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低碳化高性能鋁合金擠壓型材建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告
思瀚產(chǎn)業(yè)研究院 今飛凱達(dá)    2023-06-25

（一）項(xiàng)目基本情況

“低碳化高性能鋁合金擠壓型材建設(shè)項(xiàng)目”具體由“年產(chǎn) 8 萬(wàn)噸低碳鋁合金棒建設(shè)項(xiàng)目”、“年產(chǎn) 5 萬(wàn)噸新能源汽車用低碳鋁型材及制品技改項(xiàng)目”和“年產(chǎn) 5 萬(wàn)噸低碳工業(yè)鋁材及制品技改項(xiàng)目（一期項(xiàng)目，即“年產(chǎn) 3 萬(wàn)噸低碳工業(yè)鋁材及制品技改項(xiàng)目）”三個(gè)子項(xiàng)目構(gòu)成。

其中：“年產(chǎn) 8 萬(wàn)噸低碳鋁合金棒建設(shè)項(xiàng)目”為原材料生產(chǎn)項(xiàng)目，生產(chǎn)的鋁合金棒全部用于“年產(chǎn) 5 萬(wàn)噸新能源汽車用低碳鋁型材及制品技改項(xiàng)目”和“年產(chǎn) 5 萬(wàn)噸低碳工業(yè)鋁材及制品技改項(xiàng)目（一期項(xiàng)目）”兩個(gè)項(xiàng)目。

（二）項(xiàng)目建設(shè)的必要性

1、契合行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，為“雙碳”目標(biāo)貢獻(xiàn)力量

清潔低碳已成為全球能源轉(zhuǎn)型發(fā)展的必然趨勢(shì)，“碳中和”已在全球主要國(guó)家和地區(qū)達(dá)成共識(shí)。中國(guó)公開承諾力爭(zhēng)2030年前實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰”、2060年前實(shí)現(xiàn)“碳中和”。

（1）汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域

2020年10月，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)發(fā)布了《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2.0》，進(jìn)一步確認(rèn)了汽車技術(shù)“低碳化、信息化、智能化”的發(fā)展方向，把汽車輕量化作為其中一項(xiàng)基礎(chǔ)技術(shù)，確定為我國(guó)節(jié)能與新能源汽車技術(shù)的未來重點(diǎn)發(fā)展方向之一?！耙凿X代鋼”、使用包括高強(qiáng)度鋼、鋁或鎂合金、碳纖維及高分子復(fù)合材料等輕量化材料是實(shí)現(xiàn)汽車輕量化的重要途徑。

不論傳統(tǒng)的燃油車還是混合動(dòng)力及新能源汽車產(chǎn)業(yè)，均對(duì)汽車輕量化產(chǎn)生了快速增長(zhǎng)的需求。同時(shí)，《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》提出，到2025年，我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力明顯增強(qiáng)，新能源汽車新車銷售量達(dá)到汽車新車銷售總量的20%左右。

我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)需求的持續(xù)增加將進(jìn)一步加速汽車輕量化的發(fā)展，從而帶動(dòng)上游汽車零部件行業(yè)朝著輕量化方向快速發(fā)展。

（2）光伏產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域

2022年3月，國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家能源局印發(fā)《“十四五”現(xiàn)代能源體系規(guī)劃》，提出要加快構(gòu)建清潔低碳、安全高效的能源體系，全面推進(jìn)風(fēng)電和太陽(yáng)能發(fā)電大規(guī)模開發(fā)和高質(zhì)量發(fā)展。積極推動(dòng)工業(yè)園區(qū)、經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)等屋頂光伏開發(fā)利用，推廣光伏發(fā)電與建筑一體化應(yīng)用。據(jù)中國(guó)光伏行業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2021年，我國(guó)光伏組件產(chǎn)量182GW，增長(zhǎng)46.1%；光伏新增裝機(jī)55GW，占全國(guó)新增發(fā)電裝機(jī)量的31.2%，增長(zhǎng)13.9%。光伏發(fā)電已成為我國(guó)乃至全球增長(zhǎng)速度領(lǐng)先的可再生能源產(chǎn)業(yè)。

鋁合金在光伏發(fā)電領(lǐng)域中的應(yīng)用主要是光伏電站中的光伏組件邊框、支架兩部分。鋁合金光伏邊框的作用是保護(hù)組件，鋁合金光伏支架用于擺放、安裝、固定太陽(yáng)能面板。鋁合金具有強(qiáng)度高、牢固性強(qiáng)、輕量化、耐腐蝕、耐氧化、抗拉力性強(qiáng)、便于安裝、可回收等一系列優(yōu)異性能，且使用壽命可達(dá)30—50年，與光伏組件的特性和使用壽命要求一致，因此，成為光伏邊框和支架的主導(dǎo)材料。光伏產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展將帶動(dòng)鋁合金邊框和支架的需求量快速增加。

本次項(xiàng)目的主要產(chǎn)品包括新能源汽車車身結(jié)構(gòu)零部件、防撞系統(tǒng)零部件產(chǎn)品和光伏用鋁合金邊框、支架，通過本次募投項(xiàng)目的建設(shè)，公司將助力下游客戶節(jié)能減排，為國(guó)家“雙碳”目標(biāo)的達(dá)成貢獻(xiàn)力量。

2、全方位、多層次滿足客戶需求的保障

公司現(xiàn)有產(chǎn)品鋁合金材料及輪轂研發(fā)制造相關(guān)的技術(shù)已相對(duì)成熟，并獲得了行業(yè)領(lǐng)先的地位和良好的口碑。但近年來，隨著公司業(yè)務(wù)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，公司客戶群體也迅速擴(kuò)張，現(xiàn)有的產(chǎn)品已不能滿足客戶越來越多樣化的需求，對(duì)公司的進(jìn)一步發(fā)展形成了一定的制約。

