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機(jī)器人本體組件、配件及智能執(zhí)行單元生產(chǎn)線項(xiàng)目可行性研究報(bào)告
思瀚產(chǎn)業(yè)研究院 中大力德    2023-08-25

一、投資項(xiàng)目的背景

1、減速器、減速電機(jī)、驅(qū)動(dòng)器及一體化產(chǎn)品、機(jī)器人組件等核心零部件 是提高我國(guó)制造業(yè)自動(dòng)化水平、推進(jìn)智能制造的關(guān)鍵

近年來(lái)，隨著國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的大力支持、制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)加速、先進(jìn)制造技術(shù)與新一代信息技術(shù)深入應(yīng)用，我國(guó)智能制造裝備發(fā)展深度和廣度逐步提升。黨的二十大報(bào)告明確提出，“推動(dòng)制造業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展”“加快建設(shè) 制造強(qiáng)國(guó)”。

2022 年，中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議部署 2023 年重點(diǎn)經(jīng)濟(jì)工作任務(wù)，要求圍繞制造業(yè)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈，找準(zhǔn)關(guān)鍵核心技術(shù)和零部件薄弱環(huán)節(jié)，集中優(yōu)質(zhì)資源合力攻關(guān)，保證產(chǎn)業(yè)體系自主可控和安全可靠，確保國(guó)民經(jīng)濟(jì)循環(huán)暢通。

根據(jù)思瀚產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)，我國(guó)智能制造裝備業(yè)產(chǎn)值規(guī)模從 2018 年的 1.75 萬(wàn)億元增長(zhǎng)至2022 年的 3.31 萬(wàn)億元，復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到 17.27%，預(yù)計(jì)到 2023 年我國(guó)智能制造裝備市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到 3.92 萬(wàn)億元。

從產(chǎn)業(yè)鏈看，智能制造裝備的產(chǎn)業(yè)鏈上游主要為減速器、減速電機(jī)、驅(qū)動(dòng)器等核心零部件；中游為智能制造裝備，主要包括工業(yè)/柔性機(jī)器人、高端數(shù)控機(jī)床、智能倉(cāng)儲(chǔ)與物流裝備等；下游為智能制造裝備的應(yīng)用領(lǐng)域，主要涵蓋汽車(chē)制造、工程機(jī)械、鋼鐵化工、能源、生物醫(yī)藥、航天航空以及物流等領(lǐng)域。以減速器、減速電機(jī)、驅(qū)動(dòng)器等核心零部件在制造業(yè)各行業(yè)、各環(huán)節(jié)均有應(yīng)用，是智能制造裝備行業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，是提高我國(guó)制造業(yè)自動(dòng)化水平、推進(jìn)智能制造的關(guān)鍵。

2、下游機(jī)器人、數(shù)控機(jī)床、智能物流等行業(yè)蓬勃發(fā)展，為智能制造核心部件行業(yè)發(fā)展帶來(lái)了廣闊的需求空間

智能制造具有上下游產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度高、應(yīng)用領(lǐng)域廣泛、技術(shù)壁壘高的特點(diǎn)，核心零部件的應(yīng)用場(chǎng)景幾乎涉及國(guó)民經(jīng)濟(jì)的方方面面，《中國(guó)制造 2025》明確要求現(xiàn)階段要大力推動(dòng)重點(diǎn)領(lǐng)域突破發(fā)展，下游工業(yè)機(jī)器人、數(shù)控機(jī)床、智能物流等重點(diǎn)領(lǐng)域的快速發(fā)展為核心零部件行業(yè)發(fā)展帶來(lái)了廣闊的市場(chǎng)空間。

工業(yè)機(jī)器人是智能制造時(shí)代的主力軍。目前我國(guó)是全球最大的工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)，工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模占比全球規(guī)模不斷提升。根據(jù)國(guó)際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)（IFR）、中國(guó)電子學(xué)會(huì)數(shù)據(jù)，2021 年我國(guó)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模約 75 億美元，占比全球 43%，預(yù)計(jì) 2024 年我國(guó)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá) 115 億美元，在全球工業(yè)機(jī)器人銷(xiāo)售額比重有望達(dá) 50%。在工業(yè)機(jī)器人結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，每臺(tái)機(jī)器人一般至少需要 4-6臺(tái)精密減速器，包括精密減速器在內(nèi)的核心零部件占機(jī)器人總成本的比例超過(guò)70%。以特斯拉為首的科技巨頭相繼推出人形機(jī)器人，每臺(tái)人形機(jī)器人肩部、肘部、腿部等主要關(guān)節(jié)使用的減速器數(shù)量超過(guò) 10 臺(tái)，減速器、減速電機(jī)、驅(qū)動(dòng)器等核心零部件仍有巨大增長(zhǎng)空間。

