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四川省自貢市-數(shù)字孿生智能輸送機(jī)生產(chǎn)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告
思瀚產(chǎn)業(yè)研究院 運(yùn)機(jī)集團(tuán)    2023-03-22

一、項(xiàng)目背景

1、下游行業(yè)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，促進(jìn)上游行業(yè)產(chǎn)能升級和變革，帶來新的發(fā)展需求空間

隨著我國科學(xué)技術(shù)水平的上升，以數(shù)字孿生等為代表的新興技術(shù)在工業(yè)散貨物料輸送領(lǐng)域開始滲透。目前各大輸送設(shè)備供應(yīng)商在長期發(fā)展過程中通過不斷加大技術(shù)研發(fā)投入，逐步積累了智能輸送裝備設(shè)計(jì)所需的相關(guān)核心技術(shù)，全面提高自動(dòng)化機(jī)械裝備的技術(shù)附加值，為智能輸送裝備行業(yè)的發(fā)展壯大提供了重要的技術(shù)基礎(chǔ)，促進(jìn)了整個(gè)行業(yè)技術(shù)水平和競爭力的顯著提升，帶動(dòng)了行業(yè)的快速升級。

數(shù)字孿生智能輸送機(jī)行業(yè)的下游應(yīng)用場景主要集中在智慧礦山、智慧港口、冶金、建材、精細(xì)化工、糧食、電力等領(lǐng)域。其中，智慧礦山為數(shù)字孿生智能輸送機(jī)主要的應(yīng)用場景之一，以智慧礦山為例，隨著全球礦產(chǎn)資源開采難度不斷加大，安全環(huán)保要求進(jìn)一步加強(qiáng)，各國都十分重視采礦業(yè)與科技的融合，礦山智能化建設(shè)發(fā)展迅速。在礦山運(yùn)輸領(lǐng)域，依托于數(shù)字孿生技術(shù)，真實(shí)還原礦產(chǎn)運(yùn)輸?shù)沫h(huán)境態(tài)勢、設(shè)備狀態(tài)等信息，對于巷道、運(yùn)輸路線、帶式輸送機(jī)、人員、告警事件等要素的分布、狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測，提升管理者對礦山運(yùn)輸?shù)膶?shí)時(shí)監(jiān)測力度。

隨著智慧礦山的加快建設(shè)，將直接拉動(dòng)數(shù)字孿生智能輸送機(jī)的市場規(guī)模增長。根據(jù)中國重型機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，我國智慧礦山領(lǐng)域的數(shù)字孿生智能輸送機(jī)市場規(guī)模預(yù)計(jì)將從 2023年的 4.55億元，快速增加至 2027年的 83億元左右，下游港口、礦山等行業(yè)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級促進(jìn)上游行業(yè)同時(shí)進(jìn)行變革，為上游行業(yè)發(fā)展帶來了需求空間。

2、智能化升級改造成為下游行業(yè)發(fā)展新趨勢，提升產(chǎn)品智能化水平成為上游企業(yè)的必然選擇

近年來，國家出臺(tái)相應(yīng)政策鼓勵(lì)下游工業(yè)企業(yè)進(jìn)行智能化轉(zhuǎn)型，明確制造業(yè)智能化為重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域。根據(jù)《煤礦智能化建設(shè)指南（2021年版）》（國能發(fā)煤炭規(guī)[2021]29號），指出下游行業(yè)煤礦實(shí)現(xiàn)智能運(yùn)輸，逐步具備多機(jī)協(xié)同聯(lián)動(dòng)、遠(yuǎn)程集中控制、運(yùn)行工況檢測及故障智能預(yù)警等功能。

根據(jù)《關(guān)于促進(jìn)鋼鐵工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》（工信部聯(lián)原[2022]6號），提出關(guān)鍵工序數(shù)控化率達(dá)到80%左右，生產(chǎn)設(shè)備數(shù)字化率達(dá)到 55%，打造 30家以上智能工廠。開展鋼鐵行業(yè)智能制造行動(dòng)計(jì)劃，推進(jìn) 5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、商用密碼、數(shù)字孿生等技術(shù)在鋼鐵行業(yè)的應(yīng)用開展智能制造示范推廣，打造一批智能制造示范工廠。

