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免熱處理、高導(dǎo)熱、高導(dǎo)電材料研發(fā)中心項(xiàng)目可行性研究報(bào)告
思瀚產(chǎn)業(yè)研究院    2022-08-01

1、項(xiàng)目基本情況

本項(xiàng)目由公司全資子公司保定立中東安輕合金部件制造有限公司（以下簡稱“東安輕合金”）實(shí)施，投資總額 3,150.00 萬元，其中擬使用募集資金 3,000.00萬元，主要用于研發(fā)檢測(cè)設(shè)備購買，項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)位于東安輕合金現(xiàn)有場地內(nèi)，不涉及新增土地。本項(xiàng)目在公司研發(fā)中心已投入研發(fā)設(shè)備及建設(shè)場地的基礎(chǔ)上，加大研發(fā)力度，實(shí)現(xiàn)公司創(chuàng)新能力和研發(fā)設(shè)施水平的進(jìn)一步提高。

2、項(xiàng)目實(shí)施的必要性

（1）實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵材料進(jìn)口替代，提高國際競爭力

我國是鋁合金材料生產(chǎn)和消費(fèi)大國，由于鋁合金材料具有易加工、質(zhì)量輕、強(qiáng)度高及耐腐蝕的等一系列優(yōu)良特性，其在交通、海洋、空天等領(lǐng)域具有廣泛應(yīng)用，尤其在汽車、飛機(jī)、航天、艦船等領(lǐng)域的一些輕量化關(guān)鍵部件上，鋁合金材料具有不可替代性。目前，國內(nèi)絕大部分鋁合金材料屬于中低端產(chǎn)品，生產(chǎn)能耗高、效率低、成本高、附加值低，惡性競爭的情況難以得到改變，且部分高端產(chǎn)品仍需從國外高價(jià)購買，這無疑阻礙了我國制造業(yè)升級(jí)的步伐。我國雖在通信、高鐵等領(lǐng)域具有顯著優(yōu)勢(shì)，但隨著國際形勢(shì)錯(cuò)綜復(fù)雜地變化，尤其是中美貿(mào)易戰(zhàn)的持續(xù)升級(jí)，我國關(guān)鍵材料領(lǐng)域被卡脖子的風(fēng)險(xiǎn)日漸突出，自主創(chuàng)新迫在眉睫。在新的產(chǎn)業(yè)形勢(shì)下，發(fā)展高端鋁合金材料對(duì)支撐我國關(guān)鍵制造業(yè)的可持續(xù)優(yōu)質(zhì)發(fā)展具有重大戰(zhàn)略意義。

本項(xiàng)目主要針對(duì)免熱處理鋁合金、硅鋁彌散復(fù)合新材料、高導(dǎo)熱高導(dǎo)電壓鑄鋁合金等新型材料進(jìn)行研發(fā)，提高公司自主創(chuàng)新能力，旨在打破國外技術(shù)壟斷，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵材料進(jìn)口替代，提高國際競爭力，既是保障國家戰(zhàn)略安全的需要，也是實(shí)現(xiàn)新型鋁合金材料產(chǎn)業(yè)跨越式發(fā)展目標(biāo)的當(dāng)務(wù)之急，是公司義不容辭的責(zé)任，也是公司生存和發(fā)展的必然選擇。

（2）完善研發(fā)條件，提升核心競爭力，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的迫切需求

隨著汽車輕量化的發(fā)展、5G 市場的逐步擴(kuò)大，加之航空航天產(chǎn)業(yè)鏈國產(chǎn)化進(jìn)程提速，高端鋁合金材料的發(fā)展空間日益擴(kuò)大。在行業(yè)前景廣闊、公司發(fā)展迅速的背景下，公司研發(fā)產(chǎn)品及研發(fā)項(xiàng)目逐步增多，現(xiàn)有研發(fā)中心設(shè)施阻礙公司研發(fā)創(chuàng)新的進(jìn)一步發(fā)展，公司急需加大研發(fā)中心創(chuàng)新能力和提高研發(fā)設(shè)施水平，承擔(dān)公司前瞻性研發(fā)任務(wù)，并開發(fā)新產(chǎn)品以滿足公司未來業(yè)務(wù)發(fā)展需求。公司將依托本項(xiàng)目，持續(xù)推進(jìn)免熱處理鋁合金、硅鋁彌散復(fù)合新材料、高導(dǎo)熱高導(dǎo)電鋁合金等高端鋁合金材料的研發(fā)，不斷提高公司技術(shù)水平，搶占市場先機(jī)，實(shí)現(xiàn)更多附加值高、更具競爭力的自主產(chǎn)品市場化，完成公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，從而進(jìn)一步擴(kuò)大營業(yè)收入、提高盈利能力，增強(qiáng)公司的市場競爭力，實(shí)現(xiàn)公司的可持續(xù)發(fā)展。

