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廣東省惠州市-智能汽車電子系統(tǒng)及部件生產(chǎn)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告
思瀚產(chǎn)業(yè)研究院 德賽西威    2024-09-07

1、項(xiàng)目實(shí)施目的

（1）緊抓汽車智能化發(fā)展機(jī)遇，擴(kuò)充產(chǎn)能滿足市場(chǎng)需求

公司憑借優(yōu)質(zhì)和穩(wěn)定的客戶群體，不斷豐富和升級(jí)迭代自身核心產(chǎn)品。公司2023 年度智能座艙業(yè)務(wù)新項(xiàng)目訂單年化銷售額突破 150 億元，并在海外市場(chǎng)持續(xù)獲得突破性進(jìn)展，智能駕駛新項(xiàng)目訂單年化銷售額突破 80 億元，行業(yè)高階智能駕駛功能規(guī)?；逃糜瓉砀咚僭鲩L(zhǎng)契機(jī)。

同時(shí)，伴隨汽車電子行業(yè)智能網(wǎng)聯(lián)化的變革，公司逐步拓展了整車級(jí) OTA、藍(lán)鯨 OS 終端軟件、網(wǎng)絡(luò)安全服務(wù)等產(chǎn)品和服務(wù)。隨著汽車智能化進(jìn)程的加快，公司所處的汽車電子行業(yè)增量機(jī)遇顯現(xiàn)。

本次投資項(xiàng)目聚焦公司主營(yíng)業(yè)務(wù)，符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向以及國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展要求，有利于公司把握汽車電子產(chǎn)業(yè)行業(yè)發(fā)展機(jī)遇，在市場(chǎng)需求旺盛時(shí)期積極實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能布局，賦能公司業(yè)務(wù)發(fā)展，推進(jìn)汽車行業(yè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)，促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

（2）持續(xù)保持研發(fā)投入，把握行業(yè)技術(shù)革新趨勢(shì)

公司是國(guó)際領(lǐng)先移動(dòng)出行科技公司，2024 年 1-6 月公司研發(fā)投入占營(yíng)業(yè)收入比例達(dá)到 8.72%，截至 2024 年 6 月末，公司的研發(fā)人數(shù)增加至 4,109 人，研發(fā)人員占公司總?cè)藬?shù) 47.38%，主導(dǎo)或參與的國(guó)內(nèi)外技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布累計(jì)超 80 項(xiàng)。

目前，公司已自主掌握智能座艙、智能駕駛?cè)珬ＴO(shè)計(jì)等能力。但伴隨汽車行業(yè)技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈，人工智能和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在汽車電子領(lǐng)域的深度應(yīng)用、具備更高算力要求的艙泊艙駕融合技術(shù)以及軟硬件融合技術(shù)將對(duì)行業(yè)產(chǎn)生深刻的影響，面對(duì)行業(yè)技術(shù)壁壘的持續(xù)提升，公司仍需要持續(xù)保持研發(fā)投入力度以滿足新產(chǎn)品的開發(fā)，并緊跟行業(yè)前沿技術(shù)趨勢(shì)前瞻性布局下一代產(chǎn)品研發(fā)。

本次投資項(xiàng)目包括智算中心及艙駕融合平臺(tái)研發(fā)項(xiàng)目，通過本次募集資金投資項(xiàng)目的順利實(shí)施，有利于公司把握行業(yè)技術(shù)革新趨勢(shì)，助力新產(chǎn)品開發(fā)，提前布局行業(yè)前沿技術(shù)領(lǐng)域研究，保持公司在行業(yè)內(nèi)的研發(fā)創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)，助力公司引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)變革，提升公司在全球市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

（3）優(yōu)化資本結(jié)構(gòu)，提高財(cái)務(wù)穩(wěn)健性，加強(qiáng)股東回報(bào)能力

通過本次向特定對(duì)象發(fā)行股票，公司資金實(shí)力將得到有效提升，有利于降低資產(chǎn)負(fù)債率，優(yōu)化公司財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu)，提高公司財(cái)務(wù)穩(wěn)健性和抗風(fēng)險(xiǎn)能力。同時(shí)，伴隨后續(xù)本次募集資金投資項(xiàng)目的順利實(shí)施，將為公司的持續(xù)發(fā)展提供有力支持和保障，增強(qiáng)公司市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力和盈利能力，賦能公司業(yè)務(wù)發(fā)展，進(jìn)一步加強(qiáng)公司股東回報(bào)能力。

