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(一)項目基本情況和投資計劃
1、項目基本情況
(1)項目名稱:航飛航空飛機柔性裝配研發(fā)及生產(chǎn)基地項目。
(2)項目實施主體:成都熠耀航空航天裝備智能制造有限公司。
(3)項目實施地點:四川省成都市溫江區(qū)金馬街道“11-YS-01-D-13-02”地塊。
(4)項目建設期:3年(預計將于2022年年內(nèi)開工)。
(5)項目建設內(nèi)容:項目總用地面積約30.49畝,規(guī)劃總建筑面積22,457.81平方米,項目內(nèi)容包括建設生產(chǎn)廠房1棟,門衛(wèi)1棟,飛機柔性裝配生產(chǎn)線(自動化高精度機身校準設備、機身蒙皮壁板柔性鉚接裝配系統(tǒng)、便攜式五坐標數(shù)控鉆孔系統(tǒng)、龍門式打鉚設備、柔性高速鉚接機床、柔性導軌式打孔機、激光超聲波檢測儀、三維光學成像檢測系統(tǒng)等)及配套的共用工程(給水系統(tǒng)、排水系統(tǒng)、配電系統(tǒng)、通風系統(tǒng)等)。
(6)項目投資額:項目總投資30,000.00萬元,其中擬投入募集資金金額為10,000.00萬元,用于購置土地、工程建設和設備購置,不足部分由公司自籌資金補足。
2、項目投資計劃
(1)項目總投資30,000.00萬元,所需資金擬通過2020年非公開發(fā)行A股股票募集資金及自有資金投入。
(2)預計經(jīng)濟效益
項目整體建成并完全達產(chǎn)后,預計每年可實現(xiàn)銷售收入18,263.50萬元,凈利潤7,151.50萬元。
3、新項目尚需購置土地。
目前通達股份已和四川省成都市溫江區(qū)人民政府簽訂投資協(xié)議書,擬由熠耀航空通過公開招拍掛競得項目實施所需的土地,競得土地之后尚需辦理土地出讓手續(xù)。新項目尚需取得政府環(huán)評批準,公司將督促相關部門盡快完成各項審批或備案。
(二)項目可行性分析
1、項目的背景情況
(1)航空工業(yè)是國家戰(zhàn)略性高技術產(chǎn)業(yè),市場發(fā)展前景廣闊
近年來,航空工業(yè)受到國家政策的高度重視和廣泛關注,國家已將航空裝備列入戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)之一,《中國制造2025》明確了9項戰(zhàn)略任務和十大重點領域,其中航空航天裝備是十大重點領域之一。
航空工業(yè)是國家戰(zhàn)略性高技術產(chǎn)業(yè),是國防空中力量和航空交通運輸?shù)奈镔|(zhì)基礎,是國民經(jīng)濟發(fā)展、科學技術創(chuàng)新的重要推動力量。大力發(fā)展民用航空工業(yè),是滿足民航運輸快速增長需要的根本保證,是引領科技進步、帶動產(chǎn)業(yè)升級、提升綜合國力的重要手段。
(2)軍民融合上升為國家戰(zhàn)略
2014年,多次在重要場合強調(diào)要推進軍民融合式發(fā)展。同年4月,工業(yè)和信息化部印發(fā)了《促進軍民融合式發(fā)展的指導意見》;5月,針對民參軍,總裝備部、國防科工局和國家保密局聯(lián)合印發(fā)了《關于加快吸納優(yōu)勢民營企業(yè)進入武器裝備科研生產(chǎn)和維修領域的措施意見》。2015年3月,出席十二屆全國人大三次會議解放軍代表團全體會議時明確提出將軍民融合發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略。
在航空工業(yè)集團“小核心、大協(xié)作”的發(fā)展思路指引下,隨著產(chǎn)品標準化、規(guī)?;筇嵘猩嫌瘟悴考涮字鸩接蓛?nèi)部配套轉(zhuǎn)向外部協(xié)作。一方面,過去結構件、零部件的生產(chǎn)主要由主機廠系統(tǒng)內(nèi)部工廠負責,隨著商業(yè)航空產(chǎn)業(yè)規(guī)模的持續(xù)擴大,現(xiàn)代航空業(yè)規(guī)?;a(chǎn)對成本和效率的敏感度提升,過去由各大主機廠自主承擔的零部件配套形式已無法適應專業(yè)化和標準化的行業(yè)發(fā)展趨勢。