（3）全方位、多層次滿足客戶需求的保障

公司現(xiàn)有的產(chǎn)品技術(shù)已相對(duì)成熟，并獲得了行業(yè)領(lǐng)先的地位和良好的口碑，但近年來，隨著公司業(yè)務(wù)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，公司客戶群體也迅速擴(kuò)張，現(xiàn)有的技術(shù)支持與產(chǎn)品已不能滿足客戶越來越多樣化的需求，對(duì)公司的進(jìn)一步發(fā)展形成了一定的制約。公司的技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品體系亟需進(jìn)一步擴(kuò)展，以使其覆蓋更大的行業(yè)區(qū)域、提供更高質(zhì)量的技術(shù)支持和更高價(jià)值的產(chǎn)品，全方位、多層次地滿足客戶需求。

3、項(xiàng)目實(shí)施的可行性

（1）公司已在高端鋁合金研發(fā)方面取得了突破性進(jìn)展

經(jīng)過多年的技術(shù)攻堅(jiān)，公司已在高端鋁合金研發(fā)領(lǐng)域取得了突破性進(jìn)展。目前，公司已成功研發(fā)出LDHM-02免熱處理材料，申請(qǐng)了免熱處理合金材料專利，并實(shí)現(xiàn)了對(duì)某高端品牌新能源汽車電池包上的電池支架結(jié)構(gòu)件產(chǎn)品量產(chǎn)供應(yīng)，打破了國外在該領(lǐng)域的產(chǎn)品壟斷和技術(shù)封鎖，實(shí)現(xiàn)免熱處理高性能材料的國產(chǎn)化，同時(shí)價(jià)格較國外產(chǎn)品價(jià)格低 15%-20%。

LDHM-02 采用了獨(dú)特的 Mo 變質(zhì)技術(shù)，與國際同類材料對(duì)比，不僅達(dá)到與國際同類材料的同等性能水平，而且實(shí)現(xiàn)了鑄件在抗拉強(qiáng)度和屈服強(qiáng)度方面性能更高和更穩(wěn)定，同時(shí)也避免了國際同類高 Mo材料在使用時(shí)的 Mo 下沉，帶來的偏析和性能下降的風(fēng)險(xiǎn)；硅鋁彌散復(fù)合新材料實(shí)現(xiàn)了較低的熱膨脹系數(shù)、導(dǎo)熱性能好、強(qiáng)度和剛度高、氣密性好，以低廉的成本實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定的性能，可應(yīng)用于航空航天領(lǐng)域、汽車零部件、高端精密設(shè)備及其他便攜式電子器件中的電子封裝材料。

高導(dǎo)熱壓鑄鋁合金采用普通A00鋁配料，結(jié)合凈化工藝，生產(chǎn)出的一種低（Mn＋Ti＋V＋Cr）含量的高導(dǎo)熱共晶 Al-Si 系列壓鑄鋁合金新材料，不僅具有高導(dǎo)熱、高導(dǎo)電的物理特性，還具有線膨脹系數(shù)小的優(yōu)點(diǎn)，并且具有良好的力學(xué)性能、壓鑄成型工藝性能、機(jī)加工性能和抗腐蝕性能，可以針對(duì)性的應(yīng)用在對(duì)導(dǎo)熱、導(dǎo)電有較高要求的結(jié)構(gòu)部件。

未來，公司將積極實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，以現(xiàn)有技術(shù)積累為支撐，持續(xù)加大研發(fā)力度，突破國外技術(shù)封鎖，形成更多具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)和產(chǎn)品。本項(xiàng)目將在公司現(xiàn)有高端鋁合金領(lǐng)域技術(shù)積累和突破性進(jìn)展的基礎(chǔ)上進(jìn)行更為深入的研發(fā)，具有充足的技術(shù)基礎(chǔ)。

（2）國家產(chǎn)業(yè)政策支持高端鋁合金材料的自主研發(fā)、生產(chǎn)

