng)目的實(shí)施奠定了堅(jiān)實(shí)的銷(xiāo)售基礎(chǔ)。

3、良好的技術(shù)實(shí)力，為本項(xiàng)目實(shí)施提供技術(shù)支持

作為高新技術(shù)企業(yè)，公司一向注重產(chǎn)品技術(shù)的開(kāi)發(fā)及應(yīng)用，并形成以客戶需求為主導(dǎo)，以專(zhuān)案課題研究為輔助的技術(shù)開(kāi)發(fā)體系，堅(jiān)持定位行業(yè)前沿技術(shù)進(jìn)行研發(fā)創(chuàng)新，并積極將前沿技術(shù)運(yùn)用于技術(shù)與產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中，保持較強(qiáng)的自主創(chuàng)新能力，持續(xù)強(qiáng)化公司在汽車(chē)零部件領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)地位。

目前，公司已經(jīng)在技術(shù)經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)工藝創(chuàng)新、技術(shù)儲(chǔ)備等方面形成扎實(shí)的基礎(chǔ)，為公司技術(shù)發(fā)展及提升提供了持續(xù)的動(dòng)力，保障公司技術(shù)及工藝能力在行業(yè)內(nèi)保持充分且持續(xù)的競(jìng)爭(zhēng)力，從而也為本項(xiàng)目的開(kāi)展奠定堅(jiān)實(shí)的技術(shù)工藝基礎(chǔ)。

在技術(shù)經(jīng)驗(yàn)方面，公司深耕塑料加工領(lǐng)域十余年，具備較為完善的設(shè)計(jì)能力，能夠全方位配合客戶完成 3D、2D 的設(shè)計(jì)及解析，并利用先進(jìn)的設(shè)計(jì)驗(yàn)證能力提前向客戶展現(xiàn)設(shè)計(jì)的預(yù)期效果，提前知曉并布局技術(shù)關(guān)鍵控制點(diǎn)，并通過(guò)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)?zāi)芰榭蛻舻漠a(chǎn)品設(shè)計(jì)提供完善意見(jiàn)，從而確保產(chǎn)品能夠從圖紙高效地轉(zhuǎn)化為可量產(chǎn)的產(chǎn)品。

截至 2023年 6 月末，公司擁有技術(shù)人員 174 人，占公司員工總數(shù)的 25.40%，相較 2021 年增加 66人，在公司超過(guò) 3 年和 5 年的技術(shù)人員數(shù)量分別為 41 人和 28 人，其中核心技術(shù)人員在注塑工藝方面均具有 10 年以上的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，為公司生產(chǎn)規(guī)模的持續(xù)擴(kuò)大提供必要的人員經(jīng)驗(yàn)支持。

在技術(shù)工藝創(chuàng)新方面，公司緊跟市場(chǎng)動(dòng)態(tài)保持與優(yōu)質(zhì)客戶的長(zhǎng)期穩(wěn)定合作，同時(shí)加大對(duì)新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)，不斷優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提升新能源汽車(chē)功能部件等產(chǎn)品的技術(shù)含量。公司摒棄新能源汽車(chē)功能部件傳統(tǒng)的鋁鑄造后再機(jī)加工的工藝方式，無(wú)需對(duì)每個(gè)零件進(jìn)行 CNC 加工，避免了加工效率低、加工成本高等傳統(tǒng)加工方式的局限性。公司采用模序便可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程，具有高效率、低成本、輕重量的顯著優(yōu)勢(shì)。

技術(shù)儲(chǔ)備方面，憑借優(yōu)秀的研發(fā)團(tuán)隊(duì)和持續(xù)增加的研發(fā)投入，公司形成了強(qiáng)大的技術(shù)儲(chǔ)備并獲得了政府機(jī)構(gòu)的認(rèn)可，公司內(nèi)部研發(fā)機(jī)構(gòu)被評(píng)定為“蘇州市企業(yè)工程技術(shù)研究中心”。公司作為“高新技術(shù)企業(yè)”和“江蘇省專(zhuān)精特新中小企業(yè)”，積極通過(guò)專(zhuān)利申請(qǐng)等方式對(duì)創(chuàng)新技術(shù)成果予以保護(hù)，以鞏固提升公司在行業(yè)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)地位。

