亚洲国产午夜真人一级片中文字幕精品黄,精品久久久噜噜噜久久久,国产区综合精品国产www,www.国产精品.com,国产美女的第一次好痛在线看,最新国产乱人伦偷精品免费网站,日本欧美一区二区三区不卡视频,精品久久久无码人妻字幂,国产午夜精品理论片,国产午夜精品久久久久免费视

軌道交通及船舶關(guān)鍵鑄件生產(chǎn)線擴(kuò)建項(xiàng)目可行性研究報(bào)告
思瀚產(chǎn)業(yè)研究院 匯隆活塞    2023-06-07

1、項(xiàng)目概述

內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和國(guó)防建設(shè)的重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。內(nèi)燃機(jī)涉及我國(guó)動(dòng)力制造產(chǎn)業(yè)鏈的 完整、國(guó)家能源的安全。內(nèi)燃機(jī)是功率密度大、熱效率高、應(yīng)用范圍最廣的原動(dòng)力裝置。在可預(yù) 見(jiàn)的未來(lái)，內(nèi)燃機(jī)仍將在交通運(yùn)輸、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、船舶、應(yīng)急動(dòng)力和國(guó)防裝備中占支配 地位，內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)仍是國(guó)民經(jīng)濟(jì)和國(guó)防建設(shè)的重大戰(zhàn)略需求。

在此背景下，市場(chǎng)對(duì)內(nèi)燃機(jī)及關(guān)鍵 鑄件的需求將保持增長(zhǎng)。為了滿足市場(chǎng)的需求和自身發(fā)展的需要，公司擬在遼寧省大連市經(jīng)濟(jì)技 術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)鋼鐵路 76 號(hào)，新建廠房和倉(cāng)庫(kù)，實(shí)施軌道交通及船舶關(guān)鍵鑄件生產(chǎn)線擴(kuò)建項(xiàng)目，進(jìn)一步 擴(kuò)大公司現(xiàn)有鑄件類(lèi)產(chǎn)品的產(chǎn)能，提升產(chǎn)品的品質(zhì)，從而鞏固公司在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)地位。

2、項(xiàng)目實(shí)施的必要性

（1）擴(kuò)大產(chǎn)能，滿足不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求

內(nèi)燃機(jī)是應(yīng)用范圍廣泛的原動(dòng)力裝置，也是未來(lái)的主導(dǎo)動(dòng)力之一。內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)技術(shù)密集、關(guān) 聯(lián)度高、產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、就業(yè)面廣、拉動(dòng)消費(fèi)大，是當(dāng)今世界公認(rèn)的裝備制造業(yè)投資發(fā)展的重點(diǎn)。我 國(guó)是全球規(guī)模最大、產(chǎn)業(yè)鏈最完整的內(nèi)燃機(jī)制造大國(guó)。根據(jù)《內(nèi)燃機(jī)行業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》， 2025 年內(nèi)燃機(jī)作為動(dòng)力裝置仍然占整個(gè)動(dòng)力市場(chǎng)的 90%以上，“十四五”期間，每年仍有 8,000 萬(wàn)臺(tái)新品內(nèi)燃機(jī)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)剛性需求，行業(yè)市場(chǎng)空間較大。

公司作為內(nèi)燃機(jī)活塞及關(guān)鍵零部件生產(chǎn)企業(yè)，在全球經(jīng)濟(jì)顯著放緩沖擊下，公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入仍保持較為穩(wěn)定趨勢(shì)，隨著國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈逐漸恢復(fù)，公司下游行業(yè)的需求也將逐步恢復(fù)，2022 年 公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入較 2021 年增長(zhǎng) 11.44%。目前公司產(chǎn)能已接近滿負(fù)荷，現(xiàn)有生產(chǎn)能力無(wú)法滿足 日益增長(zhǎng)的客戶需求。隨著公司業(yè)務(wù)的不斷增加，公司亟需增加投入，消除發(fā)展瓶頸。本項(xiàng)目的 實(shí)施符合市場(chǎng)需求，能給公司未來(lái)的經(jīng)營(yíng)帶來(lái)有利影響。

