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成都市新都區(qū)-氫能核心零部件和集成車間建設項目可行性研究報告
思瀚產(chǎn)業(yè)研究院厚普股份 2023-04-27

（一）項目背景

1、氫能是實現(xiàn)碳中和戰(zhàn)略的重點發(fā)展方向

2020 年 9 月，在聯(lián)合國大會上提出：“中國將提高國家自主貢獻力度，采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力爭于 2030 年前達到峰值，爭取在 2060 年前實現(xiàn)碳中和”，這一承諾為中國未來實現(xiàn)低碳轉(zhuǎn)型及促進經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展、生態(tài)文明建設明確了目標。

2020 年 12 月，國務院新聞辦公室發(fā)布的《新時代的中國能源發(fā)展》，指出加速發(fā)展綠氫制取、儲運和應用等氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)裝備，促進氫能燃料電池技術(shù)鏈、氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。

2022 年 3 月，國家發(fā)展改革委、國家能源局發(fā)布了《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2021-2035 年）》，明確了未來氫能作為國家能源體系的重要組成部分和綠色低碳轉(zhuǎn)型的重要載體，并提出要建設一批加氫站，要形成較為完備的氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新體系。

2022 年 10 月，國家能源局發(fā)布《能源碳達峰碳中和標準化提升行動計劃》，指出進一步推動氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展標準化管理，加快完善氫能標準頂層設計和標準體系。開展氫制備、氫儲存、氫輸運、氫加注、氫能多元化應用等技術(shù)標準研制。各地方政府紛紛出臺關(guān)于氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的政策，推動加氫站等基礎(chǔ)設施建設。

近年來，公司持續(xù)開展氫能加注設備及核心零部件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務業(yè)務，積極布局氫能產(chǎn)業(yè)。公司本次募投項目涉及氫能加注設備及堿性電解水制氫設備方向，是積極響應國家“碳中和”戰(zhàn)略的重要舉措，是貫徹落實可持續(xù)發(fā)展的具體行動，符合國家政策及公司發(fā)展戰(zhàn)略。

2、氫燃料汽車將成為優(yōu)質(zhì)賽道，為公司氫能業(yè)務發(fā)展提供良好外部環(huán)境

氫能燃料汽車續(xù)航能力長，耐低溫特性好，更適合大功率貨運汽車應用，又能夠?qū)崿F(xiàn)與純電動汽車相近的環(huán)境效應，是未來比較理想的車用能源的技術(shù)選擇。

2021 年，財政部、工信部、科技部、國家發(fā)改委、國家能源局正式批復北京、上海、廣東、河北、河南等五大城市群為燃料電池汽車示范應用城市群。五部委同時發(fā)布了《燃料電池汽車示范城市群考核評價規(guī)則》從“燃料電池汽車推廣應用”、“關(guān)鍵零部件研發(fā)產(chǎn)業(yè)化”和“氫能供應”三個方面進行考核并提出量化考核指標，將有助于確保示范應用城市群的建設落地。

公司自 2013 年起就積極開展氫能相關(guān)領(lǐng)域業(yè)務，為國內(nèi)箱式加氫站解決方案服務商。公司一直積極持續(xù)加大對氫能領(lǐng)域的投入力度，自主研發(fā)的多項氫能加注設備關(guān)鍵部件打破了國際壟斷。公司在加氫站領(lǐng)域已形成了從設計到關(guān)鍵部件研發(fā)、生產(chǎn)，成套設備集成、加氫站安裝調(diào)試和技術(shù)服務支持等覆蓋整個產(chǎn)業(yè)鏈的綜合能力。

未來隨著氫能燃料電池汽車示范應用城市群陸續(xù)落地，進一步鼓勵地方政府推廣氫能在交通運輸領(lǐng)域的應用，為氫能產(chǎn)業(yè)帶來新的發(fā)展機遇，提升氫能產(chǎn)業(yè)下游設備的需求及更廣泛的應用，利好市場對氫能行業(yè)前景的預期，為本次項目的實施提供了良好的外部環(huán)境。

（二）項目概況

1、項目基本情況

本項目將綜合考慮市場需求、公司廠房和產(chǎn)線布局情況，在厚普氫能裝備產(chǎn)業(yè)園新建廠房，將公司現(xiàn)有加氫站成套設備產(chǎn)線、核心零部件產(chǎn)線平移至新建廠房，整合氫能加注設備上下游產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)業(yè)務，并在此基礎(chǔ)上通過合理布局產(chǎn)線、設備更新改造進一步提升氫能裝備產(chǎn)線的生產(chǎn)效率，滿足市場需求，提升市場競爭力。