高端數(shù)控機(jī)床是智能制造體系的核心裝備。根據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院統(tǒng)計(jì)，2021年中國(guó)數(shù)控機(jī)床市場(chǎng)規(guī)模為 2,687 億元，同比增長(zhǎng) 8.65%，預(yù)計(jì) 2022 年市場(chǎng)規(guī)模約為 2,957 億元，市場(chǎng)空間巨大。

智能物流是實(shí)現(xiàn)智能制造的生命線。根據(jù) CIC 灼識(shí)咨詢(xún)，2022 年中國(guó)智慧物流裝備市場(chǎng)規(guī)模為 829.9 億元，同比增長(zhǎng) 16.1%。預(yù)計(jì) 2027 年，中國(guó)智慧物流裝備市場(chǎng)規(guī)?？蛇_(dá)到 1,920.2 億元，未來(lái)五年復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá) 18.3%。

智能制造升級(jí)是我國(guó)的長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，智能制造和固定資產(chǎn)投資處于增長(zhǎng)狀態(tài)，在“以國(guó)內(nèi)循環(huán)為主體，國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)”、

“新基建”以及建設(shè)“制造強(qiáng)國(guó)”和“數(shù)字中國(guó)”的大背景下，我國(guó)智能制造轉(zhuǎn)型升級(jí)對(duì)智能制造核心部件的需求將持續(xù)增長(zhǎng)。

3、隨著制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的加速，智能制造核心部件國(guó)產(chǎn)化需求強(qiáng)烈

智能制造需對(duì)位移、速度、力矩等運(yùn)動(dòng)要素進(jìn)行精密控制，這些都要通過(guò)精密減速器、伺服電機(jī)、驅(qū)動(dòng)器、控制器等智能制造核心部件來(lái)實(shí)現(xiàn)。智能制造核心部件是實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代工業(yè)自動(dòng)化的關(guān)鍵。我國(guó)發(fā)展智能制造，推動(dòng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，必須實(shí)現(xiàn)對(duì)智能制造核心部件的研發(fā)、生產(chǎn)的自主可控。

智能制造核心部件在歐美日等國(guó)家發(fā)展相對(duì)成熟，我國(guó)的智能制造核心部件起步較晚，早期在產(chǎn)品的可靠性上與國(guó)外企業(yè)存在較大的差距，然而，經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，國(guó)內(nèi)一些優(yōu)秀廠商技術(shù)水平不斷提高，逐步縮小與國(guó)外品牌的差距，并借助國(guó)內(nèi)制造業(yè)升級(jí)的契機(jī)，加快了對(duì)國(guó)外品牌的替代速度，市場(chǎng)份額持續(xù)擴(kuò)張。與此同時(shí)，隨著近幾年國(guó)家貿(mào)易摩擦的不斷加劇，對(duì)我國(guó)相關(guān)領(lǐng)域內(nèi)核心部件的“自主、安全、可控”提出了迫切需求，提高國(guó)產(chǎn)化率以免關(guān)鍵時(shí)刻受制于人，已成為我國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)企業(yè)的共識(shí)，也為智能制造核心部件實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代提供了良好的市場(chǎng)機(jī)遇。

在工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域，根據(jù) MIR 睿工業(yè)數(shù)據(jù)，2015-2022 年機(jī)器人國(guó)產(chǎn)化率從17.5%提升至 35.7%，年均提升 1-2 個(gè)百分點(diǎn)，2023 年第一季度工業(yè)機(jī)器人國(guó)產(chǎn)化率 41%，同比提升 9 個(gè)百分點(diǎn)，國(guó)產(chǎn)化提速。在 RV 減速器領(lǐng)域，根據(jù)思瀚產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)，RV 減速器國(guó)產(chǎn)化率由 2020 年的 22.3%提升至 2021 年的 28.7%，

