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重慶市九龍坡區(qū)-新能源汽車座椅骨架、電池包外殼生產(chǎn)線項(xiàng)目可行性分析報(bào)告
思瀚產(chǎn)業(yè)研究院    2022-08-04

1、項(xiàng)目概況

本項(xiàng)目總投資 17,525 萬元，擬通過一期租賃位于重慶鋁產(chǎn)業(yè)開發(fā)投資集團(tuán)有限公司內(nèi) D41 標(biāo)準(zhǔn)廠房 13000 平方米左右，第二期（一年后）租賃 10000 平方米左右標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)廠房，進(jìn)行適當(dāng)改造、裝修，并投資購入生產(chǎn)設(shè)備、引入高科技人才。一期項(xiàng)目為新能源汽車高級(jí)座椅骨架研發(fā)和生產(chǎn)，預(yù)計(jì)年產(chǎn)量 15 萬輛份，月峰值 2 萬輛份，二期項(xiàng)目為新能源電池包外殼項(xiàng)目。

2、項(xiàng)目必要性

（1）國(guó)內(nèi)自主品牌汽車發(fā)展迅速，零部件產(chǎn)品需求增長(zhǎng)

我國(guó)汽車工業(yè)相比美國(guó)、日本、德國(guó)、法國(guó)等汽車工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家，起步相對(duì)較晚，是在全球汽車工業(yè)主要生產(chǎn)地轉(zhuǎn)移的進(jìn)程中，在中外企業(yè)合資中不斷融合發(fā)展起來的。隨著全球分工體系的確立和汽車制造產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移，我國(guó)汽車工業(yè)準(zhǔn)確把握住這一歷史機(jī)遇實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，現(xiàn)已成為全球汽車工業(yè)體系的重要組成部分。

同時(shí)，國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)在與國(guó)外優(yōu)秀企業(yè)的合作中不斷得到歷練，積累了強(qiáng)大的汽車生產(chǎn)能力與經(jīng)驗(yàn)，逐步實(shí)現(xiàn)了由汽車生產(chǎn)大國(guó)向汽車產(chǎn)業(yè)強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)變。從中長(zhǎng)期來看，由于新技術(shù)、新消費(fèi)和新市場(chǎng)的快速變化，帶來汽車產(chǎn)業(yè)形態(tài)、商業(yè)模式和企業(yè)組織形態(tài)的重大變化，加速推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和優(yōu)勝劣汰。近年來，國(guó)內(nèi)自主品牌汽車企業(yè)獲得了迅速的發(fā)展，以上汽、長(zhǎng)城汽車、吉利、比亞迪等為代表的自主品牌企業(yè)，通過自身經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)的積累，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品品質(zhì)的突破，自主品牌產(chǎn)品質(zhì)量水平顯著提升。中國(guó)汽車市場(chǎng)已經(jīng)逐漸向高質(zhì)量供給方向發(fā)展，自主高端品牌成為未來增長(zhǎng)點(diǎn)。

汽車電動(dòng)座椅骨架產(chǎn)品領(lǐng)域長(zhǎng)期被江森、LEAR、佛吉亞、BROSE 等國(guó)外龍頭企業(yè)壟斷，其產(chǎn)品及服務(wù)定價(jià)較高，其高昂的產(chǎn)品技術(shù)設(shè)計(jì)費(fèi)用逐漸難以滿足客戶不斷變化的產(chǎn)品服務(wù)需求及成本控制需求。近年來隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇以及國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的扶持，國(guó)內(nèi)汽車零部件企業(yè)不斷加大投入提高自主研發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新與市場(chǎng)開拓能力，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力不斷增強(qiáng)；加之傳統(tǒng)的成本和價(jià)格優(yōu)勢(shì)，國(guó)內(nèi)汽車零部件企業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)地位不斷提升，推動(dòng)了我國(guó)汽車零部件行業(yè)的持續(xù)增長(zhǎng)。國(guó)內(nèi)自主汽車品牌市場(chǎng)的迅速發(fā)展也為國(guó)內(nèi)汽車零部件企業(yè)的發(fā)展帶來了新的市場(chǎng)空間。

上海沿浦經(jīng)過多年的發(fā)展經(jīng)營(yíng)，目前已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)汽車座椅骨架產(chǎn)品領(lǐng)域內(nèi)具有一定規(guī)模和影響力的企業(yè)，在零部件設(shè)計(jì)開發(fā)、沖壓技術(shù)工藝、先進(jìn)模具的設(shè)計(jì)制造等方面儲(chǔ)備了大量的技術(shù)和人才，同時(shí)具備一定的成本價(jià)格優(yōu)勢(shì)，項(xiàng)目的實(shí)施是上海沿浦借助自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力及優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步緊跟汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，鞏固主營(yíng)業(yè)務(wù)，增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的必要舉措。