根據(jù)《關(guān)于建設(shè)世界一流港口的指導(dǎo)意見》，提出加快智慧港口建設(shè)，加強(qiáng)自主創(chuàng)新、集成創(chuàng)新，加大港作機(jī)械等裝備關(guān)鍵技術(shù)、自動(dòng)化集裝箱碼頭操作系統(tǒng)、遠(yuǎn)程作業(yè)操控技術(shù)研發(fā)與推廣應(yīng)用等。

在智能制造、數(shù)字化生產(chǎn)運(yùn)營的大背景下，下游工業(yè)企業(yè)積極推進(jìn)智能化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型，輸送機(jī)械作為其智能化轉(zhuǎn)型的重要環(huán)節(jié)，是下游企業(yè)智能化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型必不可少的有機(jī)組成部分。下游智慧礦山、智慧港口、冶金等工業(yè)企業(yè)對處于產(chǎn)業(yè)鏈上游的輸送機(jī)械產(chǎn)品也提出了更高的輸送效率、成本控制、無人值守、自動(dòng)控制等要求，以滿足自身整體港口、礦山等智能運(yùn)行的建設(shè)需求，進(jìn)而推動(dòng)輸送機(jī)械企業(yè)必須逐步向智能化、數(shù)字化方向進(jìn)行產(chǎn)品革新升級，提升智能化水平成為上游輸送機(jī)械設(shè)備企業(yè)的必然選擇。

二、項(xiàng)目基本情況

1、項(xiàng)目概況

本項(xiàng)目總投資 59,589.00 萬元，擬建設(shè)數(shù)字孿生智能輸送機(jī)生產(chǎn)基地，積極推進(jìn)數(shù)字孿生智能輸送機(jī)的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，從而滿足下游行業(yè)對輸送裝備的智能化需求，順應(yīng)國家及行業(yè)政策發(fā)展導(dǎo)向。

2、項(xiàng)目必要性分析

（1）順應(yīng)產(chǎn)業(yè)智能制造發(fā)展趨勢，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展

近年來，國家出臺(tái)相應(yīng)政策鼓勵(lì)下游工業(yè)企業(yè)進(jìn)行智能化轉(zhuǎn)型，明確制造業(yè)智能化為重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域。根據(jù)《煤礦智能化建設(shè)指南（2021 年版）》（國能發(fā)煤炭規(guī)[2021]29 號），指出下游行業(yè)煤礦實(shí)現(xiàn)智能運(yùn)輸，逐步具備多機(jī)協(xié)同聯(lián)動(dòng)、遠(yuǎn)程集中控制、運(yùn)行工況檢測及故障智能預(yù)警等功能。

根據(jù)《關(guān)于促進(jìn)鋼鐵工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》（工信部聯(lián)原[2022]6 號），提出關(guān)鍵工序數(shù)控化率達(dá)到80%左右，生產(chǎn)設(shè)備數(shù)字化率達(dá)到 55%，打造 30 家以上智能工廠。開展鋼鐵行業(yè)智能制造行動(dòng)計(jì)劃，推進(jìn) 5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、商用密碼、數(shù)字孿生等技術(shù)在鋼鐵行業(yè)的應(yīng)用開展智能制造示范推廣，打造一批智能制造示范工廠。根據(jù)《關(guān)于建設(shè)世界一流港口的指導(dǎo)意見》，提出加快智慧港口建設(shè)，加強(qiáng)自主創(chuàng)新、集成創(chuàng)新，加大港作機(jī)械等裝備關(guān)鍵技術(shù)、自動(dòng)化集裝箱碼頭操作系統(tǒng)、遠(yuǎn)程作業(yè)操控技術(shù)研發(fā)與推廣應(yīng)用等。

在智能制造、數(shù)字化生產(chǎn)運(yùn)營的大背景下，下游工業(yè)企業(yè)積極推進(jìn)智能化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型，輸送機(jī)械作為其智能化轉(zhuǎn)型的重要環(huán)節(jié)，是下游企業(yè)智能化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型必不可少的有機(jī)組成部分。下游智慧礦山、智慧港口、冶金等工業(yè)企業(yè)對處于產(chǎn)業(yè)鏈上游的輸送機(jī)械產(chǎn)品也提出了更高的輸送效率、成本控制、無人值守、自動(dòng)控制等要求，以滿足自身整體作業(yè)智能運(yùn)行的建設(shè)需求，進(jìn)而推動(dòng)輸送機(jī)械企業(yè)必須逐步向智能化、數(shù)字化方向進(jìn)行產(chǎn)品革新升級。

