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新能源汽車、5G通信設備和工業(yè)自動化產(chǎn)業(yè)配套零部件項目可研報告
思瀚產(chǎn)業(yè)研究院    2022-10-12

新能源汽車行業(yè)市場空間廣闊，為汽車零部件提供巨大的市場需求。隨著全球能源危機不斷加劇和環(huán)境污染問題日益嚴重，綠色低碳轉型成為 全球經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的重要保障。全球主要國家政府相繼將燃油車禁售提上議 程，我國也已開始制定停止生產(chǎn)銷售傳統(tǒng)能源汽車的時間表，新能源汽車在汽 車市場的占有率正在逐步提升。

同時隨著新能源汽車技術不斷進步以及充電配 套設施逐漸完善，消費者對新能源汽車的接受度不斷提高，促進了新能源汽車 行業(yè)的發(fā)展。此外，隨著居民生活水平和人均收入的提高，全球汽車銷量將進一步提升，消費升級將促進高端車型的消費，也將帶動新能源汽車消費。

根據(jù) EV-volumes 數(shù)據(jù)，2021 年全球新能源汽車銷量已達 675.0 萬輛，同比增長 108.3%；同時根據(jù) EV Tank 聯(lián)合伊維經(jīng)濟研究院預測，到 2025 年全球新 能源汽車銷量將達到 1,800 萬輛，2020 年至 2025 年的復合增長率為 40.3%。我 國新能源汽車行業(yè)也呈現(xiàn)快速增長的態(tài)勢，根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，我國 新能源汽車銷量從 2016 年的 50.7 萬輛增長至 2021 年的 352.1 萬輛，復合增長 率達 47.3%。

2021 年我國新能源汽車銷量占全部汽車銷量比例約為 13%。同 時，工信部發(fā)布的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035 年）》明確提出，到 2025 年，我國新能源汽車新車銷售量將達到汽車新車銷售總量的 20%左右，我 國新能源汽車行業(yè)發(fā)展仍有巨大空間。未來新能源汽車市場規(guī)模不斷擴大，亦 將帶動新能源汽車零部件的需求，預計新能源汽車零部件行業(yè)將繼續(xù)保持快速 增長。

（1）項目基本情況

①項目建設內(nèi)容

本項目通過新建新能源汽車、5G 通信、工業(yè)自動化產(chǎn)業(yè)配套的關鍵零部件 生產(chǎn)的標準化廠房及配套設施，一方面有利于公司突破關鍵零部件產(chǎn)能瓶頸， 提升公司相關關鍵零部件產(chǎn)品的生產(chǎn)能力，滿足下游快速發(fā)展的市場需求；另 一方面有利于公司加快關鍵零部件領域的布局，豐富公司產(chǎn)品結構，為公司培 育新的業(yè)績增長點，從而增強公司整體競爭實力，落實公司關鍵零部件產(chǎn)業(yè)生 態(tài)建設的發(fā)展戰(zhàn)略。

②項目投資概算和融資安排

本項目擬投資 81,988.59 萬元，其中擬使用募集資金投資 75,490.00 萬元。 具體構成如下表所示：萬元

③項目實施主體、建設地點和建設期

項目實施主體為公司全資子公司萊克新能源。項目建設地點位于蘇州高新區(qū)滸關分區(qū)綜合保稅區(qū)。 項目建設期為 3 年。

④項目備案、審批情況

本項目已完成蘇州高新區(qū)（虎丘區(qū)）行政審批局的投資項目備案（項目代 碼：2101-320505-89-01-108562），取得了蘇州市行政審批局出具的《關于對江蘇萊克新能源科技有限公司年產(chǎn) 8,000 萬件新能源汽車、5G 通信設備和工業(yè)自動化產(chǎn)業(yè)配套的關鍵零部件新建項目環(huán)境影響報告表的批復》（蘇行審環(huán)評 [2021]90119 號），并就項目用地取得了《不動產(chǎn)權證書》（蘇[2021]蘇州市不動 產(chǎn)權第 5031651 號）。

⑤項目的經(jīng)濟效益評價

本項目稅后收益率 14.66%，稅后靜態(tài)投資回收期（含建設期）為 7.23 年。

（2）項目實施的必要性

①項目實施有利于突破產(chǎn)能瓶頸，滿足下游市場需求

公司在精密壓鑄件行業(yè)積累多年，2006 年便已部署投資精密鋁壓鑄廠，現(xiàn) 已形成 2 萬平米的產(chǎn)能建筑面積、超 1 億元的設備投資額。公司憑借過硬的產(chǎn) 品質(zhì)量以及豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗，已與全球知名零部件企業(yè)建立了緊密合作關系。 目前，公司精密關鍵零部件產(chǎn)能利用率較高，且生產(chǎn)基地發(fā)展空間有限，難以 在現(xiàn)有生產(chǎn)基地基礎上大規(guī)模擴產(chǎn)。

