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寧波市寧海縣-年產(chǎn)9億件新能源動(dòng)力鋰電池頂蓋項(xiàng)目可行性研究報(bào)告
思瀚產(chǎn)業(yè)研究院 震裕汽車    2023-03-01

（ 一 ）項(xiàng)目實(shí)施的必要性

1、把握汽車全面電動(dòng)化的歷史機(jī)遇，擴(kuò)充產(chǎn)能滿足市場(chǎng)和客戶快速增長(zhǎng)的產(chǎn)品需求

在碳達(dá)峰、碳中和的時(shí)代背景下，全球能源結(jié)構(gòu)變革勢(shì)在必行，汽車是碳排放的重要來(lái)源之一，中國(guó)、歐盟、美國(guó)等全球汽車主要市場(chǎng)正掀起一場(chǎng)汽車領(lǐng)域的變革，汽車電動(dòng)化發(fā)展已成為普遍共識(shí)，奔馳、寶馬、比亞迪等國(guó)內(nèi)外知名車企均紛紛發(fā)布停產(chǎn)傳統(tǒng)燃油汽車、實(shí)現(xiàn)全面電動(dòng)化的時(shí)間表，新能源汽車行業(yè)呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展態(tài)勢(shì)。

根據(jù) EVTank 數(shù)據(jù)，2022 年，全球新能源汽車銷量達(dá)到 1082.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 61.6%。根據(jù)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)（“乘聯(lián)會(huì)”）數(shù)據(jù)，2022 年我國(guó)新能源汽車的生產(chǎn)量、批發(fā)量、出口量、零售量分別為 666.5 萬(wàn)輛、649.8 萬(wàn)輛、61.0 萬(wàn)輛、567.4 萬(wàn)輛，同比增速分別為 101.6%、96.3%、133.6%、90.0%，新能源汽車滲透率達(dá)到 27.6%，較 2021 年提升 12.8 個(gè)百分點(diǎn)。。全球汽車產(chǎn)業(yè)從傳統(tǒng)燃油車向新能源汽車轉(zhuǎn)型發(fā)展已是大勢(shì)所趨。

隨著全球能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)的變革，新能源汽車及動(dòng)力鋰電池行業(yè)將保持蓬勃發(fā)展，對(duì)上游動(dòng)力鋰電池精密結(jié)構(gòu)件的市場(chǎng)需求日益增長(zhǎng)。根據(jù) EVTank 數(shù)據(jù)，全球汽車動(dòng)力電池（EV LIB）出貨量為 684.2GWh，同比增長(zhǎng) 84.4%。根據(jù) GGII預(yù)測(cè)，到 2025 年全球動(dòng)力電池出貨量將達(dá)到 1,550GWh，2030 年有望達(dá)到3,000GWh。

公司擁有多年的精密級(jí)進(jìn)沖壓模具開發(fā)經(jīng)驗(yàn)與業(yè)內(nèi)廣泛的客戶基礎(chǔ)，深耕動(dòng)力鋰電池精密結(jié)構(gòu)件產(chǎn)業(yè)，與 CATL、億緯鋰能、欣旺達(dá)等國(guó)內(nèi)外知名電池廠商建立深厚的合作關(guān)系。目前，各大電池廠商均在積極布局新能源汽車及動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)，憑借技術(shù)、市場(chǎng)、產(chǎn)品品質(zhì)、品牌和服務(wù)等方面的優(yōu)勢(shì)，各類產(chǎn)品取得了國(guó)內(nèi)外領(lǐng)先客戶的廣泛認(rèn)可，市場(chǎng)需求旺盛，現(xiàn)有產(chǎn)能已無(wú)法滿足下游客戶不斷增長(zhǎng)的需求。面對(duì)行業(yè)總量確定性擴(kuò)大、客戶需求快速增長(zhǎng)的市場(chǎng)環(huán)境，公司亟需把握新能源車發(fā)展的歷史機(jī)遇，通過(guò)本次項(xiàng)目建設(shè)，緩解產(chǎn)能壓力，階段性滿足較為緊迫的交付需求，進(jìn)一步鞏固市場(chǎng)領(lǐng)先地位。

2、進(jìn)一步提升生產(chǎn)效率和規(guī)模效應(yīng)，增強(qiáng)企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力