本次投資項(xiàng)目的順利實(shí)施，將提升公司的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢，向市場推出數(shù)字孿生智能輸送機(jī)產(chǎn)品，能順應(yīng)下游行業(yè)發(fā)展趨勢，滿足下游工業(yè)企業(yè)智能化轉(zhuǎn)型需求，從而與下游客戶形成良好的協(xié)同效應(yīng)，開拓新客戶的同時(shí)能有效助力加強(qiáng)公司與現(xiàn)有客戶的合作粘性。

（2）落實(shí)公司戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃，提升公司產(chǎn)品及整體生產(chǎn)智能化水平

數(shù)字孿生智能輸送機(jī)生產(chǎn)項(xiàng)目將圍繞產(chǎn)品智能化和生產(chǎn)智能化兩方面落實(shí)公司發(fā)展戰(zhàn)略，增強(qiáng)產(chǎn)品市場整體競爭力的同時(shí)，提高生產(chǎn)運(yùn)營過程的智能化、數(shù)字化水平。

在產(chǎn)品智能化方面，數(shù)字孿生智能輸送機(jī)具備實(shí)時(shí)反饋、實(shí)時(shí)交互、共同進(jìn)化、預(yù)測優(yōu)化、智慧運(yùn)行、節(jié)能高效等功能，能實(shí)時(shí)檢測和調(diào)整設(shè)備的運(yùn)行情況，能計(jì)算、分析和預(yù)測輸送機(jī)的未來狀態(tài)，輔助用戶做出合理決策，此外還能通過光能收集轉(zhuǎn)換裝置，將太陽能轉(zhuǎn)化為電能進(jìn)行存儲(chǔ)利用，具有節(jié)能高效、綠色環(huán)保等特點(diǎn)。

傳統(tǒng)的輸送機(jī)啟動(dòng)運(yùn)行控制方法是在工業(yè)恒頻交流電驅(qū)動(dòng)下，利用人工監(jiān)測控制輸送機(jī)的運(yùn)行參數(shù)，這種控制方法具有一定的滯后性，在人為因素影響下，可靠度相對較低，難以實(shí)現(xiàn)輸送機(jī)的動(dòng)態(tài)化控制。數(shù)字孿生智能輸送機(jī)利用智能化監(jiān)控技術(shù)和變頻技術(shù)可實(shí)現(xiàn)對輸送機(jī)的精細(xì)化控制，一方面能根據(jù)設(shè)備的運(yùn)行工況實(shí)時(shí)調(diào)整供電網(wǎng)路的驅(qū)動(dòng)電流頻率和輸送機(jī)的運(yùn)行速率，另一方面根據(jù)工作環(huán)境實(shí)時(shí)調(diào)整輸送機(jī)的運(yùn)行參數(shù)，從而確保設(shè)備安全高效的運(yùn)行。

在生產(chǎn)智能化方面，本項(xiàng)目將引進(jìn)先進(jìn)的數(shù)字化中央調(diào)度控制平臺(tái)、鋼板型材預(yù)處理線、智能新型高分子托輥生產(chǎn)線、智能裝配生產(chǎn)線、自動(dòng)化大件涂裝生產(chǎn)線等，提高產(chǎn)品制造流程的智能化和數(shù)字化水平，從而提高公司生產(chǎn)效率，擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，縮短交貨周期，提升市場響應(yīng)能力。以數(shù)字化中央調(diào)度控制平臺(tái)為例，它是智能工廠的核心大腦，通過控制包括物料、設(shè)備、人員、流程指令、質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)和設(shè)施在內(nèi)的所有工廠資源來提高全流程制造競爭力，有助于公司及時(shí)掌握生產(chǎn)信息，更加準(zhǔn)確、高效地調(diào)度生產(chǎn)資源，同時(shí)還能有效節(jié)省設(shè)備能耗，從而實(shí)現(xiàn)科學(xué)地智能化生產(chǎn)。

（3）拓寬公司現(xiàn)有產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，培育公司新的利潤增長點(diǎn)，與現(xiàn)有業(yè)務(wù)形成良性發(fā)展格局

隨著國民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展、產(chǎn)業(yè)政策大力支持，輸送機(jī)械市場需求及成長空間日漸凸顯。根據(jù)中國重型機(jī)械協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì) 2027 年我國帶式輸送機(jī)市場規(guī)?？蛇_(dá)到 392 億元，2023 年-2027 年復(fù)合增長率達(dá) 8.19%。

