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廣東省肇慶高新區(qū)-汽車(chē)零部件生產(chǎn)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告
思瀚產(chǎn)業(yè)研究院 博俊    2024-04-29

1、 項(xiàng)目基本情況

廣東博俊汽車(chē)零部件生產(chǎn)項(xiàng)目由公司全資子公司廣東博俊具體實(shí)施。項(xiàng)目總投資 40,000.00 萬(wàn)元，項(xiàng)目建設(shè)期為 2 年。項(xiàng)目將通過(guò)引進(jìn)先進(jìn)智能化、自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備，建設(shè)高端汽車(chē)零部件制造生產(chǎn)線，擴(kuò)大主營(yíng)產(chǎn)品產(chǎn)能規(guī)模，并進(jìn)一步提升和完善汽車(chē)零部件的設(shè)計(jì)、研發(fā)水平。

2、 項(xiàng)目實(shí)施主體、選址和用地

本項(xiàng)目的實(shí)施主體為廣東博俊，建設(shè)地點(diǎn)位于廣東省肇慶高新區(qū)。項(xiàng)目實(shí)施主體廣東博俊已取得該項(xiàng)目的土地使用權(quán)，不動(dòng)產(chǎn)權(quán)證號(hào)為“粵（2024）肇慶大旺不動(dòng)產(chǎn)權(quán)第 0007977 號(hào)”。

3、 項(xiàng)目投資概算

本項(xiàng)目擬投資總額為 40,000.00 萬(wàn)元。

4、項(xiàng)目實(shí)施的必要性

（1）順應(yīng)行業(yè)趨勢(shì)，加快汽車(chē)零部件模塊化、輕量化發(fā)展

當(dāng)前，汽車(chē)已經(jīng)成為現(xiàn)代社會(huì)諸多國(guó)家和地區(qū)居民日常出行的重要交通工具。根據(jù)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示， 2023 年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷量分別完成 3,016.1 萬(wàn)輛和3,009.4 萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng) 11.6%和 12.0%，產(chǎn)銷量連續(xù) 15 年位居全球第一。汽車(chē)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)，汽車(chē)產(chǎn)銷量躍上新臺(tái)階，既展現(xiàn)了我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的活力和韌勁，也是我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)加快調(diào)整優(yōu)化升級(jí)的現(xiàn)實(shí)寫(xiě)照。

隨著“碳中和、碳達(dá)峰”等環(huán)保政策以及消費(fèi)者對(duì)于汽車(chē)產(chǎn)品的個(gè)性化需求的提出，汽車(chē)發(fā)展逐漸朝著節(jié)能、環(huán)保、電動(dòng)化、智能化等方向發(fā)展，其中，作為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革的重要一環(huán)，汽車(chē)輕量化是降低能耗、減少排放的最為有效的措施之一。作為汽車(chē)輕量化的新材料之一，高強(qiáng)度鋼憑借其強(qiáng)度高、質(zhì)量輕、成本低等特點(diǎn)，現(xiàn)已被廣泛應(yīng)用于汽車(chē)懸架、底盤(pán)和車(chē)身結(jié)構(gòu)等汽車(chē)部件。

本次項(xiàng)目將引進(jìn)熱成型生產(chǎn)線相關(guān)設(shè)備，用以生產(chǎn)超高強(qiáng)度鋼板熱成形沖壓件等汽車(chē)車(chē)身模塊化輕量化產(chǎn)品。項(xiàng)目建設(shè)不僅簡(jiǎn)化了傳統(tǒng)車(chē)身制造工藝，有利于響應(yīng)新款車(chē)4型的輕量化發(fā)展，同時(shí)，零部件模塊化還有利于實(shí)現(xiàn)不同車(chē)型的協(xié)同效應(yīng)，進(jìn)而降低整車(chē)成本。

