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1、基本情況
項目名稱:力星股份南陽基地新能源汽車用鋼球建設(shè)項目
建設(shè)地點:河南省南陽市方城縣產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)軸承產(chǎn)業(yè)園
實施主體:力星鋼球(南陽)有限責(zé)任公司
項目建設(shè)期:15 個月
項目總投資:23,900.89 萬元
本項目擬在方城產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)軸承產(chǎn)業(yè)園自行投資建廠,通過購置鋼球研磨機、磨球機等關(guān)鍵生產(chǎn)設(shè)備,后道工序智能化設(shè)備以及智能倉儲物流設(shè)備,建設(shè)高效的新能源汽車鋼球生產(chǎn)線。本項目建成后,將新增新能源汽車鋼球年產(chǎn)能90,000 車(25,200 噸),顯著提升生產(chǎn)能力,優(yōu)化業(yè)務(wù)區(qū)域布局,滿足戰(zhàn)略客戶配套需求,進一步鞏固市場競爭地位。
2、項目實施的必要性
(1)把握下游新能源汽車市場發(fā)展機遇,加快推進戰(zhàn)略布局
電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化已成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展大趨勢,全球新能源汽車市場呈高速增長態(tài)勢,2020 年至 2022 年銷量分別為 310.5 萬輛、644.2 萬輛、1,007.3萬輛,預(yù)計在 2025 年和 2030 年將分別達到 2,542 萬輛和 5,212 萬輛,遠期增長空間巨大。在此背景下,我國新能源汽車行業(yè)迎來歷史性發(fā)展機遇,已連續(xù) 8年保持世界第一大新能源汽車產(chǎn)銷國地位。
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計,2022 年我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成 706 萬輛、688 萬輛,同比分別增長 97%、93%,銷量占全球銷量比重達 64%;中國汽車工程協(xié)會《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2.0》預(yù)測,到 2035 年,新能源汽車在新車銷量中將占 50%。
公司作為國內(nèi)精密軸承鋼球龍頭企業(yè),有必要通過本募投項目的實施,把握全球新能源汽車發(fā)展的戰(zhàn)略機遇,持續(xù)擴大公司在全球汽車軸承滾動體領(lǐng)域的影響力。
(2)擴大產(chǎn)能規(guī)模,滿足下游客戶需求
公司汽車軸承鋼球主要應(yīng)用于車橋、傳動軸、輪轂等部件,產(chǎn)品精密程度、耐用性以及安全可靠性均達到較高水準。
近年來,公司汽車軸承鋼球銷售收入持續(xù)增長,2020 年至 2022 年,汽車鋼球業(yè)務(wù)收入分別為 36,374.65 萬元、50,099.34萬元、55,689.41 萬元,占各期營業(yè)收入的比例分別為 46.20%、51.44%、56.78%。在汽車制造產(chǎn)業(yè)鏈景氣度恢復(fù)、新能源汽車市場高速發(fā)展的背景下,公司下游客戶及整車廠對軸承零部件的采購需求不斷增強。
通過本募投項目的實施,公司將提前進行產(chǎn)能規(guī)劃,擴建汽車軸承鋼球生產(chǎn)線,優(yōu)化設(shè)備穩(wěn)定性和自動化水平,提升汽車軸承滾動體的訂單承接及交付能力,有效滿足客戶需求,為公司業(yè)務(wù)的持續(xù)增長奠定基礎(chǔ)。
(3)提升智能化、自動化水平,實現(xiàn)產(chǎn)線降本增效
2015 年國務(wù)院發(fā)布《中國制造 2025》,提出到 2025 年“制造業(yè)全員勞動增速 6.5%左右”等目標。當(dāng)前,應(yīng)用云計算、5G 通信、物聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)的智能裝備、智能工廠等智能制造正引領(lǐng)制造方式變革,建設(shè)智能化工廠在提升效率、節(jié)能降耗等方面效果突出。
通過實施本募投項目,公司在擴大汽車領(lǐng)域鋼球產(chǎn)能規(guī)模的同時加強對滾動體探傷、光電、清洗、包裝等后道工序的智能化建設(shè),并引入全自動巷道式雙向堆垛機、機械手、AGV 等智能倉儲、物流設(shè)備,提高現(xiàn)有生產(chǎn)模式的智能化制造水平及貨品流轉(zhuǎn)效率,構(gòu)建全要素的完整映射,實現(xiàn)人、系統(tǒng)、物、設(shè)備、場地的多維互聯(lián),進一步降低用工數(shù)量,實現(xiàn)降本增效。
(4)合理布局區(qū)域產(chǎn)能,提升戰(zhàn)略客戶服務(wù)能力
公司本募投項目將在河南方城擴建鋼球生產(chǎn)線,增強輻射周邊包括湖北、河南、重慶等國內(nèi)主要軸承生產(chǎn)地區(qū)的能力。通過貼近周邊汽車軸承戰(zhàn)略客戶產(chǎn)業(yè)布局,結(jié)合下游應(yīng)用產(chǎn)品特點和品質(zhì)需求,配備先進生產(chǎn)設(shè)備,形成快速響應(yīng)、快速供貨的產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同效益,強化合作關(guān)系;同時,公司生產(chǎn)基地的合理布局有利于供應(yīng)鏈持續(xù)優(yōu)化,并在此基礎(chǔ)上開拓客戶資源及需求,提升市場競爭力。
3、項目實施的可行性
(1)本項目符合國家產(chǎn)業(yè)政策導(dǎo)向