由于散狀物料輸送機(jī)械的下游應(yīng)用行業(yè)廣泛，企業(yè)通常只會(huì)選擇某幾個(gè)領(lǐng)域深耕，隨著下游客戶對產(chǎn)品可靠性、智能化和品質(zhì)要求的不斷提高，專業(yè)化、高端化的散狀物料輸送機(jī)械將會(huì)迎來新的發(fā)展空間和機(jī)遇。數(shù)字孿生智能輸送機(jī)憑借智能、節(jié)能、環(huán)保、安全等優(yōu)點(diǎn)，預(yù)計(jì)未來在帶式輸送機(jī)領(lǐng)域?qū)⒄紦?jù)日益重要的份額，預(yù)計(jì) 2023 年中國數(shù)字孿生智能輸送機(jī)市場滲透率為 3%，2027 年將達(dá)到 40%，對應(yīng)的 2027 年市場規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到 157 億元。

公司現(xiàn)有的場地面積、生產(chǎn)線、設(shè)備等生產(chǎn)條件已經(jīng)無法滿足數(shù)字孿生智能輸送機(jī)產(chǎn)業(yè)化的需要，尤其是數(shù)字孿生智能輸送機(jī)對生產(chǎn)線精度的要求提高，現(xiàn)有的生產(chǎn)線無法滿足其生產(chǎn)需求，公司需要通過本項(xiàng)目建設(shè)高精度生產(chǎn)線。隨著高端輸送機(jī)械市場需求的不斷擴(kuò)大，本次項(xiàng)目投資產(chǎn)品所處市場具有良好的發(fā)展前景。

為把握市場發(fā)展機(jī)遇，公司亟需推進(jìn)數(shù)字孿生智能輸送機(jī)的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，從而豐富公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提升智能化輸送機(jī)械設(shè)備整體解決方案實(shí)施能力，增添新的利潤增長點(diǎn)。屆時(shí)與公司現(xiàn)有主營業(yè)務(wù)產(chǎn)品形成良性發(fā)展格局，進(jìn)一步提升公司的盈利能力。

（4）鞏固公司行業(yè)競爭力和市場地位

公司自設(shè)立以來，始終專注于輸送機(jī)械裝備領(lǐng)域，專業(yè)從事以帶式輸送機(jī)為主的節(jié)能環(huán)保型輸送機(jī)械成套設(shè)備的研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售，是國內(nèi)遠(yuǎn)距離散料輸送機(jī)械設(shè)備主要供應(yīng)商之一。公司下游應(yīng)用主要為礦山、港口、電力、冶金、建材等國民經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域基礎(chǔ)性行業(yè)，經(jīng)過多年的研發(fā)生產(chǎn)實(shí)踐，贏得越來越多的終端客戶的認(rèn)可，并逐步走向海外市場，奠定了公司在散料輸送機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域的基礎(chǔ)性地位。

通過本次項(xiàng)目實(shí)施公司可進(jìn)一步提高公司實(shí)力，同時(shí)通過年產(chǎn) 4 萬米數(shù)字孿生智能輸送機(jī)的建設(shè)，一方面可提升公司整體的智能化水平，另一方面可進(jìn)一步提升公司市場份額，鞏固行業(yè)優(yōu)勢競爭地位，增強(qiáng)公司核心競爭力，本次投資項(xiàng)目的順利實(shí)施，可使公司運(yùn)輸設(shè)備接入下游客戶的智慧礦山、智慧港口領(lǐng)域，更好地滿足下游客戶對智能數(shù)字制造的需求，尋求新的發(fā)展機(jī)遇。

3、項(xiàng)目可行性分析

（1）下游行業(yè)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，為本項(xiàng)目提供了廣闊的市場需求

隨著我國科學(xué)技術(shù)水平的上升，以數(shù)字孿生等為代表的新興技術(shù)在工業(yè)散貨物料輸送領(lǐng)域開始滲透。目前各大輸送設(shè)備供應(yīng)商與整體方案解決商在長期發(fā)展過程中通過不斷加大技術(shù)研發(fā)投入，逐步積累了智能輸送裝備設(shè)計(jì)所需的相關(guān)核心技術(shù)，全面提高自動(dòng)化裝備的技術(shù)附加值，為智能輸送裝備行業(yè)的發(fā)展壯大提供了重要的技術(shù)基礎(chǔ)，促進(jìn)了整個(gè)行業(yè)技術(shù)水平和競爭力的顯著提升，帶動(dòng)了行業(yè)的快速升級。

