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年產2400萬顆智能汽車光學鏡頭及600萬顆影像模組產項目可行性研究報告
思瀚產業(yè)研究院 聯(lián)創(chuàng)電子    2023-03-11

1、項目基本情況

公司擬建設年產 2400 萬顆智能汽車光學鏡頭及 600 萬顆影像模組產業(yè)化項目，項目建成達產后，將具備年產 2400 萬顆智能汽車光學鏡頭和 600 萬套汽車光學影像模組的生產能力。項目坐落在江西省南昌市南昌高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)京東大道 1699 號，項目土地已經(jīng)取得洪土國用（登高 2013）第 D075 號土地使用權證書，建設場地為公司現(xiàn)有廠房。

2、項目投資計劃

項目投資內容主要包括廠房裝修，設備購置等。年產 2400 萬顆智能汽車光學鏡頭及 600 萬顆影像模組產業(yè)化項目總投資額為 102,716.42 萬元，其中擬使用募集資金投入 70,000 萬元。

3、項目的必要性及可行性

（1）項目的必要性

①智能駕駛的快速發(fā)展對于上游車載鏡頭廠商供應能力提出了新的要求

智能汽車通過車載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置，利用信息通信、互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等新技術，實現(xiàn)智能駕駛，即部分或完全自動駕駛功能。根據(jù)美國汽車工程協(xié)會（SAE）于 2014 年按照智能駕駛對于汽車操縱的接管程度和駕駛區(qū)域制定的智能駕駛分級標準，智能駕駛可分為 L0-L5 六個級別，分別為完全人類駕駛、機器輔助駕駛、部分自動駕駛、有條件自動駕駛、高度自動駕駛和完全自動駕駛。從層次上看，自動駕駛是智能駕駛的較高階段，而無人駕駛則是智能駕駛的最高階段。

根據(jù) Allied Market Research 數(shù)據(jù)，2017 年全球車載攝像頭市場規(guī)模約 114億美元，2025 年將有望達到 241 億美元，對應 2018-2025 年復合增長率為 9.7%。中國智能駕駛的發(fā)展尚處于起步階段，根據(jù) QY Research 預測，2023 年中國汽車駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）市場規(guī)模將超過 1,200 億元，對應 2018-2023 年復合增長率為 37%，其中前裝市場規(guī)模約為 950 億元，后裝市場規(guī)模約為 250 億元。

根據(jù)國家發(fā)改委發(fā)布的《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》，我國將于 2020 年基本形成中國標準智能汽車的技術創(chuàng)新、產業(yè)生態(tài)、路網(wǎng)設施、法規(guī)標準、產品監(jiān)管和信息安全體系框架，智能汽車新車占比實現(xiàn) 50%，中高級別智能汽車實現(xiàn)市場化應用；到 2025 年新車基本實現(xiàn)智能化，高級別智能汽車實現(xiàn)規(guī)?；瘧谩?

綜上，在智能駕駛發(fā)展的大趨勢下，整車廠商已經(jīng)緊鑼密鼓地開始了智能駕駛汽車的產能建設，整車企業(yè)的產能的提升需要車載鏡頭等關鍵零部件上游廠商具有相匹配的供應能力。

②智能駕駛程度不斷提升使得車載鏡頭需求增長迅速

隨著智能駕駛程度不斷提升，智能駕駛對于車載攝像頭的需求也逐步從后視向側視、環(huán)視、前視、內視多個方位拓展，用于捕捉外部環(huán)境中的車輛、行人、車道線、路標等信息，以及識別車內駕駛員狀態(tài)。由于后視攝像頭多用于倒車環(huán)境監(jiān)測，其畫面覆蓋范圍小且工作時間短，而側視、環(huán)視、前視、內視等鏡頭需要提供穩(wěn)定的拍攝內容、排除外界干擾并保持長期工作，因此非后視攝像頭對于鏡頭的質量、性能等都相對于普通攝像頭有更高的要求。

