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浙江奉化-汽車高強(qiáng)度大型鎂合金精密成型件生產(chǎn)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告
思瀚產(chǎn)業(yè)研究院 星源卓鎂    2024-08-11

（一）項(xiàng)目實(shí)施的必要性

1、汽車輕量化是順應(yīng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的必要舉措

汽車輕量化是指在保持汽車原有的行駛安全性、耐撞性、抗震性以及舒適性等性能不降低，且汽車本身造價(jià)得以控制的前提下，通過集成各類技術(shù)有目標(biāo)地減輕汽車自身的重量。隨著科技的不斷進(jìn)步和環(huán)保意識(shí)的提高，汽車輕量化已成為未來汽車制造領(lǐng)域的重要發(fā)展方向，汽車行業(yè)上游零部件廠商亟需提升輕量化工藝水平，以此順應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展需求。

在實(shí)現(xiàn)汽車輕量化的過程中，鎂合金材料發(fā)揮了重要作用。鎂合金具有密度小、比強(qiáng)度高、抗震性能優(yōu)異等特點(diǎn)，相比傳統(tǒng)的鋁合金和鋼鐵材料，能夠更有效地降低汽車自重。此外，隨著新能源汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展及對(duì)續(xù)航提升的要求，汽車輕量化的需求也日益迫切，鎂合金材料的應(yīng)用前景將更加廣闊。

本項(xiàng)目主要產(chǎn)品為大型鎂合金精密成型件，包括新能源汽車動(dòng)力總成零部件、汽車顯示系統(tǒng)零部件、汽車中控臺(tái)零部件等。對(duì)于前述產(chǎn)品，鎂合金已獲得市場(chǎng)認(rèn)可。本項(xiàng)目是公司順應(yīng)汽車行業(yè)輕量化發(fā)展趨勢(shì)、助力汽車行業(yè)提質(zhì)增效的必要舉措。

2、 貫徹公司發(fā)展戰(zhàn)略，提升企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力

隨著鎂合金零部件的技術(shù)成熟，以及新能源車滲透率的快速提升，單車用鎂量有望迅速提升，當(dāng)前公司處于把握發(fā)展機(jī)遇期的關(guān)鍵階段。2023年11月29日，公司與浙江省寧波市奉化經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)簽署了《年產(chǎn)300萬套汽車用高強(qiáng)度大型鎂合金精密成型件項(xiàng)目產(chǎn)業(yè)用地投資建設(shè)協(xié)議》，標(biāo)志著公司戰(zhàn)略規(guī)劃的進(jìn)一步落地，將成為公司未來發(fā)展的重要引擎和盈利增長點(diǎn)。本項(xiàng)目的投資建設(shè)能夠助力公司鞏固鎂合金汽車零部件領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，是公司貫徹發(fā)展戰(zhàn)略、提升企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力的有力措施。

3、 進(jìn)一步延伸公司產(chǎn)品線，滿足客戶需求

隨著公司對(duì)鎂合金精密零部件生產(chǎn)技術(shù)的不斷研究，相關(guān)產(chǎn)品種類日益豐富，產(chǎn)品條線從單一的中小型汽車零部件向大中型汽車成型零部件延伸。在新能源汽車動(dòng)力總成零部件領(lǐng)域，公司布局新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)集成殼體，產(chǎn)品具備良好的抗震減噪

性能和散熱能力且減重成效明顯。該產(chǎn)品系新能源汽車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)鎂合金殼體的首次量產(chǎn)應(yīng)用，榮獲國際鎂協(xié)頒發(fā)的2024年度優(yōu)秀鎂合金汽車鑄件獎(jiǎng)；在汽車顯示系統(tǒng)零部件領(lǐng)域，公司生產(chǎn)的鎂合金背板具有較好的平整度和剛度，能夠有效地固定顯示屏并防止其受到外界沖擊的損害，鎂合金良好的導(dǎo)熱性能同樣也能起到為顯示屏散熱的作用；在汽車中控臺(tái)零部件領(lǐng)域，公司產(chǎn)品也具備重量輕、減震效果好等優(yōu)勢(shì)。

本項(xiàng)目主要涉及上述三類產(chǎn)品的生產(chǎn)，上述產(chǎn)品所需成型設(shè)備噸位較大，產(chǎn)品精密度要求較高，客戶對(duì)上游零部件供應(yīng)商的設(shè)備匹配度、生產(chǎn)質(zhì)量均提出了較高的要求。通過本項(xiàng)目的實(shí)施，公司將提升大型汽車用高強(qiáng)度大型鎂合金精密成型件領(lǐng)域的研發(fā)與生產(chǎn)制造能力，進(jìn)一步延伸公司產(chǎn)品線，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，強(qiáng)化汽車輕量化零部件供給能力，滿足客戶需求。

