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年產(chǎn)800萬(wàn)件動(dòng)力電池連接系統(tǒng)擴(kuò)建項(xiàng)目可行性研究報(bào)告
思瀚產(chǎn)業(yè)研究院 西典新能    2024-01-08

實(shí)施“年產(chǎn) 800 萬(wàn)件動(dòng)力電池連接系統(tǒng)擴(kuò)建項(xiàng)目”、系公司擴(kuò)充產(chǎn)能布局，進(jìn)一步提升市場(chǎng)份額的關(guān)鍵舉措。在“雙碳”背景下，新能源汽車、電化學(xué)儲(chǔ)能行業(yè)受政策、需求、技術(shù)等多方面有利因素驅(qū)動(dòng)，正處于高速發(fā)展的黃金時(shí)期，公司電池連接系統(tǒng)市場(chǎng)需求也迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)。

目前，公司電池連接系統(tǒng)產(chǎn)品接近滿負(fù)荷生產(chǎn)狀態(tài)，產(chǎn)能及資金瓶頸已成為制約公司發(fā)展的重要因素。

（1）項(xiàng)目概況

本投資項(xiàng)目的實(shí)施主體為公司的全資子公司蘇州西典新能源汽車電子有限公司，計(jì)劃通過(guò)本項(xiàng)目的實(shí)施，于蘇州市高新區(qū)購(gòu)置廠房及地塊，搬遷現(xiàn)有動(dòng)力電池連接系統(tǒng)產(chǎn)能并進(jìn)行技術(shù)改造，同時(shí)新建動(dòng)力電池連接系統(tǒng)產(chǎn)線。

項(xiàng)目建成后將具備年產(chǎn) 800.00 萬(wàn)件動(dòng)力電池連接系統(tǒng)產(chǎn)品的生產(chǎn)能力，公司動(dòng)力電池連接系統(tǒng)整體產(chǎn)能將得到進(jìn)一步提升。項(xiàng)目計(jì)劃總投資金額為 24,394.46 萬(wàn)元。

（2）項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度

本項(xiàng)目建設(shè)期為 24 個(gè)月。

（3）項(xiàng)目環(huán)保情況

本項(xiàng)目投產(chǎn)后產(chǎn)生的廢氣、廢水、固體廢物和噪聲等經(jīng)過(guò)有效處理后，不會(huì)對(duì)環(huán)境造成不利影響。

①噪聲污染

本項(xiàng)目噪聲主要為生產(chǎn)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的噪聲。項(xiàng)目根據(jù)所在位置和產(chǎn)生噪音的特點(diǎn)，分別采取消聲和隔音等措施，使廠界噪聲達(dá)到《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12348-2008）中的 3 類標(biāo)準(zhǔn)的要求。

②空氣污染

項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期排放廢氣主要為非甲烷總烴和顆粒物，主要通過(guò)集氣罩收集并通過(guò)煙霧過(guò)濾系統(tǒng)或活性炭吸附裝置處理后車間內(nèi)無(wú)組織排放，處理后有機(jī)廢氣排放濃度滿足《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（DB32/4041-2021）表 2 和表 3 標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)周邊環(huán)境影響較小。

③水污染

項(xiàng)目生產(chǎn)過(guò)程中將產(chǎn)生員工生活污水，通過(guò)區(qū)域市政污水管網(wǎng)接管至楓橋水質(zhì)凈化廠集中處理，達(dá)《城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB18918-2002）表1 一級(jí) A 標(biāo)準(zhǔn)和《關(guān)于高質(zhì)量推進(jìn)城鄉(xiāng)生活污水治理三年行動(dòng)計(jì)劃的實(shí)施意見(jiàn)》（蘇委辦發(fā)[2018]77 號(hào)）中的“蘇州特別排放限值”后排入京杭運(yùn)河。

