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1、項(xiàng)目基本情況
本項(xiàng)目計(jì)劃投資總額為35,767.43萬元,其中32,380.31萬元用于建設(shè)投資,3,387.12萬元用于鋪底流動(dòng)資金。本項(xiàng)目將建設(shè)專注于生產(chǎn)A00級(jí)車型、場(chǎng)地車及特種車配套產(chǎn)品的生產(chǎn)基地。
公司擬以全資子公司山東英搏爾電氣有限公司作為實(shí)施主體,來建設(shè)山東菏澤二期生產(chǎn)基地項(xiàng)目,本項(xiàng)目的建設(shè)期預(yù)計(jì)為1.5年。項(xiàng)目建成后,山東菏澤二期生產(chǎn)基地將具備20萬臺(tái)套A00級(jí)電機(jī)控制器、20萬臺(tái)套A00級(jí)電機(jī)、10萬臺(tái)套特種車電機(jī)控制器、10萬臺(tái)套特種車電機(jī)及20萬臺(tái)套電源及電源總成的生產(chǎn)能力。
2、項(xiàng)目建設(shè)的必要性
(1)保持公司在微型低速純電動(dòng)乘用車及場(chǎng)地車市場(chǎng)的行業(yè)領(lǐng)先地位
在過去,場(chǎng)地車及特種車等市場(chǎng)一直屬于被忽視的新能源汽車細(xì)分市場(chǎng),隨著《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范和優(yōu)化城市配送車輛通行管理的通知》《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》及《關(guān)于加快建立健全綠色低碳循環(huán)發(fā)展經(jīng)濟(jì)體系的指導(dǎo)意見》等政策規(guī)劃陸續(xù)出臺(tái)實(shí)施,場(chǎng)地車及特種車等領(lǐng)域的電動(dòng)化受到相關(guān)政策刺激,發(fā)展速度正不斷提升,未來該領(lǐng)域市場(chǎng)亦將成為新能源汽車市場(chǎng)的重要組成部分。
公司自創(chuàng)立初期即通過高性價(jià)比的電機(jī)控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代,為場(chǎng)地車及中微型低速純電動(dòng)乘用車提供電驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品,成功抓住了有關(guān)市場(chǎng)的發(fā)展機(jī)遇,目前已成為該領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)。
隨著微型低速純電動(dòng)乘用車標(biāo)準(zhǔn)的確定,市場(chǎng)需求將爆發(fā)式增長(zhǎng),公司只有迅速提高生產(chǎn)能力,才能滿足市場(chǎng)需求,才能進(jìn)一步鞏固公司的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和行業(yè)地位。同時(shí),隨著本項(xiàng)目的實(shí)施,公司將微型低速電動(dòng)車業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移到山東省菏澤市,公司的物流成本和人力成本將得到有效的降低,成本優(yōu)勢(shì)將得到進(jìn)一步的加強(qiáng)。綜上,從保持公司在微型低速純電動(dòng)乘用車及場(chǎng)地車市場(chǎng)的行業(yè)領(lǐng)先地位角度考慮,本次項(xiàng)目建設(shè)具有必要性。
(2)進(jìn)一步提高公司在 A00 級(jí)新能源汽車動(dòng)力域零部件市場(chǎng)的占有率
2021年3月31日,工信部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、商務(wù)部及能源局發(fā)布《四部門關(guān)于開展2021年新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知》,指示各地需穩(wěn)定增加汽車消費(fèi),促進(jìn)農(nóng)村地區(qū)新能源汽車推廣應(yīng)用,引導(dǎo)農(nóng)村居民綠色出行,助力全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興,支撐“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。
