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“汽車空氣懸架系統(tǒng)”及“部件生產(chǎn)”建設(shè)項目可行性研究報告
思瀚產(chǎn)業(yè)研究院 瑞瑪精密    2024-05-21

隨著新能源汽車及自動駕駛系統(tǒng)的快速發(fā)展，人們對汽車整車舒適系統(tǒng)的追求越來越高，使司乘人員得到更加舒適的體驗，汽車整車舒適系統(tǒng)共分為兩個部分，一是汽車底盤舒適系統(tǒng)-汽車獨立空氣懸架系統(tǒng)，二是汽車座椅舒適系統(tǒng)。

新能源汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展，給相關(guān)零部件產(chǎn)業(yè)帶來了重要機遇。

近年來，全球汽車產(chǎn)業(yè)正加速向全面輕量化、電氣化和智能化的轉(zhuǎn)型升級新階段，國務(wù)院、國家發(fā)改委等相關(guān)部門出臺《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》及《關(guān)于加快培育發(fā)展制造業(yè)優(yōu)質(zhì)企業(yè)的指導意見》等多項行業(yè)扶持政策及指導意見。

整體來看，新能源汽車已經(jīng)成為我國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的新動能，也是擴大消費的重要支撐。得益于近年來我國對新能源汽車的戰(zhàn)略謀劃和政策支持，我國新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)多年位居全球第一。

汽車產(chǎn)業(yè)市場旺盛的消費需求驅(qū)動國內(nèi)零部件行業(yè)實現(xiàn)較快發(fā)展，下游整車市場旺盛的消費需求驅(qū)動國內(nèi)零部件行業(yè)實現(xiàn)較快發(fā)展。在相關(guān)行業(yè)快速發(fā)展、國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和國家產(chǎn)業(yè)政策支持等多重因素作用下，我國汽車零部件產(chǎn)業(yè)將迎來新一輪的發(fā)展高峰。

新能源汽車的發(fā)展推動空氣懸架市場需求的增長。

一方面，新能源汽車對續(xù)航里程較為敏感，空氣懸架能在一定程度上提升其續(xù)航里程。新能源汽車高速行駛時，需要消耗大量能源對抗風阻，空氣懸架可以調(diào)整汽車底盤高度，從而降低新能源汽車的風阻；另一方面，新能源汽車受電池重量等因素影響，相比于燃油車普遍重量更高，傳統(tǒng)螺旋彈簧懸架因為重量重、鋼絲直徑大等原因會影響整車設(shè)計和駕乘舒適性，而空氣懸架則可以有效平衡高承載和舒適度的要求。

同時，從技術(shù)趨勢看，在智能化的浪潮下，空氣懸架的控制算法與高精地圖、道路掃描以及駕駛習慣的有效整合，是未來空氣懸架的主要發(fā)展方向。配套的高頻電子減震器仍處于快速迭代的狀態(tài)，供氣單元、空氣彈簧的技術(shù)方案與配套體系國產(chǎn)化替代的潛力巨大。

目前，空氣懸架已形成廣泛認知，但裝配量不高。伴隨著中國本土廠商對國產(chǎn)化生產(chǎn)線的投入以及新能源適配車型的增多，將推動空氣懸架市場需求迅速增長。

司乘體驗要求提升及國家低空經(jīng)濟政策驅(qū)動導致座椅需求日益多樣化。早期乘用車座椅通常為手動調(diào)節(jié)，且一般不具備加熱、通風和按摩等舒適性系統(tǒng)，調(diào)角機構(gòu)一般只有靠背的角度調(diào)節(jié)。

但近年來，隨著需求端的消費升級和供給端競爭趨于激烈，主機廠在座椅上的投入持續(xù)增加，圍繞“安全性、舒適性、輕量化和智能化”四大發(fā)展方向，不斷增加相關(guān)的功能和配置，如電動多向調(diào)節(jié)、座椅記憶、加熱通風按摩、腰部支撐和腿部支撐（增加調(diào)角機構(gòu)數(shù)量）等，同時，通過座椅骨架的尺寸優(yōu)化（在保證座椅骨架強度和剛度的條件下、對骨架局部的尺寸和壁厚進行優(yōu)化）和拓撲優(yōu)化（適當設(shè)計孔、間隙和加強筋）的方式，實現(xiàn)輕量化目標?，F(xiàn)在整車廠已將具有個性化功能、舒適性的座椅產(chǎn)品作為整車的賣點，進一步推動了乘用車座椅的功能升級。