同比提升6.4個(gè)百分點(diǎn)。在智能制造核心部件領(lǐng)域，目前市場(chǎng)仍由國(guó)外廠商主導(dǎo)，但是經(jīng)過(guò)十多年的深耕和行業(yè)積累，國(guó)內(nèi)廠商在產(chǎn)品和自有技術(shù)方面逐步突破，并獲得市場(chǎng)的認(rèn)可。下一步，我國(guó)智能制造核心部件行業(yè)將抓住制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的機(jī)遇，依靠產(chǎn)業(yè)化和規(guī)模化發(fā)展，不斷實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代，提升市場(chǎng)份額。

二、投資項(xiàng)目的必要性分析

1、順應(yīng)市場(chǎng)趨勢(shì)，深化“減速器+電機(jī)+驅(qū)動(dòng)器”等機(jī)電一體化產(chǎn)品布局

公司是最早從事減速器、減速電機(jī)研發(fā)、制造的企業(yè)之一，始終堅(jiān)持自主研發(fā)創(chuàng)新的發(fā)展模式，聚焦于動(dòng)力傳動(dòng)與運(yùn)動(dòng)控制應(yīng)用領(lǐng)域核心基礎(chǔ)零部件的市場(chǎng)布局，相繼推出微型無(wú)刷直流減速電機(jī)、精密行星減速器、滾筒電機(jī)、RV 減速器、諧波減速器、伺服電機(jī)、伺服及無(wú)刷驅(qū)動(dòng)器等一系列產(chǎn)品，公司銷(xiāo)售的減速電機(jī)，本身已經(jīng)是模塊化、集成化的機(jī)電一體化產(chǎn)品，通過(guò)減速器及小型交流、微型交/直流電機(jī)的搭配，實(shí)現(xiàn)集成化的傳動(dòng)需求，提升機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行效率。

為進(jìn)一步順應(yīng)行業(yè)小型化、集成化、一體化的發(fā)展趨勢(shì)，公司成功研發(fā)出“減速器+電機(jī)+驅(qū)動(dòng)”一體化智能執(zhí)行單元的產(chǎn)品架構(gòu)，通過(guò)前次募投項(xiàng)目的實(shí)施，已經(jīng)初步實(shí)現(xiàn)了智能執(zhí)行單元產(chǎn)品的批量化生產(chǎn)。

機(jī)器人是智能裝備的重要組成，所需的核心零部件組件技術(shù)壁壘較高。公司通過(guò)以減速器為核心、延伸布局機(jī)電一體化產(chǎn)品的方式，成功研發(fā)出包括機(jī)器人大臂、小臂、關(guān)節(jié)模組在內(nèi)的機(jī)器人本體組件，降低下游廠商部件采購(gòu)種類(lèi)，減少安裝環(huán)節(jié)、提高集成效率，并降低機(jī)器人的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用門(mén)檻，讓下游制造商更加專(zhuān)注于其機(jī)器人應(yīng)用場(chǎng)景的開(kāi)發(fā)，促進(jìn)下游行業(yè)使用效率的提高和生產(chǎn)成本的降低，給予終端下游提供更好更安心的解決方案及服務(wù)，實(shí)現(xiàn)公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級(jí)。

通過(guò)本次項(xiàng)目，公司能夠?qū)F(xiàn)有產(chǎn)品進(jìn)行有效的集成整合，充分利用公司在智能傳動(dòng)核心組件領(lǐng)域所具備的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，通過(guò)一體化智能執(zhí)行單元產(chǎn)品和機(jī)器人組件產(chǎn)品延伸產(chǎn)業(yè)鏈，搭建智能制造核心部件產(chǎn)品系統(tǒng)，進(jìn)一步拓展公司的戰(zhàn)略布局。

2、滿(mǎn)足多元化客戶(hù)需求，強(qiáng)化研發(fā)實(shí)力，推動(dòng)技術(shù)升級(jí)