2、項(xiàng)目基本情況

本項(xiàng)目通過引入先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，招聘高素質(zhì)且經(jīng)驗(yàn)豐富的生產(chǎn)及管理人員，打造一個(gè)自動(dòng)化水平高、空間結(jié)構(gòu)布局合理的汽車電子系統(tǒng)及部件生產(chǎn)基地。項(xiàng)目實(shí)施后，公司將有效擴(kuò)大智能駕駛、智能座艙等汽車電子產(chǎn)品的產(chǎn)能，提升產(chǎn)品性能穩(wěn)定性及技術(shù)工藝水平，提高生產(chǎn)效率，滿足客戶需求，進(jìn)而提高公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力，為公司在汽車電子行業(yè)的業(yè)務(wù)布局與未來快速發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。

3、項(xiàng)目的必要性

當(dāng)前我國(guó)正大力發(fā)展智能汽車產(chǎn)業(yè)，在政策的支持和相關(guān)技術(shù)不斷發(fā)展的推動(dòng)下，智能駕駛及智能座艙產(chǎn)業(yè)將迎來廣闊的發(fā)展前景。伴隨公司逐步布局全球市場(chǎng)，為應(yīng)對(duì)國(guó)際龍頭在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的挑戰(zhàn)，公司需要進(jìn)一步鞏固市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力以繼續(xù)保持行業(yè)領(lǐng)先地位。

本項(xiàng)目的建設(shè)有利于提高公司智能駕駛、智能座艙及智能網(wǎng)聯(lián)等汽車電子產(chǎn)品和服務(wù)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，緊跟行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，抓住汽車電子產(chǎn)業(yè)的高速成長(zhǎng)期，鞏固公司市場(chǎng)份額，提高公司核心競(jìng)爭(zhēng)力。

4、項(xiàng)目可行性分析

（1）本項(xiàng)目符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策導(dǎo)向，為項(xiàng)目實(shí)施奠定基礎(chǔ)

國(guó)家高度重視智能汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，2020 年，國(guó)家發(fā)改委、工信部、科技部等十一部門聯(lián)合印發(fā)《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》，明確提出了建設(shè)中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)智能汽車和實(shí)現(xiàn)智能汽車強(qiáng)國(guó)的戰(zhàn)略目標(biāo)。《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》明確，要加快電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化發(fā)展。

2023 年，工信部、公安部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)工作的通知》，組織開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)，推動(dòng)量產(chǎn)車型產(chǎn)品上路通行和推廣應(yīng)用。2024 年，工信部、公安部、住建部、交通部四部門開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路試點(diǎn)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)再加速。

綜上，國(guó)家政策對(duì)于智能汽車產(chǎn)業(yè)的大力支持，為項(xiàng)目的順利實(shí)施奠定良好基礎(chǔ)。

（2）本項(xiàng)目產(chǎn)品具有良好的市場(chǎng)前景，為項(xiàng)目實(shí)施提供支撐

本次項(xiàng)目的主要產(chǎn)品包括智能駕駛、智能座艙等汽車電子產(chǎn)品，在汽車電子產(chǎn)業(yè)整體市場(chǎng)需求及下游汽車產(chǎn)業(yè)未來市場(chǎng)發(fā)展的驅(qū)動(dòng)下，本項(xiàng)目產(chǎn)品具有良好的市場(chǎng)前景。從智能座艙領(lǐng)域來看，隨著用戶對(duì)座艙智能化需求的不斷提升，智能座艙各核心配置滲透率均呈現(xiàn)出上升的態(tài)勢(shì)，根據(jù) IHS Markit 數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì)到2030 年中國(guó)汽車智能座艙市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到 1,663 億元。