④固體廢棄物污染

本項(xiàng)目生產(chǎn)過(guò)程中所產(chǎn)生的固體廢物主要是生產(chǎn)廢料、生活垃圾、建設(shè)期間的固體廢棄物及部分危險(xiǎn)固廢。生產(chǎn)生活廢料可在統(tǒng)一收集后，銷售或回收再利用。生活垃圾由垃圾場(chǎng)統(tǒng)一進(jìn)行處理，不會(huì)對(duì)周圍環(huán)境帶來(lái)不利影響。碎石、土、沖洗殘?jiān)炔捎猛膺\(yùn)至指定的垃圾堆放地填埋處置。固廢由公司按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行暫存，委托有資質(zhì)的第三方統(tǒng)一處理。

（4）項(xiàng)目選址及用地情況

本項(xiàng)目選址為蘇州市高新區(qū)，通過(guò)購(gòu)置廠房的方式進(jìn)行本項(xiàng)目的建設(shè)。截至本招股說(shuō)明書簽署日，公司已購(gòu)置蘇州高新區(qū)金楓路 359 號(hào)土地及廠房用于本項(xiàng)目實(shí)施。

（5）本次項(xiàng)目實(shí)施的必要性及合理性

①全球碳排放量與日俱增，“雙碳”已成為我國(guó)長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)

人類活動(dòng)所導(dǎo)致的溫室氣體排放與日俱增，全球氣候變暖正以史無(wú)前例的速度加劇，對(duì)地球構(gòu)成了巨大威脅。實(shí)現(xiàn)碳中和，即減少碳排放量，利用碳抵消來(lái)平衡剩余的溫室氣體排放，已成為全球共識(shí)。2020 年 9 月，在第七十五屆聯(lián)合國(guó)大會(huì)上提出：“中國(guó)將提高國(guó)家自主貢獻(xiàn)力度，采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力爭(zhēng)于 2030 年前達(dá)到峰值，努力爭(zhēng)取 2060 年前實(shí)現(xiàn)碳中和”，明確了我國(guó)關(guān)于碳中和、碳達(dá)峰時(shí)間表。

為推動(dòng)完成“碳中和”目標(biāo)，各領(lǐng)域、各層次政策密集出臺(tái)，其中包含了新型儲(chǔ)能、城鄉(xiāng)建設(shè)、能耗雙控等產(chǎn)業(yè)政策，同時(shí)出臺(tái)了綠色債券、碳市場(chǎng)、碳減排支持工具等金融領(lǐng)域政策，表明了我國(guó)政府堅(jiān)決實(shí)現(xiàn)碳中和、碳達(dá)峰目標(biāo)的態(tài)度與決心，指出了我國(guó)能源產(chǎn)業(yè)明確的發(fā)展方向：走綠色、清潔、低碳發(fā)展之路。

②能源低碳化及汽車電動(dòng)化發(fā)展是實(shí)現(xiàn)我國(guó)“雙碳”目標(biāo)的重要路徑

目前我國(guó)風(fēng)電和太陽(yáng)能發(fā)電的比例仍較低，優(yōu)化我國(guó)能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)，減少化石能源的消耗，降低火力發(fā)電的比重，大幅提高風(fēng)電和太陽(yáng)能發(fā)電在我國(guó)發(fā)電結(jié)構(gòu)中的比重是實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的關(guān)鍵。

由于可再生能源具有不連續(xù)、不穩(wěn)定、不可控的特性，因此需要應(yīng)用儲(chǔ)能技術(shù)參與調(diào)節(jié)，隨著風(fēng)電和太陽(yáng)能等可再生能源發(fā)電比例提升，將帶動(dòng)發(fā)電側(cè)電儲(chǔ)能需求的增長(zhǎng)。由于傳統(tǒng)燃油車會(huì)消耗化石燃料并釋放大量的二氧化碳，交通運(yùn)輸業(yè)是全球碳排放管理的重要落腳點(diǎn)，也是我國(guó)實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的重點(diǎn)領(lǐng)域。