公司以“成為全球技術(shù)領(lǐng)先、最具創(chuàng)造力的精密模具綜合解決方案供應(yīng)商”為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展愿景，持續(xù)開拓動(dòng)力鋰電池精密結(jié)構(gòu)件技術(shù)及產(chǎn)品前沿領(lǐng)域。電池技術(shù)創(chuàng)新是驅(qū)動(dòng)行業(yè)發(fā)展的主要推力，在電芯材料體系創(chuàng)新之外，4680、麒麟電池等電池結(jié)構(gòu)創(chuàng)新使得電池系統(tǒng)的能量密度、空間利用率、安全性等性能進(jìn)一步提升。電池的結(jié)構(gòu)創(chuàng)新最直接地帶來(lái)電池結(jié)構(gòu)上的迭代升級(jí)，設(shè)計(jì)的復(fù)雜度提升，從而帶來(lái)制造門檻提高，附加值增加。

公司系國(guó)內(nèi)最早從事結(jié)構(gòu)件研究開發(fā)并實(shí)現(xiàn)大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的鋰電池企業(yè)之一，在電池結(jié)構(gòu)件方面，公司擁有深厚的技術(shù)研發(fā)實(shí)力、成熟的生產(chǎn)工藝、豐富的制程管理經(jīng)驗(yàn)，能夠進(jìn)一步發(fā)揮電池制程效率潛力，具備進(jìn)一步規(guī)模化生產(chǎn)的能力和降低生產(chǎn)成本的基礎(chǔ)。

通過(guò)本次項(xiàng)目的實(shí)施，一方面，公司能夠滿足儲(chǔ)能客戶的訂單交付需求，擴(kuò)大銷售規(guī)模，提高產(chǎn)品制程效率，進(jìn)一步分?jǐn)偖a(chǎn)品的固定成本，降低平均生產(chǎn)成本，提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力和公司盈利能力；另一方面，公司通過(guò)規(guī)?；脑牧喜少?gòu)，能夠降低或穩(wěn)定原材料采購(gòu)成本，緩沖原材料價(jià)格波動(dòng)對(duì)公司生產(chǎn)活動(dòng)的影響。

此外，下游新能源電池廠商通常采購(gòu)規(guī)模較大，對(duì)電池供應(yīng)商的供貨響應(yīng)速度、供貨穩(wěn)定性、產(chǎn)品一致性的要求較高，因此進(jìn)一步強(qiáng)化規(guī)模生產(chǎn)優(yōu)勢(shì)亦有利于公司不斷鞏固原有優(yōu)質(zhì)客戶、開發(fā)新的優(yōu)質(zhì)客戶，進(jìn)一步鞏固和提升市場(chǎng)份額。

綜上，本次項(xiàng)目的實(shí)施將有助于公司穩(wěn)步擴(kuò)張優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能，是公司貫徹發(fā)展戰(zhàn)略，充分利用技術(shù)、市場(chǎng)、產(chǎn)品品質(zhì)、品牌和服務(wù)等方面的優(yōu)勢(shì)，順應(yīng)歷史發(fā)展趨勢(shì)，階段性滿足下游客戶需求，進(jìn)一步強(qiáng)化規(guī)模生產(chǎn)效應(yīng)的必然選擇。

（ 二 ）項(xiàng)目實(shí)施的可行性

1、國(guó)家“雙碳”目標(biāo)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策為動(dòng)力鋰電池結(jié)構(gòu)件長(zhǎng)期快速健康發(fā)展提供良好政策環(huán)境

近年來(lái)，發(fā)展綠色低碳經(jīng)濟(jì)已逐漸成為全球共識(shí)，世界主要經(jīng)濟(jì)體紛紛提出碳中和目標(biāo)及相應(yīng)措施。2020 年 9 月，我國(guó)提出了碳排放在 2030 年前達(dá)到峰值，在 2060 年前實(shí)現(xiàn)碳中和的目標(biāo)。在“碳達(dá)峰、碳中和”的背景下，為推進(jìn)我國(guó)能源結(jié)構(gòu)加速轉(zhuǎn)型，國(guó)家從產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、稅收優(yōu)惠、財(cái)政補(bǔ)貼等方面頒布各項(xiàng)政策鼓勵(lì)支持引導(dǎo)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

2020 年 11 月，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021－2035年）》，提出到 2035 年，純電動(dòng)汽車成為新銷售車輛的主流。2021 年 10 月，國(guó)務(wù)院發(fā)布《<中國(guó)應(yīng)對(duì)氣候變化的政策與行動(dòng)>白皮書》，明確提出要提升新能源汽車和新能源的應(yīng)用比例，推動(dòng)新能源汽車、新能源和節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)快速壯大等戰(zhàn)略目標(biāo)。2022 年 9 月，財(cái)政部、稅務(wù)總局和工信部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于延續(xù)新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅政策的公告》，對(duì)購(gòu)置日期在 2023 年 1 月 1 日至 2023 年 12月 31 日期間內(nèi)的新能源汽車，免征車輛購(gòu)置稅。