軸承零部件是汽車產(chǎn)業(yè)重要發(fā)展基石?!度珖S承行業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》提出,重點推進高端軸承研發(fā)、工程化、產(chǎn)業(yè)化,開發(fā)節(jié)能與新能源汽車等領(lǐng)域高端軸承;《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2019 年本)》將新能源汽車關(guān)鍵零部件、使用壽命 25 萬公里以上輕量化、低摩擦力矩汽車軸承及單元列為鼓勵類產(chǎn)業(yè)。
新能源汽車作為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展重要方向,受到國家政策的鼓勵和支持:《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035 年)》指出,到 2035 年,公共領(lǐng)域用車全面電動化目標;《中華人民共和國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和 2035年遠景目標綱要》提出聚焦新能源汽車等戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè),培育壯大產(chǎn)業(yè)發(fā)展新動能。
本項目符合國家產(chǎn)業(yè)政策,屬于鼓勵類產(chǎn)品,項目建設(shè)具備可行性。
(2)優(yōu)質(zhì)的客戶資源有利于產(chǎn)能消化
公司擁有健全的銷售體系和豐富的高端客戶資源,與全球最大軸承制造商瑞典斯凱孚集團建立了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。產(chǎn)品除在國內(nèi)銷售外,還出口至美國、德國、法國、日本、韓國等 20 多個國家及地區(qū)。公司建立了覆蓋全球主要市場的銷售及管理團隊,豐富的海內(nèi)外銷售經(jīng)驗為公司產(chǎn)品的銷售提供了渠道保障。
公司汽車軸承鋼球現(xiàn)已深度配套于國內(nèi)造車新勢力、日系、韓系、歐系、美系等全球范圍汽車廠商主流車型,下游汽車行業(yè)景氣度恢復(fù)、新能源汽車賽道的高速發(fā)展、與國內(nèi)外大型軸承制造商長期穩(wěn)定的合作關(guān)系有利于本項目新增產(chǎn)能消化。
(3)高品質(zhì)原材料穩(wěn)定供應(yīng)優(yōu)勢保障產(chǎn)能擴張
公司主要原材料為軸承鋼,其品質(zhì)直接決定了鋼球性能穩(wěn)定性和可靠性。國產(chǎn)材料方面,公司與寶鋼特鋼、中信泰富等特鋼龍頭企業(yè)建立了戰(zhàn)略伙伴關(guān)系,在高端專用軸承鋼線材開發(fā)方面持續(xù)強化技術(shù)合作;進口材料方面,日本大同特殊鋼等全球高品質(zhì)軸承鋼生產(chǎn)商與公司亦保持長期良好的合作關(guān)系。
本項目滿負荷達產(chǎn)后將新增新能源汽車鋼球年產(chǎn)能 90,000 車,高品質(zhì)且穩(wěn)定的供貨渠道增強了規(guī)?;瘮U產(chǎn)的可行性。
(4)業(yè)內(nèi)先進的技術(shù)水平為本項目提供支持
公司擁有國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進的精密軸承滾動體技術(shù)水平及研發(fā)能力,在鋼球精密鐓壓、連續(xù)熱處理、表面強化、樹脂砂輪精研、軸承滾動體無損多層次檢測等方面擁有核心技術(shù),高精密滾動體具備較強的國際競爭力,形成了“技術(shù)打開市場,市場提高生產(chǎn),生產(chǎn)促進技術(shù)”的良性循環(huán)。
公司擁有行業(yè)內(nèi)唯一一家省級工程技術(shù)研究中心,建有省級博士后工作實踐基地,是全國滾動軸承標準化技術(shù)委員會滾動體分技術(shù)委員會秘書處承擔(dān)單位,先后獲評“國家高新技術(shù)企業(yè)”“國家火炬計劃重點高新技術(shù)企業(yè)”“中國機械工業(yè)優(yōu)秀企業(yè)”“中國工業(yè)行業(yè)排頭兵”“制造業(yè)單項冠軍示范企業(yè)”等榮譽稱號。截至 2023 年 6 月末,公司獲得已授權(quán)專利 159 項,其中發(fā)明專利 50項。業(yè)內(nèi)先進的核心技術(shù)和生產(chǎn)工藝水平為本項目的實施提供可靠的技術(shù)支持。
4、投資概算及經(jīng)濟效益評價
(1)項目投資概算
本項目總投資 23,900.89 萬元,其中:建設(shè)投資 21,900.89 萬元,鋪底流動資金 2,000.00 萬元。
(2)項目經(jīng)濟效益評價
本項目滿負荷達產(chǎn)后,預(yù)計每年實現(xiàn)銷售額 47,628.00 萬元,年均凈利潤5,805.92 萬元,項目稅后靜態(tài)回收期為 4.5 年(含建設(shè)期),稅后內(nèi)部收益率為26.74%。
上述測算不構(gòu)成公司的盈利預(yù)測,測算結(jié)果不等于對公司未來利潤做出保證,投資者不應(yīng)據(jù)此進行投資決策。
5、用地、立項備案及環(huán)評批復(fù)情況
本項目擬以新增用地投入項目實施。截至本報告出具日,購置土地事項尚未辦理完成。截至本報告出具日,本項目發(fā)改委備案及環(huán)評、安全、節(jié)能等報批事項尚未辦理完成。
可行性研究報告依據(jù)國家部門及地方政府相關(guān)法律、法規(guī)、標準,本著客觀、求實、科學(xué)、公正的原則,在現(xiàn)有能夠掌握的資料和數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,主要就項目建設(shè)背景、需求分析及必要性、可行性、建設(shè)規(guī)模及內(nèi)容、建設(shè)條件及方案、項目投資及資金來源、社會效益、經(jīng)濟效益以及項目建設(shè)的環(huán)境保護等方面逐一進行研究論證,以確定項目經(jīng)濟上的合理性、技術(shù)上的可行性,為項目投資主體和主管部門提供決策參考。