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江蘇省常州市-年產(chǎn)600萬套滾珠絲杠副項目可行性研究報告
思瀚產(chǎn)業(yè)研究院 南方精工    2023-04-25

1、項目概況

本項目擬通過母公司南方精工實施，項目實施地點位于江蘇省常州市，項目規(guī)劃實現(xiàn)年產(chǎn) 600 萬套滾珠絲杠副，總投資額為 30,164.49 萬元，擬使用募集資金 24,000.00 萬元。

2、項目必要性

（1）踐行新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，豐富產(chǎn)品品類

本項目產(chǎn)品滾珠絲杠副系汽車線控制動系統(tǒng)的零部件之一。汽車線控制動系統(tǒng)以電信號替代傳統(tǒng)的機械連接，具有集成度高、重量輕、制動反應(yīng)時間短等優(yōu)勢，是汽車制動技術(shù)未來發(fā)展方向。并且，由于線控制動系統(tǒng)可通過電子助力替代真空助力、能量回收效率較高，疊加能較好滿足高級別自動駕駛對于以電信號實現(xiàn)主動制動的新需求，其主要應(yīng)用于新能源汽車及高端燃油汽車。

為把握新能源汽車市場機遇及拓寬業(yè)務(wù)范圍，公司基于自身在滾針軸承、單向滑動總成等精密機械領(lǐng)域的技術(shù)積累以及產(chǎn)業(yè)資源，積極開發(fā)了滾珠絲杠副等新能源汽車用零部件。本項目系踐行公司新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的重要舉措，有利于公司豐富產(chǎn)品品類以及新增收入來源。

（2）滿足下游客戶需求，增強產(chǎn)業(yè)配套能力及市場競爭力

汽車電動化、智能化的發(fā)展趨勢直接推動制動系統(tǒng)向線控制動演進。公司作為汽車零部件供應(yīng)商，需時刻關(guān)注下游技術(shù)演變方向及客戶需求，并據(jù)此同步甚至前瞻性開發(fā)相關(guān)產(chǎn)品。當(dāng)前，線控制動作為新興技術(shù)，正處于滲透率不斷提升的快速發(fā)展階段。為更好滿足下游客戶研發(fā)及生產(chǎn)線控制動系統(tǒng)的需求及把握新增市場機遇，公司擬通過實施本項目，進一步增強產(chǎn)業(yè)配套能力及市場競爭力。

3、項目可行性

（1）國家政策支持

近年來，我國高度重視線控制動技術(shù)在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用，相繼出臺了一系列支持政策。2021 年 3 月，十三屆全國人大四次會議表決通過了《中華人民共和國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和 2035 年遠景目標綱要》，綱要提出“加快研發(fā)智能（網(wǎng)聯(lián)）汽車基礎(chǔ)技術(shù)平臺及軟硬件系統(tǒng)、線控底盤和智能終端等關(guān)鍵部件”。

2020 年 10 月，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》，在新能源汽車核心技術(shù)攻關(guān)工程中重點提出“以新能源汽車為智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)率先應(yīng)用的載體，支持企業(yè)跨界協(xié)同，突破線控執(zhí)行系統(tǒng)等核心技術(shù)和產(chǎn)品”。

2018 年 12 月，工信部發(fā)布《車聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計劃》，行動計劃明確要求加快推動高性能車輛智能驅(qū)動、線控制動、線控轉(zhuǎn)向、電子穩(wěn)定系統(tǒng)的開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，重點突破車輛平臺、線控等核心技術(shù)。

本項目產(chǎn)品滾珠絲杠副系汽車線控制動系統(tǒng)的零部件之一，本項目的實施符合上述國家產(chǎn)業(yè)政策。

（2）項目經(jīng)營前景良好

線控制動系統(tǒng)與汽車電動化、智能化高度相關(guān)，新能源汽車的快速發(fā)展及自動駕駛升級提速將驅(qū)動線控制動滲透率持續(xù)、快速提升，本項目產(chǎn)品滾珠絲杠副市場需求亦將相應(yīng)增加。

近年來，受益于國家支持政策不斷落實及汽車“電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化”加速，新能源汽車行業(yè)呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展態(tài)勢。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，我國新能源汽車銷量從 2015 年的 33.11 萬輛，增長至 2022 年的 688.66 萬輛，年均復(fù)合增長率達 54.27%，而新能源汽車滲透率（新能源汽車銷量/汽車銷售總量）亦相應(yīng)從 2015 年的 1.35%提升至 2022 年的 25.64%。

