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涂布技術(shù)產(chǎn)業(yè)化建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告
思瀚產(chǎn)業(yè)研究院 曼恩斯特    2023-02-20

公司未來發(fā)展規(guī)劃

公司是一家擁有高精密狹縫式涂布模頭產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、研發(fā)和生產(chǎn)及涂布技術(shù)產(chǎn)業(yè)化整體解決方案能力的高新技術(shù)企業(yè)。公司專注于鋰電池涂布技術(shù)領(lǐng)域, 堅(jiān)持“以客戶為中心,以創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng),以人才為根本”的發(fā)展理念,以“讓涂布變得簡(jiǎn)單”為愿景,始終追求要通過自主創(chuàng)新,設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)國際高精密狹縫式涂布模頭,打造民族品牌?,F(xiàn)已掌握薄層涂布、雙層涂布、高速涂布、 高固含涂布的核心技術(shù),開發(fā)出適用客戶產(chǎn)品的各類涂布模頭。

目前,公司與國外品牌在技術(shù)水平、規(guī)?;a(chǎn)能力上還存在一定差距, 因此公司未來將不斷追趕國外領(lǐng)先技術(shù)與借鑒先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),同時(shí)借助資本市場(chǎng)的 力量,整合更多的上下游資源,引進(jìn)更多的國內(nèi)外涂布技術(shù)人才,以研發(fā)生產(chǎn)出更高效、高可靠性的高精密狹縫式涂布模頭,為國內(nèi)外下游新能源領(lǐng)域應(yīng)用 客戶提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。

未來 3-5 年,公司將充分利用我國新能源行業(yè)快速發(fā)展的契機(jī),緊緊圍繞 “讓涂布變得簡(jiǎn)單”的愿景目標(biāo),進(jìn)一步加大科技創(chuàng)新力度,保持公司在新能 源領(lǐng)域智能制造技術(shù)的先進(jìn)性,不斷突破和利用新技術(shù)進(jìn)行前瞻性技術(shù)項(xiàng)目的 研發(fā)并形成產(chǎn)業(yè)化。

安全類基本款涂布模頭

同時(shí),依托公司多年積累的智能制造技術(shù),以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向,進(jìn)行相關(guān)多元化領(lǐng)域的拓展,擴(kuò)大公司產(chǎn)品及業(yè)務(wù)范圍。在運(yùn)營和市場(chǎng)開拓方面,公司不斷提升全球化運(yùn)營能力,拓展全球市場(chǎng),提高國際影響力。 公司致力于成為擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和開發(fā)能力的國際一流水準(zhǔn)的涂布技術(shù)領(lǐng)域 智能化整體解決方案供應(yīng)商,為下游新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展賦能。

1、項(xiàng)目基本情況

近年來,我國出臺(tái)了一系列政策鼓勵(lì)發(fā)展新能源汽車,同時(shí)以歐洲國家為主的國家開始推出禁止銷售燃油車時(shí)間表,我國海南省也推出了禁售燃油車時(shí)間點(diǎn);因此在政策層面,鋰電池在動(dòng)力領(lǐng)域的短期、中期和長期發(fā)展前景廣闊。

而隨著 5G 通訊技術(shù)的落地,將迎來 5G 換機(jī)潮,推動(dòng)鋰電池在 3C 數(shù)碼電子領(lǐng)域的需求。在儲(chǔ)能領(lǐng)域,我國能源局及各部委近年密集出臺(tái)一系列政策,鼓勵(lì)儲(chǔ)能行業(yè)發(fā)展和推動(dòng)電力體制改革,而鋰電池作為電化學(xué)儲(chǔ)能的一種方式,其具有能量密度高、循環(huán)效率高、規(guī)??煽氐葍?yōu)點(diǎn),在儲(chǔ)能領(lǐng)域前景廣闊。鋰電池廣闊的市場(chǎng)前景,將推動(dòng)鋰電設(shè)備行業(yè)的發(fā)展。

