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產(chǎn)業(yè)新聞產(chǎn)業(yè)資訊產(chǎn)業(yè)投資產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)科技產(chǎn)業(yè)政策
1、項目基本情況
項目擬建設(shè)中高低音喇叭組裝線、功放總成加工線以及 AVAS 組裝線等產(chǎn)線,強化汽車音響全流程生產(chǎn)能力,打造高性能汽車聲學(xué)產(chǎn)業(yè)基地。項目產(chǎn)品為汽車音響類產(chǎn)品,包含車載揚聲器(含低音炮)、功放以及 AVAS。項目總投資63,043.34 萬元。
2、項目建設(shè)的必要性
(1)順應(yīng)汽車新能源化變革,實現(xiàn)增量業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型
智能手機的黃金十年造就了消費電子產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展,相關(guān)配套產(chǎn)品藍牙耳機、智能音箱銷售火爆。借鑒智能手機產(chǎn)業(yè)的發(fā)展經(jīng)驗,根據(jù) Clean Technica 數(shù)據(jù),2022 年全球新能源乘用車累計銷量達到 1,009.1 萬輛,同比上漲 56.4%,滲透率提升至 14%,突破 10%大關(guān),到達產(chǎn)業(yè)發(fā)展拐點。當下,我國新能源汽車逐步進入全面市場化拓展期,迎來新的發(fā)展和增長階段。
受益于此,相關(guān)配套的汽車音響產(chǎn)業(yè)或?qū)?fù)刻智能手機產(chǎn)業(yè)發(fā)展路線。在此背景下,公司需要加快汽車音響事業(yè)建設(shè),順應(yīng)行業(yè)發(fā)展格局,抓住市場機遇以提升自身業(yè)務(wù)規(guī)模,實現(xiàn)增量業(yè)務(wù)由消費級產(chǎn)品向車規(guī)級產(chǎn)品的轉(zhuǎn)型。
(2)提升產(chǎn)品附加值,改善公司盈利能力
在消費升級趨勢加深的背景下,消費者對汽車內(nèi)部聲學(xué)系統(tǒng)提出了更高的要求,高保真車載揚聲器將逐漸成為主流。此外,基于 5G 時代和人工智能的快速發(fā)展,智能網(wǎng)聯(lián)汽車迎來快速發(fā)展期,智能網(wǎng)聯(lián)汽車對汽車內(nèi)部聲學(xué)產(chǎn)品數(shù)量和質(zhì)量要求將顯著提高,對汽車聲學(xué)系統(tǒng)將提出更多元化與更復(fù)雜的應(yīng)用與要求。
新能源汽車作為現(xiàn)代化汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要標志,智能化程度較高,且較為注重車內(nèi)體驗,因此在人機互動和車載娛樂等汽車電子方面的投入更多,音響系統(tǒng)成為最能體現(xiàn)差異化配置的重要賣點。音響系統(tǒng)升級,單車搭載揚聲器數(shù)量提升,車載功放配置從高端車型下放,以及 AVAS 的標配等,直接帶動了單車音響配套價值量呈十倍增長,大幅提升了汽車音響系統(tǒng)產(chǎn)品附加值。
公司急需抓住新能源汽車行業(yè)發(fā)展的機遇,全面進入汽車前裝市場的供應(yīng)體系,形成規(guī)?;a(chǎn)的能力,滿足新增業(yè)務(wù)的需求,量價齊升的雙輪驅(qū)動可以顯著改善公司盈利能力。公司擬生產(chǎn)的車載揚聲器、車載功放、AVAS 產(chǎn)品主要應(yīng)用于新能源汽車及傳統(tǒng)汽車的終端產(chǎn)品中。
(3)充分滿足品牌方產(chǎn)品需求,深化合作關(guān)系
公司成立 70 年來,與眾多國際品牌音響類、巨型平臺類優(yōu)質(zhì)客戶建立了長期的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,并在技術(shù)領(lǐng)域展開富有成效的深度合作,為其長期供應(yīng)優(yōu)質(zhì)的電聲產(chǎn)品,其中包括藍牙音箱、智能音箱、Wi-Fi 音箱、soundbar 產(chǎn)品、耳機等。汽車音響業(yè)務(wù)是公司業(yè)務(wù)發(fā)展重要方向,有巨大發(fā)展空間。
公司正大力拓展汽車音響業(yè)務(wù),并已取得了較大進展,獲得多個國內(nèi)新能源汽車頭部客戶多個車型的產(chǎn)品訂單。公司在汽車音響業(yè)務(wù)上具有良好的業(yè)務(wù)和技術(shù)基礎(chǔ),已組建了專業(yè)的汽車音響團隊,需進一步擴建汽車音響產(chǎn)線,加大投入,擴大產(chǎn)品品類,深化與品牌客戶的合作關(guān)系,以取得未來更大突破性進展。
