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產(chǎn)業(yè)新聞產(chǎn)業(yè)資訊產(chǎn)業(yè)投資產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)科技產(chǎn)業(yè)政策
1、項目實施必要性
(1)充分把握新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來的歷史性機遇,滿足客戶日益增長的需求,持續(xù)增強公司核心競爭力
隨著全球能源結(jié)構(gòu)逐步發(fā)生深刻變革,新能源汽車和儲能市場保持快速發(fā)展,帶動鋰離子電池產(chǎn)業(yè)高速增長。作為鋰離子電池的關(guān)鍵原材料之一,負極材料產(chǎn)業(yè)亦迎來前所未有的發(fā)展機遇。
在新能源產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的背景下,隨著公司與全球主流客戶的戰(zhàn)略合作持續(xù)深化,公司現(xiàn)有生產(chǎn)能力已無法滿足客戶日益增長的需求,通過積極建設(shè)一體化基地項目,能夠有效緩解公司產(chǎn)能不足問題,并提升產(chǎn)品穩(wěn)定供應(yīng)能力,進一步鞏固與下游客戶的長期穩(wěn)定合作關(guān)系,持續(xù)擴大市場份額,提升公司核心競爭力。
(2)提升公司石墨化自供率,持續(xù)降本增效
截至目前,公司負極材料成品的有效產(chǎn)能為18萬噸,石墨化產(chǎn)能9.4萬噸,石墨化產(chǎn)能與負極材料成品產(chǎn)能嚴重不匹配,導(dǎo)致公司石墨化產(chǎn)能委外加工比例較高,委外加工不僅成本高而且品質(zhì)還難以保證,為減少委外比例并降低生產(chǎn)成本,公司亟需加強一體化基地項目建設(shè)。本項目為集原材料加工、低溫改性、石墨化、碳化、成品加工等全部工序于一體的負極材料生產(chǎn)線,項目建成后將有利于公司強化一體化產(chǎn)能規(guī)模優(yōu)勢,顯著降低生產(chǎn)成本,提升盈利水平。
2、項目實施可行性
(1)本項目符合國家相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策支持方向
鋰離子電池作為一種新型的綠色環(huán)保電池,在能源短缺和環(huán)境污染日益嚴重的情況下,以其特有的性能優(yōu)勢而逐步拓寬其應(yīng)用領(lǐng)域,特別是隨著新能源汽車的快速發(fā)展,鋰離子電池的需求也出現(xiàn)了飛速提升。
在儲能領(lǐng)域,國家頒布了一系列的戰(zhàn)略和規(guī)劃,明確提出了加快發(fā)展高效儲能、先進儲能技術(shù)創(chuàng)新、積極推進儲能技術(shù)研發(fā)應(yīng)用、攻克儲能關(guān)鍵技術(shù)等任務(wù)和目標。鋰離子電池具有長壽命、高能量密度、環(huán)境適應(yīng)性強等特點,隨著商業(yè)化路線的逐步成熟與成本的不斷降低,鋰離子電池逐漸成為電化學(xué)儲能的主流,潛在發(fā)展空間非??捎^。
根據(jù)2020年出臺的《中共中央關(guān)于制定國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和二〇三五遠景目標的建議》,新能源、新材料及新能源汽車等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)是我國未來五年的主要發(fā)展方向之一。公司積極推進鋰電池負極材料一體化基地項目建設(shè),可為我國鋰離子電池產(chǎn)業(yè)的健康快速發(fā)展貢獻力量,既符合我國2030年“碳達峰”和2060年“碳中和”的政策,亦符合我國新能源汽車和儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向。
(2)在終端新能源汽車和儲能市場的強勁需求帶動下,鋰離子電池負極材料市場發(fā)展前景廣闊,未來需求仍將保持高速增長
在低碳經(jīng)濟、節(jié)能減排的大環(huán)境下,新能源汽車代表著未來汽車行業(yè)的發(fā)展方向,是中國汽車工業(yè)趕超世界汽車工業(yè)的新起點。鋰離子電池是新能源汽車的核心零部件,新能源汽車產(chǎn)業(yè)化將直接帶動鋰離子電池市場的快速增長。
2021年7月,EV Tank發(fā)布了《全球新能源汽車市場中長期發(fā)展展望(2030年)》,報告預(yù)測到2025年全球新能源汽車銷量將達到1,800萬輛,2030年將達到4,000萬輛,滲透率達到50%左右。EV Tank預(yù)計,全球動力電池需求將在2025年達到1,059GWh,正式進入TWh時代,并在2030年達到2,661GWh。
