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年產(chǎn)216臺(tái)礦用輔助運(yùn)輸設(shè)備和220套核心零件項(xiàng)目可行性研究報(bào)告
思瀚產(chǎn)業(yè)研究院 亞通精工    2023-02-07

隨著中國礦山行業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)步伐的加快，礦山機(jī)械的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)發(fā)生了巨大變化，傳統(tǒng)設(shè)備銷售占比越來越少，自動(dòng)化、連續(xù)化、高速化、智能化以及大容量礦機(jī)裝備銷量大幅增長。國外礦山機(jī)械制造企業(yè)憑借其技術(shù)、資金、管理的實(shí)力及靈活的機(jī)制，采取各種方式搶占中國礦山機(jī)械市場(chǎng)，對(duì)國內(nèi)礦山機(jī)械行業(yè)構(gòu)成極大威脅。

國內(nèi)企業(yè)要想在如此激烈的競(jìng)爭(zhēng)中不被淘汰，就必須加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐，加快企業(yè)產(chǎn)品和裝備制造智能化進(jìn)程，將傳統(tǒng)制造與云平臺(tái)、大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)技術(shù)結(jié)合，使信息化和工業(yè)化深度融合，為企業(yè)產(chǎn)品制造與應(yīng)用提供良好的技術(shù)支撐，提高產(chǎn)品核心競(jìng)爭(zhēng)力。

我國礦山機(jī)械行業(yè)已成為門類齊全、滿足礦山行業(yè)需求的支柱產(chǎn)業(yè)，但與世界先進(jìn)技術(shù)相比，還存在著不少差距，例如礦山機(jī)械總體技術(shù)水平低、產(chǎn)品自主開發(fā)和創(chuàng)新能力薄弱、研制開發(fā)資金投入不足等。我國始終重視礦用機(jī)械裝備行業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)本行業(yè)形成能源裝備自主設(shè)計(jì)、制造和成套能力，關(guān)鍵部件和原材料基本實(shí)現(xiàn)自主化。

公司擬通過實(shí)施蓬萊生產(chǎn)基地建設(shè)項(xiàng)目，新建廠房并新增生產(chǎn)設(shè)備，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，增加市場(chǎng)急需的防爆柴油機(jī)混凝土攪拌運(yùn)輸車、濕式噴射車、無軌膠輪車等高端產(chǎn)品的產(chǎn)量，緩解產(chǎn)能瓶頸，提高企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新能力、工藝水平、裝備水平和管理水平，實(shí)現(xiàn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和跨越發(fā)展，為公司未來的持續(xù)發(fā)展和技術(shù)創(chuàng)新打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

裝備制造業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的主體，礦山機(jī)械行業(yè)作為裝備制造業(yè)的子行業(yè)，是為礦山行業(yè)發(fā)展提供技術(shù)裝備的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，是礦山行業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、技術(shù)進(jìn)步的重要保障，也是我國礦山行業(yè)綜合實(shí)力和技術(shù)水平的集中體現(xiàn)。

（一）技術(shù)可行性

公司子公司亞通重裝主要從事礦用輔助運(yùn)輸設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)，多次被認(rèn)定為高新技術(shù)企業(yè)、國家級(jí)科技型中小企業(yè)，并擁有省級(jí)科技創(chuàng)新平臺(tái)“山東省企業(yè)技術(shù)中心”，并建有煙臺(tái)市企業(yè)技術(shù)中心、煙臺(tái)市礦用運(yùn)輸裝備工程技術(shù)研究中心、煙臺(tái)市煤礦井下無軌輔助車輛工程實(shí)驗(yàn)室等市級(jí)科技創(chuàng)新平臺(tái)。公司自主研發(fā)、專供煤礦井下使用的防爆柴油機(jī)混凝土攪拌運(yùn)輸車、噴射車等設(shè)備，被中國煤炭機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)鑒定為國內(nèi)首創(chuàng)，達(dá)到了國際先進(jìn)技術(shù)水平，實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵裝備的國產(chǎn)化突破。公司已成為礦用輔助運(yùn)輸設(shè)備領(lǐng)域具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的企業(yè)之一，具備實(shí)施本項(xiàng)目的技術(shù)條件。