本項(xiàng)目在該背景下,新建涂布模頭生產(chǎn)基地,引進(jìn)一批先進(jìn)的 CNC 加工設(shè)備、精密數(shù)控磨床、真空鍍膜爐,測(cè)量儀,智能倉儲(chǔ)設(shè)備和 CAD 軟件等生產(chǎn)設(shè)備和軟硬件以及辦公軟硬件,以擴(kuò)大產(chǎn)能,提高公司的加工工藝能力、生產(chǎn)效率,增強(qiáng)公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力,抓住下游市場(chǎng)快速發(fā)展的趨勢(shì),鞏固行業(yè)地位。

該項(xiàng)目預(yù)計(jì)總投資額為15,146.23萬元,其中建設(shè)投資12,584.01萬元,占比83.08%,包括工程費(fèi)用 11,400.70萬元,工程建設(shè)其它費(fèi)用 471.01萬元,預(yù)備費(fèi)712.30 萬元;鋪底流動(dòng)資金 2,562.22 萬元,占比 16.92%。

(1)引進(jìn)優(yōu)秀人才、加強(qiáng)人才儲(chǔ)備

涂布模頭行業(yè)屬于交叉學(xué)科行業(yè),包括流體力學(xué)、材料學(xué)和機(jī)械學(xué);涂布模頭的設(shè)計(jì)需要考慮到涂布材料的流體力學(xué)屬性,加工過程需要使用精密磨床、超精密磨床進(jìn)行加工,每一次的機(jī)械加工后都需要去應(yīng)力;加工之后需要進(jìn)行鍍膜。未來隨著鋰電制造往智能化方向發(fā)展,涂布模頭將結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)等信息通訊技術(shù)。因此涂布模頭行業(yè)是技術(shù)密集、資金密集型行業(yè)。

在項(xiàng)目實(shí)施、研發(fā)和市場(chǎng)拓展過程中,對(duì)于高素質(zhì)的技術(shù)人才依賴程度較高;現(xiàn)階段公司的管理人員主要是技術(shù)人員,在運(yùn)營管理過程中更多地是關(guān)注技術(shù)而非管理運(yùn)營。公司將引進(jìn)一批優(yōu)秀的技術(shù)人員,以小組作業(yè)的方式化解對(duì)高素質(zhì)技術(shù)人才的依賴,同時(shí)引進(jìn)一批管理人員以進(jìn)一步提升公司運(yùn)營管理效率;因此,人力資源是公司經(jīng)營發(fā)展的重要戰(zhàn)略資源。隨著公司業(yè)務(wù)規(guī)模的不斷提升,募集資金項(xiàng)目的陸續(xù)實(shí)施,公司對(duì)于高素質(zhì)專業(yè)技術(shù)和管理人才的需求越來越大。

(2)提升公司自動(dòng)化水平,提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品品質(zhì)

不同鋰電池有不同的材料體系,而相同的材料體系也會(huì)存在不同的材料配比;電池廠商針對(duì)不同的材料配比有不同的工藝要求,因此使用的涂布模頭類型不同;由于我國的鋰電池材料體系變動(dòng)比較大,所以國內(nèi)鋰電池工藝體系變化也比較頻繁。近年國家不斷出臺(tái)政策支持新能源汽車和配套設(shè)施的發(fā)展,并且新能源汽車的替代趨勢(shì)越來越明顯;將直接拉動(dòng)市場(chǎng)對(duì)鋰電池的需求,從而拉動(dòng)對(duì)涂布模頭的需求。

