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產(chǎn)業(yè)新聞產(chǎn)業(yè)資訊產(chǎn)業(yè)投資產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)科技產(chǎn)業(yè)政策
“年產(chǎn) 30 萬(wàn)臺(tái)倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)設(shè)備及 100 萬(wàn)套機(jī)械零部件加工”將在浙江安吉進(jìn)一步擴(kuò)充電動(dòng)叉車、移動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人產(chǎn)能,在現(xiàn)有業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上同時(shí)通過(guò)引進(jìn)自動(dòng)焊接流水線、智能配置涂裝線、智能噴涂機(jī)器人、叉車自動(dòng)化組裝線等先進(jìn)設(shè)備,進(jìn)一步提升電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)設(shè)備產(chǎn)品在焊接、涂裝、組裝等環(huán)節(jié)的自動(dòng)化和智能化水平,有助于公司提升規(guī)?;悄苤圃炷芰?,全面實(shí)現(xiàn)精益化生產(chǎn),實(shí)現(xiàn)規(guī)?;?jīng)濟(jì)效益,從而降低生產(chǎn)成本,為未來(lái)公司業(yè)務(wù)規(guī)模的進(jìn)一步擴(kuò)大奠定良好的基礎(chǔ)。
V 法平衡重和零部件鑄件是叉車必須的關(guān)鍵鑄件,也是國(guó)際叉車及工程機(jī)械市場(chǎng)需求量較大的關(guān)鍵配套件。
自有鑄造生產(chǎn)線能夠與叉車總裝生產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的協(xié)同配套,可以有效提升配重和零部件鑄件的自產(chǎn)能力,減少對(duì)外依賴度,有效降低原材料供應(yīng)不足的風(fēng)險(xiǎn)。
通過(guò)實(shí)現(xiàn)鑄件規(guī)?;援a(chǎn),既能持續(xù)保障公司現(xiàn)有叉車產(chǎn)品的生產(chǎn)需求,又能進(jìn)一步提升原材料質(zhì)量管控水平,大幅減少原材料轉(zhuǎn)運(yùn)工序,有效縮短叉車產(chǎn)品交貨周期,從而進(jìn)一步增強(qiáng)公司生產(chǎn)制造優(yōu)勢(shì)。
1、項(xiàng)目新增產(chǎn)能消化分析
(1)行業(yè)增長(zhǎng)迅速,行業(yè)前景可期
隨著人們對(duì)綠色環(huán)保、節(jié)能減排的日益重視,以及近年來(lái)電動(dòng)技術(shù)的不斷進(jìn)步,電動(dòng)叉車的銷售量增速顯著、市占率日益提升。根據(jù)世界工業(yè)車輛統(tǒng)計(jì)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù),電動(dòng)叉車銷售量從 2013 年的 53.47 萬(wàn)臺(tái)增長(zhǎng)到 2022 年的 141.58萬(wàn)臺(tái),復(fù)合年均增長(zhǎng)率達(dá) 11.43%;電動(dòng)叉車銷量占同期機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛總銷量的比重由 2013 年的 54.08%增長(zhǎng)到了 2022 年的 70.57%,呈現(xiàn)穩(wěn)定上升的趨勢(shì)。
其中鋰電叉車依靠其質(zhì)量輕、體積小、能量密度高、使用壽命長(zhǎng)、綠色環(huán)保等優(yōu)點(diǎn),是行業(yè)的重點(diǎn)發(fā)展方向。根據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工業(yè)車輛分會(huì)的數(shù)據(jù),2017 年至 2022 年我國(guó)鋰電池叉車銷售量從 8,681 臺(tái)迅速增至 433,410臺(tái),年復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá) 118.61%。隨著鋰電池的應(yīng)用成本逐年下降,鋰電池替代鉛酸電池的進(jìn)程將加速,鋰電池叉車市場(chǎng)發(fā)展前景廣闊。
(2)公司總體產(chǎn)銷量增長(zhǎng)較快
2020 年至 2022 年,公司電動(dòng)叉車銷量分別為 125,646 臺(tái)、234,393 臺(tái)和241,593 臺(tái),復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá) 38.67%。公司主要產(chǎn)品銷售情況良好,當(dāng)年產(chǎn)量基本可以完成消化,主要產(chǎn)品的產(chǎn)銷率接近 100%。受下游需求增長(zhǎng)影響,報(bào)告期內(nèi)公司產(chǎn)能利用率維持高位,分別為 97.73%、100.47%、95.44%、82.63%,2021 年度超過(guò)了 100%。按照 2020-2022 年的銷量的整體增速測(cè)算,待項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)時(shí)產(chǎn)能亦能得到充分消化。
2、項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容
公司擬通過(guò)本項(xiàng)目的實(shí)施,建設(shè)年產(chǎn) 13 萬(wàn)臺(tái)電動(dòng)叉車、牽引車、搬運(yùn)車、堆垛車等倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)專用車輛制造及智能工業(yè)機(jī)器人制造生產(chǎn)線,實(shí)現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn)。本項(xiàng)目建設(shè)期為 18 個(gè)月。
3、項(xiàng)目投資概算
本項(xiàng)目預(yù)計(jì)總投資額為 53,353.44 萬(wàn)元,其中募集資金投資 45,997.08 萬(wàn)元,自有資金投入 7,356.35 萬(wàn)元。各項(xiàng)明細(xì)中,建筑工程費(fèi)為 10,072.48 萬(wàn)元,工程建設(shè)其他費(fèi)用 4,627.17 萬(wàn)元,設(shè)備購(gòu)置安裝費(fèi) 34,246.80 萬(wàn)元,項(xiàng)目鋪底流動(dòng)資金 4,406.99 萬(wàn)元。
4、項(xiàng)目投資收益情況
本項(xiàng)目完全達(dá)產(chǎn)后,預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)年銷售收入 108,500.00 萬(wàn)元,可實(shí)現(xiàn)年均凈利潤(rùn) 10,063.05 萬(wàn)元,稅后凈現(xiàn)值 19,331.67 萬(wàn)元,稅后內(nèi)部收益率 20.04%,稅后靜態(tài)投資回收期 5.37 年(含建設(shè)期),項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益較好。
完整版可行性研究報(bào)告依據(jù)國(guó)家部門及地方政府相關(guān)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn),本著客觀、求實(shí)、科學(xué)、公正的原則,在現(xiàn)有能夠掌握的資料和數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,主要就項(xiàng)目建設(shè)背景、需求分析及必要性、可行性、建設(shè)規(guī)模及內(nèi)容、建設(shè)條件及方案、項(xiàng)目投資及資金來(lái)源、社會(huì)效益、經(jīng)濟(jì)效益以及項(xiàng)目建設(shè)的環(huán)境保護(hù)等方面逐一進(jìn)行研究論證,以確定項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)上的合理性、技術(shù)上的可行性,為項(xiàng)目投資主體和主管部門提供決策參考。此報(bào)告為思瀚摘錄部分。