根據(jù) Wind 資訊，特斯拉 Autopilot 搭載了 3 個前視攝像頭，2 個側視攝像頭和 3 個后視攝像頭用于視覺感知，且隨著智能駕駛程度的提升，車載鏡頭滲透率也將快速增長。根據(jù) Yole 數(shù)據(jù)，2023 年全球平均每輛汽車搭載攝像頭將從 2018年的 1.7顆增加至 3顆，但距離完整 ADAS 系統(tǒng)所需的攝像頭個數(shù)仍有差距。

據(jù)高工智能產業(yè)研究院預測，2020 年我國后視攝像頭（1 顆）滲透率為 50%，前視攝像頭（1 顆）滲透率為 30%，側視攝像頭（2 顆）滲透率為 20%，內置攝像頭（1 顆）滲透率僅有 6%。從不同類型車載攝像頭滲透率來看，我國智能駕駛車載攝像頭市場，尤其是高規(guī)格車載鏡頭仍有很大發(fā)展空間。

根據(jù)調研機構 Mordor Intelligence 預測，2020 年至 2025 年中國車載攝像頭市場規(guī)模增速將在全球范圍內排在前列，2020 年后全自動駕駛時代的來臨，將為中國車載攝像頭市場帶來幾何級增長，根據(jù)車網(wǎng)中國的統(tǒng)計，L1/L2 級別對應的車載攝像頭單車用量約為 3 顆，到 L3 級別將上升至 6 顆，而更高的 L4 級別智能汽車將搭載約 10 顆車載攝像頭。

隨著汽車智能化程度不斷提升，單車車載攝像頭數(shù)量不斷增加，TSR 預計全球車載攝像頭總出貨量將由 2018 年的 1.09 億顆增加至 2021 年的 1.43 億顆，對應 2019-2021 年復合增長率為 6.9%。舜宇光學作為全球車載市場龍頭企業(yè)，2018年車載鏡頭出貨 3,395 萬顆，占全球車載攝像頭總出貨的 37%；2019 年，舜宇光學車載攝像頭同比增長 25%，銷售數(shù)量增加至 5,010 萬顆，車載攝像頭需求仍在不斷增長。

未來，隨著智能駕駛程度不斷提升，車載鏡頭產品的發(fā)展前景和市場需求十分廣闊。

③本次項目的實施是公司提升車載鏡頭市場份額的重要契機

從全球車載鏡頭市場來看，舜宇光學、大立光等公司，由于進入行業(yè)的時間較早，憑借其領先的生產技術和相應的規(guī)?；a掌握了行業(yè)內主要的市場份額。

近年來，隨著公司技術積累及產業(yè)規(guī)模的擴大，車載鏡頭技術上已經(jīng)能夠滿足國內外客戶的多樣化需求，公司已與國際知名高級汽車輔助安全駕駛方案公司Mobileye 建立了戰(zhàn)略合作關系，已有十余款車載鏡頭已經(jīng)通過 Mobileye 的認證，并將公司車載鏡頭與其 EyeQ3、EyeQ4、EyeQ5 等產品進行配套；同時，公司與Nvidia、Valeo、Conti、Aurora 等客戶均保持長期合作關系，已有多款車載鏡頭獲得了國際知名汽車電子廠商 Valeo、Conti 等客戶的認可，2019 年下半年已實現(xiàn)量產出貨；經(jīng)過多年的良好合作，公司已與特斯拉建立了穩(wěn)定的合作關系，公司為特斯拉 Model3 的核心供應商之一，車載鏡頭相關產品已對其量產出貨。

在智能駕駛的大趨勢下，全球汽車廠商智能汽車產能均在加速擴張，上游車載鏡頭、車載鏡頭模組等零部件廠商不斷進行擴產以滿足未來新增的需求，因此，未來幾年是公司增強競爭實力，提高市場份額的重要契機。公司通過增加車載鏡頭及影像模組的產能，能夠第一時間響應下游廠商增長的訂單需求，通過較高品質的產品，提高市場份額及市場地位，為打造具有國際競爭力的中國一流光學光電子產品研發(fā)制造基地奠定基礎。

