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產(chǎn)業(yè)新聞產(chǎn)業(yè)資訊產(chǎn)業(yè)投資產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)科技產(chǎn)業(yè)政策
一、項(xiàng)目背景
1、國(guó)家鼓勵(lì)政策持續(xù)推出,為新型電池行業(yè)企業(yè)帶來(lái)成長(zhǎng)機(jī)遇
在全球性能源短缺和日益突出的環(huán)保問(wèn)題背景下,各國(guó)紛紛加快新能源的推廣和應(yīng)用,全球新能源產(chǎn)業(yè)在各國(guó)政策的推動(dòng)下,迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。我國(guó)力爭(zhēng)二氧化碳排放于 2030年前達(dá)到峰值,努力爭(zhēng)取 2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和,為了實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰”和“碳中和”目標(biāo),中央及各級(jí)政府紛紛出臺(tái)一系列支持政策推動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展,尤其支持儲(chǔ)能和新能源汽車領(lǐng)域發(fā)展。
鈉離子電池以其高安全性、高性價(jià)比、低溫性能優(yōu)異等特性,被廣泛認(rèn)為是未來(lái)新能源電池的重要產(chǎn)品。近年來(lái),國(guó)家陸續(xù)推出對(duì)鈉離子電池支持政策。
2021年 10月,國(guó)家工信部公布的《關(guān)于在我國(guó)大力發(fā)展鈉離子電池》提出“十四五”期間加強(qiáng)布局、健全產(chǎn)業(yè)政策、制定產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)籌引領(lǐng)鈉離子電池產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
2022年 6月,國(guó)家發(fā)展改革委等部門在《“十四五”可再生能源發(fā)展規(guī)劃》提出加強(qiáng)可再生能源前沿技術(shù)和核心技術(shù)裝備攻關(guān),其中包括研發(fā)儲(chǔ)備鈉離子電池、液態(tài)金屬電池、固態(tài)鋰離子電池、金屬空氣電池、鋰硫電池等高能量密度儲(chǔ)能技術(shù)。
隨著政府對(duì)鈉離子技術(shù)的鼓勵(lì)政策密集出臺(tái),將有效推動(dòng)鈉離子電池全面商業(yè)化。
2、鋰電池原材料價(jià)格波動(dòng)大且依賴進(jìn)口,鈉電池產(chǎn)業(yè)化步伐加快
近年來(lái),鋰電池行業(yè)發(fā)展迅猛對(duì)鋰等資源的需求量巨大,但供給端提取存在一定時(shí)滯,碳酸鋰價(jià)格漲幅波動(dòng)較大。同時(shí),鋰精礦產(chǎn)能集中于智利和西澳,由于礦業(yè)體系成熟、資源稟賦優(yōu)越、至中國(guó)運(yùn)輸便利,目前仍為全球鋰輝石礦供應(yīng)主力。根據(jù) USGS統(tǒng)計(jì),目前全球已探明鋰資源 8900萬(wàn)噸,我國(guó)已探明鋰資源量 510萬(wàn)噸,僅占比 5.7%,全球鋰資源儲(chǔ)量 2200萬(wàn)噸,中國(guó)只有 150萬(wàn)噸,僅占比 6.8%。我國(guó)鋰資源品質(zhì)和外部開發(fā)條件較差,導(dǎo)致開發(fā)難度大、成本高,供應(yīng)能力較弱。從進(jìn)口情況來(lái)看,截止到 2022上半年,中國(guó)鋰資源(氫氧化鋰)進(jìn)口依賴超 60%,存在卡脖子風(fēng)險(xiǎn)。
鈉分布于全球各地,完全不受資源和地域的限制,所以鈉離子電池相比鋰離子電池有非常大的資源優(yōu)勢(shì)。因此,鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化對(duì)我國(guó)實(shí)現(xiàn)碳中和、新能源產(chǎn)業(yè)穩(wěn)定發(fā)展具有重大戰(zhàn)略意義。
3、新能源儲(chǔ)能行業(yè)市場(chǎng)增長(zhǎng)快,利好政策頻出,鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化成為市場(chǎng)新的期待
儲(chǔ)能市場(chǎng)前景廣闊,發(fā)展迅速。儲(chǔ)能技術(shù)正在成為許多國(guó)家實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)的關(guān)鍵技術(shù)之一。近年來(lái),全球儲(chǔ)能市場(chǎng)保持高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),新能源儲(chǔ)能占儲(chǔ)能模式比例增加。