4、提前布局產(chǎn)能建設(shè)，提升業(yè)務(wù)承接能力

擁有優(yōu)質(zhì)穩(wěn)定的產(chǎn)能是公司承接客戶大規(guī)模訂單的重要基礎(chǔ)，也是公司不斷開發(fā)新市場(chǎng)的重要保障。具備產(chǎn)能優(yōu)勢(shì)的公司能夠不斷加深與重要客戶的合作，從而有利于公司進(jìn)一步提升市場(chǎng)份額。

上市以來，公司新接定點(diǎn)項(xiàng)目數(shù)量及規(guī)模不斷增長，收入規(guī)模相應(yīng)提升，2023年度公司營業(yè)收入同比增長30.16%，其中新能源汽車動(dòng)力總成零部件、汽車顯示系統(tǒng)零部件、汽車中控臺(tái)零部件等產(chǎn)品營業(yè)收入同比增速更高。隨著業(yè)務(wù)規(guī)模的擴(kuò)張，公司產(chǎn)能利用率將穩(wěn)步提升，為提高后續(xù)訂單的承接能力，疊加考慮項(xiàng)目建設(shè)周期以及鎂合金產(chǎn)品的研發(fā)試制周期，公司需要提前布局產(chǎn)能建設(shè)。

本項(xiàng)目的實(shí)施是基于公司的實(shí)際情況和客戶需求所作出的戰(zhàn)略性舉措。通過本項(xiàng)目的實(shí)施，公司將購置一定數(shù)量的產(chǎn)品成型設(shè)備、機(jī)加工設(shè)備，為承接后續(xù)訂單預(yù)備產(chǎn)能，提升業(yè)務(wù)承接能力，符合公司長期戰(zhàn)略規(guī)劃方向。

（二）項(xiàng)目實(shí)施的可行性

1、國家政策的支持為項(xiàng)目順利實(shí)施提供了政策保障

近年來，針對(duì)鎂合金汽車零部件這類性能優(yōu)異的輕量化零部件產(chǎn)品及其主要下游汽車產(chǎn)業(yè)，國家出臺(tái)了一系列相關(guān)政策，以此促進(jìn)行業(yè)發(fā)展。

在壓鑄相關(guān)行業(yè)方面，2023年12月發(fā)改委發(fā)布《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2024年本）》，在鼓勵(lì)類汽車類別中，將“高強(qiáng)度鋁合金、鎂合金”列入輕量化材料應(yīng)用項(xiàng)目；2023年4月，工信部、發(fā)改委、生態(tài)環(huán)境部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于推動(dòng)鑄造和鍛壓行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》，提出到2025年，鑄造和鍛壓行業(yè)總體水平進(jìn)一步提高，重點(diǎn)領(lǐng)域高端鑄件、鍛件產(chǎn)品取得突破，掌握一批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)一體化壓鑄成型、輕質(zhì)高強(qiáng)合金輕量化等先進(jìn)工藝技術(shù)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。

在汽車行業(yè)方面，2023年9月工信部等七部門聯(lián)合發(fā)布《工業(yè)和信息化部等七部門關(guān)于印發(fā)汽車行業(yè)穩(wěn)增長工作方案（2023—2024年）的通知》，提出要支持?jǐn)U大新能源汽車消費(fèi)，穩(wěn)定燃油汽車消費(fèi)，推動(dòng)汽車出口提質(zhì)增效，保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通；2023年2月，中共中央、國務(wù)院印發(fā)《質(zhì)量強(qiáng)國建設(shè)綱要》，指出要提高機(jī)械、電子、汽車等產(chǎn)品及其基礎(chǔ)零部件、元器件可靠性水平，促進(jìn)品質(zhì)升級(jí)。

相關(guān)政策的出臺(tái)有利于鎂合金汽車零部件行業(yè)的持續(xù)規(guī)范發(fā)展，為本項(xiàng)目的建設(shè)提供了良好的宏觀環(huán)境。

2、廣闊的市場(chǎng)前景及穩(wěn)定的原材料供應(yīng)為本項(xiàng)目的實(shí)施提供了良好的市場(chǎng)保障

（1）汽車市場(chǎng)穩(wěn)步增長，為汽車零部件市場(chǎng)提供增長空間

根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2023年我國汽車產(chǎn)銷累計(jì)完成3,016.1萬輛和3,009.4萬輛，同比分別增長11.6%和12%。其中，2023年乘用車國內(nèi)銷量達(dá)到 2,192.3 萬 輛 ，同比增長4.2%。汽車市場(chǎng)的穩(wěn)步增長為上游車用零部件市場(chǎng)的增長提供了空間。