另一方面,國產(chǎn)大飛機產(chǎn)業(yè)化的起航將帶來新的萬億規(guī)模市場,在未來配套需求大幅擴張的預期下,諸多細分領域?qū)⒕邆洚a(chǎn)業(yè)化的基礎,逐步由以往半研發(fā)性質(zhì)的生產(chǎn)模式轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)代化的流水生產(chǎn),并形成系列化的產(chǎn)品型譜。在此背景下,當外部協(xié)作達到理想狀態(tài)后,主機廠理論上將僅僅保留設計、總裝和試飛三大核心環(huán)節(jié),更多的配套需求逐漸從內(nèi)部擴散出來,航空零部件業(yè)務將采用分包外部協(xié)作的形式交由體系外的專業(yè)化企業(yè)代工。
在此背景下,主機廠結構件、部組件結構件、部組件的生產(chǎn)將主要通過外協(xié)形式完成,航空結構件、部組件產(chǎn)品具有小批量、多品種、多規(guī)格的特點,隨著航空及其他軍品市場、高端民品市場、外貿(mào)市場的不斷擴大,中小型飛機結構件、部組件業(yè)務亦有廣闊的市場空間。
(3)四川省打造“1+3”航空制造業(yè)格局,著力打造四川航空產(chǎn)業(yè)集群
四川是我國重要的航空制造基地之一,具有完整的總體設計、總裝制造、配套研發(fā)、系統(tǒng)集成和試驗驗證體系,產(chǎn)業(yè)基礎條件、承載能力和人才資源在全國處于領先地位,整體實力雄厚,技術優(yōu)勢獨特,配套產(chǎn)業(yè)鏈完善。2014年全省共有航空企事業(yè)單位56家,從業(yè)人員超過7萬人,實現(xiàn)主營業(yè)務收入250億元。
與兄弟省份相比,四川航空制造業(yè)有五個方面的優(yōu)勢:一是航空產(chǎn)業(yè)鏈比較完整,具有完整的航空研發(fā)制造和配套產(chǎn)業(yè)體系;二是承擔了我國先進戰(zhàn)斗機、大型飛機等大量航空重點型號任務;三是研制生產(chǎn)水平國內(nèi)領先,在飛行器總體設計制造、航空發(fā)動機研制和航電系統(tǒng)研制等方面居于國內(nèi)領先水平;四是產(chǎn)業(yè)聚集發(fā)展格局初步形成,已形成以成都、綿陽、德陽為核心的航空整機高端制造,航空發(fā)動機研發(fā)、制造、維修,航空電子及機載系統(tǒng)等三大產(chǎn)業(yè)集群;五是具有豐富的與美國、法國、俄羅斯等先進航空制造大國的對外合作經(jīng)驗,已成為波音系列飛機、空客A320部件和多種型號航空發(fā)動機部件的全球生產(chǎn)基地。
(4)貫徹公司發(fā)展戰(zhàn)略,延伸公司產(chǎn)業(yè)鏈,提升公司在航空產(chǎn)業(yè)鏈的戰(zhàn)略定位
公司堅持“立足主業(yè),深耕軍工”的發(fā)展戰(zhàn)略,子公司成都航飛不僅服務于商飛集團等民用航空公司,還參與多家軍用飛機制造單位軍品結構件、模具的生產(chǎn)供應。
成都航飛自成立以來,制定了“品質(zhì)精益求精,管理完善創(chuàng)新,堅持持續(xù)改進,滿足顧客期望”的質(zhì)量方針,目前成都航飛已陸續(xù)通過AS9100C質(zhì)量管理體系認證(BV認證中心)、武器裝備質(zhì)量體系認證,并通過多個飛機制造主機廠和科研院所的供應商評審。全面的質(zhì)量體系認證和供應商評審不僅奠定了成都航飛產(chǎn)品在航空領域的準入基礎,也是產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)勢的重要體現(xiàn)。
成都航飛憑借豐富的產(chǎn)品結構件加工經(jīng)驗,與行業(yè)內(nèi)主要客戶建立了廣泛而深入的合作關系,近年下游用戶的訂貨量穩(wěn)定增加。本次募投項目實施后,成都航飛亦可將自身積累的豐富的行業(yè)經(jīng)驗和客戶關系與熠耀航空共享,屆時公司將同時具備結構件、部組件生產(chǎn)能力,公司的產(chǎn)業(yè)鏈得以延伸,產(chǎn)能將得到有效擴充,并進一步提高公司在航空產(chǎn)業(yè)鏈的戰(zhàn)略定位,從而進一步提高公司的持續(xù)盈利能力。
