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無(wú)錫市新吳區(qū)-年產(chǎn)200萬(wàn)套新能源汽車(chē)用高強(qiáng)度鋁制系統(tǒng)部件項(xiàng)目可行性研究報(bào)告
亞太科技 思瀚產(chǎn)業(yè)研究院    2023-03-07

1、項(xiàng)目基本情況

本項(xiàng)目產(chǎn)品主要應(yīng)用于新能源汽車(chē)領(lǐng)域，包含防撞梁系統(tǒng)組件、門(mén)檻梁系統(tǒng)組件、下車(chē)身型材組件、三電系統(tǒng)部件等。本項(xiàng)目建成后將形成年產(chǎn)超過(guò)200萬(wàn)套的新能源汽車(chē)用高強(qiáng)度鋁制系統(tǒng)部件產(chǎn)品產(chǎn)能。

2、項(xiàng)目投資概況和融資安排

本項(xiàng)目總投資為58,000.00萬(wàn)元，其中建設(shè)投資為50,489.83萬(wàn)元，鋪底流動(dòng)資金為7,510.17萬(wàn)元。

3、項(xiàng)目必要性

亞太科技主營(yíng)業(yè)務(wù)為高性能鋁擠壓材的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售，主要產(chǎn)品為基于擠壓工藝生產(chǎn)的高性能精密鋁管、專(zhuān)用型材和高精度棒材，下游應(yīng)用領(lǐng)域主要為汽車(chē)行業(yè)，具體應(yīng)用場(chǎng)景包括汽車(chē)熱交換系統(tǒng)、底盤(pán)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、車(chē)身系統(tǒng)等。

亞太科技作為行業(yè)領(lǐng)先的鋁擠壓材企業(yè)，持續(xù)深耕汽車(chē)行業(yè)輕量化市場(chǎng)，公司已成為包括德國(guó)博世、德國(guó)大陸集團(tuán)、德國(guó)馬勒集團(tuán)、德國(guó)歐福、日本電裝、法雷奧、上海汽車(chē)空調(diào)配件股份有限公司、三花智控、拓普集團(tuán)等全球超百家知名汽車(chē)零部件企業(yè)的合作伙伴，公司產(chǎn)品已直接或通過(guò)客戶間接進(jìn)入包括大眾、寶馬、奧迪、奔馳、豐田、本田、捷豹路虎、沃爾沃、吉利、北汽、長(zhǎng)城、比亞迪、特斯拉、蔚來(lái)、理想、小鵬、PSA 等多家車(chē)企的多款燃油及新能源車(chē)型的供應(yīng)鏈體系。

亞太科技充分發(fā)揮在鋁擠壓材上的核心優(yōu)勢(shì)，基于多年行業(yè)深耕而形成的對(duì)鋁材材質(zhì)、特性、加工工藝的深刻理解，憑借在汽車(chē)領(lǐng)域的多年技術(shù)及市場(chǎng)資源積累，緊密?chē)@新能源汽車(chē)零部件領(lǐng)域開(kāi)展相關(guān)業(yè)務(wù)，深入開(kāi)發(fā)相關(guān)配套工藝（涵蓋機(jī)加工、折彎、沖壓、鉚接、焊接、清洗、裝配等），將鋁擠壓材業(yè)務(wù)往汽車(chē)

供應(yīng)鏈上游做進(jìn)一步延伸拓展，以達(dá)到直接配套整車(chē)廠及大型汽車(chē)零部件制造商的要求，成為集鋁擠壓工藝及鋁擠壓材深加工工藝為一體的行業(yè)標(biāo)桿。同時(shí)亦有利于提升我國(guó)新能源汽車(chē)鋁制零部件行業(yè)技術(shù)水平和公司的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

