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固態(tài)電池BMS、能源互聯(lián)儲(chǔ)能等技術(shù)研發(fā)中心升級(jí)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告
思瀚產(chǎn)業(yè)研究院 力高    2024-01-19

未來，公司將在現(xiàn)有核心技術(shù)基礎(chǔ)上，繼續(xù)加大技術(shù)研發(fā)投入，通過對(duì)公司煙臺(tái)、合肥、深圳三地技術(shù)研發(fā)平臺(tái)的全面升級(jí)，引進(jìn)先進(jìn)的研發(fā)設(shè)備及專業(yè)研發(fā)人才，不斷提升自身技術(shù)研發(fā)實(shí)力。

通過對(duì)現(xiàn)有研發(fā)資源的充分整合與優(yōu)化，提高公司三地技術(shù)研發(fā)平臺(tái)協(xié)同效應(yīng)，不斷豐富電池管理系統(tǒng)、汽車電子、儲(chǔ)能、綜合能源管理等領(lǐng)域的技術(shù)儲(chǔ)備，積極開展電源管理 IC 的戰(zhàn)略布局，并順應(yīng)行業(yè)主流技術(shù)發(fā)展方向，結(jié)合下游市場需求變化，不斷加強(qiáng)公司對(duì)行業(yè)前沿技術(shù)的自主創(chuàng)新能力，為未來主營業(yè)務(wù)的發(fā)展提供強(qiáng)有力的技術(shù)支持。

1、投資項(xiàng)目概況

本項(xiàng)目將在公司現(xiàn)有 BMS 產(chǎn)品核心技術(shù)的基礎(chǔ)上，針對(duì)固態(tài)電池 BMS、“端-云互聯(lián)”BMS、能源互聯(lián)儲(chǔ)能用 BMS/EMS 以及下一代 BMS 芯片等相關(guān)前沿技術(shù)方向進(jìn)行研發(fā)，購置先進(jìn)的研發(fā)設(shè)備，同時(shí)加大對(duì)行業(yè)內(nèi)專業(yè)人才的引進(jìn)力度，對(duì)公司現(xiàn)有研發(fā)資源進(jìn)行全面的整合與升級(jí)，進(jìn)一步完善公司核心技術(shù)體系的建設(shè)，提升技術(shù)創(chuàng)新能力，為公司快速發(fā)展的主營業(yè)務(wù)提供充分的技術(shù)支撐。

2、項(xiàng)目實(shí)施的必要性

（1）加大技術(shù)研發(fā)投入，滿足新能源汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)技術(shù)快速升級(jí)迭代需求

BMS 是新能源汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)的“大腦”，是新能源汽車的核心零部件之一。近年來，隨著汽車電氣化、智能化趨勢(shì)的快速發(fā)展，對(duì)行業(yè)內(nèi)企業(yè)的技術(shù)研發(fā)投入要求不斷提升。在動(dòng)力電池系統(tǒng)領(lǐng)域，電池的種類、形態(tài)、能量密度技術(shù)創(chuàng)新不斷加快，800V 高壓平臺(tái)、快充技術(shù)、鈉離子電池、固態(tài)電池等技術(shù)不斷成熟，新能源汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)的技術(shù)成果轉(zhuǎn)化進(jìn)入快速發(fā)展期，眾多技術(shù)瓶頸有望在未來取得突破，從而對(duì)匹配的 BMS 系統(tǒng)提出了相應(yīng)的升級(jí)迭代需求。

因此，公司亟需加大技術(shù)研發(fā)投入，從而滿足未來動(dòng)力電池系統(tǒng)持續(xù)升級(jí)迭代對(duì)BMS 帶來的技術(shù)需求。

（2）全面升級(jí)技術(shù)研發(fā)環(huán)境，提升對(duì)高端專業(yè)技術(shù)人才的吸引力

BMS 是多個(gè)學(xué)科的交叉融合領(lǐng)域，屬于典型的人才、技術(shù)、資金密集型行業(yè)，對(duì)高端、復(fù)合專業(yè)技術(shù)人才的需求較高。目前公司技術(shù)研發(fā)場所相對(duì)緊張、研發(fā)設(shè)備相對(duì)缺乏，制約了公司對(duì)行業(yè)內(nèi)專業(yè)技術(shù)人才的吸引力，因此在高端、復(fù)合型技術(shù)人才的引進(jìn)方面還具有較大的提升空間。

