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航空機(jī)載設(shè)備及航空維修產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目可行性研究報(bào)告
思瀚產(chǎn)業(yè)研究院 安達(dá)維爾    2024-02-05

行業(yè)持續(xù)發(fā)展，未來(lái)市場(chǎng)廣闊。民航領(lǐng)域，根據(jù)《“十四五”民用航空發(fā)展規(guī)劃》，2025 年我國(guó)民航業(yè)目標(biāo)完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量 1,750 億噸公里、旅客運(yùn)輸量 9.3 億人次、貨郵運(yùn)輸量 950 萬(wàn)噸，三項(xiàng)指標(biāo)在 2020-2025 年的平均增長(zhǎng)率分別為 17.0%、17.2%和 7.0%。

防務(wù)領(lǐng)域，根據(jù)財(cái)政部、《新時(shí)代的中國(guó)國(guó)防》白皮書(shū)發(fā)布的數(shù)據(jù)，2014-2022年我國(guó)國(guó)防支出金額復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá) 7.24%；2023 年國(guó)防支出預(yù)算達(dá)到 15,537億元，相較于 2022 年國(guó)防支出增長(zhǎng) 7.15%。

復(fù)材制造領(lǐng)域，根據(jù)賽奧碳纖維發(fā)布的歷年《全球碳纖維復(fù)合材料市場(chǎng)報(bào)告》，我國(guó)航空航天碳纖維復(fù)合材料市場(chǎng)規(guī)模從 2018 年的 43.0 億元躍升至 2021 年的215.4 億元。

公司是集航空機(jī)載設(shè)備研制、航空維修、測(cè)控及地面保障設(shè)備研制等為一體的航空技術(shù)解決方案綜合提供商。本次募集資金擬投向航空機(jī)載設(shè)備及航空維修產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目和地面保障裝備及復(fù)材研制產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目。

受益于民航業(yè)持續(xù)復(fù)蘇、國(guó)內(nèi)民航機(jī)隊(duì)規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)、國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)研制及商業(yè)化運(yùn)營(yíng)穩(wěn)步推進(jìn)、機(jī)載設(shè)備國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程不斷深入等因素的驅(qū)動(dòng)，公司預(yù)期在民航相關(guān)領(lǐng)域的市場(chǎng)規(guī)模將持續(xù)增長(zhǎng)。同時(shí)，隨著防務(wù)和復(fù)材制造領(lǐng)域行業(yè)持續(xù)快速發(fā)展，公司相關(guān)業(yè)務(wù)未來(lái)市場(chǎng)空間廣闊。

1、項(xiàng)目概況

公司擬在天津市空港開(kāi)發(fā)區(qū)新建航空機(jī)載設(shè)備及航空維修產(chǎn)業(yè)基地，購(gòu)置性能先進(jìn)的生產(chǎn)和研發(fā)設(shè)備，擴(kuò)充員工團(tuán)隊(duì)，提高民航機(jī)械部件、電子部件維修服務(wù)和綜合技術(shù)解決方案的輸出能力，同時(shí)擴(kuò)大航空廚衛(wèi)系統(tǒng)等機(jī)載設(shè)備的生產(chǎn)和銷售規(guī)模。項(xiàng)目實(shí)施所需購(gòu)置的土地已于 2024 年 1 月繳納國(guó)有建設(shè)用地土地使用權(quán)出讓金。

項(xiàng)目高度契合公司的中長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略，一方面有助于公司打造優(yōu)質(zhì)的生產(chǎn)、研發(fā)和辦公環(huán)境，滿足業(yè)務(wù)發(fā)展需求，整體提升經(jīng)營(yíng)穩(wěn)定性，為實(shí)現(xiàn)可持續(xù)良性發(fā)展奠定基礎(chǔ)；另一方面，有助于公司依托公司現(xiàn)有的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)和市場(chǎng)資源，借助天津市空港開(kāi)發(fā)區(qū)的航空產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢(shì)、人才政策優(yōu)勢(shì)和成本優(yōu)勢(shì)，持續(xù)深化在航空維修、機(jī)載設(shè)備等主營(yíng)業(yè)務(wù)領(lǐng)域的布局，提高盈利水平，進(jìn)一步提升上市公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力和行業(yè)影響力，將公司打造成為國(guó)內(nèi)航空領(lǐng)域的綜合性一流供應(yīng)商。