數(shù)據(jù)來源：Wind、中國汽車工業(yè)協(xié)會

隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，汽車線控制動系統(tǒng)有望加速滲透，市場空間廣闊。根據(jù)廣發(fā)證券發(fā)展研究中心預(yù)計，2030 年，我國線控制動市場規(guī)模將達359 億元，較 2021 年的 37 億元增長 322 億元，年均復(fù)合增長率達 28.72%。

2020-2030 年我國線控制動市場規(guī)模

數(shù)據(jù)來源：廣發(fā)證券發(fā)展研究中心

（3）公司具備實施本項目的人員、技術(shù)和市場等資源

①人員方面

經(jīng)歷數(shù)十年發(fā)展，公司已在精密機械領(lǐng)域構(gòu)建了結(jié)構(gòu)合理、經(jīng)驗豐富、專業(yè)過硬的人才團隊。同時，為充分調(diào)動公司員工的積極性，吸引和留住業(yè)務(wù)骨干，公司制定了較為完善的薪酬激勵體系。目前，公司的主要管理人員大多具有十余年的軸承行業(yè)從業(yè)經(jīng)驗，在精密部件制造、生產(chǎn)和銷售等方面積累了豐富的經(jīng)驗，能較好保障本次募集資金投資項目順利實施。

②技術(shù)方面

滾珠絲杠副作為精密機械產(chǎn)品，與公司現(xiàn)有滾針軸承、單向離合器、單向滑輪總成等產(chǎn)品在結(jié)構(gòu)設(shè)計、工藝特征等技術(shù)要求方面存在一定程度重疊。目前，公司已完成滾珠絲杠副產(chǎn)品的開發(fā)工作，并向部分客戶送樣。

同時，公司作為國家級專精特新“小巨人”企業(yè)，經(jīng)過幾十年的技術(shù)積累，已具有較強的研發(fā)實力，并設(shè)立了國家級博士后工作站、省級工程技術(shù)研究中心等科研平臺，同時擁有各類技術(shù)研發(fā)人員 150 多名。目前，公司技術(shù)中心下設(shè)新品開發(fā)科、產(chǎn)品試制科和試驗室等 3 個部門，構(gòu)建了較為完整的技術(shù)研發(fā)體系，為本次募投項目的實施提供了必要的研發(fā)保障。

③市場方面

滾珠絲杠副主要應(yīng)用于新能源汽車及高端乘用車線控制動領(lǐng)域，目標客戶與公司現(xiàn)有客戶一致，可充分受益公司現(xiàn)有銷售渠道及市場影響力。經(jīng)過多年的發(fā)展，公司在汽車零部件領(lǐng)域基本覆蓋行業(yè)主流客戶，與法雷奧、采埃孚、大陸、博世、SEG、麥格納、博格華納、日本電裝、愛思帝等全球一線汽車零部件供應(yīng)商均建立了良好的合作關(guān)系，并先后獲得了“SEG 最佳供應(yīng)商獎”、“法雷奧卓越供應(yīng)商獎”、“DENSO CTDS 品質(zhì)協(xié)力獎”等獎項，具有較高的市場認可度和品牌知名度。

目前，公司滾珠絲杠副產(chǎn)品已與多家客戶達成合作意向，部分公司已處于送樣、測試階段。因此，公司在汽車零配件豐富的客戶資源及較高的市場認可度，為本次募集資金投資項目順利實施提供堅實的市場基礎(chǔ)。

4、項目建設(shè)規(guī)劃

（1）實施主體

本項目實施主體為母公司南方精工。

（2）投資金額及明細

本項目總投資金額為 30,164.49 萬元。

（3）建設(shè)周期

本項目采用邊建設(shè)邊投產(chǎn)的方式進行，建設(shè)期為三年。

5、項目預(yù)期效益

項目實施完成后，全部達產(chǎn)年預(yù)計可實現(xiàn)銷售收入 40,654.30 萬元，項目投資財務(wù)內(nèi)部收益率（稅后）為 14.17%，經(jīng)濟效益良好。

6、項目備案或?qū)徟闆r

（1）項目備案

本項目已完成備案，備案號為“武新區(qū)委備[2023]43 號”。

（2）環(huán)評手續(xù)

公司已取得本項目涉及的環(huán)評批復(fù)，批文號為“常武環(huán)審[2023]134 號”。

（3）用地情況

本項目擬在公司現(xiàn)有廠房建設(shè)，無新增用地需求，公司已通過出讓方式取得上述工業(yè)用地。

此報告為公開摘取部分，需定制化編制政府立項、銀行貸款、投資決策等用途可行性研究報告咨詢思瀚產(chǎn)業(yè)研究院。