公司目前產(chǎn)品主要以鋁合金輪轂為主。隨著新能源汽車行業(yè)快速發(fā)展，借助在研發(fā)生產(chǎn)技術(shù)及客戶儲(chǔ)備優(yōu)勢(shì)，公司拓展了北汽新能源、零跑汽車、江鈴新能源汽車、長(zhǎng)安新能源、長(zhǎng)城新能源、吉利新能源、東風(fēng)柳汽新能源等客戶，與比亞迪建立了合作關(guān)系，通過了合創(chuàng)汽車、小鵬汽車、理想汽車新能源體系考評(píng)。在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的助推下，新能源車行業(yè)爆發(fā)帶來的增量環(huán)節(jié)配置以及新客戶拓展需要，要求公司產(chǎn)品體系必須進(jìn)一步擴(kuò)展和優(yōu)化，以使其覆蓋更大的行業(yè)區(qū)域、提供更高質(zhì)量的技術(shù)支持和更高價(jià)值的產(chǎn)品，全方位、多層次地滿足客戶需求。

借助公司在鋁合金材料及深加工技術(shù)方面的儲(chǔ)備，公司在金華生產(chǎn)基地先后建造并投產(chǎn)了 1,000 噸、1,800 噸和 3,150 噸滿足小批量生產(chǎn)的鋁擠壓型材全自動(dòng)生產(chǎn)線，主要用于生產(chǎn)光伏產(chǎn)業(yè)相關(guān)客戶所需的鋁合金型材等相關(guān)產(chǎn)品并儲(chǔ)備了相應(yīng)的客戶資源。

本項(xiàng)目將在公司現(xiàn)有的汽車零部件和鋁合金材料方面的研發(fā)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)及技術(shù)積累的基礎(chǔ)上，新建面向新能源汽車鋁合金零部件和光伏鋁合金組件生產(chǎn)線，豐富產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，擴(kuò)充汽車鋁合金零部件和光伏鋁合金組件整體產(chǎn)能，從而及時(shí)把握行業(yè)市場(chǎng)擴(kuò)容的機(jī)遇，滿足下游快速增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求，進(jìn)一步提升市場(chǎng)份額，鞏固行業(yè)地位。

3、優(yōu)化和豐富公司產(chǎn)品矩陣，拓展新的盈利增長(zhǎng)點(diǎn)

公司目前形成了汽車鋁合金輪轂、摩托車鋁合金輪轂、電動(dòng)車鋁合金輪轂及鋁合金新材料等多品類的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。隨著在鋁合金輪轂產(chǎn)業(yè)的深耕，公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。公司所處的汽車產(chǎn)業(yè)尤其是新能源汽車產(chǎn)業(yè)，市場(chǎng)發(fā)展空間巨大，業(yè)務(wù)生命周期很長(zhǎng)，為公司實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展提供了歷史機(jī)遇。

公司需要抓住“雙碳”及節(jié)能減排等政策及市場(chǎng)快速發(fā)展的機(jī)遇期，充分利用在鋁合金深加工及精加工行業(yè)積累的豐富生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和鋁深加工產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，在做大做強(qiáng)現(xiàn)有優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品的同時(shí)，抓住市場(chǎng)機(jī)遇和市場(chǎng)、客戶需求，及時(shí)開發(fā)新能源汽車所需的除鋁合金輪轂外的其他鋁合金零部件和鋁合金材料下游的光伏組件產(chǎn)品，進(jìn)一步優(yōu)化和豐富公司產(chǎn)品矩陣，提升公司整體抗風(fēng)險(xiǎn)能力。

通過本次項(xiàng)目的實(shí)施，公司將新增5萬(wàn)噸新能源汽車車身結(jié)構(gòu)零部件、防撞系統(tǒng)零部件產(chǎn)品和3萬(wàn)噸光伏用鋁合金邊框、支架產(chǎn)品。公司的產(chǎn)品矩陣將得以進(jìn)一步優(yōu)化和豐富，有利于公司充分利用在鋁合金深加工行業(yè)的技術(shù)積累，為公司擴(kuò)展新的盈利增長(zhǎng)點(diǎn)，推動(dòng)公司業(yè)務(wù)規(guī)模持續(xù)發(fā)展。

（三）項(xiàng)目實(shí)施的可行性

1、國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策支持為項(xiàng)目的實(shí)施創(chuàng)造良好的政策條件和市場(chǎng)條件

（1）新能源汽車方面

在國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策和新興技術(shù)的推動(dòng)下，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)迎來了良好的發(fā)展機(jī)遇，并將帶動(dòng)相關(guān)汽車零部件市場(chǎng)需求增加。

2020年10月，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》，提出發(fā)展新能源汽車是我國(guó)從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)的必由之路，是應(yīng)對(duì)氣候變化、推動(dòng)綠色發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。規(guī)劃提出，到2025年，我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力明顯增強(qiáng)，新能源汽車新車銷售量達(dá)到汽車新車銷售總量的20%左右。

2023年1月，浙江省發(fā)改委、省經(jīng)信廳、省科技廳印發(fā)《浙江省加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)方案》。到2025年，產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展布局更加優(yōu)化，產(chǎn)業(yè)規(guī)模和競(jìng)爭(zhēng)力位居國(guó)內(nèi)前列，新能源汽車年產(chǎn)量超120萬(wàn)輛，占全省汽車生產(chǎn)總量比重超過60%，新能源汽車產(chǎn)量占全國(guó)比重10%左右，關(guān)鍵零部件本地配套率顯著提升。加快車身一體化壓鑄等新技術(shù)應(yīng)用和全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，積極培育龍頭企業(yè)和優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品，打造具有較強(qiáng)影響力和競(jìng)爭(zhēng)力的汽車電子產(chǎn)業(yè)集群。