（2）引進(jìn)先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備，進(jìn)一步提升制造水平

為了滿足產(chǎn)能擴(kuò)充的需求，公司急需購(gòu)置新生產(chǎn)設(shè)備。當(dāng)前公司存在已提足折舊的設(shè)備仍在 繼續(xù)生產(chǎn)的現(xiàn)象，雖然公司制定了有效的設(shè)備維護(hù)和保養(yǎng)計(jì)劃及方法，但這些設(shè)備還是存在著故 障率高、加工精度降低的問(wèn)題。

覆膜砂是公司生產(chǎn)過(guò)程中必不可缺少的材料。在鑄造生產(chǎn)環(huán)節(jié)，公司采用覆膜砂制作鑄件砂 芯，毛坯脫模后，覆膜砂將廢棄。伴隨著產(chǎn)能的提升，覆膜砂的廢棄量也將越來(lái)越大。本項(xiàng)目擬 用呋喃樹(shù)脂砂替代覆膜砂，引進(jìn)呋喃樹(shù)脂砂再生線，回收再利用呋喃樹(shù)脂砂，降低公司生產(chǎn)成本， 節(jié)約能源和減少環(huán)境污染。本項(xiàng)目的實(shí)施，有利于公司進(jìn)一步提升制造水平，為實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)工藝的 持續(xù)改進(jìn)創(chuàng)造更為積極的條件。

（3）新建廠房滿足公司業(yè)務(wù)發(fā)展的需要

新建廠房以適應(yīng)公司業(yè)務(wù)快速發(fā)展的需要。公司現(xiàn)有鑄造、熱處理、機(jī)加工（粗加工、精加工）等車(chē)間。近年來(lái)，公司的鑄造、粗加工和精加工車(chē)間產(chǎn)能接近滿負(fù)荷，由于鑄造車(chē)間空間有限，極大影響澆注效率。公司的粗加工和精加工車(chē)間因空間不足，部分機(jī)床放置在熱處理車(chē)間，導(dǎo)致熱處理車(chē)間擁擠，影響生產(chǎn)效率。此外，公司倉(cāng)儲(chǔ)空間也存在空間不足的情況。本項(xiàng)目通過(guò)新建廠房，擴(kuò)大鑄造和倉(cāng)儲(chǔ)車(chē)間面積，科學(xué)布局，提高廠房空間利用率，滿足公司業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的需要。

3、項(xiàng)目實(shí)施的可行性

（1）堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)為項(xiàng)目的實(shí)施提供保障

公司是一家專(zhuān)注于活塞、缸套等中低速內(nèi)燃機(jī)零部件技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用的國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)、國(guó)家級(jí)專(zhuān)精特新“小巨人”企業(yè)，經(jīng)過(guò)多年發(fā)展與積累，通過(guò)對(duì)前瞻性、關(guān)鍵性技術(shù)的不斷開(kāi)拓，公司已經(jīng)具備了較強(qiáng)的技術(shù)實(shí)力與研發(fā)創(chuàng)新能力。公司設(shè)計(jì)的具有高爆壓、低排放的活塞產(chǎn)品，通過(guò)德國(guó) MAN 公司的分析、測(cè)試和三年的試運(yùn)行，于 2021 年 11 月獲得了產(chǎn)品量產(chǎn)的許可，并于 2022 年實(shí)現(xiàn)小批量生產(chǎn)。

公司自主研發(fā)的鑄造快速澆注技術(shù)，將傳統(tǒng)的澆注間隔時(shí)間 60 秒縮至 5-7 秒；活塞頂精車(chē)止口定位技術(shù)，采用三點(diǎn)定位和杠桿夾緊原理，將定位精準(zhǔn)度保證在 0.03mm內(nèi)。為了降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率和降低廢品率，公司還研發(fā)了金屬模涂料技術(shù)、活塞鉆周向油孔定位技術(shù)、鑄造可視化砂箱技術(shù)和缸蓋加工火花塞孔定位技術(shù)等，并且已經(jīng)廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)中。強(qiáng)大的技術(shù)創(chuàng)新能力為本項(xiàng)目的實(shí)施及穩(wěn)定運(yùn)行奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