動(dòng)力鋰電池精密結(jié)構(gòu)件的研發(fā)和生產(chǎn)技術(shù)系我國(guó)先進(jìn)制造技術(shù)的重要發(fā)展方向之一，系我國(guó)新能源汽車及動(dòng)力電池行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈中的重要組成部分。我國(guó)對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)頒布的相關(guān)政策亦對(duì)精密結(jié)構(gòu)件行業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展造成了深遠(yuǎn)的影響。本次項(xiàng)目是公司發(fā)展愿景與國(guó)家綠色低碳發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)的有機(jī)結(jié)合， 在加快推進(jìn)實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的背景下，國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的大力支持為本次項(xiàng)目的實(shí)施提供了良好的政策基礎(chǔ)。

2、下游動(dòng)力電池廠商高速擴(kuò)產(chǎn)，帶動(dòng)結(jié)構(gòu)件市場(chǎng)蓬勃發(fā)展

在新能源汽車市場(chǎng)爆發(fā)式增長(zhǎng)的推動(dòng)下，蓬勃旺盛的市場(chǎng)需求吸引了大量企業(yè)加入新能源賽道，行業(yè)產(chǎn)能呈現(xiàn)快速擴(kuò)張趨勢(shì)。但在高速擴(kuò)容態(tài)勢(shì)下，質(zhì)量上乘且兼具成本優(yōu)勢(shì)的動(dòng)力鋰電池精密結(jié)構(gòu)件有效供給仍較為不足。

公司系國(guó)內(nèi)最早從事動(dòng)力鋰電池精密結(jié)構(gòu)件研究開發(fā)并實(shí)現(xiàn)大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的生產(chǎn)企業(yè)之一，積累了技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)工藝、制程管理等方面的深厚經(jīng)驗(yàn)，

建立了良好的質(zhì)量管理體系和產(chǎn)品質(zhì)量把控流程，獲得了國(guó)內(nèi)外客戶的廣泛認(rèn)可。通過(guò)本次項(xiàng)目建設(shè)，公司動(dòng)力鋰電池精密結(jié)構(gòu)件產(chǎn)能將得到進(jìn)一步補(bǔ)充，有利于緩解行業(yè)內(nèi)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能供給不足壓力，階段性滿足較為緊迫的客戶交付需求，進(jìn)一步鞏固公司市場(chǎng)領(lǐng)先地位，確保公司戰(zhàn)略的穩(wěn)步實(shí)施。

3、穩(wěn)定的優(yōu)質(zhì)客戶資源保障項(xiàng)目產(chǎn)能消化

公司為動(dòng)力鋰電池精密結(jié)構(gòu)件行業(yè)的頭部廠商，憑借先進(jìn)的技術(shù)水平、高品質(zhì)的生產(chǎn)能力、高效的研發(fā)和供應(yīng)體系、優(yōu)異的產(chǎn)品品質(zhì)，贏得了國(guó)內(nèi)外眾多知名客戶的認(rèn)可，覆蓋了 CATL、億緯鋰能、欣旺達(dá)等國(guó)內(nèi)外頭部動(dòng)力鋰電池生產(chǎn)商，與客戶建立了穩(wěn)定的合作關(guān)系。

大型精密結(jié)構(gòu)件廠商與下游國(guó)內(nèi)外電池廠商的合作較為穩(wěn)定。近年來(lái)，國(guó)內(nèi)外電池廠商不斷提高對(duì)上游供應(yīng)商的資質(zhì)審定標(biāo)準(zhǔn)，從產(chǎn)品品質(zhì)、研發(fā)實(shí)力、服務(wù)水平、交貨期限等多維度篩選供應(yīng)商，較為偏好產(chǎn)品實(shí)力雄厚、服務(wù)水平高的大型供應(yīng)商為其提供產(chǎn)品及服務(wù)，從而實(shí)現(xiàn)降低電池生產(chǎn)成本，提升產(chǎn)品品質(zhì)及競(jìng)爭(zhēng)力的目標(biāo)。為保證產(chǎn)品品質(zhì)及供貨效率的穩(wěn)定，電池廠商一旦確認(rèn)與下游供應(yīng)商的合作關(guān)系后，通常不會(huì)輕易變更。

公司廣泛的國(guó)內(nèi)外客戶網(wǎng)絡(luò)及雄厚的客戶資源為本次項(xiàng)目的產(chǎn)能消化提供了穩(wěn)定的市場(chǎng)需求及有力的保障。