在新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策的支持下，根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2021年，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)量為352.05萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)159.48%，迎來了快速成長(zhǎng)期。2022年，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成705.8萬(wàn)輛和688.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)96.9%和93.4%，連續(xù)8年保持全球第一。新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的25.6%。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策及新能源汽車市場(chǎng)快速發(fā)展，為本次項(xiàng)目實(shí)施提供了政策支持和廣闊的市場(chǎng)空間。

（2）光伏產(chǎn)品組件方面

2022年6月，國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家能源局、財(cái)政部等九部門聯(lián)合印發(fā)《“十四五”可再生能源發(fā)展規(guī)劃》，規(guī)劃錨定碳達(dá)峰、碳中和與2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)，按照2025年非化石能源消費(fèi)占比20%左右任務(wù)要求，大力推動(dòng)可再生能源發(fā)電開發(fā)利用，積極擴(kuò)大可再生能源非電利用規(guī)模。2022年9月，國(guó)家發(fā)改委辦公廳和國(guó)家能源局綜合司發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)光伏產(chǎn)業(yè)鏈健康發(fā)展有關(guān)事項(xiàng)的通知》，要求搶抓新能源發(fā)展重大機(jī)遇期，提升光伏發(fā)電產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈配套供應(yīng)保障能力，支撐我國(guó)清潔能源快速發(fā)展。

2022年9月，浙江省經(jīng)濟(jì)和信息化廳發(fā)布《浙江省光伏產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案（征求意見稿）》。提出，搶抓碳達(dá)峰碳中和重大戰(zhàn)略機(jī)遇，實(shí)施“風(fēng)光倍增”工程。力爭(zhēng)到2025年，浙江光伏產(chǎn)業(yè)強(qiáng)省、分布式光伏發(fā)電大省地位日益鞏固提升，形成以電池片、組件制造為龍頭，集光伏應(yīng)用產(chǎn)品開發(fā)、發(fā)電系統(tǒng)集成以及專用輔料、設(shè)備制造等于一體的產(chǎn)業(yè)鏈體系，光伏產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值突破2,500億元。支持秀洲、海寧、義烏、寧海、衢江、開化等地做優(yōu)做強(qiáng)光伏產(chǎn)業(yè)集群，力爭(zhēng)打造3個(gè)年產(chǎn)值超500億產(chǎn)業(yè)集群，積極爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地。

綜上，公司本次募投項(xiàng)目產(chǎn)品主要應(yīng)用于光伏產(chǎn)業(yè)和新能源汽車零部件領(lǐng)域，且項(xiàng)目最終產(chǎn)品的實(shí)施地點(diǎn)均位于金華地區(qū)，靠近現(xiàn)有及潛在客戶。上述相關(guān)政策的落地為本項(xiàng)目的實(shí)施提供了良好的政策保障。

2、本次項(xiàng)目投向符合公司戰(zhàn)略規(guī)劃布局

公司從事鋁合金車輪研發(fā)生產(chǎn)多年，對(duì)鋁合金行業(yè)發(fā)展有著深刻的理解，在原材料采購(gòu)、技術(shù)、銷售渠道等方面具有優(yōu)勢(shì)。2015 年，公司以“圍繞資源建設(shè)工廠、貼近市場(chǎng)布局銷售”的戰(zhàn)略構(gòu)想，在云南富源投資建廠。2017 年開始，公司借助云南基地鋁水直供的優(yōu)勢(shì)，積極拓展鋁合金中間合金業(yè)務(wù)并進(jìn)一步加大對(duì)鋁合金新材料的研發(fā)投入。2019 年，公司對(duì)現(xiàn)有業(yè)務(wù)進(jìn)行整合，組建新材料事業(yè)部。

同時(shí)，隨著我國(guó)鋁合金產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，公司加大了新型高端鋁合金材料的研發(fā)投入并積極進(jìn)行人才儲(chǔ)備、技術(shù)儲(chǔ)備和客戶儲(chǔ)備。公司確立了在專注主業(yè)的同時(shí)，擇機(jī)進(jìn)入與主營(yíng)業(yè)務(wù)相關(guān)的新材料行業(yè)以增加公司的盈利點(diǎn)、提高抗風(fēng)險(xiǎn)能力的經(jīng)營(yíng)發(fā)展規(guī)劃方案。

公司云南生產(chǎn)基地依托云南水電資源豐富和低碳綠色水電鋁的“鋁水直供”優(yōu)勢(shì)，一方面，可以直接使用鋁廠生產(chǎn)的鋁水，省去了鋁錠運(yùn)輸及用天然氣重熔的環(huán)節(jié)，節(jié)約了能源耗用并降低了重熔過程中可能帶來的原材料品質(zhì)不穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)；另一方面，云南具有豐富的水電資源，水電屬于綠色能源，其相較于煤電更為綠色環(huán)保，上述兩個(gè)方面均有利于減少公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過程中的碳排放和降低生產(chǎn)成本。

公司金華生產(chǎn)基地，一方面，金華生產(chǎn)基地靠近我國(guó)六大汽車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)之一長(zhǎng)三角汽車產(chǎn)業(yè)集群，長(zhǎng)三角汽車產(chǎn)業(yè)集群也是我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)重要聚集區(qū)；另一方面，浙江省作為光伏尤其是分布式光伏裝機(jī)大省，隨著光伏產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，帶動(dòng)了上游光伏組件需求量的提升。金華生產(chǎn)基地的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和當(dāng)?shù)匦履茉雌嚭凸夥a(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，為公司進(jìn)一步開拓市場(chǎng)奠定了堅(jiān)實(shí)的市場(chǎng)基礎(chǔ)。

本次項(xiàng)目借助云南生產(chǎn)基地綠色低碳資源優(yōu)勢(shì)和金華生產(chǎn)基地智能制造經(jīng)驗(yàn)和靠近客戶端優(yōu)勢(shì)，建設(shè)形成低碳工業(yè)鋁型材全產(chǎn)業(yè)鏈制造生產(chǎn)基地，符合公司長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展戰(zhàn)略。