新一輪新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的主要產(chǎn)品多為A00級(jí)新能源汽車,A00級(jí)新能源汽車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)發(fā)展迅速,已有較大的受眾基礎(chǔ),市場(chǎng)認(rèn)可度高。同時(shí),因其售價(jià)低廉、出行方便,符合國(guó)家對(duì)于汽車下鄉(xiāng)的車型標(biāo)準(zhǔn),潛在市場(chǎng)規(guī)模龐大。
A00級(jí)車型的相關(guān)產(chǎn)品是公司目前營(yíng)業(yè)收入的重要組成部分,公司在此領(lǐng)域已經(jīng)具備了豐富的研發(fā)及生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。目前公司相關(guān)訂單較多,公司必須抓住此次機(jī)遇,加大相關(guān)產(chǎn)能的投入,提高市場(chǎng)份額占有率。綜上,從擴(kuò)大現(xiàn)有市場(chǎng)份額的角度考慮,本次項(xiàng)目建設(shè)具有必要性。
(3)加大山東布局投入,深耕微型低速純電動(dòng)乘用車產(chǎn)業(yè)集群
據(jù)山東統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì),2020年末,山東省機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)3,085.6萬輛,比上年末增長(zhǎng)9.8%,保有量位居全國(guó)第二位。其中,汽車2,552.4萬輛,增長(zhǎng)8.6%;新能源機(jī)動(dòng)車41.9萬輛,增長(zhǎng)22.3%。
與此同時(shí),山東省菏澤市位于四省交匯處,輻射雷丁、吉麥、鴻日、麗馳、御捷馬、金致、淮海等國(guó)內(nèi)主要的輕型電動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)。本項(xiàng)目能有效滿足公司微型低速純電動(dòng)乘用車業(yè)務(wù)快速發(fā)展的需要,是快速響應(yīng)客戶需求、貼近客戶服務(wù)及提升公司客戶服務(wù)質(zhì)量的必然選擇。綜上,從產(chǎn)業(yè)布局的角度考慮,本次項(xiàng)目建設(shè)具有必要性。
3、項(xiàng)目建設(shè)的可行性
(1)項(xiàng)目具備實(shí)施所需的技術(shù)可行性
在研發(fā)技術(shù)方面,公司深耕新能源汽車動(dòng)力域相關(guān)產(chǎn)品多年,把產(chǎn)品迭代更新和技術(shù)研發(fā)放在首要位置,持續(xù)關(guān)注行業(yè)內(nèi)及上下游的新應(yīng)用、新趨勢(shì),及時(shí)根據(jù)客戶動(dòng)態(tài)多樣性需求,進(jìn)行產(chǎn)品升級(jí)和工藝革新,確保產(chǎn)品在工藝技術(shù)、質(zhì)量表現(xiàn)、成本控制等方面具備顯著優(yōu)勢(shì)。依托多年專精于新能源汽車動(dòng)力域產(chǎn)品的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),公司與下游各大整車廠保持著密切的合作開發(fā)關(guān)系,在與客戶合作開發(fā)產(chǎn)品的同時(shí)積累了豐富的A00級(jí)車型、特種車及微型低速純電動(dòng)乘用車方面的相關(guān)技術(shù)。
在生產(chǎn)技術(shù)方面,公司是國(guó)內(nèi)少數(shù)具備新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)自主研發(fā)、全工藝生產(chǎn)能力的領(lǐng)先企業(yè),產(chǎn)品覆蓋領(lǐng)域廣泛。同時(shí),公司構(gòu)建了全業(yè)務(wù)鏈條的質(zhì)量管控體系,覆蓋研發(fā)管控、樣機(jī)測(cè)試、來料檢測(cè)、生產(chǎn)制造多重檢測(cè)、成品檢測(cè)等各個(gè)環(huán)節(jié),確保公司產(chǎn)品的可靠性;在成本控制方面,通過加強(qiáng)供應(yīng)鏈管理、生產(chǎn)制造管理,不斷優(yōu)化資源配置,確保公司產(chǎn)品成本在業(yè)內(nèi)具備充分競(jìng)爭(zhēng)力。綜上,本次項(xiàng)目建設(shè)具備技術(shù)可行性。