在新能源汽車市場(chǎng)方面，根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2023年我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成958.7萬輛和949.5萬輛，同比分別增長35.8%和37.9%，市場(chǎng)占有率達(dá)到31.6%。新能源汽車市場(chǎng)規(guī)模的快速增長帶動(dòng)了相關(guān)車用零部件市場(chǎng)規(guī)模的增長。

本項(xiàng)目涉及新能源汽車動(dòng)力總成零部件、汽車顯示系統(tǒng)零部件、汽車中控臺(tái)零部件等各類大型鎂合金精密成型件的生產(chǎn)。其中，汽車顯示系統(tǒng)零部件、汽車中控臺(tái)零部件可應(yīng)用于傳統(tǒng)車型和新能源車型，新能源汽車動(dòng)力總成零部件應(yīng)用于新能源車型，廣闊的增長空間為公司產(chǎn)能消化提供了良好基礎(chǔ)。

（2）原材料供應(yīng)穩(wěn)定、鎂合金性價(jià)比凸顯，鎂合金應(yīng)用進(jìn)程加速

據(jù)中國有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)鎂業(yè)分會(huì)數(shù)據(jù)，2023年全球原鎂產(chǎn)能163萬噸，產(chǎn)量100萬噸；我國原鎂產(chǎn)能136萬噸，產(chǎn)量82.24萬噸；我國原鎂產(chǎn)能和產(chǎn)量在全球市場(chǎng)中占比均在80%以上，上游原材料供應(yīng)穩(wěn)定。近年來因供需關(guān)系影響及生產(chǎn)規(guī)模提升，鎂價(jià)逐步下探。根據(jù)東方財(cái)富研究報(bào)告，上游原鎂冶煉行業(yè)頭部效應(yīng)顯著，頭部企業(yè)掌握定價(jià)權(quán)且在持續(xù)擴(kuò)產(chǎn)，隨著國內(nèi)原鎂及鎂合金產(chǎn)能逐步釋放，中長期來看，鎂價(jià)預(yù)計(jì)將維持穩(wěn)定。

此外，根據(jù)英大證券《新材料之二——鎂合金行業(yè)深度報(bào)告》、長城證券《鎂合金龍頭將注入，輪轂業(yè)務(wù)持續(xù)向好》等相關(guān)分析，鎂鋁價(jià)比小于1.5時(shí)，鎂具有性價(jià)比，鎂合金產(chǎn)品具備經(jīng)濟(jì)性。據(jù)長江有色金屬網(wǎng)數(shù)據(jù)，2024年7月，國內(nèi)鎂錠均價(jià)為19,750元/噸，鋁價(jià)為20,243元/噸，鎂/鋁價(jià)格比為0.98，鎂合金替代鋁合金的成本優(yōu)勢(shì)顯現(xiàn)，鎂合金應(yīng)用進(jìn)程加速。

（3）汽車輕量化、電動(dòng)化、智能化的趨勢(shì)下，單車用鎂量逐漸提升

汽車輕量化有助于實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排并提升汽車?yán)m(xù)航里程，成為汽車產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)發(fā)展方向，推動(dòng)了車用鎂合金的應(yīng)用；與燃油車相比，新能源汽車的減重需求更為迫切，通過零部件集成為整車輕量化實(shí)現(xiàn)降本增效，獲得更長的續(xù)航里程正在成為新能源汽車的主流趨勢(shì)，新能源動(dòng)力總成質(zhì)量合計(jì)占整車質(zhì)量的30%-40%，三電系統(tǒng)殼體的輕量化將會(huì)成為鎂合金的重要應(yīng)用場(chǎng)景；

智能化趨勢(shì)下車載屏幕愈來愈多，尺寸越來越大，顯示屏模組零部件在使用過程中會(huì)遇到較為嚴(yán)重的震動(dòng)和散熱問題，鎂合金以其良好的防震與散熱性能，成為解決這一問題的理想選擇。據(jù)Omdia預(yù)測(cè)1，2030年全球至少有20%的汽車將配備三塊或以上的屏幕，每年將保持6.5%的增長率，2030年全球車載顯示屏出貨量將達(dá)到2.38億片，預(yù)計(jì)屏幕背板、支架類產(chǎn)品將受益持續(xù)放量。

《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2.0》提出2025年、2030年國內(nèi)單車用鎂量具體目標(biāo)分別為25kg、45kg。根據(jù)東亞前海證券研究所測(cè)算，2024年、2025年預(yù)計(jì)乘用車單車鎂合金用量分別為18.74萬噸和24.59萬噸，同比增速均超過30%。