（2）優(yōu)質(zhì)的客戶資源為產(chǎn)能消化提供空間

公司在內(nèi)燃機(jī)及其關(guān)鍵零部件行業(yè)深耕多年，活塞、缸套等產(chǎn)品應(yīng)用于多個(gè)下游行業(yè)，產(chǎn)品銷(xiāo)往美國(guó)、印度等多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。公司現(xiàn)已擁有一批優(yōu)質(zhì)的客戶群體，包括中國(guó)中車(chē)集團(tuán)、中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)、中國(guó)船舶集團(tuán)旗下公司以及美國(guó) Cooper 公司等眾多知名廠家，并在細(xì)分市場(chǎng)具有較高的品牌知名度。

公司與主要客戶建立了長(zhǎng)期合作關(guān)系，與多家主要客戶合作時(shí)間已經(jīng)超過(guò)十年。公司緊抓后疫情時(shí)代經(jīng)濟(jì)回暖的契機(jī)，繼續(xù)以國(guó)內(nèi)市場(chǎng)為依托，努力拓展歐美和亞洲區(qū)域的海外市場(chǎng)，繼續(xù)深耕船舶、軌道交通、天然氣壓縮機(jī)等領(lǐng)域。堅(jiān)實(shí)的客戶基礎(chǔ)和海內(nèi)外相結(jié)合的市場(chǎng)戰(zhàn)略方向?yàn)楸卷?xiàng)目順利實(shí)施和產(chǎn)能消化提供可靠的外部保障。

（3）較完善的生產(chǎn)管理系統(tǒng)，提升市場(chǎng)響應(yīng)速度

公司實(shí)行扁平化管理，減少層級(jí)，加快信息流，提升管理效率。除了引進(jìn)人才，公司完善的職業(yè)培訓(xùn)體系也確保了員工從基層工人到專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員的自我職業(yè)發(fā)展和成長(zhǎng)。為了保障生產(chǎn)安全，構(gòu)建高素質(zhì)生產(chǎn)人員隊(duì)伍，公司實(shí)施為期 1-2 個(gè)月的“師傅帶徒弟”的崗前培訓(xùn)方式，確保生產(chǎn)操作準(zhǔn)確無(wú)誤。

公司還通過(guò)制定合理、有效的采購(gòu)和生產(chǎn)計(jì)劃，減少了原材料無(wú)法及時(shí)到位對(duì)生產(chǎn)計(jì)劃造成的影響，同時(shí)優(yōu)化生產(chǎn)順序，減少澆注等待時(shí)間，平衡各機(jī)器和工人的生產(chǎn)負(fù)荷，從而優(yōu)化產(chǎn)能，提高生產(chǎn)效率，縮短生產(chǎn)周期。生產(chǎn)過(guò)程中，公司實(shí)現(xiàn)小批量和多品種產(chǎn)品生產(chǎn)的靈活切換，通過(guò)嚴(yán)格的質(zhì)量控制，確保產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性、可靠性。公司較為完善的生產(chǎn)管理系統(tǒng)，確保公司能夠及時(shí)安排生產(chǎn)，縮短產(chǎn)品交貨周期，進(jìn)一步提高了市場(chǎng)響應(yīng)速度和客戶滿意度。

4、項(xiàng)目投資概算

本項(xiàng)目擬募集資金 11,549.00 萬(wàn)元，建設(shè) 6,500.00 平方米車(chē)間和倉(cāng)庫(kù)；購(gòu)置生產(chǎn)設(shè)備，從而優(yōu)化生產(chǎn)工藝，擴(kuò)大現(xiàn)有產(chǎn)品的生產(chǎn)規(guī)模，滿足國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)不斷增長(zhǎng)的需要。軌道交通及船舶關(guān)鍵鑄件生產(chǎn)線擴(kuò)建項(xiàng)目擬新增鑄造產(chǎn)能 3,500 噸/年，具體產(chǎn)品包括鑄件 3,400 噸，活塞 1,800 個(gè)，鋁活塞 14,000 個(gè)。項(xiàng)目建成后將提高公司產(chǎn)品的產(chǎn)量和市場(chǎng)占有率，鞏固公司在內(nèi)燃機(jī)活塞及其零部件行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)地位，為公司的可持續(xù)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