根據(jù) CNESA全球儲(chǔ)能數(shù)據(jù)庫(kù)的統(tǒng)計(jì)。截至 2021年底,全球運(yùn)營(yíng)電力儲(chǔ)能項(xiàng)目總計(jì) 209.4GW,同比增長(zhǎng) 9%。其中,抽水蓄能占比首次低于 90%,同比下降 4.1個(gè)百分點(diǎn)。而新能源存儲(chǔ)為 25.4GW,同比增長(zhǎng) 67.7%,鋰離子電池在新能源存儲(chǔ)中占比最大,市場(chǎng)份額超過(guò) 90%,鈉離子電池目前處于較小份額,僅占比 2.0%,可拓展空間大。
鈉離子電池相較于鋰離子電池,具有高低溫性能、長(zhǎng)循環(huán)、高安全和低成本優(yōu)勢(shì),因此是下一代儲(chǔ)能產(chǎn)品重要方向。
2021年 7月,國(guó)家發(fā)改委印發(fā)的《關(guān)于加快推動(dòng)新型儲(chǔ)能發(fā)展的指導(dǎo)意見》提出“2025年,實(shí)現(xiàn)新型儲(chǔ)能從商業(yè)化初期向規(guī)模化發(fā)展轉(zhuǎn)變,裝機(jī)規(guī)模達(dá)3000萬(wàn)千瓦以上;加快飛輪儲(chǔ)能、鈉離子電池等技術(shù)開展規(guī)模化試驗(yàn)示范,以需求為導(dǎo)向,探索開展儲(chǔ)氫、儲(chǔ)熱及其他創(chuàng)新儲(chǔ)能技術(shù)的研究和示范應(yīng)用。” 2022年 2月,國(guó)家發(fā)改委和能源局印發(fā)《“十四五”新型儲(chǔ)能發(fā)展實(shí)施方案》,將開展鈉離子電池等新一代高能量密度儲(chǔ)能技術(shù)試點(diǎn)示范。
在國(guó)家政策鼓勵(lì)下,鈉離子電池逐步產(chǎn)業(yè)化后,其在儲(chǔ)能市場(chǎng)將占有一席之地。
4、兩輪電動(dòng)車、A00級(jí)電動(dòng)車為鈉離子電池主要潛在市場(chǎng)
近年來(lái),兩輪電動(dòng)車領(lǐng)域?qū)τ谳p量化、長(zhǎng)續(xù)航的需求,促使鋰電池對(duì)鉛酸電池的替代,但隨著鋰價(jià)的大幅上漲,導(dǎo)致鋰電池對(duì)鉛酸電池的滲透率下降。因此,需要通過(guò)換裝鈉離子電池實(shí)現(xiàn)降本并加速對(duì)鉛酸電池的替代。
A00級(jí)電動(dòng)車車型的用戶是成本敏感型,對(duì)于價(jià)格比較敏感的商品,價(jià)格下降所帶來(lái)的波動(dòng)對(duì)于銷量會(huì)形成較大的彈性。A00級(jí)電動(dòng)車由于對(duì)續(xù)航里程的需求相對(duì)較低,從能量密度和續(xù)航里程來(lái)看,鈉離子電池已經(jīng)能夠滿足目前A00級(jí)電動(dòng)車用戶使用需求,而鈉離子電池量產(chǎn)后相對(duì)于鋰離子電池具有成本優(yōu)勢(shì),對(duì)于下游客戶來(lái)說(shuō)會(huì)形成非常大的吸引力。
因此,鈉離子電池未來(lái)將在兩輪電動(dòng)車、A00級(jí)以下電動(dòng)車形成替代效應(yīng)。
二、項(xiàng)目可行性分析
(一)項(xiàng)目概況
1、項(xiàng)目名稱:年產(chǎn) 2GWh鈉離子電池項(xiàng)目
2、實(shí)施主體:南昌維科電池有限公司(公司直接持有南昌電池 100%的股權(quán))
3、實(shí)施地點(diǎn):本項(xiàng)目實(shí)施地點(diǎn)為江西省南昌市新建區(qū)
4、建設(shè)周期:24個(gè)月
5、項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容:年產(chǎn) 2GWh鈉離子電池,項(xiàng)目占地面積約 30,000平方米。
6、項(xiàng)目投資計(jì)劃:本項(xiàng)目總投資額為 68,211.00萬(wàn)元,其中使用前次非公開發(fā)行募資資金 20,000.00萬(wàn)元,使用本次募資資金 30,000.00萬(wàn)元,其余部分由公司自籌解決。
三、項(xiàng)目建設(shè)的必要性
1、緊抓新能源市場(chǎng)爆發(fā)式增長(zhǎng)機(jī)遇,支持公司長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略
“雙碳”背景下,全球能源結(jié)構(gòu)加速升級(jí),全球各國(guó)從產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、稅收優(yōu)惠等方面頒布各項(xiàng)政策支持新能源汽車、儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展,新能源汽車與儲(chǔ)能行業(yè)迎來(lái)快速發(fā)展機(jī)遇。