熠耀航空擬組織實施的飛機柔性裝配技術是一種新興技術,它可以實現(xiàn)模塊化裝配,能夠滿足飛機快速發(fā)展的需求。飛機柔性裝配技術是基于自動化技術和電子技術而形成的,既融合了自動化的優(yōu)點,又降低了裝配成本,提高了裝配的效率。傳統(tǒng)的飛機裝配技術剛性太強,裝配不方便,裝配精確度不高,而柔性裝配技術恰好可以彌補這些不足,能夠?qū)︼w機制造業(yè)的發(fā)展起到巨大的推動作用,為飛機制造業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟效益。
2、項目實施的可行性
(1)“軍民融合”的深度推進,國內(nèi)航空產(chǎn)業(yè)鏈的快速發(fā)展,促使裝配業(yè)務快速從主機廠外溢
隨著民機產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,在國內(nèi)航空制造企業(yè)規(guī)劃與建設自動化裝配生產(chǎn)線勢在必行。生產(chǎn)線的建設應該充分利用已有資源,結合自動化裝配技術的發(fā)展,緊密圍繞生產(chǎn)需求,實現(xiàn)流程優(yōu)化、資源整合和生產(chǎn)組織的調(diào)整。
飛機裝配過程是各大飛機制造公司在實現(xiàn)縮短生產(chǎn)周期、降低成本的目標中作為重點關注的問題。柔性裝配技術是一種對新型飛機尺寸進行自動調(diào)整,并且能夠?qū)︼w機設計進行自動重組的一種技術,其最大的優(yōu)點在于能夠避免或是減少零部件的使用,從而有效提升飛機工裝施工質(zhì)量、施工效率,進而降低飛機裝配成本。
本項目為數(shù)字化柔性裝配是建立在計算機數(shù)字信息處理平臺上的融合飛機的全數(shù)字量協(xié)調(diào)體系,應用計算機信息技術、數(shù)字控制技術,采用各種數(shù)控裝配工具,實現(xiàn)自動化夾持、制孔、鉚接和無縫校準對接,完成組件、部件和機身的裝配連接等的綜合性系統(tǒng)工程。柔性裝配技術能適應飛機部件品種規(guī)格、批量、裝配工藝、場地和時間的變化要求,在有限的場地內(nèi)快速完成裝配任務,達到優(yōu)質(zhì)、高效、低成本、節(jié)省時間。先進的飛機柔性裝配技術是保證飛機部件和飛機整體性能的關鍵技術之一。
隨著十四五軍機和民機的持續(xù)放量,部裝將成為限制主機廠產(chǎn)能的主要瓶頸,因而將這部分工序外協(xié)將成為主機廠的必然選擇,部裝同時是民營企業(yè)進入軍用飛機配套的最高層級。公司借助成都航飛在航空制造領域的良好口碑和全面的技術積累已開始加速布局部裝業(yè)務領域,為各大主機廠解決產(chǎn)能限制提供優(yōu)選方案。
(2)公司具備強大的管理優(yōu)勢,為項目實施提供了管理保障
成都航飛多年來致力于航空航天零部件產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn),積累了豐富的研發(fā)、制造和生產(chǎn)經(jīng)驗。成都航飛不斷推行規(guī)范化的管理制度,建立完善的管理體系,擁有適用于其生產(chǎn)特性的生產(chǎn)管理系統(tǒng),通過該系統(tǒng),不僅能對上千個不同圖號的產(chǎn)品生產(chǎn)進行合理排產(chǎn),并能通過信息系統(tǒng)跟蹤產(chǎn)品質(zhì)量,做到信息反饋、客戶標準、生產(chǎn)進度和品質(zhì)的有效把控,極大的保證了管理效率和生產(chǎn)效率。
成都航飛的管理團隊在航空航天零部件制造領域擁有數(shù)十年的從業(yè)經(jīng)驗,對行業(yè)發(fā)展有深刻理解和清晰認識。規(guī)范的管理體系及管理團隊豐富的行業(yè)運營經(jīng)驗為本項目實施提供了充分支撐。