3、廣泛且穩(wěn)定的客戶資源與完備的營(yíng)銷體系為本項(xiàng)目產(chǎn)品推廣奠定了基礎(chǔ)

公司自設(shè)立以來，一直深耕汽車鋁合金及摩托車鋁合金產(chǎn)品行業(yè)，憑借深厚的研發(fā)積累、優(yōu)異的產(chǎn)品性能以及突出的規(guī)模優(yōu)勢(shì)，公司積累了豐富的客戶資源，并打造了完備的營(yíng)銷體系。

新能源汽車方面，公司借助在傳統(tǒng)汽車產(chǎn)品合作的基礎(chǔ)上，公司與北汽新能源、零跑汽車、江鈴新能源汽車、長(zhǎng)安新能源、長(zhǎng)城新能源、吉利新能源、東風(fēng)柳汽新能源等建立穩(wěn)定合作關(guān)系，與比亞迪建立了合作關(guān)系，通過了合創(chuàng)汽車、小鵬汽車、理想汽車新能源體系考評(píng)。

光伏用鋁合金組件產(chǎn)品方面，公司已開發(fā)儲(chǔ)備了浙江格普光能科技有限公司、晴天太陽(yáng)能科技股份有限公司、浙江豐帆能源科技有限公司等光伏行業(yè)的客戶資源并積極開發(fā)新的客戶資源。

本次項(xiàng)目產(chǎn)品能夠利用公司完備的營(yíng)銷體系和廣泛的客戶資源，豐富公司在鋁合金產(chǎn)業(yè)鏈上的產(chǎn)品種類，具有較強(qiáng)的協(xié)同效應(yīng)，滿足公司產(chǎn)業(yè)鏈縱深發(fā)展的需求。

4、完善的研發(fā)體系和充足的技術(shù)、人員儲(chǔ)備為項(xiàng)目實(shí)施提供了保障

（1）研發(fā)和技術(shù)方面

經(jīng)過多年的發(fā)展，公司已建立完善的研發(fā)體系。公司研發(fā)活動(dòng)以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，以開發(fā)新產(chǎn)品、提高產(chǎn)品性能、穩(wěn)定生產(chǎn)工藝為目標(biāo)，結(jié)合公司經(jīng)營(yíng)發(fā)展方針積極制定技術(shù)開發(fā)方向。此外，公司還通過與浙江大學(xué)、浙江工業(yè)大學(xué)等科研院校的“產(chǎn)學(xué)研”合作，開發(fā)新產(chǎn)品、運(yùn)用新技術(shù)，保持公司技術(shù)的領(lǐng)先性。

在“智能制造、引領(lǐng)未來”的公司使命驅(qū)動(dòng)下，公司近年來相繼成立了汽摩配技術(shù)研究院、今飛摩輪研究院、材料研究院、工程技術(shù)研究院。圍繞公司產(chǎn)業(yè)發(fā)展亟需材料及成型技術(shù)的突破，公司組建了專門從事低碳高性能鋁合金材料及鋁合金結(jié)構(gòu)件新技術(shù)開發(fā)與應(yīng)用的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，完成了多個(gè)項(xiàng)目技術(shù)提升，為公司業(yè)務(wù)發(fā)展提供全面技術(shù)支撐。公司已儲(chǔ)備實(shí)施本次項(xiàng)目所需的鋁合金材料技術(shù)和擠壓成型等生產(chǎn)工藝技術(shù)。

截至2022年12月末，公司共擁有專利312項(xiàng)，其中擁有25項(xiàng)發(fā)明專利。公司所具備的技術(shù)優(yōu)勢(shì)使公司具有強(qiáng)大的自主研發(fā)和設(shè)計(jì)能力，保證了公司產(chǎn)品質(zhì)量，為本次項(xiàng)目實(shí)施提供了有力的技術(shù)支持。

（2）人才儲(chǔ)備方面

公司在多年經(jīng)營(yíng)中建立了較為完善的人才激勵(lì)機(jī)制，充分激發(fā)人才的積極性和主動(dòng)性，促進(jìn)人才隊(duì)伍的不斷壯大，推動(dòng)公司可持續(xù)發(fā)展。在注重內(nèi)部人才培養(yǎng)的基礎(chǔ)上，公司積極從外部引進(jìn)高端技術(shù)人才。公司積極引進(jìn)包括新材料在內(nèi)的相關(guān)方面的專家技術(shù)人才。2018年公司引進(jìn)在輕合金材料的開發(fā)和成型技術(shù)方面具有豐富經(jīng)驗(yàn)的李貞明博士擔(dān)任公司研究院院長(zhǎng)，目前公司已累計(jì)引進(jìn)材料方面的碩士博士及副高以上人才7人。

截至2022年12月末，公司共擁有研發(fā)技術(shù)人員276人，其中碩士研究生以上人才9人，涵蓋了新材料、車輛工程結(jié)構(gòu)、模具及自動(dòng)化等方面。公司在輕量化合金材料研發(fā)生產(chǎn)及鋁合金下游深精加工方面已積累了豐富的技術(shù)和人才，能夠保障本次募投項(xiàng)目的實(shí)施。

5、豐富的項(xiàng)目建設(shè)和生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)，為募投項(xiàng)目的實(shí)施和產(chǎn)線運(yùn)營(yíng)提供支撐

公司深耕輕量化鋁合金材料及汽車零部件行業(yè)多年，形成了一套完整的生產(chǎn)管理體系和質(zhì)量管理體系，積累了生產(chǎn)排期、人員管理、工藝控制、設(shè)備維護(hù)等方面的豐富經(jīng)驗(yàn)。公司利用信息化手段支撐各項(xiàng)基礎(chǔ)管理標(biāo)準(zhǔn)化工作有效落地，逐步實(shí)現(xiàn)裝備智能化、工藝智能化、運(yùn)營(yíng)智能化，形成三化合一的智能運(yùn)營(yíng)管控中心，促進(jìn)企業(yè)工作效率和管控效能的雙提升。