（二）市場(chǎng)可行性

目前，全國各類型煤礦數(shù)量有五千余家，部分煤礦還在使用小絞車、小機(jī)車等傳統(tǒng)的井下運(yùn)輸車輛，污染重，效率低下，存在一定的安全隱患。未來，隨著煤礦企業(yè)機(jī)械化程度的不斷提升，礦用輔助運(yùn)輸設(shè)備將向著高效率、低污染、小型化、智能化、無人化等方向發(fā)展，不符合環(huán)保要求、效率低下的老舊設(shè)備將被逐步淘汰，無軌膠輪車等輔助運(yùn)輸設(shè)備將迎來一輪升級(jí)浪潮，釋放出大量的剛性需求。公司與國家能源集團(tuán)、晉能控股、陜煤集團(tuán)、山東黃金等多家大型礦山企業(yè)建立了良好的合作關(guān)系，特別是公司的防爆柴油機(jī)混凝土攪拌運(yùn)輸車在國家能源集團(tuán)神東礦區(qū)實(shí)現(xiàn)了礦井全覆蓋，產(chǎn)品得到了客戶的認(rèn)可，形成了穩(wěn)定的供需關(guān)系。公司在礦用輔助運(yùn)輸設(shè)備領(lǐng)域擁有穩(wěn)定的客戶資源，為項(xiàng)目的實(shí)施奠定了良好的市場(chǎng)基礎(chǔ)。

（三）項(xiàng)目基本情況

1、項(xiàng)目概況

本項(xiàng)目擬形成年產(chǎn) 216 臺(tái)礦用輔助運(yùn)輸設(shè)備和 220 套核心零件的生產(chǎn)能力，預(yù)計(jì)投資 56,990.00 萬元。本項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后，正常年份產(chǎn)品年銷售收入為 29,360萬元，年利潤總額 8,990 萬元，項(xiàng)目財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（稅后）為 21.9%，項(xiàng)目投資回收期（稅后）為 6.2 年；提供專業(yè)化服務(wù)年收入為 16,873 萬元，年利潤總額 5,564 萬元，項(xiàng)目財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（稅后）為 49.7%，項(xiàng)目投資回收期（稅后）為 3.3 年。

2、投資概算

3、技術(shù)工藝和方案

本項(xiàng)目主要生產(chǎn)煤礦井下膠輪車系列產(chǎn)品，主要包括無軌人車、柴油機(jī)混凝土攪拌運(yùn)輸車、無軌膠輪車、專用柴油機(jī)和專用車橋等，主要技術(shù)工藝包括下料、焊接、機(jī)加、裝配、表面處理等。

下料：厚板下料采用龍門式火焰切割機(jī)下料，滿足厚板切割工藝需求，薄板采用激光切割機(jī)切割下料，激光切割薄板具有尺寸精確、切割面質(zhì)量好、切割速率高、變形量少的等優(yōu)點(diǎn)。采用板材折彎機(jī)進(jìn)行板材的折彎處理，折彎設(shè)備為數(shù)控設(shè)備，減少了人工對(duì)工藝過程的影響，提高了折彎件的質(zhì)量。

焊接：采用數(shù)字逆變焊接電源，可實(shí)現(xiàn)更為精確和復(fù)雜的電源輸出特性，從而滿足不同焊接工藝需求，大幅減少焊接過程中的飛濺，同時(shí)還具有節(jié)能、易操作等特點(diǎn)。針對(duì)批量焊接件，焊裝車間規(guī)劃了多臺(tái)焊接機(jī)器人，可實(shí)現(xiàn)批量結(jié)構(gòu)件的連續(xù)焊接，降低了生產(chǎn)過程勞動(dòng)力成本，縮短了產(chǎn)品生產(chǎn)周期。

機(jī)加：根據(jù)加工零部件的特點(diǎn)，構(gòu)建以齒輪件為中心的生產(chǎn)單元，即在生產(chǎn)單元內(nèi)完成齒輪件的全部加工工序。對(duì)于大型的結(jié)構(gòu)件及橋殼加工，主要以銑削、鏜孔、鉆孔、攻絲等生產(chǎn)為主，構(gòu)建柔性的機(jī)群式布置，同時(shí)設(shè)置翻身地，用于零件加工工序間的翻轉(zhuǎn)，翻身地鋪硬質(zhì)橡膠墊，保護(hù)地面不受破壞。

裝配：車間工藝布局以產(chǎn)品混線裝配為重點(diǎn)，總裝、部裝區(qū)域布置同時(shí)兼顧滿足各種產(chǎn)品的生產(chǎn)。整個(gè)裝配車間采用 U 型自動(dòng)裝配線布置方式，在裝配車間東側(cè)設(shè)外購?fù)鈪f(xié)件庫，存放裝配所需的螺栓等標(biāo)準(zhǔn)件，以及皮帶、減速器等外購?fù)鈪f(xié)件。底盤合套、上下車連接中重要螺栓的擰緊采用自動(dòng)扭矩扳手，提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率。輪胎裝配工位采用專用輪胎擰緊機(jī)，快速實(shí)現(xiàn)對(duì)輪胎的吊運(yùn)、上裝、擰緊等工作內(nèi)容，同時(shí)減輕工人的勞動(dòng)負(fù)荷。產(chǎn)品在最后一個(gè)工位調(diào)試下線，為避免發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的尾氣對(duì)車間空氣的污染，在該工位配置尾氣排污裝置，收集并處理產(chǎn)生的尾氣。無軌膠輪車裝配完成后，自車間東側(cè)大門駛出至試車場(chǎng)地進(jìn)行車輛的加速、顛簸、爬坡等試驗(yàn)。