熠耀航空將依托成都航飛強大的管理體系、豐富的研發(fā)和生產(chǎn)組織經(jīng)驗、先進的全流程信息化系統(tǒng)以及數(shù)十年的行業(yè)經(jīng)驗,保障航飛航空柔性裝配項目的順利實施和達產(chǎn)。
(3)穩(wěn)定的客戶合作,為項目的持續(xù)經(jīng)營提供有力保障
經(jīng)過多年潛心經(jīng)營,成都航飛已與行業(yè)內(nèi)主要客戶建立了廣泛而深入的合作關系,產(chǎn)品得到客戶一致認可,在飛機零部件精密加工領域享有較高的聲譽,獲得中航工業(yè)下屬飛機制造單位“優(yōu)秀供應商”榮譽。目前,成都航飛客戶覆蓋中航工業(yè)下屬多家軍機主機廠,以及一批航空裝備主修廠和多家科研院所,與客戶建立了廣泛而深入的合作關系,該合作關系也將為熠耀航空的持續(xù)經(jīng)營能力和整體抗風險能力提供有力保障。
3、風險分析及應對措施
(1)市場風險及對策
航空工業(yè)為國家產(chǎn)業(yè)政策鼓勵和支持發(fā)展的行業(yè),市場需求增長迅速,而行業(yè)競爭也隨之加劇。在這樣的競爭環(huán)境中,如果公司未能在技術、規(guī)模、管理、營銷等方面持續(xù)占據(jù)優(yōu)勢,將面臨一定的市場競爭風險。
應對措施:不斷改進生產(chǎn)工藝,擴大生產(chǎn)規(guī)模,形成規(guī)模經(jīng)濟的優(yōu)勢,使公司的生產(chǎn)成本始終保持在同行業(yè)中較低水平;嚴格控制產(chǎn)品質(zhì)量,做到以質(zhì)取勝,樹立良好的品牌形象。
(2)管理風險及對策
通達股份已形成電線電纜、航空零部件加工及裝配、鋁基復合新材料產(chǎn)業(yè)三足鼎力的產(chǎn)業(yè)模式。隨著公司業(yè)務規(guī)模的不斷擴大,公司的財務管理、資金調(diào)配、人員管理等工作會日益復雜,對內(nèi)部控制的要求會越來越高。如果未來公司不能有效實施生產(chǎn)流程、質(zhì)量控制、安全生產(chǎn)、銷售管理、財務會計管理等方面的管理制度或?qū)ο聦僮庸緦嵤┯行У墓芾恚瑢旧a(chǎn)經(jīng)營造成不利影響。
應對措施:
①按照《公司法》和《公司章程》的規(guī)定,進一步完善公司的法人治理結構,提高管理效率,增強經(jīng)營決策的科學性;
②確定組織核心能力,依照人才與工作匹配的原則,通過人才的培養(yǎng)和招聘來完成核心領導團隊的建設,提高管理隊伍素質(zhì);
③完善公司的激勵機制和約束機制,將管理層和員工的利益與公司的利益相結合,調(diào)動全體員工的積極性和創(chuàng)造性;
④強化技術、財務、質(zhì)量、安全及現(xiàn)場管理等基礎管理工作;
⑤強調(diào)管理制度的重要性,所有的工作都要按規(guī)定操作,依據(jù)先進的現(xiàn)代企業(yè)管理制度對企業(yè)進行科學化管理,使公司真正成為規(guī)范高效的現(xiàn)代企業(yè);
⑥加強企業(yè)文化建設,推進企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。
(3)工程建設風險及對策
雖然公司已對投資建設本項目進行了詳盡分析,但可能面臨政策調(diào)整、項目審批等造成項目變更、延期或中止的風險,同時項目工程可能存在施工技術及施工環(huán)境、項目建設期及進度變化等不確定因素。
應對措施:公司將依托多年發(fā)展中積累的管理經(jīng)驗,組織高效的項目管理團隊來實施管理,不斷加強項目管理團隊自身的隊伍建設,提高自身專業(yè)管理水平,強化項目設計、施工、監(jiān)理力量,增強項目實施全過程的控制力,選擇實力強、業(yè)績好、信譽佳的施工企業(yè),嚴把質(zhì)量關、進度關、投資關,從而降低工程建設風險。
(4)本項目尚未取得所需目標土地使用權,需要通過土地招拍掛出讓方式獲得,尚存在不確定性風險。
應對措施:公司將加強自身團隊建設,認真準備相關材料,積極參與土地招拍掛,提高成功率。
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