在汽車輕量化、電動(dòng)化及智能化的大趨勢(shì)下，鎂合金憑借低密度、散熱性強(qiáng)、抗震性好等優(yōu)勢(shì)，單車用鎂量不斷增長，鎂合金在汽車零部件中的滲透率逐漸提升。

綜上，汽車市場(chǎng)穩(wěn)步增長和新能源汽車滲透率的快速提升帶動(dòng)鎂合金汽車零部件放量，汽車輕量化、電動(dòng)化、智能化的發(fā)展趨勢(shì)及鎂合金性價(jià)比的逐步凸顯進(jìn)一步加速鎂合金應(yīng)用進(jìn)程，滲透率逐漸提升，市場(chǎng)前景廣闊，為本項(xiàng)目的實(shí)施提供了良好的市場(chǎng)保障。

3、 現(xiàn)有技術(shù)儲(chǔ)備為本項(xiàng)目的實(shí)施提供了強(qiáng)有力的技術(shù)保障

作為專注于鎂合金成型件規(guī)?；a(chǎn)的廠家，公司深耕鎂合金精密成型件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，以助力鎂合金在汽車輕量化領(lǐng)域的規(guī)?；瘧?yīng)用。當(dāng)前，公司已積累一系列鎂合金精密成型產(chǎn)品生產(chǎn)過程中所需的核心技術(shù)，包括鎂合金壓鑄安全生產(chǎn)技術(shù)，模具、夾具、檢具等工裝的研發(fā)設(shè)計(jì)技術(shù)，壓鑄成型工藝技術(shù)以及精密加工工藝技術(shù)等，形成數(shù)十項(xiàng)發(fā)明專利和實(shí)用新型專利。

同時(shí)，公司積極開拓半固態(tài)低溫注射成型技術(shù)，目前已成功開發(fā)生產(chǎn)出相應(yīng)工藝下的新能源汽車動(dòng)力總成零部件、汽車顯示系統(tǒng)零部件、汽車中控臺(tái)零部件等鎂合金成型件產(chǎn)品，并已具備量產(chǎn)能力。

在大型鎂合金精密成型件生產(chǎn)方面，公司依托相關(guān)技術(shù)的積累和對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、尺寸及功能需求的深刻理解，綜合考量產(chǎn)品性能、工藝特性、生產(chǎn)品控及成本控制，為客戶提供產(chǎn)品設(shè)計(jì)、模具制造、壓鑄及精加工生產(chǎn)等一體化服務(wù)。公司已積累本項(xiàng)目涉及的工藝經(jīng)驗(yàn)，具備相關(guān)工藝下產(chǎn)品的生產(chǎn)能力，深厚的技術(shù)儲(chǔ)備為本項(xiàng)目的順利實(shí)施提供了強(qiáng)有力的技術(shù)保障。

（三）項(xiàng)目基本情況

本項(xiàng)目系基于公司的實(shí)際情況和客戶實(shí)際需求、順應(yīng)汽車行業(yè)輕量化發(fā)展趨勢(shì)引進(jìn)先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，項(xiàng)目建成后，公司將新增年產(chǎn)300萬套汽車用高強(qiáng)度大型鎂合金精密成型件產(chǎn)能，提高各類汽車用高強(qiáng)度大型鎂合金精密零部件的交付能力，提升公司核心競(jìng)爭(zhēng)力。

（四）項(xiàng)目投資安排

本項(xiàng)目總投資額為70,000.00萬元。

（五）項(xiàng)目實(shí)施主體

本項(xiàng)目的實(shí)施主體為公司全資子公司星源卓鎂（寧波奉化）技術(shù)有限公司。

（六）項(xiàng)目選址

本項(xiàng)目位于浙江省寧波市奉化經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)尚橋園區(qū)，公司已取得建設(shè)用地。

（七）項(xiàng)目實(shí)施方案

本項(xiàng)目計(jì)劃于2024年9月開始建設(shè)，并于2027年12月建設(shè)完成。

（八）項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益分析

經(jīng)過可行性論證，該項(xiàng)目具有良好的經(jīng)濟(jì)效益。項(xiàng)目建成達(dá)產(chǎn)后，能夠?yàn)楣編沓掷m(xù)的現(xiàn)金流入，有助于提升公司收入規(guī)模水平，增強(qiáng)公司市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

（九）項(xiàng)目涉及的報(bào)批事項(xiàng)

本項(xiàng)目已完成發(fā)改委備案并取得《浙江省企業(yè)投資項(xiàng)目備案（賦碼）信息表》，能源、環(huán)境影響評(píng)價(jià)相關(guān)手續(xù)正在辦理中。

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