4、領(lǐng)先的研發(fā)能力和雄厚的生產(chǎn)實(shí)力為本次項(xiàng)目的實(shí)施提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)

公司系國(guó)內(nèi)最早從事動(dòng)力鋰電池精密結(jié)構(gòu)件研究開發(fā)并實(shí)現(xiàn)大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的生產(chǎn)企業(yè)之一，核心團(tuán)隊(duì)深耕鋰電池行業(yè)多年，擁有較強(qiáng)的技術(shù)研發(fā)能力。核心團(tuán)隊(duì)帶領(lǐng)公司不斷探索動(dòng)力鋰電池精密結(jié)構(gòu)件行業(yè)前沿技術(shù)，并為高端技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展做出不懈努力，在動(dòng)力鋰電池精密結(jié)構(gòu)件的安全性、一致性、適用性和輕量化水平等關(guān)鍵技術(shù)方面處于行業(yè)領(lǐng)先地位。

公司在動(dòng)力鋰電池精密結(jié)構(gòu)件領(lǐng)域形成了較強(qiáng)的核心技術(shù)儲(chǔ)備以及獨(dú)立、清晰的專利優(yōu)勢(shì)。公司自主研發(fā)并掌握了包括一體成型、安全防爆、防滲漏、超長(zhǎng)拉伸、斷電保護(hù)、自動(dòng)裝配、智能壓力測(cè)試等多項(xiàng)核心技術(shù)以及先進(jìn)的沖壓加工、拉伸加工、注塑加工技術(shù)，均為客戶服務(wù)提供了較強(qiáng)的技術(shù)支撐。公司在技術(shù)、專利領(lǐng)域方面形成的較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，為本次產(chǎn)能建設(shè)項(xiàng)目的規(guī)模化生產(chǎn)及產(chǎn)品的高精密度、高一致性提供了強(qiáng)大的技術(shù)保障，使產(chǎn)能建設(shè)更具有時(shí)效性。

除此之外，公司在生產(chǎn)設(shè)備領(lǐng)域具備較強(qiáng)的模具及產(chǎn)品設(shè)計(jì)能力。公司自主研發(fā)了各類型號(hào)產(chǎn)品的模具，且模具精度高，開發(fā)周期短。在下游終端產(chǎn)品更新?lián)Q代加速、產(chǎn)品型號(hào)不斷豐富的市場(chǎng)背景下，公司具備的模具及產(chǎn)品設(shè)計(jì)能力為生產(chǎn)環(huán)節(jié)提供了有力的技術(shù)支持，有助于快速定制產(chǎn)品，及時(shí)響應(yīng)客戶需求，為公司精密結(jié)構(gòu)件業(yè)務(wù)的擴(kuò)展奠定了良好基礎(chǔ)。

公司深厚的研發(fā)實(shí)力、雄厚的生產(chǎn)實(shí)力為本次項(xiàng)目實(shí)施奠定了良好的技術(shù)基礎(chǔ)和市場(chǎng)基礎(chǔ)。通過(guò)本次項(xiàng)目，公司將進(jìn)一步擴(kuò)大優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能、強(qiáng)化成本和價(jià)格優(yōu)勢(shì)、滿足客戶需求，鞏固市場(chǎng)地位，提升盈利能力。

（三）項(xiàng)目基本情況

1、項(xiàng)目概況

本項(xiàng)目擬由公司子公司寧波震裕汽車部件有限公司實(shí)施，總投資金額160,000 萬(wàn)元，項(xiàng)目建設(shè)期為 2 年。本項(xiàng)目擬在浙江省寧波市寧?？h寧波南部濱海新區(qū)建設(shè)新能源動(dòng)力鋰電池頂蓋生產(chǎn)線。項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后，將形成 9 億件產(chǎn)能。

2、項(xiàng)目預(yù)計(jì)經(jīng)濟(jì)效益

本項(xiàng)目建設(shè)完成并完全達(dá)產(chǎn)后，將形成年產(chǎn) 9 億件產(chǎn)能，公司動(dòng)力鋰電池精密結(jié)構(gòu)件產(chǎn)能將得到進(jìn)一步提升，預(yù)計(jì)具有良好的經(jīng)濟(jì)效益。

3、項(xiàng)目涉及報(bào)批事項(xiàng)情況

截至本報(bào)告出具日，本項(xiàng)目已取得寧海縣寧波南部寧海濱海新區(qū)管理委員會(huì)出具的備案證，寧波市生態(tài)環(huán)境局寧海分局出具的項(xiàng)目環(huán)評(píng)《甬環(huán)寧建〔2021〕101 號(hào)》。

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