據(jù)國(guó)際能源機(jī)構(gòu)（IEA）統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2020 年全球碳排放主要來(lái)自能源發(fā)電與供熱、交通運(yùn)輸、制造業(yè)與建筑業(yè)三個(gè)領(lǐng)域，分別占比 43%、26%、17%。2010 至 2019 年間，我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)碳排放量年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá) 5.23%，顯著高于全球交通運(yùn)輸行業(yè)同期碳排放量的復(fù)合增速 1.78%。發(fā)展新能源汽車是我國(guó)“雙碳”目標(biāo)的重要實(shí)現(xiàn)路徑。2021 年 10 月，國(guó)務(wù)

院印發(fā)的《2030 年前碳達(dá)峰行動(dòng)方案》推出“碳達(dá)峰十大行動(dòng)”，其中關(guān)于交通運(yùn)輸綠色低碳行動(dòng)，政策提出到 2030 年，當(dāng)年度新增清潔能源動(dòng)力的交通工具比例達(dá)到 40%左右?？梢灶A(yù)見(jiàn)，在“雙碳”目標(biāo)推動(dòng)下，我國(guó)的汽車保有結(jié)構(gòu)將逐步發(fā)生改變，傳統(tǒng)燃油車市場(chǎng)份額將有序讓渡給新能源汽車，汽車電動(dòng)化已成為我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的重要發(fā)展趨勢(shì)。

③快速擴(kuò)充產(chǎn)能，滿足行業(yè)發(fā)展需求

在“雙碳”背景下，新能源汽車、電化學(xué)儲(chǔ)能行業(yè)受政策、需求、技術(shù)等多方面有利因素驅(qū)動(dòng)，正處于高速發(fā)展的黃金時(shí)期，公司所處新能源電池電連接細(xì)分行業(yè)需求也迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)。受限于資金、場(chǎng)地規(guī)模，公司電池連接系統(tǒng)產(chǎn)品產(chǎn)能已充分釋放，接近滿負(fù)荷生產(chǎn)狀態(tài)，產(chǎn)能及資金瓶頸已成為制約公司發(fā)展的重要因素。

本次投資項(xiàng)目中的“年產(chǎn) 800 萬(wàn)件動(dòng)力電池連接系統(tǒng)擴(kuò)建項(xiàng)目”、將通過(guò)在蘇州新建電池連接系統(tǒng)生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能的區(qū)域合理分布，有效擴(kuò)充產(chǎn)能，增強(qiáng)客戶服務(wù)能力及水平，滿足下游行業(yè)發(fā)展需求。

④增強(qiáng)技術(shù)研發(fā)能力，鞏固行業(yè)優(yōu)勢(shì)地位

新能源行業(yè)技術(shù)迭新較快，以動(dòng)力電池領(lǐng)域?yàn)槔?，電池廠商和車企圍繞提升能量密度、降低成本的目標(biāo)，在電池結(jié)構(gòu)和成組技術(shù)方面不斷創(chuàng)新，電池連接系統(tǒng)也經(jīng)歷了從線束、PCB 組件到 FPC 組件，從注塑托盤到熱壓集成、吸塑托盤等發(fā)展歷程。

公司基于在熱壓合領(lǐng)域的技術(shù)積累以及鋰電池電芯連接的應(yīng)用需求，將熱壓合工藝應(yīng)用于鋰電池領(lǐng)域，推出電池連接系統(tǒng)，有效提升鋰電池成組效率和空間利用率，推動(dòng)電池模組結(jié)構(gòu)創(chuàng)新以及成組技術(shù)發(fā)展。