(2)項(xiàng)目具備實(shí)施所需的市場(chǎng)可行性
公司自成立以來,便持續(xù)專注于電動(dòng)車輛動(dòng)力域產(chǎn)品市場(chǎng),特種車、場(chǎng)地車等中低速電動(dòng)車更是公司過往發(fā)展的主要驅(qū)動(dòng)力。在過往發(fā)展的過程中,公司積累了龐大的客戶基礎(chǔ)。
在A00級(jí)電動(dòng)車領(lǐng)域,公司合作客戶車型包括上汽通用五菱的五菱宏光MINI及寶駿、奇瑞冰淇淋、河南御捷時(shí)代美美及拉拉、山東梅拉德的雷丁芒果、江蘇吉麥凌寶等;在場(chǎng)地電動(dòng)車及特種車領(lǐng)域,公司合作客戶包括戴爾樂的高爾夫球車、瑪西爾的觀光車等。上述合作客戶均與公司建立并保持穩(wěn)定的合作關(guān)系,可為本項(xiàng)目的產(chǎn)能消化提供有效保障,確保項(xiàng)目達(dá)到預(yù)期經(jīng)濟(jì)效益。綜上,本次項(xiàng)目建設(shè)具備市場(chǎng)可行性。
(3)公司具有優(yōu)秀的管理團(tuán)隊(duì),為本項(xiàng)目實(shí)施提供有力的人才保障
在公司上市之時(shí),公司在微型低速純電動(dòng)乘用車、特種車用動(dòng)力域產(chǎn)品等方面已經(jīng)具備豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。通過多年經(jīng)營(yíng)及完善,公司在生產(chǎn)管理及生產(chǎn)制度制定方面已卓有成效,同時(shí),相關(guān)生產(chǎn)部門的組織架構(gòu)亦已成體系。
此外,由于本項(xiàng)目主要系產(chǎn)線搬遷及既定產(chǎn)品的產(chǎn)能擴(kuò)張,原有產(chǎn)線的成熟管理經(jīng)驗(yàn)可直接運(yùn)用于山東菏澤二期生產(chǎn)基地的產(chǎn)線管理,無需重新進(jìn)行產(chǎn)線規(guī)劃整理。
在人員培訓(xùn)方面,公司不僅具備完善的新員工培訓(xùn)體系,還會(huì)定期進(jìn)行技術(shù)人員的操作培訓(xùn),以鞏固技術(shù)人員對(duì)設(shè)備操作的熟練度。相關(guān)培訓(xùn)體系能夠有效保證生產(chǎn)基地人員迅速掌握生產(chǎn)技能,完成部門下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)。
在生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)方面,公司配置了制造運(yùn)營(yíng)部門,包含了員工培訓(xùn)小組、安全小組、5S小組等,覆蓋生產(chǎn)安全控制、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化控制、客戶滿意度標(biāo)準(zhǔn)、用料控制及銷售服務(wù)等方面,可保證新的生產(chǎn)基地生產(chǎn)環(huán)節(jié)符合企業(yè)有關(guān)要求。綜上,公司具有優(yōu)秀的管理團(tuán)隊(duì),可為本項(xiàng)目實(shí)施提供有力的人才保障。
4、項(xiàng)目預(yù)期收益
本項(xiàng)目稅后內(nèi)部收益率達(dá)21.78%,靜態(tài)投資回收期(稅后)4.34年(含建設(shè)期),經(jīng)濟(jì)效益良好。
5、項(xiàng)目涉及的用地、備案和環(huán)評(píng)等事項(xiàng)
本項(xiàng)目建設(shè)用地為新增用地,地點(diǎn)位于山東省菏澤市牡丹區(qū),項(xiàng)目用地尚待履行相關(guān)的招拍掛程序后另行簽署土地出讓協(xié)議。
截至本預(yù)案公告之日,本項(xiàng)目的備案和環(huán)評(píng)報(bào)批程序尚未開展,公司將盡快推進(jìn)該工作的進(jìn)展。此報(bào)告為正式可研報(bào)告摘取部分,個(gè)性化定制請(qǐng)咨詢思瀚產(chǎn)業(yè)研究院。