公司現(xiàn)階段的產(chǎn)品加工主要是以人工操作為主,智能化、自動(dòng)化程度比較低,難以滿足未來市場(chǎng)快速發(fā)展的趨勢(shì)和產(chǎn)品多樣性的需求。同時(shí),隨著人口紅利逐漸消失,員工薪資水平逐年提升,人力成本不斷上升。在未來產(chǎn)品多樣化的趨勢(shì)下以及成本上升的背景下,我國制造業(yè)企業(yè)正在積極開展生產(chǎn)自動(dòng)化的技術(shù)研究和改造,以提高企業(yè)生產(chǎn)效率和自動(dòng)化水平。

通過本項(xiàng)目,公司將購置符合行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的超精密磨床、精密磨床等加工設(shè)備;同時(shí),本項(xiàng)目配置先進(jìn)的智能倉儲(chǔ)、AGV 車和 MES 系統(tǒng)等軟硬件實(shí)現(xiàn)諸多工序的自動(dòng)化、智能化。從而降低產(chǎn)品生產(chǎn)對(duì)工人經(jīng)驗(yàn)和熟練度的依賴,擺脫勞動(dòng)力因素對(duì)公司業(yè)務(wù)擴(kuò)張的制約;同時(shí)可以提升生產(chǎn)流程、質(zhì)量控制的自動(dòng)化和精細(xì)化水平,提高產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定程度和生產(chǎn)管理的整體效率,確保公司產(chǎn)品符合未來鋰電生產(chǎn)工藝多變的要求。

(3)符合鋰電池行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

終端新能源汽車的需求決定了動(dòng)力鋰電池的技術(shù)研發(fā)方向和動(dòng)力鋰電池的產(chǎn)品特性,而鋰電設(shè)備在一定程度上影響鋰電池的性能。終端新能源車對(duì)動(dòng)力電池的訴求主要在能量密度、循環(huán)壽命、安全性能三個(gè)方面。

常用鋰電池極片涂布類型如下圖所示:

以寧德時(shí)代的CTP 技術(shù)和比亞迪的刀片電池為代表的方形鋰電池結(jié)構(gòu)創(chuàng)新,能夠提高電池包的空間利用率,從而提升電池包的能量密度;具有廣闊的市場(chǎng)前景。比亞迪的刀片電池是一種通過增大電芯長度(最大程度與電池包寬度相當(dāng)),將電芯扁長化設(shè)計(jì),來進(jìn)一步改進(jìn)電池包集成效率的技術(shù)。比亞迪的刀片電池相比傳統(tǒng)的磷酸鐵鋰電池提高 50%的空間利用率,同時(shí)降低 20%-30%的成本,放電倍率將大幅提升,擁有更長的續(xù)航能力;同時(shí)保留了磷酸鐵鋰鋰電池壽命長、安全性高等的優(yōu)點(diǎn)。

下游新能源汽車對(duì)鋰電池的要求,體現(xiàn)在鋰電池正負(fù)極材料的涂布層面,將從原來的單層涂布到涂布多層,每層兼顧不同的物理效應(yīng),所用的漿料不一樣,能夠提高整個(gè)鋰電池的性能;涂布的長度也隨之變長;而涂布的自動(dòng)化、智能化將會(huì)降低成本,提高鋰電池性能。

公司研發(fā)的自動(dòng)化模頭腔體里面密布很多傳感器,對(duì)內(nèi)部漿料的溫度、壓力和流速等重要指標(biāo)的檢測(cè),結(jié)合大數(shù)據(jù)和算法等技術(shù),使得涂布自動(dòng)化、智能化;超長模頭能夠適應(yīng)刀片電池的長電芯,能夠?qū)ο鄳?yīng)長度的極片進(jìn)行涂布;雙層模頭能夠提高涂布效率。

