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雙氟磺酰亞胺鋰鹽、硫酸乙烯酯電池材料生產(chǎn)線項目可行性研究報告
思瀚產(chǎn)業(yè)研究院 康鵬科技    2023-07-17

（1）項目概述

公司的“蘭州康鵬新能源科技有限公司 2.55 萬噸/年電池材料項目（一期）”項目擬使用蘭州康鵬新能源科技有限公司建設(shè)用地370畝，預(yù)計總投資10億元，包含 1.50 萬噸/年雙氟磺酰亞胺鋰鹽生產(chǎn)線 1 條、0.05 萬噸/年硫酸乙烯酯生產(chǎn)線1 條，項目建成后將是公司體系內(nèi)最大的電池材料生產(chǎn)基地。

本次項目為其一階段建設(shè)項目，預(yù)計總投資 8 億元，包含 1 萬噸/年雙氟磺酰亞胺鋰鹽生產(chǎn)線 1 條、0.05 萬噸/年硫酸乙烯酯生產(chǎn)線 1 條，以及配套建設(shè)輔助工程、儲運工程、公用工程及環(huán)保工程等。

（2）項目投資的必要性分析

①項目實施有助于打破產(chǎn)能和場地瓶頸

公司目前具有 LiFSI 年產(chǎn)能 1,700 噸，隨著公司在新能源電池材料及電子化學(xué)品領(lǐng)域的經(jīng)營規(guī)模不斷增加、市場的不斷拓展，現(xiàn)有的產(chǎn)能不能滿足公司業(yè)務(wù)增長的需要，也與公司擴大規(guī)模的發(fā)展戰(zhàn)略相矛盾。

基于行業(yè)良好的市場前景，公司擬于蘭州新建電池材料生產(chǎn)基地。在未來萬噸級市場需求的背景下，發(fā)送即使產(chǎn)能利用率達(dá)到 100%也僅能實現(xiàn) 1,700 噸的年供貨量，在各大廠商均布局萬噸級擴產(chǎn)計劃的背景下，公司將落后于行業(yè)發(fā)展進(jìn)度。因此，本項目的建設(shè)是公司擴大服務(wù)規(guī)模的必要保障。

②有助于提高產(chǎn)線自動化水平

經(jīng)過多年發(fā)展，公司各產(chǎn)品線的生產(chǎn)工藝已經(jīng)相對成熟，許多標(biāo)準(zhǔn)化流程已經(jīng)具備了實現(xiàn)自動化生產(chǎn)的能力；此外，隨著公司業(yè)務(wù)規(guī)模的逐年擴大，公司產(chǎn)品基本實現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)，對于自動化生產(chǎn)的需求日益迫切。

本項目采用先進(jìn)的集散控制系統(tǒng)（DCS）實現(xiàn)工藝參數(shù)的顯示和控制，引入中央控制室，購置夾套熱水、蒸氣、冷凍鹽水等溫度控制系統(tǒng)，溶劑供給系統(tǒng)等一系列自動化裝置，將進(jìn)一步提升生產(chǎn)效率、提高產(chǎn)品質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)化程度、降低生產(chǎn)成本。

③有助于擴大生產(chǎn)規(guī)模，降低生產(chǎn)成本，提高盈利水平

公司 LiSFI 生產(chǎn)成本構(gòu)成中，主要為直接材料和制造費用，由于 LiSFI 生產(chǎn)工藝復(fù)雜，相較于 LiPF6，制造費用較高。

公司新能源電池材料及電子化學(xué)品成本比LiPF6成本高，主要是因單位制造費用較高，主要因單位產(chǎn)品分?jǐn)偟膹S房折舊費等固定成本較高所致。

報告期內(nèi)，隨著產(chǎn)量上升，單位制造費用呈下降趨勢。三個新能源電池材料及電子化學(xué)品單位制造費用從2020年的149.02元/千克下降至2022年的92.10元/千克。

公司項目擴產(chǎn)后，規(guī)模化生產(chǎn)將使得制造費用進(jìn)一步降低，LiFSI 在產(chǎn)品成本上與 LiPF6差距將大幅縮小，改善自身毛利率的同時降低電解液廠商使用新型溶質(zhì)鋰鹽成本，促進(jìn)更多電池配方使用 LiFSI，有效提升產(chǎn)品市場滲透率。