公司減速電機(jī)、精密減速器、伺服驅(qū)動(dòng)、一體化智能執(zhí)行單元、機(jī)器人本體組件等智能制造核心部件產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于機(jī)器人、數(shù)控機(jī)床、智能物流、新能源設(shè)備等高端制造領(lǐng)域以及食品、包裝、紡織、電子、醫(yī)療等專(zhuān)用機(jī)械設(shè)備。由于下游行業(yè)分布廣泛，不同行業(yè)下游客戶(hù)對(duì)智能制造核心部件的精度、性能等參數(shù)要求不盡相同，多元化的客戶(hù)需求推動(dòng)公司不斷強(qiáng)化研發(fā)實(shí)力，實(shí)現(xiàn)技術(shù)升級(jí)。

在機(jī)器人領(lǐng)域中，機(jī)器人的核心零部件包括精密減速器、伺服系統(tǒng)、控制器，其中精密減速器、伺服系統(tǒng)分別占工業(yè)機(jī)器人成本的 30%和 20%以上，是成本占比最高、研發(fā)難度最大的部分。在機(jī)器人核心組件中，RV 減速器多用于機(jī)器人上臂、下臂等大慣量關(guān)節(jié)減速；諧波減速器則更多用于小臂、腕部、手部等小負(fù)荷部位的關(guān)節(jié)處。隨著機(jī)器人應(yīng)用廣度和深度的不斷拓展以及對(duì)機(jī)器人智能化、精細(xì)化、柔性化、平臺(tái)化等要求的不斷提升，機(jī)器人組件供應(yīng)商需要具備根據(jù)客戶(hù)特定需求進(jìn)行定制化設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的能力。

除機(jī)器人領(lǐng)域外，公司智能制造核心部件還廣泛運(yùn)用于數(shù)控機(jī)床、智能物流、新能源設(shè)備等其他領(lǐng)域。精密減速器及伺服系統(tǒng)是高檔數(shù)控機(jī)床的關(guān)鍵功能部件，數(shù)控機(jī)床動(dòng)力來(lái)源于伺服電機(jī)，需要額外附加減速器來(lái)增加扭矩，提高負(fù)載端的慣量匹配；“減速器+電機(jī)+驅(qū)動(dòng)”一體化產(chǎn)品是智能物流設(shè)備的核心基礎(chǔ)零部件，在電動(dòng)叉車(chē)、自動(dòng)引導(dǎo)車(chē)、堆垛機(jī)、輸送機(jī)、分揀機(jī)等設(shè)備中應(yīng)用廣泛；減速器、減速電機(jī)應(yīng)用于光伏支架跟蹤系統(tǒng)，跟蹤系統(tǒng)可調(diào)節(jié)電池板與太陽(yáng)的角度，保持太陽(yáng)光垂直照射電池板，顯著提高光伏組件的發(fā)電效率。

經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，公司已具備了智能制造核心部件方案定制能力，擁有豐富的行業(yè)服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，形成了較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

隨著下游智能制造核心部件需求的持續(xù)增加，對(duì)公司的研發(fā)設(shè)計(jì)、產(chǎn)品集成度、需求響應(yīng)速度以及生產(chǎn)能力等提出了更高的要求，因此需要配備更加先進(jìn)的研發(fā)設(shè)備、檢測(cè)設(shè)備和高端的技術(shù)人才，以全面提高公司相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)技術(shù)實(shí)力和產(chǎn)業(yè)化能力，完善已有的動(dòng)力傳動(dòng)及運(yùn)動(dòng)控制產(chǎn)品系列，提升產(chǎn)品模組化程度，打造出智能制造核心部件、核心組件的完整產(chǎn)業(yè)鏈格局，為客戶(hù)提供更具品質(zhì)且更加柔性化的智能化解決方案。

3、響應(yīng)國(guó)家戰(zhàn)略，加速實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代

我國(guó)工業(yè)自動(dòng)化起步較晚，對(duì)于智能制造核心部件的研發(fā)、生產(chǎn)以及一體化整合的能力較弱。隨著近年來(lái)制造業(yè)不斷轉(zhuǎn)型升級(jí)，下游制造行業(yè)對(duì)國(guó)產(chǎn)智能制造核心部件需求不斷增加，一方面，基于供應(yīng)鏈安全可靠和降本訴求，外資智能制造設(shè)備廠商的零部件本土化需求強(qiáng)烈，另一方面，在工業(yè)機(jī)器人、高端精密加工設(shè)備等領(lǐng)域，國(guó)產(chǎn)設(shè)備廠商逐步涌現(xiàn)，其產(chǎn)品性能和技術(shù)實(shí)力已得到驗(yàn)證，市占率逐步提升，我國(guó)已初步具備加速實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代的技術(shù)與產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。

