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航空發(fā)動(dòng)機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)金屬零部件智能制造項(xiàng)目可行性研究報(bào)告
思瀚產(chǎn)業(yè)研究院    2022-05-27

（1）項(xiàng)目概況

受益于“兩機(jī)專項(xiàng)”政策的落地以及我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)國(guó)產(chǎn)化水平提高等因素，我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)市場(chǎng)規(guī)?？焖贁U(kuò)大。為把握行業(yè)發(fā)展機(jī)遇，公司依托深厚的航空航天零部件研制實(shí)力，擬進(jìn)行航空發(fā)動(dòng)機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)金屬零部件智能制造項(xiàng)目建設(shè)，實(shí)現(xiàn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)金屬零部件的規(guī)?；a(chǎn)，以豐富公司產(chǎn)品系列，滿足客戶的市場(chǎng)需求，培育新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。

（2）項(xiàng)目必要性分析

①豐富公司產(chǎn)品系列，培育新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)

公司作為專業(yè)的航空航天工業(yè)配套產(chǎn)品供應(yīng)商，在業(yè)內(nèi)建立了良好的口碑，與國(guó)內(nèi)眾多主機(jī)廠達(dá)成了穩(wěn)固的戰(zhàn)略合作關(guān)系。伴隨下游主機(jī)廠的業(yè)務(wù)范圍不斷拓寬，為迎合下游客戶的多樣化需求，進(jìn)一步豐富公司產(chǎn)品系列，公司以具有突出優(yōu)勢(shì)的航空工裝和零部件業(yè)務(wù)為基礎(chǔ)，積極向航空發(fā)動(dòng)機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)零部件領(lǐng)域延伸，以豐富公司的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)公司的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。

本項(xiàng)目通過購(gòu)置高精度、高自動(dòng)化的生產(chǎn)設(shè)備，生產(chǎn)可用于航空、船舶、天然氣管道等多領(lǐng)域的發(fā)動(dòng)機(jī)零部件產(chǎn)品，不斷拓展公司的業(yè)務(wù)廣度，開拓發(fā)動(dòng)機(jī)零部件產(chǎn)品業(yè)務(wù)新領(lǐng)域。項(xiàng)目的實(shí)施，有助于公司開拓新的業(yè)務(wù)板塊，滿足客戶的多樣化需求，培育新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)，提升公司盈利水平。

②實(shí)現(xiàn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)零部件規(guī)?；a(chǎn)，擴(kuò)大產(chǎn)品產(chǎn)能

隨著航空發(fā)動(dòng)機(jī)及燃?xì)廨啓C(jī)零部件市場(chǎng)需求的不斷上升，公司現(xiàn)有的設(shè)備及人員已不足以支撐公司進(jìn)一步的規(guī)模化生產(chǎn)，一定程度上制約了公司的交付能力，進(jìn)而會(huì)影響后續(xù)訂單承接和業(yè)務(wù)拓展。與此同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作環(huán)境決定了其對(duì)零部件要求的苛刻性，因此需要大量高精度、高自動(dòng)化的尖端設(shè)備用以生產(chǎn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)零部件產(chǎn)品，以達(dá)到下游客戶對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的苛刻要求。

本項(xiàng)目的順利實(shí)施，有利于提升航空發(fā)動(dòng)機(jī)及燃?xì)廨啓C(jī)零部件高端精密產(chǎn)品的規(guī)模化生產(chǎn)能力，進(jìn)一步發(fā)揮生產(chǎn)管理和規(guī)模經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，提升公司供貨能力，滿足下游客戶對(duì)高品質(zhì)產(chǎn)品的需求。

③順應(yīng)航空發(fā)動(dòng)機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)零部件國(guó)產(chǎn)替代趨勢(shì)，擴(kuò)大公司的業(yè)務(wù)規(guī)模

我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)的發(fā)展起步較晚，加之受制于國(guó)外的技術(shù)封鎖，我國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)落后于全球先進(jìn)水平。為全面提高我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)及燃?xì)廨啓C(jī)研制和產(chǎn)業(yè)化能力，我國(guó)先后推出多項(xiàng)政策，鼓勵(lì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)及燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)水平不斷升級(jí)。隨著國(guó)家“兩機(jī)專項(xiàng)”政策的落地，我國(guó)初步建立了航空發(fā)動(dòng)機(jī)及燃?xì)廨啓C(jī)自主研發(fā)體系，研發(fā)技術(shù)得到了持續(xù)發(fā)展。國(guó)內(nèi)主機(jī)廠降低了航空發(fā)動(dòng)機(jī)及燃?xì)廨啓C(jī)的進(jìn)口依賴，航空發(fā)動(dòng)機(jī)及燃?xì)廨啓C(jī)零部件的國(guó)產(chǎn)化率也不斷提升，國(guó)產(chǎn)替代趨勢(shì)明顯。為順應(yīng)國(guó)產(chǎn)替代趨勢(shì)，公司適時(shí)布局航空發(fā)動(dòng)機(jī)及燃?xì)廨啓C(jī)零部件產(chǎn)品系列，以搶占市場(chǎng)空間，擴(kuò)大公司的業(yè)務(wù)規(guī)模。

本項(xiàng)目通過建設(shè)先進(jìn)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)零部件生產(chǎn)線，適時(shí)擴(kuò)大產(chǎn)品產(chǎn)能，有助于公司把握國(guó)產(chǎn)替代的發(fā)展機(jī)遇，提升公司產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率，從而鞏固公司的市場(chǎng)地位。

（3）項(xiàng)目可行性分析

①政策可行性

國(guó)家高度重視航空發(fā)動(dòng)機(jī)及燃?xì)廨啓C(jī)的發(fā)展，陸續(xù)密集出臺(tái)了一系列鼓勵(lì)發(fā)展政策，為航空發(fā)動(dòng)機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了良好的政策環(huán)境。