(4)提升公司產(chǎn)能,滿足高速增長的市場(chǎng)需求

近年來,公司憑借核心的模腔設(shè)計(jì)能力、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、高效的售后服務(wù),使得公司的涂布模頭、涂布模頭增值及改造服務(wù)等產(chǎn)品產(chǎn)銷大幅增長,生產(chǎn)規(guī)模不斷擴(kuò)大;但是受制于原有場(chǎng)地與生產(chǎn)、加工設(shè)備的投入,現(xiàn)有產(chǎn)能已經(jīng)無法滿足市場(chǎng)對(duì)公司產(chǎn)品需求的快速增長;公司產(chǎn)品和服務(wù)的交貨期達(dá)不到客戶的要求。隨著我國產(chǎn)業(yè)政策支持新能源汽車的發(fā)展,5G 通訊技術(shù)的興起將驅(qū)動(dòng)新一輪的換機(jī)潮,以及鋰電池在儲(chǔ)能領(lǐng)域運(yùn)用前景廣闊,同時(shí)以歐洲國家為首的禁售燃油車政策的出臺(tái)將大幅提升新能源汽車的滲透率;將間接驅(qū)動(dòng)市場(chǎng)對(duì)公司產(chǎn)品的需求。

公司產(chǎn)能不足與市場(chǎng)對(duì)公司產(chǎn)品需求提升的矛盾日趨激烈。因此,解決公司目前產(chǎn)能不足,是公司業(yè)務(wù)持續(xù)發(fā)展的必然選擇。本項(xiàng)目通過新建生產(chǎn)基地、引進(jìn)一批先進(jìn)的生產(chǎn)、加工設(shè)備來擴(kuò)大公司產(chǎn)品的產(chǎn)能,解決現(xiàn)有產(chǎn)能瓶頸,提升供貨效率,從而緩解場(chǎng)地與設(shè)備等對(duì)公司業(yè)務(wù)發(fā)展的限制。

(5)擴(kuò)大規(guī)模優(yōu)勢(shì),提高品牌影響力

本項(xiàng)目是以曼恩斯特現(xiàn)有研發(fā)設(shè)計(jì)、技術(shù)、加工工藝為依托實(shí)施的投資計(jì)劃,公司將建設(shè)自動(dòng)化、智能化生產(chǎn)線,引進(jìn)一批精密磨床、超精密磨床、信息化軟件等設(shè)備和軟硬件;全面實(shí)現(xiàn)精益化、信息化、高效化生產(chǎn)。從經(jīng)營效益和經(jīng)營策略的角度考慮,本項(xiàng)目將在以下各方面對(duì)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行提升:

①擴(kuò)產(chǎn)后通過規(guī)模效應(yīng)和智能化生產(chǎn)線,提高生產(chǎn)效率,降低產(chǎn)品生產(chǎn)成本;

②現(xiàn)有產(chǎn)品的銷售渠道和售后渠道可以充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì),更好地消化擴(kuò)產(chǎn)后的新增產(chǎn)能,提高整體銷售收入,降低單位銷售費(fèi)用和管理費(fèi)用,發(fā)揮規(guī)模效應(yīng),提高公司整體運(yùn)營效率,降低系統(tǒng)整體運(yùn)營成本;

③通過本項(xiàng)目擴(kuò)大產(chǎn)能,可以在鞏固現(xiàn)有客戶的基礎(chǔ)上擴(kuò)大新的客戶群體,增強(qiáng)公司整體競(jìng)爭(zhēng)力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力。

本項(xiàng)目投產(chǎn)后將大大提高公司產(chǎn)品的產(chǎn)能,這樣將有利于進(jìn)一步發(fā)揮公司技術(shù)、產(chǎn)品、客戶、品牌和管理資源優(yōu)勢(shì),切實(shí)增強(qiáng)公司抗風(fēng)險(xiǎn)能力,提升公司的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力和可持續(xù)發(fā)展能力。