截至 2023年 6 月末，公司及子公司累計(jì)已獲得授權(quán)專(zhuān)利 168 項(xiàng)，其中發(fā)明專(zhuān)利 19 項(xiàng)，其余全部為實(shí)用新型專(zhuān)利，覆蓋制造模具、工裝治具、設(shè)備改造、零部件產(chǎn)品等技術(shù)范疇，為本項(xiàng)目的實(shí)施提供了充分的技術(shù)儲(chǔ)備保障。

（四）項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容及周期

本項(xiàng)目將通過(guò)新建生產(chǎn)用房及相關(guān)配套設(shè)施，引進(jìn)注塑機(jī)、自動(dòng)化裝配線、精加工設(shè)備等先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，進(jìn)行新能源汽車(chē)功能部件等汽車(chē)塑料零件產(chǎn)品產(chǎn)能建設(shè)，項(xiàng)目建成后將形成年產(chǎn)汽車(chē)塑料零件產(chǎn)品 8,500 萬(wàn)件；同時(shí)，項(xiàng)目將建設(shè)研發(fā)辦公用房，用以承載公司研發(fā)總部職能，并通過(guò)檢測(cè)設(shè)備增置，持續(xù)提升研發(fā)能力。

本項(xiàng)目基于公司現(xiàn)有的各項(xiàng)企業(yè)資源，結(jié)合新能源汽車(chē)國(guó)家政策和行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)及現(xiàn)有技術(shù)為依托。本項(xiàng)目建成后將顯著提升公司新能源汽車(chē)功能部件等汽車(chē)塑料零件生產(chǎn)能力，滿足日益增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求，增強(qiáng)與客戶的合作黏性，持續(xù)強(qiáng)化公司盈利能力。

本項(xiàng)目總建設(shè)期為 36 個(gè)月，項(xiàng)目預(yù)計(jì)于 2023 年 9 月開(kāi)始建設(shè)，預(yù)計(jì)將于 2026 年 8 月底建設(shè)完畢。在募集資金到位前，公司將利用自有資金先行投入建設(shè)。

（五）項(xiàng)目投資估算

本項(xiàng)目總投資金額為25,031.00萬(wàn)元，其中土地投資818.00萬(wàn)元、建設(shè)投資14,538.00萬(wàn)元、設(shè)備投資 7,940.00 萬(wàn)元及鋪底流動(dòng)資金 1,735.00 萬(wàn)元。

本項(xiàng)目擬使用募集資金 15,000.00 萬(wàn)元，不包括項(xiàng)目總投資中的土地投資、鋪底流動(dòng)資金，以及部分建設(shè)投資和設(shè)備投資。本項(xiàng)目總投資 25,031.00 萬(wàn)元，擬使用募集資金 15,000.00 萬(wàn)元，不包括董事會(huì)前投入的資金。

（六）實(shí)施主體、實(shí)施地點(diǎn)

本項(xiàng)目實(shí)施主體為駿創(chuàng)科技，實(shí)施地點(diǎn)為江蘇省蘇州市吳中區(qū)木瀆鎮(zhèn)七子路北、望山路東，土地性質(zhì)為工業(yè)用地，公司已取得不動(dòng)產(chǎn)權(quán)證書(shū)，產(chǎn)權(quán)證編號(hào)為蘇（2023）蘇州市不動(dòng)產(chǎn)權(quán)第 6030290 號(hào)。

（七）立項(xiàng)、環(huán)保等報(bào)批事項(xiàng)

本項(xiàng)目已完成立項(xiàng)、環(huán)保等報(bào)批事項(xiàng)，已于吳中區(qū)木瀆鎮(zhèn)人民政府完成項(xiàng)目備案，并取得了江蘇省投資項(xiàng)目備案證（備案證號(hào)：木政審經(jīng)發(fā)備〔2023〕79 號(hào)）；項(xiàng)目也已取得了蘇州市生態(tài)環(huán)境局出具的《駿創(chuàng)科技研發(fā)總部和汽車(chē)零部件生產(chǎn)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表的批復(fù)》（蘇環(huán)建〔2023〕06 第 0085 號(hào)）。