2015年政府工作報(bào)告提出要實(shí)施航空發(fā)動(dòng)機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)“兩機(jī)”項(xiàng)目等重大項(xiàng)目。2016年 3月通過的“十三五”規(guī)劃綱要中，航空發(fā)動(dòng)機(jī)及燃?xì)廨啓C(jī)“兩機(jī)”項(xiàng)目被列入“科技創(chuàng)新 2030——重大項(xiàng)目”。2019年 10月國(guó)家發(fā)改委發(fā)布的《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2019年本）》，鼓勵(lì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)制造，衛(wèi)星、運(yùn)載火箭及零部件制造，燃?xì)廨啓C(jī)高溫部件制造等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。2021年 3月十三屆全國(guó)人大通過的《中華人民共和國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》中提出，加快先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵材料等技術(shù)研發(fā)驗(yàn)證，突破寬體客機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)現(xiàn)先進(jìn)民用渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)化。上述政策為本次募投項(xiàng)目的順利實(shí)施提供了良好的政策保障。

②市場(chǎng)及客戶可行性

我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)零部件市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿薮?。根?jù)浙商證券研究所的數(shù)據(jù)，2021-2035年我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈整機(jī)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)從 326億元上升至 2,301億元，復(fù)合增長(zhǎng)率為 14.98%，其中發(fā)動(dòng)機(jī)零部件葉片輪盤以及機(jī)匣等其他結(jié)構(gòu)件占比約 73.92%。同時(shí)，我國(guó)燃?xì)廨啓C(jī)應(yīng)用領(lǐng)域廣泛、市場(chǎng)需求巨大。目前我國(guó)燃?xì)廨啓C(jī)重點(diǎn)應(yīng)用于天然氣發(fā)電、天然氣管道運(yùn)輸、熱電聯(lián)供、船舶推進(jìn)以及機(jī)器驅(qū)動(dòng)等眾多領(lǐng)域，上述產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)需求保持高位，直接推動(dòng)燃?xì)廨啓C(jī)零部件市場(chǎng)規(guī)模的擴(kuò)大。

此外，公司與航空發(fā)動(dòng)機(jī)及燃?xì)廨啓C(jī)零部件的主要客戶建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的業(yè)務(wù)合作關(guān)系，主要客戶包括中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)有限公司、中國(guó)船舶重工集團(tuán)有限公司等下屬科研院所及科研生產(chǎn)單位。未來，公司仍將積極拓展該領(lǐng)域的下游客戶，為項(xiàng)目的順利實(shí)施提供了穩(wěn)固的客戶基礎(chǔ)。

綜上，航空發(fā)動(dòng)機(jī)及燃?xì)廨啓C(jī)零部件廣闊的市場(chǎng)空間、以及公司豐富的客戶儲(chǔ)備為本次實(shí)施募投項(xiàng)目的產(chǎn)能消化提供了保障。

③技術(shù)可行性

公司憑借多年航空工裝及零部件突出的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，具備較強(qiáng)的研發(fā)實(shí)力。公司已被評(píng)定為國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)、國(guó)家級(jí)專精特新小巨人企業(yè)、黑龍江省技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)，公司研發(fā)中心被評(píng)為黑龍江省省級(jí)技術(shù)中心。公司擁有豐富的研發(fā)成果，截至 2021年末，公司獲得授權(quán)專利 126項(xiàng)，其中 10項(xiàng)發(fā)明專利和 116項(xiàng)實(shí)用新型專利。目前，公司深度參與航空發(fā)動(dòng)機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)等高端裝備的研制生產(chǎn)任務(wù)，在發(fā)動(dòng)機(jī)零部件制造領(lǐng)域已形成了專業(yè)的加工方案設(shè)計(jì)制造能力，能滿足航空發(fā)動(dòng)機(jī)及燃?xì)廨啓C(jī)研制的高精端、高定制化要求。公司現(xiàn)有技術(shù)儲(chǔ)備為本項(xiàng)目的實(shí)施提供了有力的技術(shù)支持。

（4）項(xiàng)目投資概算

項(xiàng)目總投資 39,822.00萬(wàn)元，擬使用募集資金 31,964.00萬(wàn)元。項(xiàng)目具體情況如下：

（5）項(xiàng)目實(shí)施主體及實(shí)施地址

本項(xiàng)目實(shí)施主體為廣聯(lián)航空工業(yè)股份有限公司。實(shí)施地址為哈爾濱哈南工業(yè)新城核心區(qū)哈南三路三號(hào)，在公司現(xiàn)有場(chǎng)地實(shí)施，公司已經(jīng)具備該場(chǎng)地產(chǎn)權(quán)證書，證書號(hào)為哈國(guó)用（2016）第 01000031號(hào)，用地性質(zhì)為工業(yè)用地。

（6）項(xiàng)目實(shí)施時(shí)間及進(jìn)度安排

項(xiàng)目建設(shè)包括初步設(shè)計(jì)、改造工程、設(shè)備購(gòu)置及安裝、人員招聘及培訓(xùn)、系統(tǒng)調(diào)試及驗(yàn)證、試運(yùn)營(yíng)等六個(gè)組成部分。項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度計(jì)劃如下：

本項(xiàng)目所得稅后內(nèi)部收益率為 18.12%，所得稅后靜態(tài)投資回收期（含建設(shè)期）約 7.07年。

（8）項(xiàng)目涉及報(bào)批事項(xiàng)情況

截至本預(yù)案出具日，本項(xiàng)目涉及的備案及環(huán)評(píng)手續(xù)正在辦理過程中。