3、項(xiàng)目建設(shè)的可行性

(1)公司的技術(shù)積累與研發(fā)設(shè)計(jì)能力為該項(xiàng)目的實(shí)施提供保障

曼恩斯特與全球頂尖流體力學(xué)專家合作,根據(jù)客戶的漿料體系和性能以及對(duì)涂布的要求進(jìn)行理論上的流體仿真分析,在此基礎(chǔ)上進(jìn)行涂布模頭的模腔設(shè)計(jì)。不同的漿料體系、漿料配比需要不同的涂布模頭,由于國內(nèi)電池廠商的漿料體系變化頻繁,而曼恩斯特?fù)碛凶灾鞯耐坎寄n^研發(fā)設(shè)計(jì)能力,因此能夠很好的適應(yīng)國內(nèi)這一鋰電池行業(yè)特性。

涂布模頭的生產(chǎn)除了研發(fā)設(shè)計(jì)能力之外,加工工藝也是關(guān)鍵點(diǎn);主要體現(xiàn)在加工設(shè)備和對(duì)加工工藝的理解;公司擁有專注于金屬材料的研發(fā)團(tuán)隊(duì),對(duì)于如何處理金屬材料、加工什么,如何加工才能保證產(chǎn)品不變形等關(guān)鍵問題都有深入的研究。公司通過多年的探索、經(jīng)驗(yàn)的積累、人才的培養(yǎng),總結(jié)出一套屬于公司獨(dú)有的加工方式和加工方法,包括選材和一系列的加工工藝等。

公司的技術(shù)團(tuán)隊(duì)是國內(nèi)第一批接觸狹縫涂布技術(shù)的人員,對(duì)鋰電池整個(gè)生產(chǎn)過程和鋰電池漿料都有著深刻的理解;并且公司對(duì)整個(gè)鋰電池生產(chǎn)過程都有相應(yīng)的實(shí)驗(yàn)室和研發(fā)人員進(jìn)行研究;由于整個(gè)鋰電池制作過程的前段,尤其是涂布階段,有很多因素都會(huì)影響鋰電池的諸多性能,因此公司會(huì)深入研究整個(gè)過程。

公司強(qiáng)大的研發(fā)設(shè)計(jì)能力,特有的加工工藝,對(duì)鋰電池生產(chǎn)過程尤其是前段生產(chǎn)過程的深入理解,為該項(xiàng)目的實(shí)施打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

(2)售后服務(wù)優(yōu)勢(shì)提升公司產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力

公司產(chǎn)品由于售后不收取費(fèi)用,并且通過駐場(chǎng)的方式“手把手”地教授客戶調(diào)試、使用涂布模頭,因此受到下游大型鋰電池廠商的認(rèn)可。

公司擁有 20 到 30 人的售后團(tuán)隊(duì),售后經(jīng)理經(jīng)驗(yàn)近 10 年,并且售后不收取費(fèi)用;曼恩斯特在每個(gè)區(qū)域都有售后,華東、華南都可以駐點(diǎn)做售后。涂布模頭產(chǎn)品后續(xù)的調(diào)試非常關(guān)鍵,售后人員基本都是駐場(chǎng);由于客戶沒有相關(guān)的專業(yè)人員,公司的調(diào)試人員都是跟在客戶產(chǎn)線上,幫助客戶調(diào)試,培訓(xùn)客戶,直到客戶會(huì)使用為止。

相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,國內(nèi)企業(yè)沒有類似曼恩斯特一樣高效的售后,因?yàn)槭酆蠓?wù)需要經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)技術(shù)人員,并且售后的人力成本高;而日韓廠商沒有免費(fèi)的售后服務(wù),并且時(shí)間周期長。在修模領(lǐng)域,日韓廠商維修服務(wù)價(jià)格貴,維修周期長;而公司的維修價(jià)格相對(duì)日韓廠商便宜并且周期短,獲得國內(nèi)大型鋰電池廠商的認(rèn)可,如,公司與寧德時(shí)代簽署合同維修寧德時(shí)代返修的涂布模頭。

因此,公司的售后優(yōu)勢(shì)提升公司產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,有利于該項(xiàng)目產(chǎn)品的銷售;并且為后續(xù)的售后服務(wù)提供支持。