因此，本次募投項(xiàng)目實(shí)施符合公司產(chǎn)業(yè)延伸的戰(zhàn)略規(guī)劃，既可提升公司產(chǎn)品附加值及公司經(jīng)濟(jì)效益，亦可助力全球汽車(chē)低碳節(jié)能、輕量化、電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)及我國(guó)汽車(chē)零部件國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程，本項(xiàng)目實(shí)施具有必要性。

4、項(xiàng)目可行性

（1）新能源汽車(chē)滲透加速，鋁制零部件需求快速增長(zhǎng)

近年來(lái)，我國(guó)大力發(fā)展綠色低碳產(chǎn)業(yè)，隨著新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈快速發(fā)展和相關(guān)技術(shù)的日益成熟，在節(jié)能減排及全球“雙碳”的背景下，新能源汽車(chē)滲透率快速提高。根據(jù)工信部數(shù)據(jù)，2015-2021 年我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)48.29%，產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模連續(xù) 7 年位居世界第一；2021 年，全國(guó)新能源汽車(chē)迎來(lái)超預(yù)期增長(zhǎng)，產(chǎn)銷(xiāo)量再創(chuàng)新高，分別完成 354.5 萬(wàn)輛和 352.05 萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)159.49 和 157.48%。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2022 年 6 月，中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別達(dá) 59 萬(wàn)輛、59.6 萬(wàn)輛，同比均增長(zhǎng) 1.3 倍，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)再創(chuàng)新高，市場(chǎng)占有率達(dá)到 23.8%。

由于新能源汽車(chē)的輕量化需求明顯，新能源汽車(chē)的單車(chē)用鋁量顯著高于傳統(tǒng)燃油車(chē)；根據(jù) Ducker Frontier 研究表明，2020 年北美市場(chǎng)純電車(chē)型的單車(chē)用鋁量較傳統(tǒng)燃油汽車(chē)高出 40%。新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量的快速增長(zhǎng)疊加輕量化滲透率提升，新能源汽車(chē)的鋁制零部件需求將快速增長(zhǎng)。

例如，新能源汽車(chē)底盤(pán)輕量化市場(chǎng)規(guī)模 2019 年為 46 億元，到 2025 年預(yù)計(jì)有望提升至 320 億元，CAGR 達(dá)38%；鋁電池包、副車(chē)架等產(chǎn)品 2025 年市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)達(dá) 180 億元、75 億元，CAGR 分別為 31%、55%；此外三電系統(tǒng)中的鋁合金電池冷卻管路、水冷板等產(chǎn)品的滲透逐步開(kāi)始，市場(chǎng)增長(zhǎng)空間較大。

（2）公司技術(shù)先進(jìn)成熟，具備規(guī)?；a(chǎn)的條件

亞太科技專(zhuān)注于汽車(chē)輕量化領(lǐng)域，多年來(lái)通過(guò)項(xiàng)目的成功實(shí)施及各類(lèi)產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)計(jì)及生產(chǎn)積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。公司擁有專(zhuān)業(yè)的開(kāi)發(fā)設(shè)備、領(lǐng)先的研發(fā)團(tuán)隊(duì)、資深的工程師團(tuán)隊(duì)及在交通運(yùn)輸行業(yè)對(duì)鋁合金材料及加工工藝的經(jīng)驗(yàn)積累。

亞太科技建有鋁合金新材料研發(fā)中心，是具備對(duì)鋁及鋁合金材料組織結(jié)構(gòu)、力學(xué)性能、物理性能進(jìn)行研究和檢測(cè)的重要基地。公司針對(duì)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)鋁材加工領(lǐng)域先進(jìn)技術(shù)，經(jīng)引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新乃至原始創(chuàng)新，已經(jīng)系統(tǒng)掌握高端鋁材和延伸制造核心技術(shù)，充分發(fā)揮在鋁擠壓材方面的核心工藝優(yōu)勢(shì)，技術(shù)水平受到行業(yè)內(nèi)客戶的認(rèn)可。