④項目有利于進(jìn)一步鞏固技術(shù)優(yōu)勢

報告期內(nèi)，公司持續(xù)通過研發(fā)改進(jìn)工藝降低生產(chǎn)成本，公司新能源電池材料及電子化學(xué)品單位制造費用從 2020 年的 149.02 元/千克下降至 2022 年的92.10 元/千克。

公司對生產(chǎn)工藝作了進(jìn)一步優(yōu)化和改進(jìn)，提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本，例如：A. 在縮合反應(yīng)中采用特殊催化劑，縮短反應(yīng)時長 30%，提高系統(tǒng)產(chǎn)能；B. 成鹽反應(yīng)中縮減溶劑種類、調(diào)整鋰源、改善滴加方式，使得溶劑成本降低 10%，總收率提高約 1%-2%，此步驟三廢降低 50%以上；C. 保溫設(shè)備、干燥設(shè)備改進(jìn)，使得生產(chǎn)體系更穩(wěn)定，產(chǎn)品質(zhì)量更高，同時縮短反應(yīng)時間；D. 未來項目中將由釜式間歇反應(yīng)改為管道化連續(xù)反應(yīng)，實現(xiàn)遠(yuǎn)程自動化控制，在原料使用、反應(yīng)時長、溶劑回收及套用等環(huán)節(jié)均有改善，改進(jìn)后的生產(chǎn)工藝提高了生產(chǎn)效率并保障了生產(chǎn)安全，用工人數(shù)減少 60%；

公司持續(xù)的工藝優(yōu)化改進(jìn)成果將應(yīng)用于項目的生產(chǎn)中，有利于進(jìn)一步鞏固技術(shù)優(yōu)勢。

⑤公司產(chǎn)能擴大后提高供應(yīng)能力，推動 LiFSI 對于 LiPF6的替代

LiPF6目前仍為市場上的主流電解質(zhì)鋰鹽，根據(jù) EVTank 數(shù)據(jù)，2021 年，全球 LiPF6出貨量為 6.99 萬噸，同比增長 48.7%。而 LiFSI 目前市場供應(yīng)量僅在萬噸級，遠(yuǎn)小于 LiPF6。LiFSI 若要實現(xiàn)對 LiPF6的替代，仍需要具有一定的市場供應(yīng)量，才能滿足下游鋰電池行業(yè)日益增長的需求。公司結(jié)合未來市場預(yù)期擴產(chǎn)LiFSI 產(chǎn)能，有利于進(jìn)一步推動 LiFSI 對于 LiPF6的替代。

⑥項目有利于充分發(fā)揮成本和技術(shù)優(yōu)勢，緩解收入依賴度較高客戶業(yè)務(wù)壓力及風(fēng)險

報告期內(nèi)，公司積極發(fā)展和培育戰(zhàn)略性新客戶，拓展產(chǎn)品應(yīng)用空間和領(lǐng)域。公司通過揚州化工與日本宇部在新能源電池材料及電子化學(xué)品領(lǐng)域展開合作，同時，通過上海合展化工新材料有限公司實現(xiàn)了對國內(nèi)電動汽車市場占有率第一廠商比亞迪的批量供貨；

2022 年，公司對客戶香河昆侖新能源材料股份有限公司和浙江中藍(lán)新能源材料有限公司的供貨達(dá)到了年供貨 10 噸級以上的水平，該兩家客戶均是國內(nèi)電解液出貨量前十企業(yè)，2022 年公司對上述兩家客戶的銷售數(shù)量均較上年同期增長超過 40%。報告期內(nèi)，公司各年度年供貨 10 噸級以上客戶家數(shù)由 4 家上升至 7 家。