在我國(guó)高端智能制造核心部件市場(chǎng)，外資企業(yè)仍占據(jù)一定的主導(dǎo)優(yōu)勢(shì)。國(guó)產(chǎn)企業(yè)需要把握目前國(guó)產(chǎn)化需求提升的發(fā)展機(jī)遇，加快核心技術(shù)突破，進(jìn)一步提升市場(chǎng)占有率，加速?lài)?guó)產(chǎn)替代進(jìn)程。

《<中國(guó)制造 2025>重點(diǎn)領(lǐng)域技術(shù)路線圖》提出：到 2025 年，形成完善的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)體系，自主品牌工業(yè)機(jī)器人國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)到 70%以上，國(guó)產(chǎn)關(guān)鍵零部件國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)到 70%；高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率超過(guò) 80%，中高檔功能部件國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)到80%。大力發(fā)展我國(guó)智能制造核心部件的自主研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，努力實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代，降低智能制造核心部件領(lǐng)域?qū)?guó)外先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備的依賴(lài)，是我國(guó)在全球高端制造產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局中獲得一席之地的必由之路。

4、深耕華南市場(chǎng)，優(yōu)化區(qū)域布局，提升公司品牌影響力

以粵港澳大灣區(qū)為核心的華南地區(qū)是我國(guó)改革開(kāi)放的前沿，也是我國(guó)最主要的高端制造聚集區(qū)，擁有國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)集群。根據(jù)廣東省工業(yè)和信息化廳，2022 年，廣東省智能機(jī)器人產(chǎn)業(yè)營(yíng)業(yè)收入實(shí)現(xiàn) 616.4 億元，同比增長(zhǎng) 15.45%。

其中，廣東省工業(yè)機(jī)器人累計(jì)產(chǎn)量 16.57 萬(wàn)臺(tái)（套），同比增長(zhǎng) 2.1%，占全國(guó)產(chǎn)量三分之一，工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量連續(xù)三年穩(wěn)居全國(guó)第一。長(zhǎng)期以來(lái)，華南地區(qū)一直是公司重要的市場(chǎng)拓展區(qū)域，通過(guò)多年的耕耘，產(chǎn)品不斷實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代，已建立了良好的品牌形象和市場(chǎng)美譽(yù)度。

本次項(xiàng)目擬通過(guò)子公司佛山中大力德驅(qū)動(dòng)科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“佛山中大”）作為募投項(xiàng)目實(shí)施主體，在佛山地區(qū)建設(shè)生產(chǎn)線及研發(fā)中心。近年來(lái)，佛山重點(diǎn)推進(jìn)制造業(yè)數(shù)字化智能化轉(zhuǎn)型發(fā)展，根據(jù)佛山市發(fā)展和改革局，2022年，佛山 3,849 家規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型，占規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)比重達(dá) 40.7%。

根據(jù)工信部第十批國(guó)家新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地名單，佛山市的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)入選專(zhuān)業(yè)化細(xì)分領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的特色產(chǎn)業(yè)示范基地。本次募投項(xiàng)目，旨在實(shí)現(xiàn)將佛山中大打造為公司位于華南地區(qū)科研、智造和營(yíng)銷(xiāo)中心的戰(zhàn)略目標(biāo)。一方面，目前公司產(chǎn)能主要集中在寧波地區(qū)，而華南市場(chǎng)為國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)集群，雖然公司產(chǎn)品長(zhǎng)期以來(lái)在華南市場(chǎng)擁有良好口碑，但由于運(yùn)輸距離造成的交期長(zhǎng)和運(yùn)輸成本高的劣勢(shì)限制了公司產(chǎn)品在華南地區(qū)的銷(xiāo)量。

本項(xiàng)目的實(shí)施在提升公司產(chǎn)能規(guī)模、中高端產(chǎn)品占比的同時(shí)，可優(yōu)化公司產(chǎn)能布局，有利于公司進(jìn)一步開(kāi)拓華南市場(chǎng)。另一方面，華南地區(qū)毗鄰中國(guó)香港、澳門(mén)地區(qū)，靠近東南亞市場(chǎng)，擁有獨(dú)特的人才、技術(shù)、產(chǎn)業(yè)、信息和國(guó)際化等優(yōu)勢(shì)，本項(xiàng)目的實(shí)施可以進(jìn)一步優(yōu)化公司的區(qū)域布局，提升中大力德品牌在海內(nèi)外的市場(chǎng)影響力。