近年來，公司在金華、寧夏、云南、江西等地區(qū)及泰國(guó)、印度等國(guó)家進(jìn)行產(chǎn)業(yè)布局，公司管理團(tuán)隊(duì)在產(chǎn)能建設(shè)和生產(chǎn)管理中積累了豐富的項(xiàng)目建設(shè)和生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，有助于充分保障本項(xiàng)目的有序建設(shè)及穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)。

公司在云南基地建造并投產(chǎn)了滿足小批量供貨的低碳鋁合金化熔化、深井鑄造鋁棒智能化生產(chǎn)線；在金華先后建造并投產(chǎn)了1,000噸、1,800噸和3,150噸滿足小批量生產(chǎn)的鋁擠壓型材全自動(dòng)生產(chǎn)線。為本次大規(guī)模建設(shè)擠壓型生產(chǎn)線提供了較為豐富的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)。

綜上，本次資金投向與公司主營(yíng)業(yè)務(wù)相關(guān)，系公司在現(xiàn)有主業(yè)基礎(chǔ)上進(jìn)行的進(jìn)一步延伸，符合公司的戰(zhàn)略規(guī)劃布局。

（四）本次項(xiàng)目與公司既有業(yè)務(wù)、前次募投項(xiàng)目的區(qū)別和聯(lián)系

公司成立以來一直專注于鋁合金輪轂行業(yè)，同時(shí)，公司積極加大對(duì)鋁合金材料相關(guān)技術(shù)的研發(fā)投入，不斷拓展鋁合金中間合金業(yè)務(wù)和鋁合金材料業(yè)務(wù)。

前次募投項(xiàng)目均圍繞鋁合金輪轂主業(yè)開展，包括 2019 年公開發(fā)行可轉(zhuǎn)債的募投項(xiàng)目：年產(chǎn) 300 萬(wàn)件鋁合金汽車輪轂成品生產(chǎn)線項(xiàng)目、年產(chǎn) 500 萬(wàn)件鋁合金摩托車輪轂項(xiàng)目、償還銀行貸款，以及 2020 年度非公開發(fā)行的募投項(xiàng)目：年產(chǎn)300 萬(wàn)件輕量化鋁合金汽車輪轂智能制造項(xiàng)目、償還銀行貸款。上述項(xiàng)目均是對(duì)現(xiàn)有主業(yè)產(chǎn)品規(guī)模及產(chǎn)能的提升、對(duì)現(xiàn)有生產(chǎn)基地布局進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。通過償還部分銀行貸款，有效降低財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)、優(yōu)化資本結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)抗風(fēng)險(xiǎn)能力。

本次募集資金投資項(xiàng)目緊密圍繞公司主營(yíng)業(yè)務(wù)展開，本次項(xiàng)目建設(shè)完成后，公司將新增新能源汽車鋁合金零部件產(chǎn)品產(chǎn)能和光伏用鋁合金邊框及支架類型材產(chǎn)能，豐富公司現(xiàn)有產(chǎn)品矩陣；同時(shí)，借助現(xiàn)有的技術(shù)、客戶、渠道，有利于提升充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈中不同業(yè)務(wù)的協(xié)同效應(yīng)，實(shí)現(xiàn)成本節(jié)約、最優(yōu)資源配置的目標(biāo)，公司盈利能力及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力將進(jìn)一步增強(qiáng)。通過償還部分銀行貸款，可有效降低財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)、優(yōu)化資本結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)抗風(fēng)險(xiǎn)能力。

（五）項(xiàng)目投資概算

“低碳化高性能鋁合金擠壓型材建設(shè)項(xiàng)目”總投資為 63,686.85 萬(wàn)元，其中建設(shè)投資為 51,888.02 萬(wàn)元，鋪底流動(dòng)資金為 11,798.83 萬(wàn)元，具體各子項(xiàng)目具體情況如下：

年產(chǎn)8萬(wàn)噸低碳鋁合金棒建設(shè)項(xiàng)目投資13,201.80萬(wàn)元；年產(chǎn)5萬(wàn)噸新能源汽車用低碳鋁型材及制品技改項(xiàng)目投資34,488.72萬(wàn)元；年產(chǎn)5萬(wàn)噸低碳工業(yè)鋁材及制品技改項(xiàng)目（一期項(xiàng)目）投資15,996.33萬(wàn)元。

4、建設(shè)項(xiàng)目測(cè)算依據(jù)

（1）建筑工程及附屬工程測(cè)算依據(jù)

本次募集資金投資項(xiàng)目建筑工程及附屬工程主要包括廠房及附屬工程土建支出、給排水系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、動(dòng)力及通風(fēng)系統(tǒng)、廠區(qū)道路及圍墻等工程支出構(gòu)成。項(xiàng)目建設(shè)工程造價(jià)參照國(guó)家發(fā)改委、建設(shè)部《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)》（第三版）等相關(guān)規(guī)定，結(jié)合浙江省、云南省當(dāng)?shù)亟ㄖこ探ò渤杀厩闆r的基礎(chǔ)上，公司針對(duì)不同廠房的墻體設(shè)計(jì)規(guī)格要求、層高、層數(shù)等個(gè)性化、差異化因素進(jìn)行了相應(yīng)調(diào)整，以求盡可能準(zhǔn)確地預(yù)估建安成本。

（2）工藝設(shè)備測(cè)算依據(jù)