未來隨著以 LiFSI 為主流電解質(zhì)鋰鹽的新型電解液配方推廣開后，各大電解液廠商對于 LiFSI 產(chǎn)品的需求將迎來爆發(fā)式增長。公司項目的實施，保證了對其的穩(wěn)定供貨，同時生產(chǎn)規(guī)模效應(yīng)持續(xù)提升，生產(chǎn)工藝進(jìn)一步改善，產(chǎn)品成本下降，技術(shù)優(yōu)勢及公司產(chǎn)品市場競爭力均得到鞏固與加深，有利于緩解公司收入依賴度較高客戶業(yè)務(wù)壓力及風(fēng)險。

（3）項目投資的可行性分析

①公司是全球自主研發(fā)并較早實現(xiàn)量產(chǎn) LiFSI 的企業(yè)之一，具有豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗

2013 年，公司利用自身在氟化技術(shù)方面的優(yōu)勢，逐步介入新能源電池材料及電子化學(xué)品的研發(fā)與生產(chǎn)，確立了以 LiFSI 為主的開發(fā)路線。隨著國內(nèi)電動車市場 2015 年逐漸爆發(fā)以及產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展健全，2015 年后國內(nèi)有相關(guān)企業(yè)開始逐步推進(jìn) LiFSI 的量產(chǎn)落地。公司于 2016 年便擁有了 LiFSI 的量產(chǎn)能力，率先打破國外壟斷格局。

2017 年，公司作為牽頭單位為國內(nèi) LiFSI 標(biāo)準(zhǔn)立項，制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《動力電池電解液雙氟磺酰亞胺鋰鹽（YS/T 1302-2019）》，并于 2019 年正式發(fā)布。在此之后，由于新型鋰鹽雙氟磺酰亞胺鋰LiFSI性能優(yōu)勢明顯，滲透率快速提升，LiFSI 國內(nèi)產(chǎn)業(yè)化加速，行業(yè)內(nèi)眾多廠商開始紛紛布局 LiFSI。

②電解液市場需求快速增長，拉動溶質(zhì)鋰鹽需求提升

新能源汽車銷量高增長，鋰電池需求旺盛。在“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)下，國家大力倡導(dǎo)使用綠色能源。電解液作為動力電池四大關(guān)鍵材料之一，行業(yè)依舊維持高景氣。

根據(jù) EVTank 等發(fā)布的《中國鋰離子電池電解液行業(yè)發(fā)展白皮書（2023 年）》，2022 年，全球鋰離子電池電解液出貨量為 104.3 萬噸，同比增長 70.4%，預(yù)計到 2025 年全球鋰離子電池電解液需求量將達(dá)到 216.3 萬噸。以電解液中溶質(zhì)鋰鹽的添加量 10%-15%測算，2025 年溶質(zhì)鋰鹽的需求將達(dá)到21.63-32.45 萬噸。電解液市場需求的快速增長，將拉動溶質(zhì)鋰鹽需求進(jìn)一步提升。

③LiSFI 市場前景廣闊，主要客戶需求缺口未來持續(xù)擴大

LiPF6 是商業(yè)化應(yīng)用最為廣泛的鋰電池溶質(zhì)鋰鹽，但 LiPF6 擁有熱穩(wěn)定性較差、易水解等問題，容易造成電池容量快速衰減并帶來安全隱患。新型電解液溶質(zhì)鋰鹽 LiFSI 具有遠(yuǎn)好于 LiPF6的物化性能，具有高導(dǎo)電率、高化學(xué)穩(wěn)定性、高熱穩(wěn)定性的優(yōu)點，更契合未來高性能、寬溫度和高安全的鋰電池發(fā)展方向。因此，LiFSI 可成為改善 LiPF6 缺陷的最佳替代品，符合未來電解液的發(fā)展趨勢。預(yù)計未來 5 年 LiFSI 有望逐步進(jìn)入產(chǎn)業(yè)導(dǎo)入、需求爆發(fā)階段。