三、投資項(xiàng)目的可行性分析

1、高度契合政策和產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向

近年來(lái)，國(guó)家出臺(tái)了眾多支持制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)、數(shù)字中國(guó)的支持政策，包括《中國(guó)制造 2025》《中華人民共和國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和 2035 年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》《“十四五”智能制造發(fā)展規(guī)劃》和《“十四五”數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃》《數(shù)字中國(guó)建設(shè)整體布局規(guī)劃》《“十四五”機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》等。

根據(jù)《中國(guó)制造 2025》，智能制造是實(shí)現(xiàn)中國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的主要途徑之一?！吨腥A人民共和國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和 2035 年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》同樣提出要推動(dòng)制造業(yè)優(yōu)化升級(jí)，推動(dòng)制造業(yè)高端化智能化綠色化。《“十四五”智能制造發(fā)展規(guī)劃》提出“十四五”及未來(lái)相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)期，推進(jìn)智能制造，推動(dòng)制造業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同、智能化變革。

《“十四五”數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃》提出到 2025 年，數(shù)字經(jīng)濟(jì)邁向全面擴(kuò)展期?！稊?shù)字中國(guó)建設(shè)整體布局規(guī)劃》提出到 2025 年數(shù)字中國(guó)建設(shè)取得重要進(jìn)展，到 2035 年數(shù)字化發(fā)展水平進(jìn)入世界前列，數(shù)字中國(guó)建設(shè)取得重大成就?！丁笆奈濉睓C(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》提出到 2025 年我國(guó)成為全球機(jī)器人技術(shù)創(chuàng)新策源地、高端制造集聚地和集成應(yīng)用新高地，到 2035 年我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)綜合實(shí)力達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。

在當(dāng)前制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、國(guó)家智能制造和建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)、數(shù)字中國(guó)戰(zhàn)略深入推進(jìn)的背景下，上述國(guó)家支持政策的全面推行和落實(shí)，不僅為智能制造和數(shù)字經(jīng)濟(jì)的核心基礎(chǔ)零部件行業(yè)創(chuàng)造了良好的政策環(huán)境，而且為公司發(fā)展和募投項(xiàng)目的實(shí)施提供了廣闊的市場(chǎng)空間和重要的發(fā)展機(jī)遇，公司項(xiàng)目的實(shí)施高度契合國(guó)家政策和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向，具備政策可行性。

2、智能制造核心部件市場(chǎng)空間和應(yīng)用前景廣闊

公司主要產(chǎn)品減速電機(jī)、精密減速器、伺服驅(qū)動(dòng)、一體化智能執(zhí)行單元、機(jī)器人本組組件是智能制造設(shè)備的核心部件，是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和智能制造的重要抓手和載體，下游應(yīng)用場(chǎng)景廣泛，是實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代工業(yè)自動(dòng)化的重要方式，是我國(guó)推行智能制造發(fā)展的關(guān)鍵。

隨著工業(yè)自動(dòng)化、智能化水平不斷提升，對(duì)智能制造核心零部件及組件產(chǎn)品的需求不斷增加。下游機(jī)器人、數(shù)控機(jī)床、智能物流等行業(yè)蓬勃發(fā)展，為智能制造核心部件行業(yè)發(fā)展帶來(lái)了廣闊的需求空間”。在智能制造核心部件國(guó)產(chǎn)化需求及政策支持的強(qiáng)大助力下，受益于廣闊的下游市場(chǎng)空間和不斷豐富的應(yīng)用場(chǎng)景，本項(xiàng)目新增產(chǎn)能消化切實(shí)可行。