面對(duì)行業(yè)技術(shù)快速發(fā)展，公司未來(lái)需不斷增加產(chǎn)品研發(fā)投入，緊跟市場(chǎng)和客戶對(duì)于產(chǎn)品和技術(shù)需求的不斷變化。通過(guò)研發(fā)中心項(xiàng)目建設(shè)，公司將形成規(guī)模更大、功能更完善的研發(fā)中心，同時(shí)有助于公司吸引行業(yè)優(yōu)秀人才，擴(kuò)大公司整體研發(fā)團(tuán)隊(duì)規(guī)模，增強(qiáng)技術(shù)研發(fā)能力，鞏固行業(yè)優(yōu)勢(shì)地位。

（6）項(xiàng)目的可行性

①國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策促進(jìn)行業(yè)發(fā)展

在“雙碳”目標(biāo)推動(dòng)下，近年來(lái)，國(guó)務(wù)院、發(fā)改委等相關(guān)部門陸續(xù)發(fā)布了《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035 年）》、《關(guān)于加快推動(dòng)新型儲(chǔ)能發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》、《2030 年前碳達(dá)峰行動(dòng)方案》、《“十四五”新型儲(chǔ)能發(fā)展實(shí)施方案》、《促進(jìn)綠色消費(fèi)實(shí)施方案》等一系列鼓勵(lì)新能源汽車及儲(chǔ)能行業(yè)發(fā)展的政策，支持交通領(lǐng)域向電動(dòng)化、智能化發(fā)展，能源向清潔化、低碳化發(fā)展。

國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策支持為行業(yè)的發(fā)展提供了良好的政策環(huán)境，在“雙碳”背景及政策的雙重驅(qū)動(dòng)下，新能源汽車行業(yè)及儲(chǔ)能行業(yè)迎來(lái)重大發(fā)展機(jī)遇，為公司電池連接系統(tǒng)產(chǎn)品提供了廣闊的發(fā)展空間和大量的業(yè)務(wù)機(jī)會(huì)。

②穩(wěn)定的客戶資源為項(xiàng)目實(shí)施提供重要支撐

公司通過(guò)產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)了電池連接系統(tǒng)業(yè)務(wù)的快速發(fā)展，與行業(yè)龍頭寧德時(shí)代在動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池等領(lǐng)域建立了穩(wěn)定的合作關(guān)系。公司已通過(guò)寧德時(shí)代向特斯拉、蔚來(lái)、理想、小鵬、長(zhǎng)城、賽力斯等多家整車廠主流車型批量供貨，成為其電池連接系統(tǒng)的重要供應(yīng)商之一。

除寧德時(shí)代外，公司已與上汽時(shí)代動(dòng)力電池系統(tǒng)有限公司、蜂巢能源科技股份有限公司、比亞迪等廠商開展前期合作。與寧德時(shí)代的穩(wěn)定合作奠定了公司產(chǎn)品的市場(chǎng)口碑、一定程度證明了公司產(chǎn)品的技術(shù)先進(jìn)性和質(zhì)量穩(wěn)定性，一方面有利于公司與寧德時(shí)代開展更為廣泛的合作，另一方面有利于公司產(chǎn)品向其他客戶的市場(chǎng)推廣，為公司產(chǎn)品收入快速增長(zhǎng)提供了支持，并為本次投資項(xiàng)目順利實(shí)施提供重要支撐。

③定制化開發(fā)及快速量產(chǎn)能力有效保障

項(xiàng)目的順利實(shí)施公司長(zhǎng)期深耕電連接行業(yè)，擁有包括電力電子、機(jī)械、材料等領(lǐng)域經(jīng)驗(yàn)豐富的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，可根據(jù)客戶要求進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)、優(yōu)化設(shè)計(jì)，為客戶提供完整的技術(shù)解決方案。公司自主開展專用生產(chǎn)設(shè)備的研發(fā)與制造，擁有全套工藝技術(shù)及制造能力，能根據(jù)不同的定制化產(chǎn)品快速形成批量化生產(chǎn)能力。定制化開發(fā)及快速量產(chǎn)能力是公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一，也是保障本次投資項(xiàng)目順利實(shí)施的重要基礎(chǔ)。