數(shù)字孿生智能輸送機(jī)行業(yè)的下游應(yīng)用場景主要集中在智慧礦山、智慧港口、冶金、建材、精細(xì)化工、糧食、電力等領(lǐng)域。其中，智慧礦山為數(shù)字孿生智能輸送機(jī)最主要的應(yīng)用場景之一，以智慧礦山為例，隨著全球礦產(chǎn)資源開采難度不斷加大，安全環(huán)保要求進(jìn)一步加強(qiáng)，各國都十分重視采礦業(yè)與科技的融合，礦山智能化建設(shè)發(fā)展迅速。在礦山運(yùn)輸領(lǐng)域，依托于數(shù)字孿生技術(shù)，真實(shí)還原礦產(chǎn)運(yùn)輸?shù)沫h(huán)境態(tài)勢、設(shè)備狀態(tài)等信息，對于巷道、運(yùn)輸路線、帶式輸送機(jī)、人員、告警事件等要素的分布、狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測，提升管理者對礦山運(yùn)輸?shù)膶?shí)時(shí)監(jiān)測力度。

智慧礦山的加快建設(shè)，將直接拉動(dòng)數(shù)字孿生智能輸送機(jī)的市場規(guī)模增長。根據(jù)中國重型機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，我國智慧礦山領(lǐng)域的數(shù)字孿生智能輸送機(jī)市場規(guī)模預(yù)計(jì)將從 2023 年的 4.55 億元，快速增加至 2027 年的 83 億元左右，下游行業(yè)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級為上游行業(yè)發(fā)展帶來了需求空間，數(shù)字孿生智能輸送機(jī)生產(chǎn)項(xiàng)目的實(shí)施具有良好的市場發(fā)展前景。

（2）國家產(chǎn)業(yè)政策大力支持行業(yè)發(fā)展，下游行業(yè)技術(shù)進(jìn)步帶動(dòng)上游產(chǎn)業(yè)變革

近年，國家和地方陸續(xù)出臺(tái)相關(guān)政策，鼓勵(lì)和推動(dòng)傳統(tǒng)工業(yè)向智能化、數(shù)字化探索發(fā)展，明確制造業(yè)智能化為重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域和重點(diǎn)發(fā)展方向。

2019 年 10 月，工信部、發(fā)改委等多部門頒布《制造業(yè)設(shè)計(jì)能力提升專項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃（2019-2022 年）》，提出在重型機(jī)械領(lǐng)域，重點(diǎn)突破智能碼頭成套裝備設(shè)計(jì)，智能搬運(yùn)與輸送系統(tǒng)成套設(shè)備設(shè)計(jì)。在高檔數(shù)控機(jī)床、工業(yè)機(jī)器人、汽車、電力裝備、石化裝備、重型機(jī)械等行業(yè)，以及節(jié)能環(huán)保、人工智能等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)原創(chuàng)設(shè)計(jì)突破。

2021 年 11 月，工信部發(fā)布《“十四五”信息化和工業(yè)化深度融合發(fā)展規(guī)劃》，提出圍繞機(jī)械、汽車、航空、航天、船舶、兵器、電子、電力等重點(diǎn)裝備領(lǐng)域，建設(shè)數(shù)字化車間和智能工廠，構(gòu)建面向裝備全生命周期的數(shù)字孿生系統(tǒng)。

2021 年 12 月，工信部等八部門發(fā)布《“十四五”智能制造發(fā)展規(guī)劃》，提出智能制造技術(shù)攻關(guān)行動(dòng)，裝備與生產(chǎn)過程數(shù)字孿生。推動(dòng)數(shù)字孿生、人工智能等新技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用，研制一批國際先進(jìn)的新型智能制造裝備。

2022 年 1 月，國務(wù)院印發(fā)《“十四五”數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃》，提出全面深化重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，深入實(shí)施智能制造工程，大力推動(dòng)裝備數(shù)字化，開展智能制造試點(diǎn)示范專項(xiàng)行動(dòng)，完善國家智能制造標(biāo)準(zhǔn)體系。