公司在工藝設(shè)備及工器具購(gòu)置費(fèi)及設(shè)備基礎(chǔ)安裝工程測(cè)算過程中，主要考慮因素如下：

對(duì)于已有的同類設(shè)備，以實(shí)際采購(gòu)價(jià)格為測(cè)算依據(jù)：對(duì)于公司前期項(xiàng)目實(shí)施過程中已實(shí)際采購(gòu)的同類同型號(hào)設(shè)備，本次募投項(xiàng)目設(shè)備測(cè)算價(jià)格優(yōu)先參照公司同類設(shè)備的實(shí)際采購(gòu)價(jià)格。

對(duì)于未曾采購(gòu)的設(shè)備，以市場(chǎng)實(shí)際詢價(jià)結(jié)果為依據(jù)：募投項(xiàng)目所需設(shè)備中，對(duì)于公司當(dāng)前未曾采購(gòu)過的新設(shè)備，由公司采購(gòu)人員向上游設(shè)備廠家進(jìn)行詢價(jià)，以詢價(jià)結(jié)果作為募投項(xiàng)目測(cè)算依據(jù)。

設(shè)備數(shù)量以實(shí)際需求為基礎(chǔ)：本次募投項(xiàng)目設(shè)備數(shù)量，以項(xiàng)目實(shí)際需求為基礎(chǔ)，綜合考慮公司歷史經(jīng)驗(yàn)并收集參考同行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手信息確定。

設(shè)備基礎(chǔ)安裝工程支出分別按照設(shè)備購(gòu)置支出的 5%計(jì)算。

（3）其他費(fèi)用

其他費(fèi)用主要包括本次募投項(xiàng)目實(shí)施前期工作費(fèi)用、勘察設(shè)計(jì)費(fèi)用、工程保險(xiǎn)費(fèi)用、辦公及生活家具購(gòu)置費(fèi)用和生產(chǎn)準(zhǔn)備費(fèi)用等支出。其他費(fèi)用的測(cè)算以公司歷史項(xiàng)目建設(shè)經(jīng)驗(yàn)為依據(jù)，前期工作費(fèi)、勘察設(shè)計(jì)費(fèi)、工程監(jiān)理費(fèi)、工程保險(xiǎn)費(fèi)等均以項(xiàng)目實(shí)施當(dāng)?shù)貙?shí)際情況為依據(jù)。

（4）鋪底流動(dòng)資金

項(xiàng)目流動(dòng)資金采用分項(xiàng)詳細(xì)估算法測(cè)算流動(dòng)資金需求，對(duì)流動(dòng)資產(chǎn)和流動(dòng)負(fù)債主要構(gòu)成要素（即存貨、現(xiàn)金、應(yīng)收賬款、預(yù)付賬款、應(yīng)付賬款、預(yù)收賬款等）進(jìn)行分項(xiàng)估算，在預(yù)估各分項(xiàng)的最低周轉(zhuǎn)天數(shù)后，計(jì)算得出各分項(xiàng)的年周轉(zhuǎn)次數(shù)，最后分項(xiàng)估算占用資金額。鋪底流動(dòng)資金按照項(xiàng)目流動(dòng)資金的 30%計(jì)入投資總額。

綜上所述，本次投資項(xiàng)目投資金額的測(cè)算具有合理性。

（六）項(xiàng)目整體進(jìn)度安排

根據(jù)本項(xiàng)目?jī)?nèi)容和實(shí)施進(jìn)度要求，本項(xiàng)目的建設(shè)期約為 2 年。

（七）項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益分析

1、項(xiàng)目效益測(cè)算的假設(shè)條件

本次項(xiàng)目效益測(cè)算基于如下假設(shè)條件：

（1）國(guó)家現(xiàn)行法律法規(guī)、行業(yè)政策在效益預(yù)測(cè)期間無重大變化；

（2）募投項(xiàng)目所處地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境在效益預(yù)測(cè)期間無重大變化；

（3）行業(yè)市場(chǎng)、未來形勢(shì)在效益預(yù)測(cè)期間無重大變化；

（4）本項(xiàng)目主要產(chǎn)品銷售價(jià)格在效益預(yù)測(cè)期間無重大變化；

（5）人力、原材料成本價(jià)格在效益預(yù)測(cè)期間無重大變化；

（6）項(xiàng)目涉及稅收政策無重大變化；

（7）項(xiàng)目可以按照預(yù)期達(dá)產(chǎn)；

（8）項(xiàng)目設(shè)計(jì)產(chǎn)能匹配實(shí)際產(chǎn)量并實(shí)現(xiàn)足額銷售；

（9）假設(shè)不存在其他不可抗力、不可預(yù)見因素的影響。

2、項(xiàng)目效益測(cè)算的說明

因?yàn)椤澳戤a(chǎn) 8 萬(wàn)噸低碳鋁合金棒建設(shè)項(xiàng)目”作為本次募投項(xiàng)目的原材料生產(chǎn)線，生產(chǎn)的鋁棒全部用于“年產(chǎn) 5 萬(wàn)噸新能源汽車用低碳鋁型材及制品技改項(xiàng)目”和“年產(chǎn) 5 萬(wàn)噸低碳工業(yè)鋁材及制品技改項(xiàng)目（一期項(xiàng)目）”（即年產(chǎn) 3 萬(wàn)噸低碳工業(yè)鋁材及制品技改項(xiàng)目）進(jìn)行加工生產(chǎn)成對(duì)外銷售的產(chǎn)品。故，“年產(chǎn) 8萬(wàn)噸低碳鋁合金棒建設(shè)項(xiàng)目”不單獨(dú)產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益，相關(guān)經(jīng)濟(jì)效益均體現(xiàn)在“年

產(chǎn) 5 萬(wàn)噸新能源汽車用低碳鋁型材及制品技改項(xiàng)目”和“年產(chǎn) 5 萬(wàn)噸低碳工業(yè)鋁材及制品技改項(xiàng)目（一期項(xiàng)目）”（即年產(chǎn) 3 萬(wàn)噸低碳工業(yè)鋁材及制品技改項(xiàng)目）中。