目前，我國正處于工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵期，現(xiàn)有鋁合金材料的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)以中低端為主而高端產(chǎn)品仍需要從國外高價(jià)進(jìn)口的局面，嚴(yán)重限制了我國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的步伐。為改變鋁合金材料的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，擴(kuò)大高端鋁合金材料的占比，我國制定了一系列的產(chǎn)業(yè)政策支持高端鋁合金材料的自主研發(fā)和生產(chǎn)。2020年3 月，國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)、工業(yè)和信息化部、科學(xué)技術(shù)部、教育部、國家藥品監(jiān)督管理局、中國工程院六部門聯(lián)合印發(fā)了《增材制造標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)航行動(dòng)計(jì)劃（2020-2022年）》，明確到 2022 年，立足國情、對(duì)國際的增材制造新型標(biāo)準(zhǔn)體系基本建立，制定鋁合金、鈦合金等金屬材料及其復(fù)合材料等金屬標(biāo)準(zhǔn)，提升性能穩(wěn)定性要求。

2020 年 9 月，國家發(fā)展改革委等四部門聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于擴(kuò)大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)投資培育壯大新增長點(diǎn)增長極的指導(dǎo)意見》，提出加快新材料產(chǎn)業(yè)強(qiáng)弱項(xiàng)，加快在光刻膠、高純靶材、高溫合金、高性能纖維材料、高強(qiáng)高導(dǎo)耐熱材料、耐腐蝕材料、大尺寸硅片、電子封裝材料等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破。2021 年 3 月，我國《十四五”規(guī)劃和 2035 年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》，提出實(shí)施產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)再造工程，加快補(bǔ)齊基礎(chǔ)零部件及元器件、基礎(chǔ)軟件、基礎(chǔ)材料、基礎(chǔ)工藝和產(chǎn)業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)等瓶頸短板。依托行業(yè)龍頭企業(yè)，加大重要產(chǎn)品和關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)力度，加快工程化產(chǎn)業(yè)化突破。2021 年 12 月，工信部發(fā)布《重點(diǎn)新材料首批次應(yīng)用示范指導(dǎo)目錄（2021年版）》，將免熱處理鑄造鋁合金列入重點(diǎn)新材料，并制定了相應(yīng)性能要求的標(biāo)準(zhǔn)。

綜上，上述相關(guān)政策的落地為本項(xiàng)目的實(shí)施提供了良好的政策保障。

（3）深厚的技術(shù)底蘊(yùn)和完善的研發(fā)體系為項(xiàng)目實(shí)施奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)

公司一直專注于鑄造鋁及再生鋁核心技術(shù)的突破，高度重視自主研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新，形成了深厚的技術(shù)底蘊(yùn)和完善的研發(fā)體系，建立了自身獨(dú)有的核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)。在鑄造鋁合金材料領(lǐng)域，公司擁有 1 個(gè)省級(jí)輕金屬合金材料產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院、6 個(gè)材料類省級(jí)技術(shù)創(chuàng)新中心中心、1 個(gè)裝備類省級(jí)技術(shù)創(chuàng)新中心、1 個(gè)國家認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室、4 個(gè)省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心等研發(fā)機(jī)構(gòu)和平臺(tái)，積極參與了再生鋁“十四五”科技創(chuàng)新發(fā)展規(guī)劃編制工作，并參與了《回收鋁》（GB/T13586-2021）、《再生變形鋁合金原料》（GB/T40382-2021）、《再生純鋁原料》（GB/T40386-2021）等多項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定及修訂。截至 2021 年末，公司在鑄造鋁合金材料、變形鋁合金材料領(lǐng)域擁有專利 265 件，其中發(fā)明專利 50 件、實(shí)用新型專利212 件、外觀專利 3 件，軟件著作權(quán) 3 件。

綜上，公司深厚的技術(shù)底蘊(yùn)和完善的研發(fā)體系為本項(xiàng)目的實(shí)施奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

（4）產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域豐富，市場前景廣闊

本項(xiàng)目主要針對(duì)免熱處理鋁合金、硅鋁彌散復(fù)合新材料、高導(dǎo)熱高導(dǎo)電壓鑄鋁合金等高端鋁合金材料進(jìn)行持續(xù)研發(fā)，其中免熱處理鋁合金可廣泛應(yīng)用于鑄造零部件制造，能夠在降低整車的制造成本、提升生產(chǎn)效率的基礎(chǔ)上滿足汽車輕量化的需求。