此外，項(xiàng)目實(shí)施有助于公司形成京津一體化的運(yùn)營(yíng)發(fā)展格局，構(gòu)筑區(qū)域化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)研發(fā)、生產(chǎn)等核心環(huán)節(jié)以及不同業(yè)務(wù)板塊之間實(shí)現(xiàn)高效協(xié)同，提升經(jīng)營(yíng)管理效率。

2、項(xiàng)目建設(shè)的必要性

（1）擴(kuò)充生產(chǎn)和研發(fā)、辦公場(chǎng)地，滿足業(yè)務(wù)發(fā)展需求

2023 年，伴隨民航業(yè)的復(fù)蘇和防務(wù)業(yè)務(wù)領(lǐng)域相關(guān)項(xiàng)目的落地和交付，公司儲(chǔ)備的技術(shù)和項(xiàng)目逐步轉(zhuǎn)化為產(chǎn)值，收入規(guī)模實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)，各項(xiàng)成熟業(yè)務(wù)訂單充足。

同時(shí)，公司以現(xiàn)有的技術(shù)儲(chǔ)備和產(chǎn)品服務(wù)體系為基礎(chǔ)，依托豐富的客戶和渠道資源，持續(xù)加大對(duì)新業(yè)務(wù)、新市場(chǎng)和新客戶的拓展力度，效果顯著。結(jié)合在手訂單情況、潛在商機(jī)及對(duì)行業(yè)市場(chǎng)空間的預(yù)判，未來(lái)公司業(yè)務(wù)發(fā)展將呈現(xiàn)良好的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

隨著公司業(yè)務(wù)體量和人員規(guī)模的擴(kuò)張，現(xiàn)有場(chǎng)地面積不足的問(wèn)題逐步顯現(xiàn)。首先，航空維修業(yè)務(wù)根據(jù)戰(zhàn)略發(fā)展需要，未來(lái)計(jì)劃采購(gòu)大型設(shè)備，提升維修能力、擴(kuò)大維修范圍，需要大量場(chǎng)地支撐；機(jī)載設(shè)備研制、測(cè)控及地面保障等業(yè)務(wù)板塊均涉及大型裝備的裝配和生產(chǎn)，亦存在擴(kuò)充場(chǎng)地的客觀需求。

此外，伴隨著行業(yè)技術(shù)迭代和下游應(yīng)用場(chǎng)景升級(jí)，驅(qū)動(dòng)各項(xiàng)新技術(shù)、新產(chǎn)品的創(chuàng)新研發(fā)需求不斷增長(zhǎng)，需要穩(wěn)定、良好的研發(fā)環(huán)境提供保障。因此，公司亟需擴(kuò)充生產(chǎn)及研發(fā)、辦公場(chǎng)地，滿足業(yè)務(wù)發(fā)展需要。

目前，公司運(yùn)營(yíng)采用自有與租賃園區(qū)相結(jié)合的方式，租賃和管理成本較高，運(yùn)營(yíng)穩(wěn)定性和效率有待進(jìn)一步提升?；谏鲜鲆蛩兀居?jì)劃新建一定規(guī)模的自有園區(qū)，以滿足業(yè)務(wù)發(fā)展對(duì)于場(chǎng)地空間的需要，保障生產(chǎn)、研發(fā)活動(dòng)的穩(wěn)定和高效運(yùn)轉(zhuǎn)，助力公司實(shí)現(xiàn)成為航空航天及防務(wù)領(lǐng)域一流供應(yīng)商的戰(zhàn)略目標(biāo)。