5、項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃

本項(xiàng)目建設(shè)周期 18 個(gè)月，包括籌備和建設(shè)兩個(gè)階段?；I備期為 6 個(gè)月，包括項(xiàng)目立項(xiàng)、初步設(shè)計(jì)、監(jiān)理和設(shè)計(jì)招標(biāo)、施工圖設(shè)計(jì)、施工招標(biāo)等工作。建設(shè)期為 12 個(gè)月，包括工程建設(shè)、信息化配置、設(shè)備安裝調(diào)試、人員培訓(xùn)及試運(yùn)行。

項(xiàng)目建成后，預(yù)計(jì)運(yùn)營(yíng)期第一年生產(chǎn)量達(dá)到設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力的 40%，第二年生產(chǎn)量達(dá)到設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力的 70%，第三年可以全部達(dá)產(chǎn)。

6、投資項(xiàng)目的效益分析

本項(xiàng)目在達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)達(dá)產(chǎn)收入為 13,360.00 萬(wàn)元。本項(xiàng)目的投資回收期為 6.86 年，財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值和內(nèi)部收益率指標(biāo)也較為理想。本項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后，每年新增固定資產(chǎn)折舊的金額為 608.65 萬(wàn)元。由于投資項(xiàng)目建設(shè)完成后，預(yù)計(jì)需要經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的產(chǎn)能釋放才能夠達(dá)產(chǎn)，即募集資金投資項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)最大效益需要經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的達(dá)產(chǎn)期。因此，固定資產(chǎn)折舊的增加短期內(nèi)將導(dǎo)致公司凈利潤(rùn)的減少，但長(zhǎng)期來(lái)看，隨著募集資金投資項(xiàng)目的達(dá)產(chǎn)，公司的營(yíng)業(yè)收入和盈利將保持增長(zhǎng)。

7、項(xiàng)目用地、環(huán)評(píng)、備案情況

本項(xiàng)目選址于遼寧省大連市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)鋼鐵路 76 號(hào)公司現(xiàn)有廠區(qū)內(nèi)，已取得不動(dòng)產(chǎn)權(quán)證書(shū)，不涉及新增土地。項(xiàng)目擬新建廠房和倉(cāng)庫(kù)，購(gòu)置生產(chǎn)設(shè)備。

本項(xiàng)目已經(jīng)由大連金普新區(qū)發(fā)展和改革局備案，已取得《大連市企業(yè)投資項(xiàng)目備案文件》（大金普發(fā)改備〔2022〕105 號(hào)），項(xiàng)目代碼：2205-210213-04-01-974229，符合產(chǎn)業(yè)政策及行業(yè)準(zhǔn)入規(guī)定。

本項(xiàng)目已經(jīng)取得大連市生態(tài)環(huán)境局出具的環(huán)評(píng)批復(fù)文件，文號(hào)為：大環(huán)評(píng)準(zhǔn)字[2022]100124號(hào)。

8、產(chǎn)能消化能力分析

報(bào)告期內(nèi)，公司鑄造產(chǎn)能已達(dá)到或接近飽和利用狀態(tài)，同時(shí)，由于公司所屬的內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)市場(chǎng)空間較大，結(jié)合公司海外訂單恢復(fù)、新產(chǎn)品陸續(xù)量產(chǎn)以及新增訂單等情況，公司募投項(xiàng)目新增產(chǎn)能能夠消化，具體分析如下：

（1）現(xiàn)有產(chǎn)能利用率較高，急需擴(kuò)大生產(chǎn)能力

公司現(xiàn)有產(chǎn)能利用率較高，而且未來(lái)將嚴(yán)格執(zhí)行低谷時(shí)段用電，生產(chǎn)時(shí)間會(huì)減少，產(chǎn)能將會(huì)接近滿負(fù)荷。報(bào)告期內(nèi)，公司的鑄造產(chǎn)能利用率分別為 117.07%、88.96%和 90.06%，公司現(xiàn)有鑄造產(chǎn)能難于滿足公司未來(lái)的業(yè)務(wù)發(fā)展需要。再者，為了降低電力成本，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排和提升能效，公司鑄造生產(chǎn)采用錯(cuò)峰生產(chǎn)策略，嚴(yán)格執(zhí)行低谷用電生產(chǎn)，由此導(dǎo)致生產(chǎn)時(shí)間減少，造成產(chǎn)能接近滿負(fù)荷。