促進(jìn)行業(yè)企業(yè)對(duì)結(jié)構(gòu)件在更多領(lǐng)域的研究和應(yīng)用，對(duì)促進(jìn)行業(yè)發(fā)展和提升國際市場競爭力起到積極的作用，同時(shí)也將進(jìn)一步拓寬壓鑄鋁合金在新能源汽車行業(yè)的應(yīng)用場景，為汽車革命貢獻(xiàn)材料力量；硅鋁彌散復(fù)合新材料不僅可應(yīng)用于航空航天飛行器領(lǐng)域使用的電子系統(tǒng)和大功率集成電路封裝，在汽車零部件產(chǎn)業(yè)和高端精密設(shè)備產(chǎn)業(yè)，均可廣泛應(yīng)用；高導(dǎo)熱、高導(dǎo)電鋁合金材料可針對(duì)性的應(yīng)用在對(duì)導(dǎo)熱、導(dǎo)電有較高要求的結(jié)構(gòu)部件上，如 5G 基站的殼體、新能源汽車電池殼體等。未來隨著新能源汽車滲透率逐步提高以及輕量化、降本提速浪潮的興起，5G 技術(shù)的進(jìn)一步推廣，高端精密設(shè)備、關(guān)鍵零部件國產(chǎn)化進(jìn)程的進(jìn)一步加深，本項(xiàng)目所研發(fā)的產(chǎn)品擁有廣闊的市場前景。

（5）公司現(xiàn)有客戶基礎(chǔ)為本項(xiàng)目產(chǎn)品推廣奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)

公司擁有廣泛且穩(wěn)定的新能源汽車客戶市場基礎(chǔ)，目前直接為蔚來、理想、小鵬、威馬、華人運(yùn)通及牛創(chuàng)等多家新能源車企提供鋁合金車輪的產(chǎn)品配套服務(wù)，并完成了比亞迪某新能源車型的項(xiàng)目定點(diǎn)和某國際頭部新能源車企的工廠認(rèn)證，后續(xù)將開展具體的項(xiàng)目合作；同時(shí)公司的鑄造鋁合金材料連續(xù)多年直接供應(yīng)漢特曼、一汽鑄造、文燦壓鑄、百煉集團(tuán)、利優(yōu)比、卡斯馬、法士特等行業(yè)內(nèi)優(yōu)質(zhì)汽車壓鑄零部件生產(chǎn)企業(yè)和興龍集團(tuán)、東凌集團(tuán)等國內(nèi)大型汽車鋁合金車輪生產(chǎn)企業(yè)以及長城汽車、東風(fēng)日產(chǎn)、華晨寶馬、長安馬自達(dá)等知名整車制造企業(yè)，也是蔚來、小鵬、比亞迪等新能源車企的二級(jí)供應(yīng)商。公司與壓鑄零部件生產(chǎn)企業(yè)、知名整車制造企業(yè)及新能源汽車新勢(shì)力等客戶的深入合作，將為本項(xiàng)目研發(fā)的合金材料的產(chǎn)品認(rèn)證和市場推廣奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

4、項(xiàng)目投資概算

項(xiàng)目投資預(yù)算總額為 3,150.00 萬元，其中擬募集資金投入 3,000.00 萬元，不足部分由公司自籌解決。

5、項(xiàng)目預(yù)期收益

本項(xiàng)目不直接產(chǎn)生效益，項(xiàng)目建成后將以鋁合金鑄造工藝為基礎(chǔ)，推動(dòng)免熱鋁合金、高硅鋁彌散復(fù)合新材料、高導(dǎo)熱及高導(dǎo)電鋁合金技術(shù)的不斷創(chuàng)新，打破國外在該領(lǐng)域的產(chǎn)品壟斷和技術(shù)封鎖，實(shí)現(xiàn)新型鋁合金材料的國產(chǎn)化，為公司業(yè)務(wù)的進(jìn)一步發(fā)展提供新的突破口，提升公司的核心競爭力。

6、項(xiàng)目涉及的土地、審批及備案相關(guān)情況

（1）土地情況

本項(xiàng)目建設(shè)地位于東安輕合金現(xiàn)有場地內(nèi)，不涉及新增用地。

（2）項(xiàng)目備案及環(huán)評(píng)批復(fù)情況

截至本報(bào)告出具之日，本項(xiàng)目已完成備案手續(xù)。根據(jù)《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)分類管理名錄（2021 年版）》，本項(xiàng)目不屬于需要辦理環(huán)境影響評(píng)價(jià)的項(xiàng)目，無需進(jìn)行項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)。

此報(bào)告為正式可研報(bào)告摘取部分，個(gè)性化定制請(qǐng)咨詢思瀚產(chǎn)業(yè)研究院。