（2）深化主營(yíng)業(yè)務(wù)發(fā)展，提升核心競(jìng)爭(zhēng)力

歷經(jīng)多年發(fā)展，安達(dá)維爾已構(gòu)建形成涵蓋航空機(jī)載設(shè)備、航空維修服務(wù)、測(cè)控及地面保障設(shè)備等在內(nèi)的品類豐富、結(jié)構(gòu)清晰的產(chǎn)品和服務(wù)體系，并且近年來(lái)將業(yè)務(wù)能力拓展至復(fù)合材料構(gòu)件制造等領(lǐng)域。公司目前打造的產(chǎn)品線均在細(xì)分領(lǐng)域內(nèi)具有較強(qiáng)且獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)力，核心產(chǎn)品和解決方案的質(zhì)量受到客戶好評(píng)。

本項(xiàng)目主要圍繞航空維修、機(jī)載設(shè)備兩大業(yè)務(wù)板塊展開(kāi)。通過(guò)本項(xiàng)目的實(shí)施，公司將大幅提升民航機(jī)械、電子部件維修服務(wù)和綜合技術(shù)解決方案的輸出能力，并基于現(xiàn)有技術(shù)儲(chǔ)備向復(fù)材維修等領(lǐng)域進(jìn)行延伸，擴(kuò)展航空維修業(yè)務(wù)覆蓋范圍；同時(shí)，公司將大幅提升航空廚衛(wèi)系統(tǒng)等機(jī)載設(shè)備的生產(chǎn)和銷售規(guī)模。

整體而言，本項(xiàng)目與公司主營(yíng)業(yè)務(wù)高度相關(guān)，契合公司中長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略，有助于公司推動(dòng)優(yōu)勢(shì)業(yè)務(wù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)縱深發(fā)展，從而持續(xù)構(gòu)筑并強(qiáng)化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步提升核心競(jìng)爭(zhēng)力和行業(yè)影響力。

（3）優(yōu)化業(yè)務(wù)布局，打造京津一體化運(yùn)營(yíng)格局

伴隨公司成熟業(yè)務(wù)的規(guī)模增長(zhǎng)和新興業(yè)務(wù)領(lǐng)域的持續(xù)擴(kuò)展，在擴(kuò)充場(chǎng)地、引進(jìn)人才的同時(shí)，亦需要充分利用自身所處區(qū)位的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，對(duì)不同業(yè)務(wù)板塊和職能部門進(jìn)行合理規(guī)劃與布局，進(jìn)一步提升運(yùn)營(yíng)管理效率和利潤(rùn)水平。

通過(guò)本項(xiàng)目實(shí)施，公司將形成京津一體化運(yùn)營(yíng)格局。新建園區(qū)將依托天津市空港開(kāi)發(fā)區(qū)的區(qū)位特點(diǎn)，深化與周邊航空主機(jī)廠商的合作關(guān)系，推動(dòng)航空維修能力的提升與擴(kuò)展、航空廚衛(wèi)系統(tǒng)、機(jī)電一體化產(chǎn)品等機(jī)載設(shè)備產(chǎn)銷規(guī)模的增長(zhǎng)，并負(fù)責(zé)防務(wù)領(lǐng)域新產(chǎn)品的研制與銷售、大型地面裝備的裝配與交付等業(yè)務(wù)，借助天津地區(qū)在人才落戶政策、人工成本等方面的優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步提高人才團(tuán)隊(duì)穩(wěn)定性、降低營(yíng)業(yè)成本，建立區(qū)域化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，與北京自有園區(qū)形成業(yè)務(wù)互補(bǔ)與協(xié)同。

3、項(xiàng)目建設(shè)的可行性

（1）項(xiàng)目實(shí)施具備良好的政策環(huán)境

本項(xiàng)目實(shí)施涉及的產(chǎn)品和服務(wù)主要面向民航業(yè)市場(chǎng)。近年來(lái)，各級(jí)主管部門先后出臺(tái)一系列政策文件，旨在推動(dòng)民航業(yè)以及航空維修、機(jī)載設(shè)備等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