根據(jù)中信證券 2021 年 12 月對全球鋰電裝機量的預(yù)測，假設(shè) LiFSI 作為鋰鹽替代部分 LiPF6，在 LiFSI 市場滲透率 50%情況下，2025 年 LiFSI 的市場需求為12.91 萬噸；隨著行業(yè)出現(xiàn)新的變化，特斯拉 4680 等以 LiFSI 為主要電解質(zhì)鋰鹽的新型電池問世并提前投產(chǎn)，市場預(yù)期進(jìn)一步調(diào)整，財通證券研究所 2022 年 8月根據(jù)最新的行業(yè)趨勢進(jìn)行了測算，隨著鋰電池高鎳化成為重要發(fā)展趨勢，2025年 LiFSI 需求量可能達(dá)到 16 萬噸，市場前景廣闊。

LiFSI 作為優(yōu)異的溶質(zhì)鋰鹽，產(chǎn)業(yè)界同樣認(rèn)可其將替代 LiPF6 成為新一代溶質(zhì)鋰鹽，未來市場前景可期，以目前市場上的產(chǎn)能規(guī)劃來看無法滿足未來的市場需求，產(chǎn)能存在巨大缺口。因此，寧德時代、天賜材料、新宙邦等各大電池及電解液相關(guān)廠商也紛紛開始布局 LiFSI。

④公司擁有雄厚的技術(shù)基礎(chǔ)和穩(wěn)定的優(yōu)質(zhì)客戶群體

公司作為技術(shù)驅(qū)動型企業(yè)，多年來在精細(xì)化工尤其是含氟精細(xì)化工領(lǐng)域不斷深耕，持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及生產(chǎn)工藝，具備了較為強的工藝開發(fā)與生產(chǎn)能力。同時公司建立了嚴(yán)格高效的產(chǎn)品質(zhì)量控制體系，確保了所供應(yīng)的產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)可靠，所生產(chǎn)的產(chǎn)品在品質(zhì)、純度、技術(shù)含量與質(zhì)量穩(wěn)定性方面表現(xiàn)優(yōu)異。LiFSI 在有水的情況下受熱或者高溫條件下易分解，常規(guī)生產(chǎn)過程中引入的其他金屬離子會對其性能帶來不利影響。

為滿足電解液使用要求，LiFSI 對于水分、金屬離子、游離酸等指標(biāo)有嚴(yán)格限定，公司所發(fā)明的 LiFSI 制備方法解決了現(xiàn)有技術(shù)中的問題，可在規(guī)?；瘲l件下生產(chǎn)出高純度的 LiFSI 產(chǎn)品，公司LiFSI 產(chǎn)品雜質(zhì)含量小于 500ppm，雜質(zhì)含量較行業(yè)和客戶要求標(biāo)準(zhǔn)低 50%以上。

隨著 LiFSI 添加量的上升，電池及電解液廠商未來對主要電解質(zhì) LiFSI 的純度要求會越來越高，這一趨勢有利于進(jìn)一步提高三個產(chǎn)品競爭力。發(fā)行

人產(chǎn)品在性狀、色度、水分、游離酸、金屬雜質(zhì)等多個指標(biāo)表現(xiàn)更加優(yōu)異，因此產(chǎn)品保質(zhì)期更長、適用范圍更廣、純度更高，應(yīng)用于鋰離子電池中安全性更好、穩(wěn)定性更高、功率性能更優(yōu)，可應(yīng)用于高添加量的電解液配方中。

公司 LiFSI 產(chǎn)品受到了客戶和市場廣泛認(rèn)可，已與國內(nèi)外知名的電解液廠商建立了穩(wěn)定的合作關(guān)系。三個目前已經(jīng)實現(xiàn)了對國內(nèi)電解液前十大廠商中的8 家廠商的供貨，與電解液龍頭企業(yè)天賜材料、新宙邦以及頭部電解液廠商昆侖化學(xué)、中化藍(lán)天等優(yōu)質(zhì)客戶保持著良好的長期合作關(guān)系。同時，通過上海合展化工新材料有限公司實現(xiàn)了對國內(nèi)電動汽車市場占有率第一廠商比亞迪的批量供貨。

（4）項目與現(xiàn)有主要業(yè)務(wù)、核心技術(shù)的關(guān)聯(lián)度分析

報告期內(nèi)，公司主要產(chǎn)品包括顯示材料、新能源電池材料及電子化學(xué)品、有機硅材料、醫(yī)藥和農(nóng)藥化學(xué)品。本項目涉及的 LiFSI 和硫酸乙烯酯屬于新能源電池材料及電子化學(xué)品，是對公司現(xiàn)有產(chǎn)品線的擴產(chǎn)和補充，為三個可持續(xù)發(fā)展提供有力的支持。