本項目總投資為 30,733.80 萬元，其中建設投資 17,109.78 萬元，包括工程費用 14,453.37 萬元，工程建設其他費用 2,206.78 萬元，預備費 449.64萬元；此外，本項目實施需流動資金 13,624.02 萬元。本項目擬使用募集資金 11,000.00萬元，僅用于支付建安工程款和采購工藝設備，不用于預備費、鋪底流動資金等用途。

本項目擬在新都區(qū)石板灘街道興勝村厚普氫能裝備產(chǎn)業(yè)園進行，實施主體為公司控股子公司成都氫能。截至本報告公告日，厚普股份間接持有成都氫能80%股權(quán)，公司實際控制人王季文控制的燕新控股集團有限公司持有成都氫能20%股權(quán)。

（1）本項目符合國家氫能發(fā)展戰(zhàn)略，未來市場空間廣闊

氫能是清潔、高效和安全的二次能源，可實現(xiàn)電、氣、熱等不同能源形式的相互轉(zhuǎn)化，在交通運輸、工業(yè)用能、建筑熱電聯(lián)供等領(lǐng)域可發(fā)揮積極作用，符合構(gòu)建全球低碳能源體系的要求，成為全球能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略方向。國際氫能委員會預測，到 2050 年，氫能可滿足全球能源總需求的 18%，相當于2015 年氫能用量的 10 倍，成為全球未來戰(zhàn)略能源的重要組成部分。

對于我國而言，氫能是理想的清潔能源，使用過程無污染、無碳排，與我國雙碳目標既定方向一致；良好的理化性質(zhì)使其可以參與替代化石能源，保障我國能源安全；且氫氣制取方式多樣，可以增強能源體系的靈活性和穩(wěn)定性，是我國未來能源體系變革過程中不可或缺的一環(huán)。

2022 年 3 月，國家發(fā)改委、國家能源局聯(lián)合印發(fā)《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2021-2035 年）》，明確氫能產(chǎn)業(yè)是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)重點發(fā)展方向，并規(guī)劃到 2035 年形成氫能產(chǎn)業(yè)體系，構(gòu)建涵蓋交通、儲能、工業(yè)等領(lǐng)域的多元氫能應用生態(tài)。目前，氫能除了在傳統(tǒng)化工、鋼鐵等工業(yè)領(lǐng)域應用外，已經(jīng)開始能源、交通、建筑等其他領(lǐng)域穩(wěn)步推進，并且不斷進行擴大試點應用范圍。

本項目把握能源綠色低碳轉(zhuǎn)型大勢和機遇，開展氫能加注設備業(yè)務，符合國家氫能戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃，未來具備較為廣闊的市場空間。

（2）本項目符合當?shù)卣嚓P(guān)行業(yè)政策，能充分發(fā)揮氫能集群項目的產(chǎn)業(yè)化優(yōu)勢

四川省氫氣來源多樣，在可再生能源制氫、工業(yè)副產(chǎn)氫、化石能源制氫等方面都有龐大的氫源基礎(chǔ)。成都自 2019 年正式啟動“綠色氫都”創(chuàng)建以來，已發(fā)展成為全國氫能第四城，是全國第三個具有百臺以上規(guī)模氫燃料電池公交示范的城市，也是西南地區(qū)首個開展燃料電池物流車示范的城市，擁有全國唯一氫儲運加注裝備技術(shù)創(chuàng)新中心，已初步形成“制備—存儲—運輸—加注—應用”完整產(chǎn)業(yè)鏈條，其中包括知名企業(yè)和科研機構(gòu) 60 余家，產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過 100 億元，在燃料電池膜電極及電堆、高壓儲氫瓶、氫氣壓縮機、加氫系統(tǒng)等裝備領(lǐng)域具有國內(nèi)領(lǐng)先優(yōu)勢。

為貫徹落實《四川省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》、《成都市人民政府辦公廳關(guān)于促進氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干意見》，2021 年 4 月 20 日成都市新都區(qū)人民政府與公司簽訂《厚普國際氫能產(chǎn)業(yè)集群項目投資協(xié)議書》，擬在西南地區(qū)打造一個國際領(lǐng)先的氫能裝備產(chǎn)業(yè)集群和氫能應用生態(tài)圈。通過上下游企業(yè)的聚集，實現(xiàn)行業(yè)內(nèi)不同企業(yè)之間的技術(shù)、供需互補，充分發(fā)揮氫能產(chǎn)業(yè)集群項目的產(chǎn)業(yè)化優(yōu)勢，有利于氫能源行業(yè)產(chǎn)、銷資源進一步向集群項目集中。