3、公司擁有豐富的智能制造核心部件產(chǎn)品布局、多年積累的技術(shù)儲(chǔ)備和成熟的研發(fā)體系

公司擁有減速器、電機(jī)、驅(qū)動(dòng)器一體化業(yè)務(wù)平臺(tái)，在精密減速器、各類(lèi)小型交流及微型交/直流電機(jī)、伺服電機(jī)、驅(qū)動(dòng)器等領(lǐng)域均已進(jìn)行了長(zhǎng)期的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和研發(fā)儲(chǔ)備，產(chǎn)品覆蓋了動(dòng)力傳動(dòng)與運(yùn)動(dòng)控制應(yīng)用主要領(lǐng)域，可根據(jù)下游客戶(hù)的需求進(jìn)行生產(chǎn)、組裝和集成，具備模組化和一體化優(yōu)勢(shì)。公司已實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售的減速器、減速電機(jī)、驅(qū)動(dòng)器以及一體化智能執(zhí)行單元產(chǎn)品在可靠性、低噪音、使用壽命、精度等關(guān)鍵性能指標(biāo)上已達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。

自成立以來(lái)，公司一直非常重視技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新，公司系高新技術(shù)企業(yè)，已建成機(jī)械工業(yè)精密齒輪減速電機(jī)工程研究中心、浙江省級(jí)高新技術(shù)企業(yè)研究開(kāi)發(fā)中心、浙江省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心，主導(dǎo)和參與了 12 項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和 5 項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的起草工作，擁有一支超過(guò) 200 人的經(jīng)驗(yàn)豐富的研發(fā)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，均長(zhǎng)期從事減速器、電機(jī)、驅(qū)動(dòng)器的研發(fā)工作。2022 年 12 月，公司入選工業(yè)和信息化部、中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)聯(lián)合會(huì)《第七批制造業(yè)單項(xiàng)冠軍企業(yè)（產(chǎn)品）名單》。

在多年的生產(chǎn)過(guò)程中，公司積累了豐富的精密制造生產(chǎn)線優(yōu)化設(shè)計(jì)、使用、調(diào)試和維護(hù)經(jīng)驗(yàn)，沉淀了較強(qiáng)的精密制造能力，對(duì)于機(jī)械加工過(guò)程中的工裝、夾具、刀具、工位器具等進(jìn)行嚴(yán)格管控，掌握了一系列先進(jìn)的工藝路線、工藝參數(shù)和過(guò)程控制措施，逐步建立了完善的產(chǎn)品質(zhì)量管控體系，形成了規(guī)模化的精密制造能力。

公司從日本、德國(guó)、美國(guó)進(jìn)口大量精密加工設(shè)備和檢測(cè)設(shè)備，有效提高了加工精度、生產(chǎn)效率以及生產(chǎn)線的智能化、自動(dòng)化水平，為產(chǎn)品研發(fā)與確保產(chǎn)品質(zhì)量奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。公司是行業(yè)內(nèi)較早通過(guò) ISO9001 質(zhì)量體系認(rèn)證的企業(yè)之一，公司產(chǎn)品根據(jù)市場(chǎng)及客戶(hù)需要通過(guò)了 CE、RoHS、UL、3C 產(chǎn)品認(rèn)證。

公司豐富的智能制造核心部件產(chǎn)品布局、多年積累的技術(shù)儲(chǔ)備、成熟的研發(fā)體系以及較強(qiáng)的質(zhì)量管理能力為公司順利實(shí)施募集資金投資項(xiàng)目奠定良好的技術(shù)和人才基礎(chǔ)。

4、公司擁有良好的市場(chǎng)口碑、行業(yè)影響力和豐富的客戶(hù)資源

良好的市場(chǎng)口碑和行業(yè)影響力是下游客戶(hù)選擇供應(yīng)商的重要標(biāo)準(zhǔn)，也是企業(yè)業(yè)務(wù)開(kāi)拓最主要的影響因素之一。公司是國(guó)內(nèi)智能制造核心部件行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)，具備自主研發(fā)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)齊全、質(zhì)量控制以及管理等優(yōu)勢(shì)，在業(yè)內(nèi)具有良好的口碑，經(jīng)過(guò)多年的市場(chǎng)培育和拓展，公司產(chǎn)品質(zhì)量、性能、售后服務(wù)贏得了下游客戶(hù)廣泛認(rèn)可，品牌知名度和市場(chǎng)聲譽(yù)不斷提升，為公司的產(chǎn)品推廣和客戶(hù)開(kāi)拓打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