電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、數(shù)字化加速推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，新能源汽車市場(chǎng)也將從政策驅(qū)動(dòng)向市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變。尤其是在《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035 年）》大力推動(dòng)下，新能源汽車未來將迎來持續(xù)快速增長(zhǎng)。

重慶沿浦汽車零部件有限公司金康新能源汽車座椅骨架生產(chǎn)線項(xiàng)目生產(chǎn)的汽車座椅骨架總成產(chǎn)品將用于預(yù)計(jì)年產(chǎn) 15 萬輛的高端智能網(wǎng)聯(lián) 6 座 SUV 車型系列，該項(xiàng)目現(xiàn)已啟動(dòng)開發(fā)。該項(xiàng)目車型由東風(fēng)李爾負(fù)責(zé)整椅供貨，該整椅將供貨給整車生產(chǎn)廠商：重慶金康新能源汽車有限公司。目前東風(fēng)李爾已在重慶建立工廠（東風(fēng)李爾汽車座椅有限公司重慶分公司），該項(xiàng)目將于 2022 年 3 月開始投產(chǎn)，沿浦作為東風(fēng)李爾的戰(zhàn)略供應(yīng)商已獲得該項(xiàng)目全部 100%座椅骨架總成的供貨資格，并正在進(jìn)行前期開發(fā)工作，早期樣件生產(chǎn)已在武漢沿浦執(zhí)行。項(xiàng)目初期公司雖可從武漢沿浦完成開發(fā)并小批供樣，但武漢到重慶如長(zhǎng)期采用長(zhǎng)距離運(yùn)輸，物流成本高，同時(shí)也無法滿足客戶快速反應(yīng)及 JIT 及時(shí)交付的要求，故公司迫切需要在重慶設(shè)立新能源汽車配套汽車座椅骨架生產(chǎn)線。

3、項(xiàng)目可行性

（1）符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策和發(fā)展規(guī)劃

汽車工業(yè)是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)之一，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中具有重要的戰(zhàn)略地位。我國(guó)《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》明確指出，鼓勵(lì)汽車生產(chǎn)企業(yè)提高研發(fā)能力和技術(shù)創(chuàng)新能力，積極開發(fā)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品，對(duì)能為多個(gè)獨(dú)立的汽車整車生產(chǎn)企業(yè)配套和進(jìn)入國(guó)際汽車零部件采購體系的零部件生產(chǎn)企業(yè)，國(guó)家在技術(shù)引進(jìn)、技術(shù)改造、融資以及兼并重組等方面予以優(yōu)先扶持。工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委、科技部 2017 年印發(fā)《汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》指出支持優(yōu)勢(shì)特色零部件企業(yè)做大做強(qiáng)，培育具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的零部件領(lǐng)軍企業(yè)。針對(duì)產(chǎn)業(yè)短板，支持優(yōu)勢(shì)企業(yè)開展政產(chǎn)學(xué)研用聯(lián)合攻關(guān)，重點(diǎn)突破動(dòng)力電池、車用傳感器、車載芯片、電控系統(tǒng)、輕量化材料等工程化、產(chǎn)業(yè)化瓶頸，鼓勵(lì)發(fā)展模塊化供貨等先進(jìn)模式以及高附加值、知識(shí)密集型等高端零部件。

到 2020 年，形成若干在部分關(guān)鍵核心技術(shù)領(lǐng)域具備較強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的汽車零部件企業(yè)集團(tuán)；到 2025 年，形成若干產(chǎn)值規(guī)模進(jìn)入全球前十的汽車零部件企業(yè)集團(tuán)。工業(yè)和信息化部印發(fā)《關(guān)于有序推動(dòng)工業(yè)通信業(yè)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的指導(dǎo)意見》指出要積極穩(wěn)定汽車等傳統(tǒng)大宗消費(fèi)，鼓勵(lì)汽車限購地區(qū)適當(dāng)增加汽車號(hào)牌配額，帶動(dòng)汽車及相關(guān)產(chǎn)品消費(fèi)。項(xiàng)目的實(shí)施有利于零部件企業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策及發(fā)展規(guī)劃方向。