（2）有利于布局珠三角業(yè)務(wù)，拓展下游整車(chē)廠客戶

汽車(chē)零部件制造企業(yè)通常圍繞整車(chē)廠商而建，形成大規(guī)模的產(chǎn)業(yè)集群。當(dāng)前，我國(guó)已逐步形成了六大產(chǎn)業(yè)集群，包括長(zhǎng)三角產(chǎn)業(yè)集群、西南產(chǎn)業(yè)集群、珠三角產(chǎn)業(yè)集群、東北產(chǎn)業(yè)集群、中部產(chǎn)業(yè)集群和環(huán)渤海產(chǎn)業(yè)集群。

其中，依托雄厚的傳統(tǒng)汽車(chē)工業(yè)基礎(chǔ)，以及在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的超前布局，目前珠三角新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已涵蓋整車(chē)生產(chǎn)、三電、其他零部件及關(guān)鍵材料等環(huán)節(jié)，初步建立起完整的產(chǎn)業(yè)體系。

廣州、深圳、肇慶等地集聚了新能源汽車(chē)核心企業(yè)，東莞、中山、惠州等地關(guān)鍵零部件及新材料配套項(xiàng)目不斷落地。然而，與長(zhǎng)三角地區(qū)擁有較多高技術(shù)含量、高附加值、高利潤(rùn)率的核心零部件產(chǎn)業(yè)相比，珠三角地區(qū)零部件產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)不夠突出，零部件配套能力有待提高。

近年來(lái)，肇慶聚焦廣東省產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，在新能源汽車(chē)領(lǐng)域開(kāi)辟新領(lǐng)域、致勝新賽道，現(xiàn)已成為國(guó)內(nèi)少有的同時(shí)擁有整車(chē)制造、動(dòng)力電池及電機(jī)、電控、電線、輪胎、底盤(pán)、中控、傳感、照明等關(guān)鍵零部件生產(chǎn)基地的城市，并持續(xù)為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)補(bǔ)鏈、延鏈。

當(dāng)前，公司汽車(chē)零部件生產(chǎn)基地主要集中在昆山、常州、重慶、杭州等長(zhǎng)三角、西南兩大汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群內(nèi)，為了進(jìn)一步完善公司產(chǎn)業(yè)布局，加速向汽車(chē)零部件模塊化、輕量化方向發(fā)展，公司擬通過(guò)本項(xiàng)目建設(shè)積極布局珠三角地區(qū)業(yè)務(wù)，拓展下游整車(chē)廠客戶，向周邊區(qū)域整車(chē)廠提供模塊化零部件產(chǎn)品，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)公司業(yè)務(wù)規(guī)模的增長(zhǎng)。

（3）有利于實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能擴(kuò)張，進(jìn)一步提升市場(chǎng)占有率

隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，成本因素、需求多樣化因素推動(dòng)汽車(chē)整車(chē)企業(yè)大幅度降低了汽車(chē)零部件的自制率，與外部獨(dú)立的零部件配套企業(yè)形成了基于市場(chǎng)的配套關(guān)系。面對(duì)汽車(chē)零部件行業(yè)日益增長(zhǎng)的市場(chǎng)空間，為了提升與整車(chē)企業(yè)的黏性，提升響應(yīng)速度，零部件企業(yè)圍繞整車(chē)企業(yè)進(jìn)行產(chǎn)能擴(kuò)建，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)量和經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)的增長(zhǎng)。

目前，公司業(yè)務(wù)分為沖壓業(yè)務(wù)、商品模業(yè)務(wù)、注塑業(yè)務(wù)以及白車(chē)身業(yè)務(wù)。其5中，沖壓業(yè)務(wù)產(chǎn)品包括精密零部件產(chǎn)品和車(chē)身模塊化產(chǎn)品，近年來(lái)，公司實(shí)現(xiàn)了客戶從 Tier 1 向整車(chē)廠、產(chǎn)品從零部件到模塊化、典型產(chǎn)品尺寸從小到大的全面切換。