針對(duì)上述情況，通過本項(xiàng)目的建設(shè)，公司將全面擴(kuò)大現(xiàn)有技術(shù)研發(fā)場地面積，規(guī)劃建設(shè)相應(yīng)的產(chǎn)品開發(fā)實(shí)驗(yàn)室、產(chǎn)品檢測試驗(yàn)實(shí)驗(yàn)室，全面升級(jí)現(xiàn)有技術(shù)研發(fā)平臺(tái)，從而有效提升對(duì)行業(yè)內(nèi)專業(yè)技術(shù)人才的吸引力，進(jìn)一步擴(kuò)大技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)規(guī)模，完善現(xiàn)有技術(shù)人才體系的搭建，驅(qū)動(dòng)公司主營業(yè)務(wù)的持續(xù)健康發(fā)展。

3、項(xiàng)目實(shí)施的可行性

（1）強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力，為本項(xiàng)目的實(shí)施提供了有力支撐

公司是國內(nèi) BMS 領(lǐng)域技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化的先行者，近三年來研發(fā)費(fèi)用占營業(yè)收入的比例均大于 9%，通過多年的持續(xù)技術(shù)研發(fā)投入與技術(shù)成果轉(zhuǎn)化工作的開展，公司目前在 BMS 領(lǐng)域內(nèi)形成了較為深厚的技術(shù)積累，具有較為強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力。

在核心技術(shù)方面公司積累了豐富的核心技術(shù)成果。截至招股說明書簽署日，公司共取得發(fā)明專利 59 項(xiàng)，軟件著作權(quán) 60 項(xiàng)。在技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)方面，公司組建了一支多層次、多領(lǐng)域的 BMS 專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)。截至 2023 年 6 月末，公司共有技術(shù)研發(fā)相關(guān)人員 293 人，占公司總?cè)藬?shù)的比例為 39.76%。

綜上所述，公司深耕 BMS 技術(shù)領(lǐng)域，通過長期技術(shù)研發(fā)活動(dòng)開展及技術(shù)成果轉(zhuǎn)化，在 BMS 領(lǐng)域積累了較為全面、豐富的核心技術(shù)成果，形成了顯著的技術(shù)研發(fā)實(shí)力，從而為本項(xiàng)目的順利實(shí)施提供了技術(shù)支持。

（2）豐富的產(chǎn)品開發(fā)經(jīng)驗(yàn)及優(yōu)質(zhì)客戶資源，為本項(xiàng)目的成果轉(zhuǎn)化提供了有力保障

公司是國內(nèi)專業(yè)的 BMS 廠商，經(jīng)過常年的業(yè)務(wù)深耕，在 BMS 及汽車電子相關(guān)領(lǐng)域內(nèi)積累了較為豐富的大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)。在產(chǎn)品方面，公司目前已經(jīng)開發(fā)了較為豐富的 BMS 產(chǎn)品體系，覆蓋了下游新能源乘用車、物流車、商用車、專用車等多個(gè)下游應(yīng)用，能夠滿足上述領(lǐng)域內(nèi)客戶的差異性產(chǎn)品需求。

此外，公司還成功開發(fā)了動(dòng)力域控制器產(chǎn)品，并且在新能源電池系統(tǒng)大數(shù)據(jù)平臺(tái)領(lǐng)域具有一定的技術(shù)研發(fā)成果儲(chǔ)備，具有較強(qiáng)的技術(shù)成果轉(zhuǎn)化能力及經(jīng)驗(yàn)。

憑借優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量及良好的客戶服務(wù)能力，公司在新能源汽車領(lǐng)域內(nèi)積累較為豐富的優(yōu)質(zhì)客戶資源，主要客戶包括國軒高科、柳州賽克、多氟多、中創(chuàng)新航、鵬輝能源等國內(nèi)知名電池廠商和合眾汽車等整車廠；產(chǎn)品最終應(yīng)用上汽通用五菱、合眾汽車、奇瑞新能源、吉利汽車、長安汽車、長城汽車等知名汽車廠商新能源車型中。

綜上所述，公司是國內(nèi) BMS 產(chǎn)業(yè)化領(lǐng)先企業(yè)，自主開發(fā)了 BMS 核心技術(shù)及生產(chǎn)制造平臺(tái)，具備較強(qiáng)的技術(shù)成果轉(zhuǎn)化能力，并通過長期與下游知名優(yōu)質(zhì)客戶的互動(dòng)，積累了豐富的技術(shù)資源，以客戶需求為出發(fā)點(diǎn)對(duì)公司技術(shù)研發(fā)活動(dòng)進(jìn)行持續(xù)優(yōu)化，將為本項(xiàng)目的實(shí)施提供有力的保障。