隨著電動化、智能化與網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展，以及我國低空經(jīng)濟政策的大力推行，汽車從單純的地面道路出行工具逐步變成多應(yīng)用領(lǐng)域的智能終端產(chǎn)品，因此，司乘體驗要求的提升及座椅產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域的擴大促使座椅行業(yè)發(fā)展空間持續(xù)增大。

擴充汽車空氣懸架系統(tǒng)及部件產(chǎn)品產(chǎn)能，滿足新增市場需求，提升公司主營業(yè)務(wù)規(guī)模、市場競爭力和盈利能力。

近年來，隨著我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展以及配置車型價格下探，空氣懸架市場空間廣闊，據(jù)此，公司圍繞空氣懸架系統(tǒng)業(yè)務(wù)制定中長期戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃。

一是參股全球領(lǐng)先的汽車空氣懸架系統(tǒng)集成商普拉尼德；二是與普拉尼德共同投資設(shè)立普萊德（蘇州），加快推進普萊德（蘇州）在國內(nèi)汽車空氣懸架領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局和業(yè)務(wù)規(guī)劃。

普萊德（蘇州）已成為國內(nèi)某高端品牌車企新平臺項目空氣懸架系統(tǒng)的前后空氣彈簧總成產(chǎn)品的定點供應(yīng)商。

本次項目中“汽車空氣懸架系統(tǒng)及部件生產(chǎn)建設(shè)項目”實施主體為普萊德（蘇州），該項目的實施有利于擴充公司汽車空氣懸架系統(tǒng)及部件產(chǎn)品產(chǎn)能，滿足新增市場需求，從而提升公司主營業(yè)務(wù)規(guī)模、市場競爭力和盈利能力。

1、項目基本情況

項目名稱：汽車空氣懸架系統(tǒng)及部件生產(chǎn)建設(shè)項目。

實施主體：普萊德（蘇州）。

項目總投資：43,914.00 萬元。

項目建設(shè)內(nèi)容：擬對租賃的辦公樓、生產(chǎn)車間等建筑物進行適應(yīng)性改造及裝修，并在現(xiàn)有設(shè)備基礎(chǔ)上，新增各類設(shè)備。項目建成達產(chǎn)后，將形成年產(chǎn)空氣彈簧總成 160萬支、空氣供給單元 40 萬支等空氣懸架系統(tǒng)及部件的生產(chǎn)能力。

項目建設(shè)地點：蘇州工業(yè)園區(qū)。

2、項目必要性

（1）搶抓行業(yè)爆發(fā)式發(fā)展節(jié)點，深入打造汽車領(lǐng)域優(yōu)秀零部件及系統(tǒng)產(chǎn)品制造商

由于空氣懸架具有操控穩(wěn)定、高度可調(diào)、質(zhì)量更輕、減振效果佳等優(yōu)勢，逐漸受到消費者青睞。隨著新能源汽車市場快速發(fā)展，在消費升級、自主品牌高端突破及零部件國產(chǎn)化降本推動下，空氣懸架系統(tǒng)配置正從 60 萬元以上的豪華車下沉至 30 萬元區(qū)間車型，隨著未來空氣懸架系統(tǒng)在乘用車市場滲透率將持續(xù)提升，國產(chǎn)化趨勢將不斷加強，行業(yè)將迎來爆發(fā)式的發(fā)展節(jié)點。

公司定位于精密智能制造，重點圍繞整車舒適系統(tǒng)需求，以“智能座艙”、“智能底盤”系統(tǒng)領(lǐng)域為核心，開發(fā)座椅舒適系統(tǒng)和空氣懸架系統(tǒng)及其關(guān)鍵核心部件產(chǎn)品業(yè)務(wù)，致力于為消費者帶來更舒適的駕乘體驗。