表面處理：主要負(fù)責(zé)公司膠輪車的駕駛室、車體、車架及其他構(gòu)件的表面處理任務(wù)。表面處理車間由電泳工段、膩?zhàn)庸ざ魏椭型棵嫫峁ざ谓M成，配備自動(dòng)化運(yùn)輸線，前處理工藝采用常溫脫脂、表調(diào)磷化工藝，底漆工藝采用陰極電泳，中涂面漆采用人工空氣噴涂的方式，完成表面處理工作。

4、主要工藝流程

5、主要原輔助材料供應(yīng)

項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)時(shí)生產(chǎn)所需的主要原材料為各種鋼板、各類配套標(biāo)準(zhǔn)件、焊接總成件、電氣液壓部件等，輔助材料為潤滑油和包裝材料等，本項(xiàng)目所需原輔材料均為市場(chǎng)采購，公司已經(jīng)形成安全可靠的采購渠道，市場(chǎng)完全能滿足需求。

6、環(huán)境保護(hù)

本項(xiàng)目產(chǎn)生的污染物主要是人員產(chǎn)生的生活污水及生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的廢水、噪聲、振動(dòng)、廢氣、粉塵、固體廢棄物等，本項(xiàng)目建設(shè)過程中及投產(chǎn)后擬采取的主要防治措施如下：

（1）廢氣、粉塵：對(duì)焊接煙塵的處理主要采用局部通風(fēng)為主、全面通風(fēng)為輔的手段，以此改善作業(yè)環(huán)境的污染。噴漆、流平和烘干作業(yè)均在封閉的房間內(nèi)進(jìn)行，做到有害氣體有組織排放，同時(shí)采用強(qiáng)制送排風(fēng)或熱風(fēng)循環(huán)方式，防止粉塵、漆霧和有機(jī)廢氣向廠房擴(kuò)散。生產(chǎn)廢氣排放達(dá)到執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB16297-1996）新污染源大氣污染物排放二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。

（2）廢水：在表面處理車間設(shè)置廢水一體化處理設(shè)備，對(duì)生產(chǎn)廢水進(jìn)行集中處理，達(dá)到《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB8978-1996）標(biāo)準(zhǔn)后就近排入廠區(qū)污水管網(wǎng)。廠區(qū)生活污水經(jīng)管網(wǎng)末端化糞池處理后，排至廠區(qū)周邊市政道路的污水排水管網(wǎng)。

（3）噪聲：項(xiàng)目噪聲主要為各類設(shè)備運(yùn)行的噪聲，優(yōu)先考慮技術(shù)性能好、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪聲較低、振動(dòng)較小的設(shè)備，從設(shè)備本身降低噪聲值，并在設(shè)備旁加裝防護(hù)罩，對(duì)產(chǎn)生較大振動(dòng)和噪聲的工藝及公用設(shè)備，采取安裝彈性墊或設(shè)置減振基礎(chǔ)，公用動(dòng)力管道設(shè)減振消聲接頭，進(jìn)排氣口設(shè)消聲器等措施，以有效降低噪聲，運(yùn)營期廠界噪聲達(dá)到《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12348-2008）III 類標(biāo)準(zhǔn)。

（4）固體廢棄物的處置和利用：生產(chǎn)時(shí)產(chǎn)生的鐵屑等廢料運(yùn)至廠區(qū)指定地點(diǎn)統(tǒng)一存放，定期送回收公司回收利用；設(shè)置其他廢棄物收集專用容器，用于漆渣、廢布、廢棉、廢活性炭廢渣、泥餅等廢棄物的統(tǒng)一收集，委托有相應(yīng)資質(zhì)的單位處理；各種生活垃圾由環(huán)衛(wèi)清運(yùn)作無害化處理。

煙臺(tái)市生態(tài)環(huán)境局蓬萊分局對(duì)本項(xiàng)目的環(huán)保情況出具了批復(fù)意見（蓬環(huán)報(bào)告表[2020]82 號(hào)），同意本項(xiàng)目建設(shè)。

7、項(xiàng)目實(shí)施的土地安排

本項(xiàng)目在公司現(xiàn)有土地上實(shí)施，公司已取得該國有土地使用權(quán)證書（魯（2017）蓬萊市不動(dòng)產(chǎn)權(quán)第 0001926 號(hào)）。

8、項(xiàng)目組織方式和實(shí)施進(jìn)展

本項(xiàng)目實(shí)施期為 2 年，由公司全資子公司煙臺(tái)重工實(shí)施。截至報(bào)告期末，公司尚未對(duì)本項(xiàng)目投入。

此報(bào)告為正式報(bào)告摘取部分。需編制政府立項(xiàng)、銀行貸款、投資決策等用途可行性研究報(bào)告咨詢思瀚產(chǎn)業(yè)研究院。