(3)公司積累一批穩(wěn)定、優(yōu)質(zhì)的客戶資源

曼恩斯特自成立以來,深耕于涂布模頭的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售以及售后服務(wù)和涂布模頭返修,在公司發(fā)展過程中,積累了比亞迪、寧德時(shí)代和寧德新能源這三家國內(nèi)鋰電巨頭,以及國軒高科、中創(chuàng)新航和力神等鋰電池知名廠商。

公司成立以來的市場(chǎng)策略是專注于跟進(jìn)寧德新能源、比亞迪和寧德時(shí)代,并于 2017 年與比亞迪、和寧德時(shí)代合作。由于涂布模頭的產(chǎn)品屬性,下游鋰電池廠商的開發(fā)需要一定的周期,電池廠商需要對(duì)產(chǎn)品和售后服務(wù)進(jìn)行實(shí)踐檢驗(yàn),才能認(rèn)可供應(yīng)商。公司將在現(xiàn)有研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、售后和品牌的基礎(chǔ)上開拓大型的鋰電池廠商、新能源汽車廠商。公司經(jīng)過多年的運(yùn)營發(fā)展和行業(yè)積累,擁有一定的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)、強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力和市場(chǎng)拓展能力,并且在業(yè)內(nèi)擁有良好的口碑,為公司未來的發(fā)展和市場(chǎng)的開拓提供了強(qiáng)大的支撐。

總的來看,目前公司具備較強(qiáng)的客戶資源優(yōu)勢(shì)和良好的行業(yè)口碑,為本擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目提供了廣闊的銷售渠道。

(4)鋰電池行業(yè)市場(chǎng)前景廣闊,為項(xiàng)目消化產(chǎn)能提供支撐

鋰電池主要運(yùn)用于動(dòng)力、3C 數(shù)碼電子和儲(chǔ)能三個(gè)領(lǐng)域。動(dòng)力領(lǐng)域主要運(yùn)用于新能源汽車,2019 年我國新能源汽車銷量為 106.0 萬輛,滲透率為 4.9%,預(yù)計(jì) 2025 年有望提升至 518 萬輛;而根據(jù) Marklines 預(yù)測(cè),預(yù)計(jì) 2025 年,我國新能源汽車滲透率將達(dá)到 25%,2030 年將達(dá)到 40%。

儲(chǔ)能領(lǐng)域,鋰電能量密度高、循環(huán)效率高、規(guī)??煽?、技術(shù)成熟;但是鋰電池的成本是阻礙其在儲(chǔ)能領(lǐng)域運(yùn)用的核心因素,截止 2018 年 12 月底,全球已投運(yùn)的儲(chǔ)能項(xiàng)目累計(jì)裝機(jī)規(guī)模為180.9GW,電化學(xué)儲(chǔ)能僅占 4%,其中鋰電池占 89%;隨著技術(shù)進(jìn)步、規(guī)模效應(yīng)和原材料成本的降低,鋰電池在儲(chǔ)能領(lǐng)域前景廣闊。

因此鋰電池行業(yè)在短期、中期和長期的市場(chǎng)前景廣闊,市場(chǎng)的良好增長預(yù)期將為本項(xiàng)目的新增產(chǎn)能提供廣闊的消化空間

4、項(xiàng)目投資概況

單位:萬元

5、備案程序的履行情況

本項(xiàng)目已經(jīng)完成審批程序。

6、項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益分析

項(xiàng)目建成后,項(xiàng)目產(chǎn)品達(dá)產(chǎn)期年均可實(shí)現(xiàn)銷售收 13,229.56 萬元,實(shí)現(xiàn)稅后凈利潤 4,961.16 萬元,項(xiàng)目所得稅后內(nèi)部收益率為 28.19%,所得稅后靜態(tài)投資回收期為 5.56 年(含建設(shè)期 2年)。

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