本項目實施將引進先進的生產(chǎn)設(shè)備，提升智能化生產(chǎn)水平，從而為客戶提供更完善的汽車零部件產(chǎn)品體系，對于公司搶抓空氣懸架行業(yè)爆發(fā)式發(fā)展節(jié)點，實現(xiàn)汽車領(lǐng)域優(yōu)秀零部件及系統(tǒng)產(chǎn)品制造商的目標具有重要的戰(zhàn)略意義。

（2）公司優(yōu)化業(yè)務(wù)布局、拓寬主營業(yè)務(wù)，進一步提升市場競爭力和盈利能力

空氣懸架行業(yè)過去由于高技術(shù)壁壘，國外供應(yīng)商起步較早，技術(shù)更先進，因此過去空氣懸架總成及部件產(chǎn)品均以外資供應(yīng)商為主?，F(xiàn)階段由于全球汽車行業(yè)競爭加劇，降本成為主機廠的重要考慮因素之一，因此，國內(nèi)供應(yīng)商有更多機會切入空氣懸架供應(yīng)鏈。在此背景下，國內(nèi)汽車零部件供應(yīng)商均逐步布局空氣懸架領(lǐng)域。

近年來，隨著我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展以及配置車型價格下探，空氣懸架市場空間廣闊，據(jù)此，公司圍繞空氣懸架系統(tǒng)業(yè)務(wù)制定中長期戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃。一是參股全球領(lǐng)先的汽車空氣懸架系統(tǒng)集成商普拉尼德；二是與普拉尼德共同投資設(shè)立普萊德（蘇州），加快推進普萊德（蘇州）在國內(nèi)汽車空氣懸架領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局和業(yè)務(wù)規(guī)劃。

本項目的實施有利于擴充公司汽車空氣懸架系統(tǒng)及部件產(chǎn)品產(chǎn)能，滿足新增市場需求，從而提升公司主營業(yè)務(wù)規(guī)模、市場競爭力和盈利能力。

（3）公司及時擴充空氣懸架系統(tǒng)產(chǎn)能儲備，滿足新增市場需求

普萊德（蘇州）已收到國內(nèi)某高端品牌車企的定點通知，普萊德（蘇州）正式成為其新平臺項目空氣懸架系統(tǒng)的前后空氣彈簧總成產(chǎn)品的定點供應(yīng)商。根據(jù)客戶目前的銷售預(yù)測，該項目生命周期為 6 年，在全生命周期內(nèi)預(yù)計該項目銷售額約為 9 億元。

基于汽車空氣懸架系統(tǒng)未來行業(yè)發(fā)展及新增市場需求的綜合判斷，公司本次將“汽車空氣懸架系統(tǒng)及部件生產(chǎn)建設(shè)項目”的項目總投資從原來的8,000 萬元變更為 43,914 萬元，新增投資差額部分擬由募集資金投入。

本項目的實施，公司有望憑借自身快速響應(yīng)的能力及本土配套的成本優(yōu)勢加速行業(yè)布局，快速切入空氣懸架行業(yè)，進而通過及時擴充產(chǎn)能儲備，滿足下游客戶對空氣懸架日益增長的需求，進一步鞏固及提升瑞瑪精密在國內(nèi)汽車零部件行業(yè)的地位。

3、項目可行性分析

（1）符合國家和地方相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策導向，政策層面具有可行性

空氣懸架作為汽車的關(guān)鍵系統(tǒng)產(chǎn)品，對于車輛行駛的平順性、穩(wěn)定性及駕駛性具有重要作用，且其各部件的設(shè)計研發(fā)、工藝生產(chǎn)，以及系統(tǒng)集成等存在多項技術(shù)難點，屬于高技術(shù)含量、高附加值產(chǎn)品，因此，國家出臺多項政策支持空氣懸架的發(fā)展。根據(jù)《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導目錄（2024 年本）》，本項目屬于該目錄鼓勵類第十六條“汽車”中的第 6 項“智能汽車、新能源汽車及關(guān)鍵零部件、高效車用內(nèi)燃機研發(fā)能力建設(shè)”。