全球新能源汽車銷量預(yù)測(單位:萬輛)
數(shù)據(jù)來源:EV Tank
全球動力電池裝機量預(yù)測(單位:GWh)
數(shù)據(jù)來源:EV Tank
在儲能領(lǐng)域,根據(jù)EV Tank聯(lián)合伊維經(jīng)濟研究院共同發(fā)布的《中國儲能鋰離子電池行業(yè)發(fā)展白皮書(2022年)》,2021年,全球儲能鋰離子電池總體出貨量為66.3GWh,同比增長132.4%。從行業(yè)應(yīng)用來看,電力系統(tǒng)依然是儲能鋰電池最大的應(yīng)用市場,2021年占比高達71%。
在碳達峰、碳中和的大背景下,隨著儲能鋰電池成本的逐步下降,商業(yè)模式逐步清晰,包括電力系統(tǒng)儲能、基站儲能和家庭儲能等眾多應(yīng)用場景對儲能電池的需求將逐步增加。EV Tank預(yù)測,到2025年全球儲能電池出貨量將達到244GWh,2021-2025年的年復(fù)合增長率達到39%。受動力電池和儲能電池需求快速增長帶動,鋰電池負極材料保持較高增長趨勢。據(jù)高工鋰電調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,2022年上半年國內(nèi)鋰電池負極材料出貨量為54萬噸,同比增長68%,鋰電池負極材料市場空間不斷拓展。
(3)完善的研發(fā)體系和豐富的技術(shù)經(jīng)驗為項目奠定了堅實的技術(shù)基礎(chǔ)
公司擁有一支以行業(yè)領(lǐng)軍技術(shù)專家為核心的高層次研發(fā)團隊,下屬企業(yè)擁有三家博士后工作站、國家企業(yè)技術(shù)中心等研究開發(fā)平臺,經(jīng)過多年高質(zhì)量研發(fā)投入和自主研發(fā)能力培育,公司形成了完善的研發(fā)創(chuàng)新體系,公司負極材料業(yè)務(wù)在高精尖產(chǎn)品研發(fā)、石墨化技術(shù)等方面處于行業(yè)領(lǐng)先地位。
高精尖產(chǎn)品方面,公司自主開發(fā)的高能量密度低膨脹技術(shù)、快充包覆技術(shù)、硅負極前驅(qū)體合成技術(shù)等均處于行業(yè)前列;石墨化技術(shù)方面,公司一直致力于石墨化工序的改進與革新,公司的箱體爐技術(shù)在品質(zhì)和成本控制方面行業(yè)領(lǐng)先,
并持續(xù)推進工藝的優(yōu)化改進。本項目的工藝路線與公司內(nèi)蒙古包頭10萬噸一體化基地項目大體相同,工藝技術(shù)已經(jīng)充分驗證。本項目的設(shè)備加工及安裝廠家主要選擇公司長期合作的供應(yīng)商,非標設(shè)備圖紙由公司提供,可以有效保證項目土建按時開工及整體項目順利投產(chǎn)。
2、項目基本情況
本項目是云南杉杉新材料有限公司年產(chǎn)30萬噸鋰離子電池負極材料一體化基地項目的第一期,計劃投資792,710.64萬元,建設(shè)地點位于云南安寧工業(yè)園區(qū)草鋪片區(qū),實施主體為公司下屬控股子公司云南杉杉新材料有限公司。
本項目年產(chǎn)負極材料20萬噸,占地面積約937.70畝,建筑面積約為562,376平方米,計容建筑面積1,047,262平方米,建設(shè)磨粉車間、改性車間、預(yù)石墨化車間、石墨化車間、碳化車間等生產(chǎn)設(shè)施,另外建設(shè)倉儲工程、公輔工程、環(huán)保工程以及辦公生活等配套設(shè)施。
4、項目投資概算
本項目預(yù)計總投資為792,710.64萬元,具體投資安排如下:單位:萬元
5、項目建設(shè)周期
根據(jù)本項目的特點,同時借鑒國內(nèi)相似建設(shè)項目情況,在項目完成前期工作并獲得有關(guān)部門審批后,以開始進行初步設(shè)計為時間起點,項目計劃建設(shè)工期為16個月。
6、項目經(jīng)濟效益評價
本項目所得稅后內(nèi)部收益率為24.68%,所得稅后動態(tài)投資回收期為6.33年(含建設(shè)期),項目具有較好的經(jīng)濟效益。
7、項目涉及報批事項情況
截至目前,本項目已完成項目備案登記,尚未取得環(huán)評批復(fù)和項目所需土地的使用權(quán)證。
此報告為正式可研報告摘取部分,設(shè)計規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、建筑設(shè)計、可行性研究報告、商業(yè)計劃書、項目申請書、社會穩(wěn)定評估報告、風(fēng)險評估報告、市場調(diào)研專項報告、行業(yè)研究報告、境外投資計劃書、項目建議書等。
編制:邵明
責(zé)任編輯:龔世東
來源:杉杉股份 思瀚產(chǎn)業(yè)研究院