年產(chǎn)5萬(wàn)噸新能源汽車用低碳鋁型材及制品技改項(xiàng)目效益測(cè)算。根據(jù)本次項(xiàng)目的可行性研究報(bào)告，項(xiàng)目計(jì)算期為 12 年，其中建設(shè)期 2年，運(yùn)營(yíng)期 10 年，本項(xiàng)目預(yù)計(jì)在計(jì)算期第 3 年開始投產(chǎn)，達(dá)到設(shè)計(jì)產(chǎn)能的 80%，在第 4 年達(dá)到設(shè)計(jì)產(chǎn)能的 90%，第 5 年可實(shí)現(xiàn)滿負(fù)荷生產(chǎn)，前 4 年的達(dá)產(chǎn)比例依序?yàn)?0%、0%、80%、90%，之后按 100%的產(chǎn)能利用率計(jì)算。

（1）營(yíng)業(yè)收入測(cè)算

本項(xiàng)目的產(chǎn)品銷售收入按照產(chǎn)品的各年預(yù)計(jì)銷售單價(jià)及預(yù)計(jì)銷售量測(cè)算，產(chǎn)品的銷售單價(jià)主要參考同類產(chǎn)品相關(guān)的市場(chǎng)價(jià)格，并結(jié)合對(duì)未來客戶群體、市場(chǎng)行情、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況的判斷等因素預(yù)測(cè)得出。銷售量主要結(jié)合各產(chǎn)品的未來市場(chǎng)需求、設(shè)計(jì)產(chǎn)能及產(chǎn)能達(dá)產(chǎn)情況等因素，項(xiàng)目預(yù)計(jì)于第 3 年達(dá)到設(shè)計(jì)產(chǎn)能的 80%，

項(xiàng)目第 4 年達(dá)到設(shè)計(jì)產(chǎn)能的 90%，第 5 年達(dá)到設(shè)計(jì)產(chǎn)能。

（2）成本和費(fèi)用測(cè)算

項(xiàng)目年總成本費(fèi)用包括生產(chǎn)成本、期間費(fèi)用等，具體測(cè)算過程和依據(jù)為：

生產(chǎn)成本根據(jù)主要產(chǎn)品的料、工、費(fèi)的組成情況進(jìn)行測(cè)算。原材料中的主要原材料電解鋁的價(jià)格處于 2022 年處于最近 5 年高位且后續(xù)有所回落。基于謹(jǐn)慎性原則，本次測(cè)算鋁價(jià)在整個(gè)投產(chǎn)期均按照 2022 年的鋁采購(gòu)均價(jià)進(jìn)行測(cè)算；其他直接材料成本根據(jù) 2022 年平均采購(gòu)單價(jià)、市場(chǎng)價(jià)格等因素綜合考慮。人工成本按勞動(dòng)定員分崗位估算。固定資產(chǎn)折舊按平均年限法計(jì)算，房屋建筑物按 20年殘值率 10%折舊；機(jī)器設(shè)備按 10 年殘值率 10%折舊。項(xiàng)目期間費(fèi)用主要是結(jié)合公司現(xiàn)有費(fèi)用水平進(jìn)行估算。

（3）稅金估算

稅金及附加根據(jù)項(xiàng)目實(shí)施主體的現(xiàn)行稅率進(jìn)行測(cè)算，城建稅按照應(yīng)交增值稅的 5%進(jìn)行測(cè)算，教育費(fèi)附加按照應(yīng)交增值稅的 3%進(jìn)行測(cè)算，地方教育費(fèi)附加按照應(yīng)交增值稅的 2%進(jìn)行測(cè)算，所得稅按照項(xiàng)目實(shí)施主體所得稅稅率 25%進(jìn)行測(cè)算。

4、年產(chǎn)5萬(wàn)噸低碳工業(yè)鋁材及制品技改項(xiàng)目（一期項(xiàng)目）（即年產(chǎn)3萬(wàn)噸低碳工業(yè)鋁材及制品技改項(xiàng)目）效益測(cè)算

根據(jù)本次項(xiàng)目的可行性研究報(bào)告，項(xiàng)目計(jì)算期為 12 年，其中建設(shè)期 2年，運(yùn)營(yíng)期 10 年，本項(xiàng)目預(yù)計(jì)在計(jì)算期第 3 年開始投產(chǎn)，達(dá)到設(shè)計(jì)產(chǎn)能的 80%，在第 4 年達(dá)到設(shè)計(jì)產(chǎn)能的 90%，第 5 年可實(shí)現(xiàn)滿負(fù)荷生產(chǎn)，前 4 年的達(dá)產(chǎn)比例依序?yàn)?0%、0%、80%、90%，之后按 100%的產(chǎn)能利用率計(jì)算。

（1）營(yíng)業(yè)收入測(cè)算

本項(xiàng)目的產(chǎn)品銷售收入按照產(chǎn)品的各年預(yù)計(jì)銷售單價(jià)及預(yù)計(jì)銷售量測(cè)算，產(chǎn)品的銷售單價(jià)主要參考同類產(chǎn)品相關(guān)的市場(chǎng)價(jià)格，并結(jié)合對(duì)未來客戶群體、市場(chǎng)行情、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況的判斷等因素預(yù)測(cè)得出。銷售量主要結(jié)合各產(chǎn)品的未來市場(chǎng)需求、設(shè)計(jì)產(chǎn)能及產(chǎn)能達(dá)產(chǎn)情況等因素，項(xiàng)目預(yù)計(jì)于第 3 年達(dá)到設(shè)計(jì)產(chǎn)能的 80%，項(xiàng)目第 4 年達(dá)到設(shè)計(jì)產(chǎn)能的 90%，第 5 年達(dá)到設(shè)計(jì)產(chǎn)能。