根據(jù)國務(wù)院辦公廳《關(guān)于印發(fā)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035 年）的通知》，應(yīng)“建立健全龍頭企業(yè)、國家重點實驗室、國家制造業(yè)創(chuàng)新中心聯(lián)合研發(fā)攻關(guān)機制，聚焦核心工藝、專用材料、關(guān)鍵零部件、制造裝備等短板弱項，從不同技術(shù)路徑積極探索，提高關(guān)鍵共性技術(shù)供給能力”。

同時，國家、江蘇省、蘇州市等各級政府的“十四五”規(guī)劃都明確提出支持汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。綜上所述，本項目建設(shè)符合國家和地方相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策導向，與現(xiàn)行政策具有較好的內(nèi)在一致性，良好的政策環(huán)境有利于本項目的順利實施，因此，項目建設(shè)在政策層面具有可行性。

（2）伴隨空氣懸架滲透率提升，行業(yè)未來增長空間可觀，在市場層面具有可行性

隨著快速發(fā)展，在消費升級、自主品牌高端突破及零部件國產(chǎn)化降本推動下，空氣懸架系統(tǒng)配置正從 60 萬元以上的豪華車下沉至 30 萬元區(qū)間車型；同時，隨著未來空氣懸架系統(tǒng)在乘用車市場滲透率將持續(xù)提升，國產(chǎn)化趨勢將不斷加強，行業(yè)將迎來爆發(fā)式的發(fā)展節(jié)點。

伴隨空氣懸架滲透率提升，行業(yè)未來增長空間可觀，本項目以普萊德（蘇州）為實施主體，將項目總投資從原來的 8,000 萬元變更為 43,914 萬元。目前，普萊德（蘇州）已收到國內(nèi)某高端品牌車企的定點通知，普萊德（蘇州）正式成為其新平臺項目空氣懸架系統(tǒng)的前后空氣彈簧總成產(chǎn)品的定點供應(yīng)商。

綜上所述，本項目建設(shè)有利于公司擴充空氣懸架項目的產(chǎn)能儲備，公司有望憑借快速響應(yīng)的能力及本土配套的成本優(yōu)勢加速行業(yè)布局，因此，項目建設(shè)在市場層面具有可行性。

（3）公司引入海外技術(shù)支持，融合品牌渠道優(yōu)勢，在技術(shù)層面具有可行性

本項目的實施主體普萊德（蘇州）是瑞瑪精密與普拉尼德合資成立的子公司，普拉尼德具備多年的空氣懸架系統(tǒng)產(chǎn)品及相關(guān)部件技術(shù)、工程經(jīng)驗和業(yè)務(wù)積累。瑞瑪精密與普拉尼德開展深入合作，普萊德（蘇州）依托普拉尼德在空氣懸架系統(tǒng)領(lǐng)域的開發(fā)技術(shù)、生產(chǎn)組裝經(jīng)驗，結(jié)合瑞瑪精密在國內(nèi)汽車領(lǐng)域行業(yè)資源和渠道優(yōu)勢，正加速推進新客戶新項目的定點，并取得了初步成效。

因此，普萊德（蘇州）依托強大的母公司產(chǎn)品品牌優(yōu)勢、渠道優(yōu)勢，與普拉尼德合作的豐富技術(shù)積累，項目建設(shè)具有技術(shù)可行性。

綜上所述，本項目實施將瑞瑪精密產(chǎn)品品牌優(yōu)勢、渠道優(yōu)勢與普拉尼德的開發(fā)技術(shù)、生產(chǎn)組裝經(jīng)驗進行充分融合，形成更強的協(xié)同效應(yīng)，因此，項目建設(shè)在技術(shù)層面具有可行性。

4、項目用地、涉及的批復、備案事項

本項目擬使用公司全資子公司新凱緊固系統(tǒng)的現(xiàn)有廠房，不涉及新增土地用地審批手續(xù)。截至預(yù)案公告日，本項目的備案變更、環(huán)評手續(xù)等仍在辦理中。