公司現(xiàn)已獲得吉利集團(tuán)、理想汽車(chē)、 賽力斯等主機(jī)廠總成訂單，受益于新能源汽車(chē)行業(yè)的擴(kuò)張和客戶資源的積累，公司業(yè)務(wù)量持續(xù)增長(zhǎng)。公司擬通過(guò)本募投項(xiàng)目引進(jìn)先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備，進(jìn)行汽車(chē)零部件產(chǎn)品的產(chǎn)能擴(kuò)充。項(xiàng)目建設(shè)完成后，不僅能夠就近完成珠三角地區(qū)整車(chē)廠汽車(chē)零部件產(chǎn)能配套，還有助于公司市場(chǎng)份額的進(jìn)一步提升。

5、項(xiàng)目實(shí)施的可行性

（1）項(xiàng)目建設(shè)符合國(guó)家、地方產(chǎn)業(yè)政策和相關(guān)規(guī)劃

為促進(jìn)我國(guó)汽車(chē)及汽車(chē)零部件行業(yè)積極健康發(fā)展，近年來(lái)我國(guó)相關(guān)部門(mén)頒布了一系列行業(yè)相關(guān)政策、發(fā)展規(guī)劃。 2023 年 8 月，工業(yè)和信息化部等七部門(mén)發(fā)布的《汽車(chē)行業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)工作方案（2023—2024 年）》提出“支持?jǐn)U大新能源汽車(chē)消費(fèi)”、“穩(wěn)定燃油汽車(chē)消費(fèi)”等七大措施以促進(jìn)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展。

2022 年 7 月，商務(wù)部等十七部門(mén)發(fā)布的《關(guān)于搞活汽車(chē)流通 擴(kuò)大汽車(chē)消費(fèi)若干措施的通知》從“支持新能源汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)使用”、“促進(jìn)汽車(chē)更新消費(fèi)”等六個(gè)方面出發(fā)，鼓勵(lì)促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)回升和潛力釋放。 2020 年 10 月，國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布的《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035 年）》提出要推動(dòng)新能源汽車(chē)基礎(chǔ)核心零部件、關(guān)鍵基礎(chǔ)材料等研發(fā)能力的提升，提高新能源汽車(chē)整車(chē)綜合性能。

此外，《廣東省發(fā)展汽車(chē)戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)集群行動(dòng)計(jì)劃（2021—2025 年）》等區(qū)域產(chǎn)業(yè)政策也提出“推動(dòng)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)從提供零件和部件的配套向模塊化、系列化發(fā)展。鼓勵(lì)整車(chē)骨干企業(yè)與優(yōu)勢(shì)零部件企業(yè)在研發(fā)、采購(gòu)等層面的深度合作，建立安全可控的關(guān)鍵零部件配套體系”。本募投項(xiàng)目是對(duì)國(guó)家、地方產(chǎn)業(yè)政策的具體落實(shí)，國(guó)家、地方政策的鼓勵(lì)、支持為項(xiàng)目建設(shè)提供了良好的政策環(huán)境。

（2）公司豐富的生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)為項(xiàng)目實(shí)施提供了有力支撐

公司自成立以來(lái)便深耕汽車(chē)沖壓零部件領(lǐng)域，經(jīng)過(guò)多年發(fā)展創(chuàng)新，公司現(xiàn)已掌握模具設(shè)計(jì)與制造、沖壓、激光焊接等關(guān)鍵生產(chǎn)工藝和環(huán)節(jié)的技術(shù)并保持持續(xù)創(chuàng)新。

公司結(jié)合汽車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，對(duì)輕量化材料的應(yīng)用進(jìn)行大量分析與研究，公司相繼成功開(kāi)發(fā)了側(cè)圍、后側(cè)圍內(nèi)板、地板、前縱梁總成及防撞梁、儀表臺(tái)骨架等模塊化產(chǎn)品。為保證公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的良好運(yùn)作，公司高度重視生產(chǎn)管理工作，建設(shè)有較完善的生產(chǎn)管理內(nèi)控體系。公司嚴(yán)格把控生產(chǎn)制造流程，以確保產(chǎn)品質(zhì)量保持在較高水平。