2018 年 12 月，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局頒布《戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)分類（2018）》，將“航空相關(guān)設(shè)備制造”“航空航天器修理”列入戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)名錄。

“十四五”發(fā)展分為兩個(gè)階段，其中 2023-2025 年是增長(zhǎng)期和釋放期，重點(diǎn)要擴(kuò)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)、恢復(fù)國(guó)際市場(chǎng)，釋放改革成效，提高對(duì)外開(kāi)放水平，著力增強(qiáng)創(chuàng)新發(fā)展動(dòng)能，加快提升容量規(guī)模和質(zhì)量效率，全方位推進(jìn)民航高質(zhì)量發(fā)展。

此外，規(guī)劃強(qiáng)調(diào)發(fā)展航空產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，發(fā)揮民航運(yùn)輸市場(chǎng)規(guī)模優(yōu)勢(shì)，依托臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)，支持和引導(dǎo)航空研發(fā)制造、航空維修等產(chǎn)業(yè)化升級(jí)，延伸民航產(chǎn)業(yè)鏈，帶動(dòng)國(guó)內(nèi)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展；開(kāi)展民航產(chǎn)業(yè)拓展行動(dòng)，以航空運(yùn)輸發(fā)展帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化升級(jí)，支持和引導(dǎo)航空裝備制造、機(jī)務(wù)維修等產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)，積極開(kāi)拓國(guó)內(nèi)國(guó)際市場(chǎng)，推動(dòng)建設(shè)一批具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的航空產(chǎn)業(yè)集群。

2022 年 1 月，民航局頒布《關(guān)于印發(fā)智慧民航建設(shè)路線圖的通知》，提出打造“民航＋先進(jìn)制造”產(chǎn)業(yè)鏈，推進(jìn)信息化與工業(yè)化深度融合，提升工業(yè)制造水平，推動(dòng)民航裝備智能化進(jìn)程，打造裝備研制到維修全產(chǎn)業(yè)鏈體系，促進(jìn)民航與先進(jìn)制造融合發(fā)展。

因此，本項(xiàng)目符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策導(dǎo)向，本項(xiàng)目的實(shí)施具備良好的政策環(huán)境。

（2）項(xiàng)目具備廣闊的市場(chǎng)空間

2023 年，我國(guó)民航業(yè)呈現(xiàn)穩(wěn)步復(fù)蘇的態(tài)勢(shì)。根據(jù)民航局發(fā)布的數(shù)據(jù)，2023 年我國(guó)民航業(yè)運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運(yùn)輸量、貨郵運(yùn)輸量等關(guān)鍵指標(biāo)均實(shí)現(xiàn)同比大幅增長(zhǎng)。未來(lái)，我國(guó)民航業(yè)將重回增長(zhǎng)軌道，迎來(lái)嶄新的發(fā)展機(jī)遇。

本項(xiàng)目實(shí)施涉及的產(chǎn)品和服務(wù)主要為民航機(jī)械、電子部件維修，以及航空廚衛(wèi)系統(tǒng)等機(jī)載設(shè)備。受益于民航業(yè)持續(xù)復(fù)蘇、國(guó)內(nèi)民航機(jī)隊(duì)規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)、國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)研制及商業(yè)化運(yùn)營(yíng)穩(wěn)步推進(jìn)、機(jī)載設(shè)備國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程不斷深入等因素的驅(qū)動(dòng)，相關(guān)產(chǎn)品和服務(wù)市場(chǎng)空間廣闊，本項(xiàng)目的實(shí)施具備良好的市場(chǎng)環(huán)境。

（3）項(xiàng)目具備顯著的區(qū)位優(yōu)勢(shì)

天津市空港開(kāi)發(fā)區(qū)的航空產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)顯著。目前已形成航空制造、航空維修、航空服務(wù)和航空物流四大航空產(chǎn)業(yè)集群，涵蓋研發(fā)設(shè)計(jì)、飛機(jī)總裝、部附件制造、零部件生產(chǎn)、飛機(jī)維修、航空物流、航空培訓(xùn)、飛機(jī)租賃等領(lǐng)域近 300 個(gè)航空產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，航空全產(chǎn)業(yè)鏈日益完善，有助于公司充分利用周邊優(yōu)質(zhì)的行業(yè)資源，促進(jìn)航空維修和機(jī)載設(shè)備業(yè)務(wù)的規(guī)?；l(fā)展。