鈉離子電池憑借其高低溫性能、長(zhǎng)循環(huán)、高安全和低成本等產(chǎn)品特性,在鉛酸電池替代、A00電動(dòng)汽車、儲(chǔ)能等方面具有較好應(yīng)用場(chǎng)景。根據(jù)浙商證券研究所對(duì)鉛酸電池替代、A00級(jí)車以及新能源儲(chǔ)能市場(chǎng)對(duì)鈉離子電池總體市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè),預(yù)計(jì) 2025年鈉離子電池需求總量可以達(dá)到 88GWh,2030年鈉離子電池需求可以達(dá)到 378GWh。
近年來(lái),同行業(yè)傳統(tǒng)鋰電池廠商及新興電池廠商都在加大布局鈉離子電池產(chǎn)品。公司作為鋰離子電池傳統(tǒng)廠商,通過(guò)本項(xiàng)目的實(shí)施戰(zhàn)略布局鈉離子電池業(yè)務(wù),將有助于緊抓產(chǎn)業(yè)機(jī)會(huì),打開成長(zhǎng)空間,支持公司長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略。
2、豐富公司產(chǎn)品類型,鞏固行業(yè)地位
公司經(jīng)過(guò)多年發(fā)展,成為行業(yè)領(lǐng)先的集鋰離子電池研發(fā)、制造、銷售及服務(wù)于一體的新能源科技型企業(yè),具備電芯制造、封裝和系統(tǒng)整合方案一體化能根據(jù)應(yīng)用領(lǐng)域的不同,鋰離子電池可以分為消費(fèi)類電池、動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池,公司產(chǎn)品以消費(fèi)類鋰離子電池和小動(dòng)力電池為主。目前公司消費(fèi)類鋰離子電池業(yè)務(wù)相對(duì)成熟并具有一定的市場(chǎng)地位,消費(fèi)電子產(chǎn)品類鋰離子電池已經(jīng)處于較為成熟穩(wěn)定階段。近年來(lái)公司積極拓展動(dòng)力和儲(chǔ)能電池市場(chǎng),動(dòng)力鋰離子電池方面已成為國(guó)內(nèi)兩輪車共享?yè)Q電行業(yè)頭部企業(yè)供應(yīng)商,以及歐美電動(dòng)自行車、電摩行業(yè)知名供應(yīng)商;儲(chǔ)能電池業(yè)務(wù)尚處于成長(zhǎng)階段。
本次項(xiàng)目產(chǎn)品為鈉離子電池,產(chǎn)品主要用于小動(dòng)力及儲(chǔ)能行業(yè)。憑借鈉離子電池產(chǎn)品性能優(yōu)勢(shì),鈉離子電池可以作為鋰離子電池的重要補(bǔ)充,廣泛用于儲(chǔ)能和低速車等領(lǐng)域。通過(guò)本項(xiàng)目的實(shí)施,將有助于公司豐富產(chǎn)品類型,有利于公司拓展小動(dòng)力和儲(chǔ)能電池業(yè)務(wù),與公司發(fā)展戰(zhàn)略保持一致。
四、項(xiàng)目建設(shè)的可行性
1、鋰離子電池生產(chǎn)工藝技術(shù)實(shí)力為項(xiàng)目實(shí)施奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)
鈉離子電池生產(chǎn)工序主要包括極片制作(攪拌、涂布、輥壓、分切)、電芯制作(卷繞/疊片、焊接、封裝、注液)和電化學(xué)過(guò)程(預(yù)化、化成分容),整體生產(chǎn)工藝與鋰離子電池類似,僅在負(fù)極集流體上換用鋁箔以及原材料使用方面存在不同。
為了實(shí)現(xiàn)在鋰電池整套工藝基礎(chǔ)上快速實(shí)現(xiàn)鈉電池制備,包括前端的正負(fù)級(jí)漿料制備,涂布工藝優(yōu)化以及后段的化成工藝優(yōu)化等,公司近年來(lái)已組織研發(fā)人員基于鋰離子電池制造工藝開發(fā)適合鈉離子電池的制造工藝方面的研究。
目前已經(jīng)具備相關(guān)工藝技術(shù)研究?jī)?chǔ)備。
公司擁有多年的鋰離子電池生產(chǎn)技術(shù)積累,在生產(chǎn)方面積累了深厚的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)。對(duì)于公司來(lái)說(shuō),從鋰離子電池到鈉離子電池生產(chǎn)是基于原料的變化所進(jìn)行的適應(yīng)性改變,技術(shù)遷移路徑短,公司的鈉離子電池的生產(chǎn)壁壘較小。
2、成立鈉電工程研究中心、與業(yè)內(nèi)企業(yè)進(jìn)行戰(zhàn)略合作、聘請(qǐng)專家合力保障項(xiàng)目的成功運(yùn)行
公司于 2019年開始研究鈉電池,掌握了材料配方體系、生產(chǎn)工藝條件相關(guān)的關(guān)鍵技術(shù),并建立了鈉電池工程研究中心。公司研發(fā)的鈉電池,其能量密度強(qiáng)大的技術(shù)及研發(fā)實(shí)力,為公司快速切入鈉電池領(lǐng)域提供技術(shù)支持和保障。