此外，公司建立了完善的質(zhì)量管理體系，通過(guò)了 IATF16949 質(zhì)量管理體系認(rèn)證、 GB/T24001-2016/ISO14001： 2015 環(huán)境管理體系認(rèn)證以及鄧白氏注冊(cè)認(rèn)證，通過(guò)了下游客戶的供應(yīng)商評(píng)審體系，進(jìn)入其“合格供應(yīng)商目錄”。豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)、完善的生產(chǎn)管理體系以及嚴(yán)格的生產(chǎn)流程把控，為本募投項(xiàng)目的順利實(shí)施提供了技術(shù)、品質(zhì)保證。

（3）公司優(yōu)質(zhì)的客戶資源為項(xiàng)目產(chǎn)能消化奠定了基礎(chǔ)

近年來(lái)，隨著零部件企業(yè)在整車(chē)廠周邊落地建廠，一方面保障了供應(yīng)鏈的穩(wěn)定，另一方面也能在研發(fā)適配、生產(chǎn)運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)為整車(chē)廠實(shí)現(xiàn)降本增效。在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群化的發(fā)展目標(biāo)下，車(chē)企與零部件企業(yè)的關(guān)系正逐步從供應(yīng)向合作關(guān)系轉(zhuǎn)變，整車(chē)車(chē)企與零部件企業(yè)深度捆綁、協(xié)同發(fā)展已成為發(fā)展趨勢(shì)。

公司目前已與理想汽車(chē)、吉利集團(tuán)、比亞迪、長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)、賽力斯、長(zhǎng)安福特、長(zhǎng)城汽車(chē)等主要客戶建立了穩(wěn)定的合作關(guān)系，同時(shí)新開(kāi)發(fā)了小鵬汽車(chē)、零跑汽車(chē)等新客戶。本項(xiàng)目建設(shè)地位于肇慶市高新區(qū)，該區(qū)域目前建有小鵬汽車(chē)全球首個(gè)自建整車(chē)生產(chǎn)基地、小鵬智能汽車(chē)配套零部件產(chǎn)業(yè)園。

本次項(xiàng)目建設(shè)完成后，將實(shí)現(xiàn)對(duì)小鵬汽車(chē)新款及后續(xù)車(chē)型的零部件配套。此外，除了小鵬汽車(chē)外，珠三角區(qū)域還布局了比亞迪、一汽大眾、東風(fēng)日產(chǎn)、廣汽埃安、廣汽本田、廣汽豐田等整車(chē)企業(yè)，公司將在更好地服務(wù)現(xiàn)有客戶的同時(shí)，積極開(kāi)發(fā)周邊潛在客戶。公司現(xiàn)有的客戶積累、周邊優(yōu)質(zhì)的客戶資源為本項(xiàng)目產(chǎn)能消化提供了保障。

6、項(xiàng)目涉及的備案、環(huán)評(píng)等審批情況

本項(xiàng)目已于 2024 年 2 月 21 日經(jīng)肇慶高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)發(fā)展規(guī)劃和國(guó)土資源局備案，并取得了《廣東省企業(yè)投資項(xiàng)目備案證》（項(xiàng)目代碼： 2402-441284-04-01-245039）。

本項(xiàng)目的環(huán)評(píng)審批手續(xù)尚在溝通辦理中。

7、項(xiàng)目預(yù)計(jì)效益

經(jīng)測(cè)算，預(yù)計(jì)項(xiàng)目稅后內(nèi)部收益率 15.89%，靜態(tài)投資回收期（稅后） 7.47 年（含建設(shè)期），項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益良好。