本項目的實施是新都區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)“建圈強鏈”行動的落地，也是踐行當?shù)卣嚓P(guān)行業(yè)政策、助力成都市打造綠色氫都和國家級綠色氫能產(chǎn)業(yè)基地的重要實踐，為新都區(qū)構(gòu)建集氫氣“制、儲、運、加”和技術(shù)研發(fā)、裝備制造于一體的全產(chǎn)業(yè)鏈夯筑了關(guān)鍵一環(huán)，將有力促進氫能產(chǎn)業(yè)集群加速起勢成型。因此本項目符合當?shù)貧淠馨l(fā)展規(guī)劃，有利于充分發(fā)揮新都區(qū)氫能集群項目的產(chǎn)業(yè)化優(yōu)勢。

（3）本項目符合公司發(fā)展戰(zhàn)略，有助于進一步提升氫能設備生產(chǎn)效率

厚普股份作為國內(nèi)的加氫站建設的領(lǐng)軍企業(yè)，自 2013 年起，先行開展氫能裝備技術(shù)研究，把氫能裝備核心部件的進口替代作為主要研發(fā)方向，并先后承接了全球最大的北京大興加氫站、北京冬奧會加氫站、南方電網(wǎng)光伏氫能轉(zhuǎn)化項目、三峽集團源網(wǎng)荷儲氫能一體化項目等 50 多個國家級、省級氫能示范項目，為國家氫能產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展貢獻了厚普力量，公司現(xiàn)已成為國內(nèi)清潔能源加注領(lǐng)域的龍頭、國際頭部企業(yè)。

近年來國家陸續(xù)出臺相關(guān)政策法規(guī)支持氫氣制備、氫氣儲運、氫氣加注行業(yè)的發(fā)展，同時北京、上海、廣東等省市陸續(xù)出臺氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，明確2025 年新增加氫站數(shù)量，公司根據(jù)公開數(shù)據(jù)預計未來 3-5 年氫能設備需求將大幅提升。厚普股份現(xiàn)有氫能業(yè)務與天然氣業(yè)務共用廠房，氫能業(yè)務生產(chǎn)場地面積約占 8,000m2，因場地制約，目前僅具備每年生產(chǎn) 30 套氫能成套設備的產(chǎn)能。

考慮到現(xiàn)有廠區(qū)氫能業(yè)務產(chǎn)線布局、空間限制不利于未來氫能業(yè)務產(chǎn)能發(fā)揮，公司擬通過本項目將現(xiàn)有較為分散的氫能產(chǎn)線平移并集中至新都區(qū)厚普氫能裝備產(chǎn)業(yè)園，通過合理布局產(chǎn)線、新增設備打通瓶頸環(huán)節(jié)，進一步提升生產(chǎn)效率，同時為未來氫能業(yè)務產(chǎn)能擴建預留充足空間。

3、項目可行性分析

（1）項目建設符合國家及地區(qū)產(chǎn)業(yè)政策

根據(jù)四川省經(jīng)濟和信息化廳印發(fā)的《四川省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（ 2021—2025 年）》，到 2025 年，四川省燃料電池核心技術(shù)、氫氣制儲運加技術(shù)實現(xiàn)階段性突破。氫氣制備、儲運、加注等多個核心環(huán)節(jié)實現(xiàn)自主突破。

到 2025 年，逐漸健全強化氫能產(chǎn)業(yè)鏈，培育國內(nèi)領(lǐng)先企業(yè) 25 家，覆蓋制氫、儲運氫、加氫、氫能利用等領(lǐng)域。此外，根據(jù)成都市政府發(fā)布的《關(guān)于促進氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干意見》，對氫燃料電池以及制氫、儲氫、運氫、加氫、摻氫等設備和關(guān)鍵零部件的生產(chǎn)企業(yè)，按照相關(guān)產(chǎn)品年銷售額的 2%給予最高 1000 萬元獎勵，支持氫燃料電池及關(guān)鍵零部件制造。

近年來，公司積極開展氫能加注設備及核心零部件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務業(yè)務，本次募集資金項目之氫能核心零部件和集成車間建設項目符合國家和地區(qū)產(chǎn)業(yè)政策。