2022 年 7 月，應(yīng)急管理部、國家礦山安全監(jiān)察局印發(fā)《“十四五”礦山安全生產(chǎn)規(guī)劃》，提出加強(qiáng)礦山自動(dòng)化智能化建設(shè)，實(shí)施礦山智能化發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃，協(xié)同推進(jìn)礦山自動(dòng)化、智能化建設(shè)相關(guān)政策配套，分級分類推進(jìn)礦山智能化建設(shè)，并總結(jié)提煉可復(fù)制的智能化建設(shè)模式，發(fā)揮智能化示范礦山引領(lǐng)作用。

整體來看，國家和地方陸續(xù)出臺(tái)相關(guān)政策，推動(dòng)傳統(tǒng)工業(yè)和制造業(yè)向智能化方向轉(zhuǎn)型，而輸送機(jī)作為下游港口、礦山、電力、冶金等行業(yè)常用的生產(chǎn)運(yùn)輸系統(tǒng)，亦有望持續(xù)受益于相關(guān)政策。智能制造、數(shù)字化生產(chǎn)運(yùn)營的大背景下，下游工業(yè)企業(yè)積極推進(jìn)智能化轉(zhuǎn)型，相關(guān)行業(yè)政策的出臺(tái)為輸送機(jī)智能化發(fā)展創(chuàng)造良好的市場環(huán)境和政策空間，帶動(dòng)上游行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。公司通過本次項(xiàng)目的實(shí)施，能有效推動(dòng)公司產(chǎn)品向數(shù)字化、智能化、節(jié)能化方向變革，項(xiàng)目的實(shí)施符合國家鼓勵(lì)發(fā)展的政策要求，能順應(yīng)行業(yè)發(fā)展契機(jī)。

（3）公司技術(shù)研發(fā)能力較強(qiáng)，保障項(xiàng)目產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程順利推進(jìn)

公司是四川省“專精特新”中小企業(yè)，公司長期堅(jiān)持自主創(chuàng)新，不斷加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新能力建設(shè)，擁有四川省智能環(huán)保輸送裝備工程技術(shù)研究中心、四川省企業(yè)技術(shù)中心和自貢市院士專家工作站三個(gè)創(chuàng)新平臺(tái)，積累了較為豐富的創(chuàng)新成果。

公司積極參與全國物料輸送裝備行業(yè)的科技創(chuàng)新與技術(shù)進(jìn)步，是多個(gè)國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的參加起草單位之一，如 GB/T10595-2017《帶式輸送機(jī)》、GB/T36698-2018《帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)計(jì)算方法》和 GB50431-2020《帶式輸送機(jī)工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》等。

公司是重型機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)的常務(wù)理事單位、中國重型機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)全國帶式輸送機(jī)分會(huì)副理事長單位、中國重型機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)輸送機(jī)給料機(jī)分會(huì)副理事長單位及全國連續(xù)搬運(yùn)機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)成員單位，并獲得了中國重型機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)頒發(fā)的《企業(yè)信用等級 AAA》、中國重型機(jī)械行業(yè)自主創(chuàng)新領(lǐng)軍企業(yè)以及中國重型機(jī)械行業(yè)“十三五”科技創(chuàng)新標(biāo)兵企業(yè)榮譽(yù)，主導(dǎo)并參與了多項(xiàng)、多種類型的帶式輸送機(jī)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的起草與聯(lián)合設(shè)計(jì)，在帶式輸送機(jī)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與制造上具有較大優(yōu)勢。截至本分析報(bào)告出具之日，公司已取得散料輸送機(jī)生產(chǎn)有關(guān)的專利 148 項(xiàng)，其中發(fā)明專利授權(quán) 8 項(xiàng)，形成具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的自有技術(shù)體系。

在數(shù)字孿生智能輸送機(jī)技術(shù)儲(chǔ)備方面，經(jīng)過持續(xù)研發(fā)創(chuàng)新，公司目前已掌握自動(dòng)巡檢算法、帶式輸送機(jī)遠(yuǎn)程故障監(jiān)測與診斷系統(tǒng)、基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的帶式輸送機(jī)遠(yuǎn)程故障監(jiān)測與診斷系統(tǒng)、帶式輸送機(jī)巡檢機(jī)器人定位方法、災(zāi)害預(yù)警機(jī)制、智能化決策平臺(tái)等核心技術(shù)體系，成熟的技術(shù)體系為數(shù)字孿生智能輸送機(jī)生產(chǎn)項(xiàng)目的順利實(shí)施和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用奠定了的技術(shù)基礎(chǔ)。