從智能駕駛領(lǐng)域看，根據(jù)蓋世汽車研究院統(tǒng)計(jì)，2023 年，中國(guó) L2 級(jí)自動(dòng)駕駛功能滲透率超過 40%，預(yù)計(jì)到 2025 年達(dá)到 50%。隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)智能化進(jìn)程的推進(jìn)，汽車智能化和網(wǎng)聯(lián)化的滲透率持續(xù)增加。根據(jù)蓋世汽車研究院統(tǒng)計(jì)，中國(guó)智能駕駛整體市場(chǎng)規(guī)模將于 2030 年突破 4,500 億元。

綜上，本項(xiàng)目產(chǎn)品具有良好的市場(chǎng)前景，可為項(xiàng)目的實(shí)施提供市場(chǎng)支撐。

（3）客戶資源的持續(xù)積累與新增項(xiàng)目訂單穩(wěn)步增長(zhǎng)，為項(xiàng)目實(shí)施提供保障

公司多渠道開拓市場(chǎng)，打造更平衡、更健康的客戶結(jié)構(gòu)。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，公司繼續(xù)增加在核心客戶的產(chǎn)品供貨品類；同時(shí)發(fā)力高端品牌、攻堅(jiān)重要白點(diǎn)客戶。在國(guó)際市場(chǎng)，公司以總部賦能為基，搭建全球服務(wù)體系，快速打開全球各主要汽車市場(chǎng)。

公司連續(xù) 4 年上榜全球汽車零部件供應(yīng)商百?gòu)?qiáng)榜，連續(xù)兩年上榜“中國(guó)品牌 500 強(qiáng)”，入選廣東省戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)集群重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈“智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈”鏈主企業(yè)，入選“工信部 2023 年度智能制造示范工廠”，成為行業(yè)首家獲得智能制造 CMMM 四級(jí)認(rèn)證的企業(yè)。

伴隨優(yōu)質(zhì)客戶資源的不斷積累，公司業(yè)績(jī)呈現(xiàn)良好的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，2021-2023年度公司營(yíng)業(yè)收入年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到 51.31%。目前，公司持續(xù)在智能座艙領(lǐng)域打造產(chǎn)品多元化組合，積極拓展國(guó)際市場(chǎng)份額，同時(shí)緊密把握高階智能駕駛規(guī)?；虡I(yè)應(yīng)用所帶來的機(jī)遇，有效推動(dòng)智能座艙、智能駕駛系列產(chǎn)品陸續(xù)獲得國(guó)內(nèi)外優(yōu)質(zhì)品牌客戶的新項(xiàng)目訂單。

綜上，公司近年來通過客戶資源的持續(xù)積累，不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量以及服務(wù)體系，推動(dòng)新增項(xiàng)目訂單穩(wěn)步增長(zhǎng)，為項(xiàng)目的實(shí)施及產(chǎn)能消化提供了重要保障。

5、項(xiàng)目實(shí)施主體和投資概算

本項(xiàng)目的實(shí)施主體為惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司，項(xiàng)目總投資額為 291,200.00 萬元。

6、項(xiàng)目建設(shè)周期

本項(xiàng)目建設(shè)期為 60 個(gè)月。

7、項(xiàng)目涉及報(bào)批事項(xiàng)情況

截至本報(bào)告出具日，本項(xiàng)目相關(guān)的政府手續(xù)正在辦理中。

完整版可行性研究報(bào)告依據(jù)國(guó)家部門及地方政府相關(guān)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)，本著客觀、求實(shí)、科學(xué)、公正的原則，在現(xiàn)有能夠掌握的資料和數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，主要就項(xiàng)目建設(shè)背景、需求分析及必要性、可行性、建設(shè)規(guī)模及內(nèi)容、建設(shè)條件及方案、項(xiàng)目投資及資金來源、社會(huì)效益、經(jīng)濟(jì)效益以及項(xiàng)目建設(shè)的環(huán)境保護(hù)等方面逐一進(jìn)行研究論證，以確定項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)上的合理性、技術(shù)上的可行性，為項(xiàng)目投資主體和主管部門提供決策參考。

此報(bào)告為摘錄公開部分。定制化編制政府立項(xiàng)審批備案、銀行貸款、內(nèi)部董事會(huì)投資決策等用途可研報(bào)告可咨詢思瀚。