（2）成本和費(fèi)用測(cè)算

項(xiàng)目年總成本費(fèi)用包括生產(chǎn)成本和期間費(fèi)用等，具體測(cè)算過程和依據(jù)為：生產(chǎn)成本根據(jù)主要產(chǎn)品的料、工、費(fèi)的組成情況進(jìn)行測(cè)算。原材料中的生產(chǎn)成本中主要原材料電解鋁的價(jià)格處于 2022 年處于最近 5 年高位且后續(xù)有所回落，基于謹(jǐn)慎性原則，本次測(cè)算鋁價(jià)在整個(gè)投產(chǎn)期均按照 2022 年的鋁采購(gòu)均價(jià)進(jìn)行測(cè)算；其他直接材料成本根據(jù) 2022 年平均采購(gòu)單價(jià)、市場(chǎng)價(jià)格等因素綜合考慮。人工成本按勞動(dòng)定員分崗位估算。項(xiàng)目其他期間費(fèi)用則參考公司現(xiàn)有業(yè)務(wù)情況進(jìn)行估算。固定資產(chǎn)折舊按平均年限法計(jì)算，房屋建筑物按 20 年殘值率 10%折舊；機(jī)器設(shè)備按 10 年殘值率 10%折舊。

（3）稅金估算

稅金及附加根據(jù)項(xiàng)目實(shí)施主體的現(xiàn)行稅率進(jìn)行測(cè)算，城建稅按照應(yīng)交增值稅的 5%進(jìn)行測(cè)算，教育費(fèi)附加按照應(yīng)交增值稅的 3%進(jìn)行測(cè)算，地方教育費(fèi)附加按照應(yīng)交增值稅的 2%進(jìn)行測(cè)算，所得稅按照項(xiàng)目實(shí)施主體所得稅稅率 25%進(jìn)行測(cè)算。

5、收益指標(biāo)與同類公司比較情況

本次項(xiàng)目主要產(chǎn)品為新能源汽車車身及防撞零部件、光伏用鋁合金邊框及支架類，系公司進(jìn)行產(chǎn)業(yè)鏈延伸擬拓展的新產(chǎn)品，因此與公司現(xiàn)有業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)情況不具有可比性。經(jīng)與同行業(yè)上市公司類似募投項(xiàng)目相關(guān)效益指標(biāo)對(duì)比，相關(guān)效益指標(biāo)低于亞太科技和鑫鉑股份，公司本項(xiàng)目的相關(guān)效益指標(biāo)測(cè)算具備謹(jǐn)慎性和合理性。

（八）項(xiàng)目備案及審批相關(guān)情況

本次募投項(xiàng)目已經(jīng)在金華市發(fā)展和改革局進(jìn)行備案，并取得了相關(guān)環(huán)境保護(hù)部門關(guān)于項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書的批復(fù)。

（九）資金投資項(xiàng)目涉及的土地情況

本次資金投資項(xiàng)目“償還銀行貸款”不涉及土地情況，其他項(xiàng)目具體涉及土地情況如下：

1、“年產(chǎn) 8 萬(wàn)噸低碳鋁合金棒建設(shè)項(xiàng)目”的實(shí)施主體為公司全資子公司云南飛速，項(xiàng)目位于云南省曲靖市富源縣工業(yè)園區(qū)，項(xiàng)目在現(xiàn)有土地上進(jìn)行實(shí)施，不涉及新增土地使用權(quán)情況。

2、“年產(chǎn) 5 萬(wàn)噸新能源汽車用低碳鋁型材及制品技改項(xiàng)目”的實(shí)施主體為公司全資子公司今飛摩輪，項(xiàng)目位于浙江省金華市金東開發(fā)區(qū)，項(xiàng)目在現(xiàn)有土地上進(jìn)行實(shí)施，不涉及新增土地使用權(quán)情況。

3、“年產(chǎn) 5 萬(wàn)噸低碳工業(yè)鋁材及制品技改項(xiàng)目（一期項(xiàng)目）”的實(shí)施主體為公司全資子公司今飛新材料，項(xiàng)目位于浙江省金華市婺城區(qū)飛揚(yáng)智能制造小鎮(zhèn)，項(xiàng)目在租用今飛控股下屬子公司浙江今飛鴻博產(chǎn)業(yè)園發(fā)展有限公司場(chǎng)地進(jìn)行實(shí)施，不涉及新增土地使用權(quán)情況。

因公司金華生產(chǎn)基地現(xiàn)有廠區(qū)規(guī)劃布局影響，現(xiàn)有土地使用權(quán)無法滿足“年產(chǎn) 5 萬(wàn)噸低碳工業(yè)鋁材及制品技改項(xiàng)目（一期項(xiàng)目）”的實(shí)施，今飛新材料與浙江今飛鴻博產(chǎn)業(yè)園發(fā)展有限公司簽訂《工業(yè)廠房租賃合同》，租賃合同采取按年簽訂，租金價(jià)格參照同地區(qū)同類廠房?jī)r(jià)格執(zhí)行，交易價(jià)格公允，該項(xiàng)租賃不會(huì)影響公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的獨(dú)立性。

浙江今飛鴻博產(chǎn)業(yè)園發(fā)展有限公司承諾租賃合同到期后，若今飛新材料有意續(xù)租，可按市場(chǎng)價(jià)格繼續(xù)租賃該土地。浙江今飛鴻博產(chǎn)業(yè)園發(fā)展有限公司已取得該土地的使用權(quán)證，土地性質(zhì)為工業(yè)用地，土地使用年限至 2072 年 5 月 26 日止。

綜上所述，項(xiàng)目租賃土地具有合理性，浙江今飛鴻博產(chǎn)業(yè)園發(fā)展有限公司承諾今飛新材料享有優(yōu)先租賃權(quán)，該項(xiàng)租賃不會(huì)對(duì)公司未來生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的持續(xù)性產(chǎn)生重大不利影響。

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