公司通過建設(shè)新的生產(chǎn)基地、購置先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，可以提高產(chǎn)線的自動化程度，提升生產(chǎn)效率、管理效率和品控效率。符合產(chǎn)業(yè)和公司未來發(fā)展戰(zhàn)略，有利于進(jìn)一步改善產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提高核心競爭力，增加收入來源，提升盈利能力。

（5）項目投資

本項目計劃投資總額為 80,000.00 萬元。

（6）項目所需時間周期和進(jìn)度

本項目擬在蘭州康鵬新能源科技有限公司二期建設(shè)用地進(jìn)行建設(shè)，將項目開 始建設(shè)的時間點設(shè)為 T，蘭康新能源將在 T+1 年開始廠房建設(shè)、改造和裝修，建 設(shè)時間為 1 年；T+2 年，蘭康新能源將完成設(shè)備購置、人員招募等工作。本項目 具體建設(shè)內(nèi)容包括：建安工程、設(shè)備購置等前期準(zhǔn)備工作以及人員招聘、試運營、 項目驗收等后期工作。

（7）項目涉及的審批、批準(zhǔn)或備案程序

公司已于 2021 年 12 月 8 日取得蘭州新區(qū)經(jīng)濟發(fā)展局（統(tǒng)計局）出具的《甘肅省投資項目備案證》（新經(jīng)審備〔2021〕281 號），同意項目備案。本項目已經(jīng)蘭州新區(qū)生態(tài)環(huán)境局審查批準(zhǔn)，并于2022年2月28日出具了《蘭 州新區(qū)生態(tài)環(huán)境局關(guān)于蘭州康鵬新能源科技有限公司 2.55 萬噸/年電池材料項目 （一期）環(huán)境影響報告書的批復(fù)》（新環(huán)承諾發(fā)[2022]11 號），同意項目的建設(shè)。

（8）項目的環(huán)保情況

項目產(chǎn)生的主要環(huán)境污染物為廢氣、廢水、固廢、噪聲等。工廠廢氣分為有 組織廢氣和無組織廢氣兩種處理方式，有組織廢氣處理方式為，車間收集-冷凝- 堿洗-水洗-樹脂吸附-排放，樹脂經(jīng)再生后循環(huán)使用。無組織廢氣處理方式為經(jīng)車 間收集-活性炭吸附-兩級堿洗后-高空排放。污水經(jīng)現(xiàn)有廠區(qū)的污水處理站處理合 格后排入園區(qū)污水處理站。危廢在危廢庫中分類暫存后委托有資質(zhì)的單位處置。 噪聲采用選購低噪聲設(shè)備、隔離噪聲源、加裝防震墊等措施減少噪聲，實現(xiàn)噪聲 達(dá)標(biāo)。

項目環(huán)保投資預(yù)估為 2,500.00 萬元，資金來源為募集資金。

（9）項目涉及新取得土地或房產(chǎn)情況

本項目的建設(shè)地點位于甘肅省蘭州新區(qū)精細(xì)化工園區(qū)，具體位置為經(jīng)三十四路以東、緯五十八路以南、經(jīng)三十五路以西區(qū)域?？傉嫉孛娣e為 245,954.90 平方米。

公司已于 2022 年 2 月 21 日與蘭州新區(qū)自然資源局簽署《國有建設(shè)用地使用權(quán)出讓合同》，目前已支付 70%的款項，余款將在約定期限內(nèi)付清，全部款項支付完成后將辦理產(chǎn)權(quán)證書。

（10）項目不涉及他人合作情況

本項目不涉及與他人合作的情況。

（11）項目不涉及向?qū)嶋H控制人、控股股東及其關(guān)聯(lián)方收購資產(chǎn)情況

本項目不涉及及向?qū)嶋H控制人、控股股東及其關(guān)聯(lián)方收購資產(chǎn)的情況。