4、投資概算情況

本項(xiàng)目總投資預(yù)算為 27,692.30 萬元。

5、項(xiàng)目所需的時(shí)間周期和時(shí)間進(jìn)度

本項(xiàng)目預(yù)計(jì)投資期 3 年。

6、項(xiàng)目備案和環(huán)保審批情況

（1）項(xiàng)目土地情況

本項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)為山東省煙臺(tái)市、安徽省合肥市和深圳市，公司已取得魯（2022）煙臺(tái)市開不動(dòng)產(chǎn)權(quán)第 0013895 號(hào)《不動(dòng)產(chǎn)權(quán)證書》，并擬在合肥市和深圳市租用辦公場地作為研發(fā)中心。

（2）項(xiàng)目履行備案、審批情況說明

本 項(xiàng) 目 已 取 得 山 東 省 建 設(shè) 項(xiàng) 目 備 案 證 明 ， 項(xiàng) 目 代 碼2302-370672-04-01-364253。

（3）項(xiàng)目涉及的環(huán)保審批情況說明

本項(xiàng)目主要實(shí)施內(nèi)容為技術(shù)研發(fā)活動(dòng)，不涉及新增用地及土建工程等，在研發(fā)過程中對(duì)環(huán)境的影響較小，公司在項(xiàng)目開展過程中將嚴(yán)格遵守國家相關(guān)環(huán)保規(guī)定。根據(jù)國家生態(tài)環(huán)境部發(fā)布的《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)分類管理名錄（2021年版）》，本項(xiàng)目不涉及相關(guān)環(huán)保審批。

1、業(yè)務(wù)發(fā)展計(jì)劃

（1）擴(kuò)大新能源汽車 BMS 產(chǎn)能，擴(kuò)大主營業(yè)務(wù)規(guī)模

公司未來計(jì)劃在現(xiàn)有產(chǎn)品業(yè)務(wù)穩(wěn)步擴(kuò)張的基礎(chǔ)上，通過在山東省煙臺(tái)市新建現(xiàn)代化的生產(chǎn)車間以及相關(guān)配套建筑設(shè)施，引進(jìn)先進(jìn)的自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備，提升公司整體新能源汽車 BMS 產(chǎn)品的生產(chǎn)規(guī)模，充分滿足下游新能源汽車市場對(duì)新能源汽車 BMS 快速增長的需求。

公司通過上述規(guī)劃，一方面將有效突破現(xiàn)有產(chǎn)能瓶頸限制，實(shí)現(xiàn)規(guī)模效益，提高經(jīng)營管理水平，降低生產(chǎn)成本，提升產(chǎn)品市場競爭力；另一方面，產(chǎn)能的提升將充分滿足公司新能源汽車整車廠、電池廠商領(lǐng)域客戶對(duì)新能源汽車 BMS 的供貨需求，不斷提升公司產(chǎn)品交付能力，助力公司營業(yè)收入及利潤規(guī)模的持續(xù)增長。

（2）積極拓展儲(chǔ)能系統(tǒng)應(yīng)用，優(yōu)化主營業(yè)務(wù)產(chǎn)品體系

公司將在經(jīng)營發(fā)展過程中，瞄準(zhǔn)全球迅速增長的儲(chǔ)能市場，以公司現(xiàn)有研發(fā)技術(shù)儲(chǔ)備和產(chǎn)品開發(fā)經(jīng)驗(yàn)積累為依托，一方面，不斷加強(qiáng)現(xiàn)有儲(chǔ)能領(lǐng)域核心技術(shù)的研發(fā)創(chuàng)新能力，增強(qiáng)對(duì)戶用儲(chǔ)能產(chǎn)品各部件的研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、檢驗(yàn)測試等各環(huán)節(jié)能力，從而提升為客戶提供綜合儲(chǔ)能應(yīng)用解決方案的能力；另一方面，通過提高核心技術(shù)轉(zhuǎn)化效率，加速儲(chǔ)能產(chǎn)品在全球范圍內(nèi)家庭用戶、工商業(yè)用戶等各場景下產(chǎn)品及服務(wù)的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，不斷優(yōu)化主營業(yè)務(wù)產(chǎn)品體系，助力公司業(yè)務(wù)規(guī)模持續(xù)拓展。