（2）項目的可行性分析

①公司擁有完善的技術研發(fā)體系，具備項目實施的研發(fā)基礎

公司一貫重視核心技術的創(chuàng)新和積累，擁有完善的技術研發(fā)體系。經(jīng)過多年的發(fā)展，產品設計開發(fā)水平、產品生產工藝水平在行業(yè)內均處于領先地位，2019年，公司的高清廣角光學鏡頭的關鍵技術攻關及產業(yè)化項目獲得江西省技術發(fā)明二等獎。此外，公司能夠直接參與到車載影像傳感器生產商 On-Semi 和算法方案公司 Mobileye 等下游終端客戶或方案設計商產品的前期設計，與客戶的產品開發(fā)團隊密切合作，獲得了客戶的廣泛認可。同時，公司堅持與相關領域知名高校及科研機構進行合作，不斷增強公司的研發(fā)創(chuàng)新及應用能力。完善的技術研發(fā)體系，為本項目的順利實施奠定了研發(fā)基礎。

②優(yōu)質穩(wěn)定的客戶資源為項目的成功實施提供了市場保障

2015 年，公司開始布局車載鏡頭市場，經(jīng)過多年的技術積累和客戶拓展，部分產品已成功打入車載鏡頭市場，公司與 Mobileye、Nvidia、Aurora、特斯拉、Conti 等國際知名高級汽車輔助安全駕駛方案公司及整車廠商達成戰(zhàn)略合作，其中十余款車載鏡頭已經(jīng)通過 Mobileye 的認證，公司產品將適配于 EyeQ3、EyeQ4、EyeQ5 相關產品。

根據(jù) Wind 資訊，Mobileye 已經(jīng)和上汽、蔚來、四維圖新等近 20 家汽車企業(yè)簽署了合作協(xié)議，并計劃與長城汽車合作為中國市場定制專屬的高級自動駕駛系統(tǒng)，同時 Mobileye 通過與北京公交集團、北太智能進行合作，進軍公共交通智能化市場；公司作為特斯拉 Model3 的核心供應商之一，已為特斯拉持續(xù)供應車載鏡頭，2019 年度，特斯拉 Model3 出貨量穩(wěn)步增加至 92,550 輛，隨著特斯拉銷售數(shù)量的不斷增加，公司車載鏡頭銷量也將穩(wěn)步提升。

未來隨著 ADAS 系統(tǒng)向主流車型不斷滲透，車載鏡頭市場需求將進入放量階段，同時受益于 Mobileye、Conti、特斯拉等國際知名品牌客戶需求的提升，公司的車載鏡頭業(yè)務將實現(xiàn)快速增長。

③優(yōu)秀的人才儲備為項目的實施建立了良好的人力資源基礎

公司建立了有效的人才引進及績效激勵機制，形成了兼容并包的企業(yè)文化氛圍。隨著公司規(guī)模的不斷擴大，公司對各種專業(yè)人才尤其是高端人才的需求日益上升，公司持續(xù)提升在人才引進方面的效率、效果，在高端人才與民營企業(yè)的文化融合方面不斷探索實踐，逐步形成了自身獨有的模式，并不斷探索有效的激勵機制，留住核心人才。優(yōu)秀的人才儲備為本項目的實施建立了良好的人力資源基礎。

4、項目經(jīng)濟效益

本項目建設期為兩年，預計第三年達產率為 50%，第四年達產率為 80%，第五年完全達產。項目投產后，預計年均銷售收入 156,501.43 萬元，年均稅后凈利潤 10,536.81 萬元。

5、備案及環(huán)評情況

截至本報告公告之日，本項目備案以及環(huán)保涉及的相關手續(xù)正在辦理過程中。

6、實施主體

本項目的實施主體為本公司全資子公司江西聯(lián)創(chuàng)。

此報告為公開部分，需定制化編制政府立項、銀行貸款、投資決策等用途可行性研究報告咨詢思瀚產業(yè)研究院。