亞太科技在新能源汽車(chē)零部件設(shè)計(jì)、模具設(shè)計(jì)、材料科學(xué)、材料工程、機(jī)械加工、鋁合金連接工藝、彎曲工藝等方面已連續(xù)積累多年，同時(shí)充分發(fā)揮公司在基礎(chǔ)鋁材料領(lǐng)域積累的優(yōu)勢(shì)地位，公司在核心鋁材制造方面擁有眾多完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)，在產(chǎn)品技術(shù)、生產(chǎn)工藝和上下游供應(yīng)鏈整合方面具有綜合優(yōu)勢(shì)。亞太科技掌握了包括“輕量化車(chē)身用鋁擠壓材制造技術(shù)”、“汽車(chē)?yán)淠饔媚透g高精度鋁合金管材技術(shù)”等在內(nèi)的多項(xiàng)自主核心技術(shù)工藝，技術(shù)涵蓋了汽車(chē)鋁合金零部件的原材料生產(chǎn)、機(jī)加工、熱處理、檢測(cè)等各個(gè)環(huán)節(jié)，具備研發(fā)新能源汽車(chē)用高強(qiáng)度鋁制系統(tǒng)部件的技術(shù)條件和規(guī)?；a(chǎn)能力。

綜上，本項(xiàng)目實(shí)施將充分發(fā)揮亞太科技在核心鋁材方面的技術(shù)工藝優(yōu)勢(shì)，為項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)并順利實(shí)現(xiàn)形成市場(chǎng)成果轉(zhuǎn)化奠定技術(shù)基礎(chǔ)。

（3）公司具有優(yōu)質(zhì)穩(wěn)定的客戶資源

亞太科技持續(xù)強(qiáng)化技術(shù)開(kāi)發(fā)能力，在新能源汽車(chē)領(lǐng)域積累了較好的客戶資源，已獲得理想等整車(chē)廠定點(diǎn)以及日產(chǎn)、三菱、愛(ài)馳等多款電機(jī)殼體業(yè)務(wù)，獲得德國(guó)博世等汽車(chē)零部件企業(yè)的多項(xiàng)相關(guān)產(chǎn)品定點(diǎn)，其中花鍵軸產(chǎn)品適配于德國(guó)博世最新一代電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)并運(yùn)用在奧迪、寶馬、捷豹等高端車(chē)型上，鋁制保險(xiǎn)杠、副車(chē)架、門(mén)檻梁、座椅導(dǎo)軌等產(chǎn)品也是近年來(lái)公司開(kāi)拓的另一個(gè)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)。

與此同時(shí)，在汽車(chē)行業(yè)能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)的必然趨勢(shì)下，國(guó)內(nèi)外整車(chē)廠及汽車(chē)零部件制造企業(yè)紛紛進(jìn)行新能源產(chǎn)業(yè)相關(guān)布局，亞太科技經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，已成為包括德國(guó)博世、德國(guó)大陸集團(tuán)、德國(guó)馬勒集團(tuán)、德國(guó)歐福、日本電裝、法雷奧、三花智控、寧波拓普集團(tuán)等全球超百家知名整車(chē)廠及汽車(chē)零部件企業(yè)的合作伙伴，公司產(chǎn)品已直接或通過(guò)客戶間接進(jìn)入包括大眾、寶馬、奧迪、奔馳、豐田、本田、捷豹路虎、沃爾沃、吉利、北汽、長(zhǎng)城、比亞迪、特斯拉、蔚來(lái)、理想、小鵬、PSA等超百家車(chē)企供應(yīng)鏈體系，未來(lái)隨著上述整車(chē)廠及汽車(chē)零部件企業(yè)在新能源領(lǐng)域的車(chē)型及配套產(chǎn)品逐步量產(chǎn)銷(xiāo)售，公司亦將參與到上述新能源項(xiàng)目的合作中。因此，本項(xiàng)目實(shí)施具備優(yōu)勢(shì)穩(wěn)定的客戶基礎(chǔ)。