（2）氫燃料汽車的發(fā)展為公司加氫設備提供了廣闊的市場空間

根據(jù)香橙會氫能數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)統(tǒng)計，截至 2022 年底，全球燃料電池汽車保有量 67,488 輛。中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2022 年全國氫燃料電池汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)分別為 3,626輛和 3,367 輛，同比分別增長 105.4%和 112.8%。

截至 2022年，我國氫燃料電池汽車銷量累計 12,306 輛。當前全球市占率前十大車企，已全部進入氫燃料電池汽車相關(guān)業(yè)務，切入點各有側(cè)重，重度參與者如豐田、現(xiàn)代、本田等，在集團業(yè)務層面深入貫徹氫能概念，氫燃料電池汽車是全球最主流車企一致選擇的未來賽道之一。

未來隨著氫能燃料電池汽車示范應用城市群陸續(xù)落地，進一步鼓勵地方政府推廣氫能在交通運輸領(lǐng)域的應用，為氫能產(chǎn)業(yè)帶來新的發(fā)展機遇，提升加氫站、加氫機等氫能設備的需求，為氫能核心零部件和集成車間建設項目的實施提供了良好的市場空間。

（3）相關(guān)產(chǎn)線平移過程不會對公司正常生產(chǎn)經(jīng)營造成不利影響

本項目相關(guān)核心零部件及成套設備產(chǎn)線預計于 2023 年二季度進行平移搬遷，平移所涉產(chǎn)線為：1）氫能加注設備成套設備產(chǎn)線，主要用于生產(chǎn)加氫機、加氫撬等成套設備；2）氫能核心零部件產(chǎn)線，主要用于生產(chǎn)加氫槍閥、氫能流量計、氫氣壓縮機、低溫真空管道等產(chǎn)品。

產(chǎn)線平移不涉及現(xiàn)有主業(yè)天然氣業(yè)務，因此對公司天然氣業(yè)務的正常生產(chǎn)經(jīng)營不存在不利影響。對于本次產(chǎn)線平移涉及的氫能業(yè)務，公司擬采取如下措施保障搬遷過程中的正常生產(chǎn)經(jīng)營：1）公司氫能設備標準化程度高，公司可提前對標準產(chǎn)品進行生產(chǎn)備貨，以應對搬遷期間的訂單需求，并在搬遷前統(tǒng)籌安排訂單交貨計劃，確保搬遷期間正常發(fā)貨；2）搬遷前，公司計劃組建產(chǎn)線平移項目小組統(tǒng)籌搬遷事宜，在搬遷前提前做好產(chǎn)線布局規(guī)劃，提升搬遷及安裝效率，并每日跟進搬遷進度，縮短產(chǎn)線搬遷時間，將整體搬遷時間控制在一個月內(nèi)；3）搬遷過程中，對已搬遷的設備進行分批有序安裝、調(diào)試，由產(chǎn)線平移項目小組每日跟進各產(chǎn)線復產(chǎn)情況，預計搬遷后一個月內(nèi)恢復所有產(chǎn)線產(chǎn)能。

4、項目投資預算

本項目總投資 30,733.80 萬元，其中建設投資 17,109.78 萬元，包括工程費用 14,453.37 萬元，工程建設其他費用 2,206.78 萬元，預備費 449.64萬元；此外，本項目實施需流動資金 13,624.02 萬元。

5、項目實施時間

本項目實施時間2023年2月-2024年六月，公司將根據(jù)實際建設情況，動態(tài)調(diào)整本項目的實施進度。

6、項目經(jīng)濟效益情況

本項目建設期 1 年，按照廠房建設及產(chǎn)線平移進度，本項目將于建成當年產(chǎn)生收入，建成后第一年（2024 年下半年）預計可實現(xiàn)營業(yè)收入 19,013.00 萬元，至 2028 年預計可實現(xiàn)年收入 57,787.00 萬元、年稅后利潤 5,391.00 萬元、年繳納所得稅 951.00 萬元，項目稅后內(nèi)部收益率為 15.98%。靜態(tài)投資回收期（稅后，含建設期）為 7.58 年，經(jīng)濟效益良好。

7、項目涉及備案、環(huán)評審批情況

本項目在已有地塊開展，不涉及新增土地。本項目已在新都區(qū)發(fā)展和改革局進行備案（備案號：川投資備【2109-510114-04-01-750574】FGQB-0554 號），并已取得成都市新都生態(tài)環(huán)境局出具的環(huán)評批復（新環(huán)承諾環(huán)評審[2023]7 號）。

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