經(jīng)過(guò)多年經(jīng)營(yíng)積累，公司現(xiàn)已擁有一批知名的工業(yè)機(jī)器人、智能物流、新能源、各類(lèi)自動(dòng)化設(shè)備的上市公司及大型集團(tuán)客戶(hù)資源，以及長(zhǎng)期穩(wěn)定合作的經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)，有利于深耕行業(yè)和區(qū)域市場(chǎng)，可快速將公司產(chǎn)品推到終端客戶(hù)，并不斷迭代升級(jí)。

公司在與上述客戶(hù)的長(zhǎng)期合作過(guò)程中，積極參與客戶(hù)的協(xié)同研發(fā)與設(shè)計(jì)，在新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、原有產(chǎn)品改進(jìn)等方面能為客戶(hù)提供持續(xù)、優(yōu)質(zhì)的貼身服務(wù)，具備快速反應(yīng)客戶(hù)需求的能力，增強(qiáng)了客戶(hù)粘性。這些客戶(hù)既是公司減速電機(jī)、精密減速器產(chǎn)品的長(zhǎng)期合作客戶(hù)，也是公司智能執(zhí)行單元和機(jī)器人組件產(chǎn)品的優(yōu)質(zhì)客戶(hù)，為募集資金投資項(xiàng)目產(chǎn)品的推廣提供了極大的便利，項(xiàng)目的實(shí)施具備良好的市場(chǎng)基礎(chǔ)。

四、投資項(xiàng)目的具體情況

1、項(xiàng)目基本情況

本項(xiàng)目計(jì)劃用于機(jī)器人本體組件、配件及智能執(zhí)行單元生產(chǎn)線項(xiàng)目的建設(shè)，項(xiàng)目規(guī)劃產(chǎn)品包括機(jī)器人組件、一體化智能執(zhí)行單元、大型 RV 減速器及各類(lèi)減速電機(jī)。項(xiàng)目的實(shí)施有利于進(jìn)一步完善公司的產(chǎn)品和業(yè)務(wù)布局，并充分發(fā)揮公司產(chǎn)品的協(xié)同效應(yīng)，增強(qiáng)公司的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和盈利能力。

本項(xiàng)目的實(shí)施主體為佛山中大，建設(shè)地點(diǎn)為廣東省佛山市順德區(qū)北滘鎮(zhèn)。

2、項(xiàng)目投資

本項(xiàng)目總投資額為 42,888.56 萬(wàn)元。

3、項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益

本項(xiàng)目建設(shè)周期預(yù)計(jì)為 24 個(gè)月，項(xiàng)目建成達(dá)產(chǎn)后，有助于公司突破產(chǎn)能瓶頸，保障資源供應(yīng)，合理布局基地，更好地滿(mǎn)足市場(chǎng)需求，預(yù)計(jì)將為公司帶來(lái)可觀的經(jīng)濟(jì)效益。

4、項(xiàng)目用地、備案、環(huán)評(píng)等審批情況

本項(xiàng)目的實(shí)施主體為佛山中大，建設(shè)地點(diǎn)為廣東省佛山市順德區(qū)北滘鎮(zhèn)。公司已取得相關(guān)建設(shè)用地的不動(dòng)產(chǎn)權(quán)證書(shū)，證書(shū)號(hào)為粵（2022）佛順不動(dòng)產(chǎn)權(quán)第0033667 號(hào)。

截至本報(bào)告出具日，項(xiàng)目備案、環(huán)境影響評(píng)價(jià)等相關(guān)事項(xiàng)正在辦理中。

可行性研究報(bào)告依據(jù)國(guó)家部門(mén)及地方政府相關(guān)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)，本著客觀、求實(shí)、科學(xué)、公正的原則，在現(xiàn)有能夠掌握的資料和數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，思瀚產(chǎn)業(yè)研究院主要就項(xiàng)目建設(shè)背景、需求分析及必要性、可行性、建設(shè)規(guī)模及內(nèi)容、建設(shè)條件及方案、項(xiàng)目投資及資金來(lái)源、社會(huì)效益、經(jīng)濟(jì)效益以及項(xiàng)目建設(shè)的環(huán)境保護(hù)等方面逐一進(jìn)行研究論證，以確定項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)上的合理性、技術(shù)上的可行性，為項(xiàng)目投資主體和主管部門(mén)提供決策參考。