（2）公司所屬行業(yè)的快速發(fā)展為產(chǎn)能擴(kuò)張?zhí)峁﹫?jiān)實(shí)的市場(chǎng)保證

公司生產(chǎn)的活塞、缸套、缸蓋等產(chǎn)品是高強(qiáng)度、高塑性球墨鑄鐵件，主要應(yīng)用于船用柴油機(jī)、鐵路機(jī)車(chē)內(nèi)燃機(jī)、天然氣壓縮機(jī)等領(lǐng)域，公司本次“軌道交通及船舶關(guān)鍵鑄件生產(chǎn)線擴(kuò)建項(xiàng)目”的產(chǎn)品主要應(yīng)用于軌道交通裝備、船舶關(guān)鍵鑄件等領(lǐng)域，屬于國(guó)家鼓勵(lì)類(lèi)產(chǎn)業(yè)。

根據(jù)中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的《內(nèi)燃機(jī)行業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》，2025 年內(nèi)燃機(jī)作為動(dòng)力裝置依然占整個(gè)動(dòng)力市場(chǎng)的 90%以上，且“十四五”期間，每年仍有 8,000 萬(wàn)臺(tái)新品內(nèi)燃機(jī)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)剛性需求，行業(yè)市場(chǎng)空間較大。在船舶領(lǐng)域，我國(guó)船用柴油機(jī)產(chǎn)銷(xiāo)量呈現(xiàn)上升態(tài)勢(shì)。據(jù)中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2017 年我國(guó)船用柴油機(jī)銷(xiāo)量 2.4 萬(wàn)臺(tái)，2022 年達(dá)到 3.97 萬(wàn)臺(tái)，年復(fù)合增長(zhǎng)率 10.59%。在國(guó)家相關(guān)政策的持續(xù)推動(dòng)下，未來(lái)我國(guó)軌道交通裝備、船舶等行業(yè)將持續(xù)健康發(fā)展，為公司產(chǎn)能擴(kuò)張?zhí)峁﹫?jiān)實(shí)的市場(chǎng)保證。

（3）新增訂單情況

受全球新冠疫情影響，公司部分海外銷(xiāo)售訂單被取消或延遲出貨，產(chǎn)品驗(yàn)證、新產(chǎn)品上市及交付時(shí)間延遲，造成 2020 和 2021 年公司業(yè)績(jī)出現(xiàn)小幅度下滑的情形。2021 年底以來(lái)，全球大部分國(guó)家和地區(qū)逐步放開(kāi)疫情管控措施，產(chǎn)品驗(yàn)證工作得以恢復(fù)，公司新產(chǎn)品將陸續(xù)通過(guò)驗(yàn)證并批量生產(chǎn)，海外訂單也將穩(wěn)步回升，2022 年公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入呈現(xiàn)較大增幅。2017 年以來(lái)，公司與美國(guó)西屋制動(dòng)公司合作，對(duì)鐵路機(jī)車(chē)內(nèi)燃機(jī)鋁活塞進(jìn)行試驗(yàn)和驗(yàn)證，2022 年又合作開(kāi)發(fā)兩款活塞頂產(chǎn)品。

2021 年公司進(jìn)軍二沖程低速船用柴油機(jī)活塞市場(chǎng)，截至報(bào)告期末，公司已完成廣州柴油機(jī)廠股份有限公司 6 種活塞的樣品檢驗(yàn)和小批量成品交付。2021 年 11 月，公司 21/31 型號(hào)活塞通過(guò)了德國(guó) MAN 公司的認(rèn)證，2022 年開(kāi)始量產(chǎn)。