5、項(xiàng)目實(shí)施主體、實(shí)施方式和建設(shè)周期

本項(xiàng)目的實(shí)施主體為公司控股子公司亞太菱鋁，該公司最初系亞太科技與日本三菱鋁業(yè)株式會(huì)社為進(jìn)一步加強(qiáng)在汽車(chē)輕量化鋁材零部件領(lǐng)域業(yè)務(wù)合作而共同投資設(shè)立的公司，其中亞太科技出資9,500萬(wàn)元，持股比例為95%，日本三菱鋁業(yè)株式會(huì)社（以下簡(jiǎn)稱“三菱鋁業(yè)”）出資500萬(wàn)元，持股比例為5%。因三菱鋁業(yè)進(jìn)行公司重組，重組后其持有的亞太菱鋁5%股權(quán)轉(zhuǎn)至MA鋁業(yè)株式會(huì)社，原歸屬于三菱鋁業(yè)的資產(chǎn)、債務(wù)、合同及其他權(quán)利義務(wù)由MA鋁業(yè)株式會(huì)社吸收承繼。2022年9月6日，亞太菱鋁完成上述工商變更。

公司實(shí)際控制人周福海擔(dān)任亞太菱鋁法定代表人、執(zhí)行董事、總經(jīng)理，亞太科技與日本三菱鋁業(yè)株式會(huì)社、MA鋁業(yè)株式會(huì)社不存在關(guān)聯(lián)關(guān)系。在本次發(fā)行募集資金到位后，公司將采用增資、借款或法律法規(guī)允許的其他方式，將募集資金投入到亞太菱鋁，根據(jù)三菱鋁業(yè)出具的《確認(rèn)函》、MA鋁業(yè)株式會(huì)社出具的《股權(quán)轉(zhuǎn)移確認(rèn)書(shū)》及《確認(rèn)函》，MA鋁業(yè)株式會(huì)社后續(xù)不進(jìn)行同比例增資或提供貸款。

本項(xiàng)目實(shí)施地點(diǎn)位于無(wú)錫市新吳區(qū)D23-1地塊，具體位于無(wú)錫市新吳區(qū)長(zhǎng)江東路以南，鴻祥路以東，新八河以北，D23-2地塊以西。截至本報(bào)告簽署日，項(xiàng)目實(shí)施地塊已取得土地使用權(quán)證書(shū)（蘇（2023）無(wú)錫市不動(dòng)產(chǎn)權(quán)第0020212號(hào)）。

根據(jù)資金籌集、廠房建設(shè)、設(shè)備購(gòu)置等因素綜合考慮，本項(xiàng)目擬定建設(shè)期為2年，內(nèi)容包括項(xiàng)目前期工作、初步設(shè)計(jì)、土建工程、設(shè)備購(gòu)置、設(shè)備安裝調(diào)試等。

6、項(xiàng)目備案、環(huán)評(píng)情況

本項(xiàng)目已取得無(wú)錫市新吳區(qū)行政審批局出具的項(xiàng)目備案（備案證號(hào)：錫新行審?fù)秱洹?022〕487號(hào)），本項(xiàng)目已取得無(wú)錫市行政審批局出具的環(huán)評(píng)批復(fù)《關(guān)于江蘇亞太菱鋁科技發(fā)展有限公司年產(chǎn)200萬(wàn)套新能源汽車(chē)用高強(qiáng)度鋁制系統(tǒng)部件項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表的審批意見(jiàn)》（錫行審環(huán)許[2022]7093號(hào)）。

7、項(xiàng)目效益情況

項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)年新增營(yíng)業(yè)收入為99,700.00萬(wàn)元（不含稅），年利潤(rùn)總額16,493.87萬(wàn)元，項(xiàng)目投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（所得稅后）為19.66%，投資回收期（所得稅后）為6.77年（含建設(shè)期2年），具有良好的經(jīng)濟(jì)效益。

如需個(gè)性化編制可行性研究報(bào)告請(qǐng)咨詢思瀚產(chǎn)業(yè)研究院