3、項目建設(shè)的可行性
(1)市場空間可行
近年來我國新能源汽車迎來持續(xù)爆發(fā)式增長。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計,2022 年全年我國新能源汽車銷量超 680 萬輛,市場占有率達到 25.6%。音響系統(tǒng)作為消費者易感知的配置,成為新勢力車型的重要賣點之一。從揚聲器搭載數(shù)量上更容易感受到音響系統(tǒng)的升級。造車新勢力推出的車型揚聲器配置數(shù)量普遍在8-12 個,高端車型揚聲器數(shù)量可達 20 個以上,從而帶動傳統(tǒng)勢力推出的新車型揚聲器數(shù)量也明顯增長。
根據(jù)《中國汽車市場中長期預(yù)測(2020-2035)》預(yù)測,2030 年汽車市場總銷量達 3,055 萬輛。若按新能源汽車銷量占比 40%測算,2030年我國新能源汽車銷量可達 1,222 萬輛。按照單車平均搭載 10 個揚聲器、1 個功率放大器和 2 個 AVAS 標準,2030 年汽車音響產(chǎn)品需求每年可達上億件。
(2)產(chǎn)業(yè)政策可行
本項目產(chǎn)品為高性能汽車聲學(xué)產(chǎn)品,產(chǎn)品重點聚焦于新能源行業(yè),面向新能源汽車領(lǐng)域。項目建設(shè)符合《“十四五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》《中國制造 2025》《戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)分類(2018)》等發(fā)展規(guī)劃。國家產(chǎn)業(yè)政策大力支持,為行業(yè)的快速發(fā)展創(chuàng)造了良好的產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境,有利于本次募集資金投資項目的實施。
(3)客戶資源可行
在汽車智能電動化浪潮下,國產(chǎn)新能源汽車品牌崛起,一系列造車新勢力多堅持自研路線,以強化民族品牌,實現(xiàn)國產(chǎn)替代,保證供應(yīng)安全。同時,基于降本增效的考慮,這些新能源汽車廠商往往選擇直接與汽車音響制造商進行合作,繞過汽車音響品牌方,減少溢價成本,縮短汽車零部件供應(yīng)鏈長度,為公司開展新能源汽車音響業(yè)務(wù)提供機遇。
目前公司已成為主流造車新勢力的汽車音響供應(yīng)商,為其某款車型供應(yīng)整車整套多款揚聲器及音箱,初步預(yù)計生命周期內(nèi)供應(yīng)850 至 1,000 萬個揚聲器及音箱,為全面進入汽車產(chǎn)業(yè)前裝市場創(chuàng)造了良好的開端。公司與客戶建立了密切的合作關(guān)系,在產(chǎn)品質(zhì)量、良率、交貨周期、客戶服務(wù)等方面獲得了客戶肯定。隨著造車新勢力在新能源汽車領(lǐng)域不斷發(fā)展壯大,公司的客戶資源也將愈加充沛。
(4)技術(shù)資質(zhì)可行
造車新勢力相對于傳統(tǒng)車企,汽車開發(fā)周期更短,品牌迭代速度更快,因此在汽車供應(yīng)鏈的搭建過程中,也更青睞于選擇技術(shù)實力過硬,及時交付能力較強的供應(yīng)商。公司在電子音響產(chǎn)品領(lǐng)域具備多年的技術(shù)沉淀,掌握多種汽車音響領(lǐng)域的音效算法,擁有一支經(jīng)驗豐富的電子、軟件開發(fā)團隊,以及十幾年的整機開發(fā)、產(chǎn)品測試和生產(chǎn)經(jīng)驗,具備開發(fā)出音質(zhì)優(yōu)秀,輸出穩(wěn)定的汽車音響產(chǎn)品的能力。公司的生產(chǎn)體系符合汽車工業(yè)質(zhì)量體系要求,已獲得 ISO/TS16949 質(zhì)量體系認證,具備進入汽車產(chǎn)業(yè)前裝市場資質(zhì)。
公司于 2022 年啟用汽車音響實驗室,用于整車音響開發(fā)調(diào)試和主觀評價,可進行揚聲器的裝車性能測試、車內(nèi)多區(qū)域聲學(xué)參數(shù)調(diào)試等工作,為客戶提供整車聲學(xué)設(shè)計參考。同時,公司有完備的仿真體系和材料數(shù)據(jù)庫,涵括結(jié)構(gòu)、空氣聲學(xué)、熱力學(xué)、射頻等技術(shù)領(lǐng)域,相關(guān)的仿真、測量手段可以為汽車客戶提供設(shè)計、仿真類增值服務(wù)。
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