公司與美國(guó) Cooper 公司合作的部分產(chǎn)品已完成首件驗(yàn)證并開(kāi)始小批量供貨。中車(chē)大連機(jī)車(chē)車(chē)輛有限公司鑄鍛分公司由于異地搬遷及產(chǎn)能優(yōu)化，計(jì)劃將機(jī)車(chē)用的小規(guī)格鑄件產(chǎn)品全部實(shí)行外部采購(gòu)，公司自 2021 年底以來(lái)與中車(chē)大連機(jī)車(chē)車(chē)輛有限公司進(jìn)行多次洽談，已于 2022 年 5 月首次簽訂上述鑄件類(lèi)產(chǎn)品的合同，合同金額 477.15萬(wàn)元（含稅），截至 2023 年 2 月底，公司與中車(chē)大連機(jī)車(chē)車(chē)輛有限公司關(guān)于小規(guī)格鑄件產(chǎn)品的采購(gòu)合同金額累計(jì)達(dá)到 815.89 萬(wàn)元（含稅）。公司向中車(chē)大連機(jī)車(chē)車(chē)輛有限公司供應(yīng)機(jī)車(chē)鑄件類(lèi)產(chǎn)品，標(biāo)志著公司已從中低速內(nèi)燃機(jī)零部件拓展至軌道交通鑄件產(chǎn)品領(lǐng)域，為公司打開(kāi)了的業(yè)務(wù)發(fā)展空間。

后疫情時(shí)代，全球經(jīng)濟(jì)將全面復(fù)蘇，公司所屬行業(yè)將保持健康發(fā)展，公司憑借中低速內(nèi)燃機(jī)零部件行業(yè)的品牌地位、持續(xù)的研發(fā)投入以及新產(chǎn)品的陸續(xù)上市，公司市場(chǎng)份額有望進(jìn)一步上升。預(yù)計(jì)未來(lái) 5-6 年，公司的新增訂單能夠消化募投項(xiàng)目的新增產(chǎn)能。

（4）產(chǎn)能消化措施

在市場(chǎng)方面，公司將積極拓展市場(chǎng)，加強(qiáng)國(guó)內(nèi)外知名的船舶和機(jī)車(chē)廠的合作，如中國(guó)船舶集團(tuán)、中國(guó)中車(chē)集團(tuán)、中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)、美國(guó) Cooper 公司、德國(guó) MAN 公司等。未來(lái)公司將繼續(xù)以國(guó)內(nèi)市場(chǎng)為依托，努力拓展歐美和亞洲區(qū)域的海外市場(chǎng)，繼續(xù)深耕活塞、缸套等中低速內(nèi)燃機(jī)關(guān)鍵零部件領(lǐng)域，積極開(kāi)拓軌道交通和船舶關(guān)鍵鑄件市場(chǎng)，前瞻性布局低油耗、低排放、高熱效率新型發(fā)動(dòng)機(jī)零部件領(lǐng)域。

在研發(fā)設(shè)計(jì)方面，公司計(jì)劃引進(jìn)經(jīng)驗(yàn)豐富的設(shè)計(jì)研發(fā)人員，購(gòu)置先進(jìn)設(shè)計(jì)軟件及實(shí)驗(yàn)設(shè)施，針對(duì)產(chǎn)品形狀、鑄造方案和性能等進(jìn)行全面分析，整體提升公司產(chǎn)品的設(shè)計(jì)研發(fā)能力。

在進(jìn)口替代方面，我國(guó)內(nèi)燃機(jī)關(guān)鍵零部件與關(guān)鍵核心技術(shù)與國(guó)外先進(jìn)水平仍有較大差距，高端內(nèi)燃機(jī)和大馬力低速船用發(fā)動(dòng)機(jī)等產(chǎn)品研發(fā)能力不足，主要依賴(lài)進(jìn)口。隨著我國(guó)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新體系的不斷完善和原始創(chuàng)新能力的增強(qiáng)，我國(guó)內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)技術(shù)研發(fā)能力將會(huì)提高，替代進(jìn)口步伐將不斷加快。公司也不斷增強(qiáng)自身設(shè)計(jì)研發(fā)能力，逐步實(shí)現(xiàn)活塞和缸套等關(guān)鍵零部件產(chǎn)品的國(guó)產(chǎn)化。