公司除自身積極投入鈉離子電池技術(shù)研發(fā)外,還積極尋求外部技術(shù)合作。
2022年 9月,公司參與浙江鈉創(chuàng)新能源有限公司的增資,投資完成后,公司持有浙江鈉創(chuàng) 1.2348%股權(quán),同時(shí)與其簽訂了《戰(zhàn)略框架協(xié)議》,約定浙江鈉創(chuàng)為公司未來(lái)在生產(chǎn)鈉離子電池的原材料供應(yīng)方面提供保障、聘請(qǐng)浙江鈉創(chuàng)首席科學(xué)家馬紫峰教授為公司技術(shù)顧問(wèn),為公司鈉電池工程研究中心給予全面技術(shù)指導(dǎo)、為公司鈉電池項(xiàng)目提供生產(chǎn)相關(guān)專有技術(shù)的使用授權(quán),必要時(shí)派遣工程師駐廠指導(dǎo)后續(xù)工程技術(shù)研發(fā)。
公司與浙江鈉創(chuàng)聯(lián)合,將充分發(fā)揮公司制造優(yōu)勢(shì)、浙江鈉創(chuàng)材料及研發(fā)優(yōu)勢(shì),為本項(xiàng)目順利實(shí)施提供了保障。
3、公司積累的客戶資源可支撐募投項(xiàng)目產(chǎn)能的消化,募投項(xiàng)目實(shí)施也為公司切入新的市場(chǎng)提供了支持
經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,公司獲得了國(guó)內(nèi)外客戶的廣泛認(rèn)可,在市場(chǎng)上具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。隨著公司鋰離子電池產(chǎn)能的擴(kuò)大,為了鞏固在新能源電池的市場(chǎng)地位,公司在維護(hù)現(xiàn)有客戶訂單并實(shí)現(xiàn)銷售規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)的情況下,不斷加強(qiáng)高端產(chǎn)品研發(fā)。同時(shí),公司積極布局小動(dòng)力電池市場(chǎng)及儲(chǔ)能電池市場(chǎng),已成為國(guó)內(nèi)兩輪車共享?yè)Q電行業(yè)頭部企業(yè)供應(yīng)商,以及歐美電動(dòng)自行車、電摩行業(yè)知名供應(yīng)商,并與儲(chǔ)能行業(yè)知名企業(yè)形成良好的產(chǎn)品交流互動(dòng)。
本次募投項(xiàng)目用于鈉離子電池生產(chǎn),主要用于小動(dòng)力電池及儲(chǔ)能市場(chǎng),公司多年來(lái)的行業(yè)口碑及客戶資源為本次募投項(xiàng)目產(chǎn)能消化提供了支持。同時(shí),將使得公司抓住鈉離子電池的發(fā)展機(jī)會(huì),為公司更好的進(jìn)入小動(dòng)力及儲(chǔ)能行業(yè)提供更多的切入點(diǎn)。
五、項(xiàng)目概算
本項(xiàng)目總投資 68,211.00萬(wàn)元;其中,建設(shè)投資 49,011.00萬(wàn)元,鋪底流動(dòng)資金 19,200.00萬(wàn)元。
六、項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益測(cè)算
本項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)年預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)銷售收入 160,000.00萬(wàn)元左右,預(yù)計(jì)項(xiàng)目稅后投 資回收期為 6.69年(含建設(shè)期),稅后內(nèi)部收益率為 17.54%,項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益良 好。
七、項(xiàng)目周期和進(jìn)度
項(xiàng)目建設(shè)期為 24個(gè)月,2022年 9月~2024年 8月,項(xiàng)目分兩期建設(shè),其 中:一期工程為 0.5GWh電芯生產(chǎn)設(shè)備導(dǎo)入及附屬配套工程,建設(shè)周期為 2022 年 9月至 2023年 6月;二期工程為 1.5GWh電芯生產(chǎn)設(shè)備導(dǎo)入附屬配套工程, 建設(shè)周期為 2023年 6月至 2024年 8月。
八、項(xiàng)目備案和環(huán)評(píng)情況
本項(xiàng)目已獲得南昌市新建區(qū)發(fā)展和改革委員會(huì)備案,備案的項(xiàng)目代碼為本項(xiàng)目已獲得南昌市生態(tài)環(huán)境局《關(guān)于南昌維科 2GWh鈉離子小動(dòng)力儲(chǔ)能電池項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表的批復(fù)》(洪環(huán)環(huán)評(píng)【2022】111號(hào))。