（4）公司客戶儲(chǔ)備豐富，助力項(xiàng)目新增產(chǎn)能消化

自成立以來，公司即從事輸送機(jī)械裝備的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售，公司產(chǎn)品已經(jīng)廣泛應(yīng)用于煤炭、鋼鐵、港口、礦山、電力、冶金、建材等領(lǐng)域。公司憑借先進(jìn)的設(shè)計(jì)技術(shù)水平與制造工藝，完成了多個(gè)國內(nèi)外難度系數(shù)較高的物料輸送系統(tǒng)方案，如西芒杜鐵礦配套馬瑞巴亞港輸送項(xiàng)目、印度尼西亞塔里阿布島選礦系統(tǒng)項(xiàng)目、印尼德龍 DG550 長距離管狀帶式輸送機(jī)項(xiàng)目、重慶市九龍萬博鋁土礦輸送項(xiàng)目、緬甸達(dá)貢山鎳礦石輸送項(xiàng)目等。經(jīng)過多年來在輸送機(jī)械行業(yè)深耕細(xì)作，公司通過完善的售前設(shè)計(jì)溝通、售中工藝改進(jìn)、售后及時(shí)服務(wù)，在市場中獲得了較高的美譽(yù)度和客戶忠誠度，并積累了豐富的客戶資源。

公司與中國中鋼集團(tuán)有限公司、中材國際工程股份有限公司、哈爾濱電氣集團(tuán)有限公司、中國有色礦業(yè)集團(tuán)有限公司等大型國企建立了穩(wěn)定的合作關(guān)系，并攜手開展“一帶一路”業(yè)務(wù)。目前，公司產(chǎn)品已在俄羅斯、土耳其、馬來西亞、越南、印度尼西亞、阿爾及利亞、尼日利亞等國家的項(xiàng)目上投入運(yùn)行，為“一帶一路”國家提供先進(jìn)、環(huán)保、高效的散料輸送機(jī)械設(shè)備。在我國固定資產(chǎn)投資逐步趨于平穩(wěn)的情況下，中材國際、中鋼股份等大型國有企業(yè)在非洲、東南亞、中東、南美洲、印度等地的工程總承包業(yè)務(wù)越來越多，為公司提供了良好的機(jī)遇，有助于本項(xiàng)目新增產(chǎn)能順利消化。

（5）公司完善的制度體系和穩(wěn)定的管理、技術(shù)團(tuán)隊(duì)為項(xiàng)目的順利實(shí)施奠定基礎(chǔ)

經(jīng)過多年的發(fā)展，公司已培養(yǎng)了一批素質(zhì)較高、從業(yè)經(jīng)驗(yàn)豐富、人員穩(wěn)定的骨干團(tuán)隊(duì)成員。公司積極布局人才發(fā)展戰(zhàn)略，不斷吸引行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀人才，公司核心管理團(tuán)隊(duì)、業(yè)務(wù)骨干、核心技術(shù)人員和銷售團(tuán)隊(duì)均長期從事輸送機(jī)行業(yè)，在公司工作多年，對行業(yè)理解較為深入，能較為深刻地洞察產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展趨勢。

4、項(xiàng)目投資概算

項(xiàng)目總投資 59,589.00 萬元。

5、項(xiàng)目實(shí)施主體

本項(xiàng)目實(shí)施主體為四川省自貢運(yùn)輸機(jī)械集團(tuán)股份有限公司。

6、項(xiàng)目實(shí)施時(shí)間及進(jìn)度安排

項(xiàng)目建設(shè)包括工程設(shè)計(jì)及準(zhǔn)備工作、研發(fā)驗(yàn)證與產(chǎn)品調(diào)試、工程建設(shè)、裝修及水電工程、設(shè)備購置與安裝調(diào)試、人員招聘及培訓(xùn)、試運(yùn)行與驗(yàn)收七個(gè)組成部分。

7、項(xiàng)目預(yù)計(jì)經(jīng)濟(jì)效益

項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)年可實(shí)現(xiàn)年銷售收入 65,200 萬元，稅后內(nèi)部收益率為 16.01%，稅后投資回收期（靜態(tài)）為 7.65 年，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益。

8、項(xiàng)目涉及報(bào)批事項(xiàng)情況

該項(xiàng)目的備案和環(huán)評手續(xù)正在辦理中。

需定制化編制政府立項(xiàng)、銀行貸款、投資決策等用途可行性研究報(bào)告咨詢思瀚產(chǎn)業(yè)研究院。