隨著公司業(yè)務(wù)持續(xù)發(fā)展，新技術(shù)、新產(chǎn)品創(chuàng)新研發(fā)需求不斷增長(zhǎng)，對(duì)于研發(fā)團(tuán)隊(duì)的穩(wěn)定性也提出更高要求。項(xiàng)目實(shí)施地關(guān)于人才引進(jìn)和落戶政策相對(duì)友好，有助于保障公司骨干人才的穩(wěn)定性，為研發(fā)活動(dòng)的順利開(kāi)展奠定基礎(chǔ)。此外，相較于北京而言，項(xiàng)目實(shí)施地生產(chǎn)成本較低，有助于公司進(jìn)一步獲取成本優(yōu)勢(shì)，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和盈利水平。

綜上所述，天津市空港開(kāi)發(fā)區(qū)具備顯著的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，契合公司發(fā)展和項(xiàng)目實(shí)施需求。

（4）項(xiàng)目具備扎實(shí)的實(shí)施基礎(chǔ)

航空維修領(lǐng)域，公司從事飛機(jī)部件維修業(yè)務(wù) 20 余年，綜合實(shí)力位居第三方維修單位前列，目前已獲得 CAAC、FAA、EASA 和防務(wù)維修服務(wù)商等資質(zhì)，擁有 2,100 余項(xiàng)維修項(xiàng)目的維修能力，維修能力覆蓋波音、空客、巴航工業(yè)和中航工業(yè)等主流飛機(jī)制造商的 30 多種機(jī)型。

機(jī)載設(shè)備領(lǐng)域，公司是國(guó)內(nèi)排名前列的航空座椅與飛機(jī)客艙設(shè)備制造商，擁有完整的飛機(jī)客艙系統(tǒng)設(shè)備產(chǎn)品線，包括整體廚房系統(tǒng)、插件設(shè)備、盥洗室、內(nèi)飾結(jié)構(gòu)和客艙照明等完整的品類，并具備客艙整體解決方案研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、試驗(yàn)、適航取證和改裝能力，是國(guó)內(nèi)首個(gè)獲得航空廚房插件 CTSOA 適航證書(shū)的制造商，成功將自有品牌航空廚房插件產(chǎn)品應(yīng)用于國(guó)產(chǎn)飛機(jī)。

公司在航空航天、防務(wù)工業(yè)和民航運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域擁有豐富的優(yōu)質(zhì)客戶資源，公司秉持“以客戶為中心，追求最高客戶滿意度”的服務(wù)理念，與客戶緊密合作，共同創(chuàng)造價(jià)值。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面，公司憑借突出的自主研發(fā)能力、快速的市場(chǎng)反應(yīng)以及優(yōu)質(zhì)的服務(wù)水平，積累了眾多優(yōu)質(zhì)客戶，樹(shù)立了良好的市場(chǎng)和品牌形象，為項(xiàng)目實(shí)施提供了扎實(shí)的客戶與市場(chǎng)基礎(chǔ)。

4、項(xiàng)目實(shí)施主體與投資情況

本項(xiàng)目實(shí)施主體為公司的全資子公司天津安達(dá)維爾航空技術(shù)有限公司。本項(xiàng)目總投資額為 43,024.06 萬(wàn)元。

5、項(xiàng)目涉及的報(bào)批事項(xiàng)

截至本報(bào)告公告日，本項(xiàng)目已取得天津港保稅區(qū)行政審批局出具的項(xiàng)目備案文件（項(xiàng)目代碼：2310-120317-89-01-294078），所涉及的環(huán)評(píng)程序尚在辦理中，需購(gòu)置的土地已繳納國(guó)有建設(shè)用地土地使用權(quán)出讓金。