（2）優(yōu)質(zhì)客戶資源為產(chǎn)能消化提供保障

公司專注于汽車座椅骨架總成、座椅零部件、安全系統(tǒng)及門鎖零部件的研發(fā)和制造，目前已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)該細(xì)分領(lǐng)域內(nèi)具有一定規(guī)模和影響力的企業(yè)。在相關(guān)領(lǐng)域的長(zhǎng)期經(jīng)營(yíng)，使公司積累了良好的市場(chǎng)和客戶資源，目前已與東風(fēng)李爾集團(tuán)、麥格納、中國(guó)李爾、延鋒智能、臨港均勝、泰極愛思等國(guó)內(nèi)外知名汽車零部件廠商建立了良好的合作關(guān)系，是東風(fēng)李爾集團(tuán)、麥格納集團(tuán)最重要的戰(zhàn)略供應(yīng)商之一。公司主要產(chǎn)品的最終供貨，覆蓋了大量整車品牌，包括通用、福特、奔馳、寶馬、大眾、雷諾、標(biāo)致雪鐵龍、日產(chǎn)、本田、東風(fēng)柳汽、長(zhǎng)安馬自達(dá)等多個(gè)汽車品牌，配套了上百款暢銷車型。目前公司已順利獲得長(zhǎng)城汽車相關(guān)項(xiàng)目合格供應(yīng)商資格。豐富且優(yōu)質(zhì)的客戶資源為項(xiàng)目實(shí)施后的產(chǎn)能消化提供了有力的保障。

（3）研發(fā)生產(chǎn)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)豐富，經(jīng)營(yíng)管理成熟

公司自成立以來一直主要從事各類汽車座椅骨架總成、座椅滑軌總成及汽車座椅、安全帶、閉鎖等系統(tǒng)沖壓、注塑零部件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售、模具的研發(fā)和生產(chǎn)，經(jīng)過多年的積累，已經(jīng)具備優(yōu)秀的產(chǎn)品研發(fā)、模具設(shè)計(jì)、機(jī)器人焊接、金屬?zèng)_壓加工成型、塑料注塑成型和生產(chǎn)工藝設(shè)計(jì)優(yōu)化能力。

公司的技術(shù)開發(fā)團(tuán)隊(duì)，涵蓋了五金及塑膠模具設(shè)計(jì)、各類工裝檢具設(shè)計(jì)、模具模流、成型 CAE 分析、模具工裝制造等各個(gè)方面的專業(yè)人才。為了保持汽車沖壓及焊接零部件高質(zhì)量的工藝技術(shù)水平和大規(guī)模的生產(chǎn)能力，公司引進(jìn)了先進(jìn)的全自動(dòng)沖壓生產(chǎn)線、焊接機(jī)器人生產(chǎn)線。沖壓工藝方面，公司引進(jìn)了先進(jìn)的沖壓自動(dòng)化生產(chǎn)線和輥邊工作站，有效降低了生產(chǎn)成本、提升了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量；焊接工藝方面，公司通過引進(jìn)、合作開發(fā)等方式，將焊接自動(dòng)化線、激光拼焊板技術(shù)等應(yīng)用于沖壓及焊接零部件生產(chǎn)中，有效提升了產(chǎn)品質(zhì)量。

同時(shí)，公司注重團(tuán)隊(duì)建設(shè)，積極從行業(yè)中知名的企業(yè)引進(jìn)人才，擁有曾在世界五百強(qiáng)企業(yè)有工作經(jīng)驗(yàn)的各類人才近百人，不斷總結(jié)客戶、技術(shù)、生產(chǎn)、布局等方面的優(yōu)秀經(jīng)驗(yàn)，并將上述優(yōu)勢(shì)逐漸形成標(biāo)準(zhǔn)化、流程化、制度化體系運(yùn)作。公司豐富成熟的研發(fā)生產(chǎn)及經(jīng)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)為項(xiàng)目的順利實(shí)施提供了良好的基礎(chǔ)。

4、項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容與投資概況

（1）項(xiàng)目實(shí)施主體和實(shí)施地點(diǎn)

本項(xiàng)目的實(shí)施主體為重慶沿浦汽車零部件有限公司，是上海沿浦的全資子公司。項(xiàng)目的實(shí)施地點(diǎn)為重慶市九龍坡區(qū)西彭鎮(zhèn)森迪大道 6 號(hào)（重慶鋁產(chǎn)業(yè)開發(fā)投資集團(tuán)有限公司內(nèi)）。

（2）項(xiàng)目投資概算

本項(xiàng)目總投資 17,525 萬元，擬使用募集資金投入17,525 萬元。本項(xiàng)目建設(shè)期為 24 個(gè)月，項(xiàng)目發(fā)展前景和盈利能力較好。

此報(bào)告為正式可研報(bào)告摘取部分，個(gè)性化定制請(qǐng)咨詢思瀚產(chǎn)業(yè)研究院。