在下游應用行業(yè)新能源汽車、5G 通信設 備、工業(yè)自動化產(chǎn)業(yè)市場需求旺盛且未來市場空間廣闊的背景下，公司現(xiàn)有的 精密關鍵零部件產(chǎn)能難以滿足下游應用市場快速發(fā)展的需求。公司產(chǎn)能的受限 勢必會影響公司在行業(yè)中的競爭力，將會限制公司精密關鍵零部件業(yè)務做大做 強。

因此，在下游行業(yè)需求景氣和現(xiàn)有生產(chǎn)基地發(fā)展空間受限的情況下，公司 亟需提升新能源汽車、5G 通訊設備、工業(yè)自動化產(chǎn)業(yè)配套的精密關鍵零部件產(chǎn) 能，以滿足下游日益增長的市場需求。

本項目通過購置先進的生產(chǎn)設備，新建新能源汽車、5G 通訊設備、工業(yè)自 動化產(chǎn)業(yè)配套的精密關鍵零部件產(chǎn)線，從而提升公司相關關鍵零部件產(chǎn)品的生 產(chǎn)能力。本項目的實施有利于公司突破產(chǎn)能瓶頸，增強公司盈利能力和競爭實力，為公司未來的發(fā)展奠定基礎。 ②項目實施有利于豐富公司產(chǎn)品結構，為公司培育新的業(yè)績增長點 公司是一家以高速電機為核心技術，為全球消費者提供高品質(zhì)生活的環(huán)境 清潔和健康小家電企業(yè)。

經(jīng)過多年發(fā)展，公司形成了以發(fā)展自有品牌、國外 ODM/OEM、核心零部件三大業(yè)務模式，為全球消費者提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，但 是目前公司產(chǎn)品收入結構相對單一，收入主要來自小家電產(chǎn)品。其中，核心零 部件包括高速數(shù)碼電機、精密關鍵零部件、精密模具、電池包等。

在精密關鍵 零部件方面，公司于 2006 年開始布局，年設計銷售額為 3 億元左右，生產(chǎn)規(guī)模 較小，其銷售額在整個公司營收中占比較低；同時未來下游市場新能源汽車、 5G 通信、工業(yè)自動化產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，將會帶動配套精密關鍵零部件的市場需 求，促進精密關鍵零部件業(yè)務快速增長。

因此，公司有必要擴大精密關鍵零部 件生產(chǎn)品類，豐富產(chǎn)品結構，為公司培育新的業(yè)績增長點，同時有助于公司爭 取和穩(wěn)定大型客戶，進一步擴展市場。 通過本項目的實施，公司的新能源汽車、5G 通信、工業(yè)自動化產(chǎn)業(yè)配套的 精密關鍵零部件產(chǎn)能將得到快速擴張，能夠有效豐富公司的產(chǎn)品結構與產(chǎn)業(yè)布 局，增強公司的盈利能力，從而提升公司的綜合實力，鞏固公司在行業(yè)中的地 位。

③項目實施有利于提升精密關鍵零部件產(chǎn)業(yè)市場競爭力，落實公司的發(fā)展戰(zhàn)略

經(jīng)過多年發(fā)展，公司已逐步形成以構建不同定位的目標用戶應用場景為核 心的多品牌產(chǎn)品生態(tài)和新能源汽車、5G 通信、工業(yè)自動化、太陽能等行業(yè)為目 標客戶的精密關鍵零部件產(chǎn)業(yè)生態(tài)的發(fā)展戰(zhàn)略。 在精密關鍵零部件方面，公司在發(fā)展過程中逐步建立了自主研發(fā)、自主生 產(chǎn)的體系，憑借自有的制造技術、質(zhì)量和成本優(yōu)勢，已經(jīng)與博格華納、安波福 等全球知名零部件企業(yè)建立緊密合作關系。

為構建新能源汽車、5G 通信、工業(yè) 自動化、太陽能等行業(yè)為目標客戶的精密關鍵零部件產(chǎn)業(yè)生態(tài)，公司于 2021 年 12 月成功收購上海帕捷。此次收購上海帕捷有助于公司加快汽車零部件業(yè)務布 局以及提升精密關鍵零部件產(chǎn)業(yè)市場競爭力，利用上海帕捷下游整車制造廠豐富客戶資源，助力于公司進入知名整車廠商一級供應商體系，獲取更多新能源 汽車廠商訂單，與公司現(xiàn)有精密關鍵零部件業(yè)務形成較強協(xié)同作用，從而帶動 精密關鍵零部件業(yè)務快速增長。

公司在構建精密關鍵零部件產(chǎn)業(yè)生態(tài)方面邁出 了一大步的同時，仍需加強對精密關鍵零部件的投入，以爭取和穩(wěn)定大型客 戶，進一步擴展市場，從而提升公司在精密關鍵零部件行業(yè)中的競爭地位。

本項目通過新建新能源汽車、5G 通信、工業(yè)自動化產(chǎn)業(yè)配套的精密關鍵零 部件生產(chǎn)的標準化廠房及配套設施，有利于加快精密關鍵零部件領域的布局， 提升精密關鍵零部件產(chǎn)業(yè)市場競爭力，進一步夯實 B2B 核心零部件業(yè)務，落實 公司的核心零部件制造縱向一體化發(fā)展戰(zhàn)略。