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年產(chǎn) 32 萬噸磷酸錳鐵鋰項目可行性研究報告
思瀚產(chǎn)業(yè)研究院 湖南裕能    2023-08-11

（一）項目背景

1、在加快推進實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的背景下，新能源汽車和儲能產(chǎn)業(yè)鏈迎來廣闊發(fā)展空間

在加快推進實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的背景下，交通運輸行業(yè)作為碳減排的重要領(lǐng)域，向新能源轉(zhuǎn)型的趨勢已經(jīng)確立，新能源汽車行業(yè)正面臨著前所未有的發(fā)展機遇；隨著傳統(tǒng)能源向清潔能源轉(zhuǎn)型成為全球共識，風(fēng)光等清潔能源滲透率快速提升，但新能源發(fā)電相較于傳統(tǒng)能源存在不穩(wěn)定、不均衡的特點，催生了儲能快速增長的需求。

國家出臺了一系列產(chǎn)業(yè)政策，大力鼓勵和支持新能源汽車和儲能行業(yè)發(fā)展，新能源汽車和儲能行業(yè)正迎來廣闊發(fā)展空間。2020 年以來，中國新能源汽車滲透率加速提升，根據(jù)工信部數(shù)據(jù)，我國新能源汽車滲透率由2020年的5.4%大幅提升至 2022 年的 25.6%，2023 年上半年滲透率進一步提升至 28.3%，2023年 6 月單月滲透率達到 30.7%，保持良好增長態(tài)勢。

新能源汽車和儲能行業(yè)的快速發(fā)展，帶動了新能源電池出貨量的提升。根據(jù)GGII 數(shù)據(jù)，2022 年全球動力和儲能電池出貨量合計 835GWh，較 2021 年增長約87.6%，GGII 預(yù)計 2025 年全球動力和儲能電池出貨量將達到 2,370GWh，年復(fù)合增長率約為 41.6%，進一步為電池正極材料提供了廣闊的市場空間。

2、磷酸鐵鋰在新能源汽車和儲能領(lǐng)域廣泛使用，長循環(huán)壽命是電化學(xué)儲能發(fā)展的關(guān)鍵方向

隨著全球新能源行業(yè)快速發(fā)展，新能源汽車動力電池及儲能電池市場空間廣闊，帶動鋰電池正極材料市場需求不斷增長。在動力電池領(lǐng)域，磷酸鐵鋰電池憑借成本優(yōu)勢、技術(shù)進步，各場景應(yīng)用占比大幅提升。根據(jù) GGII 統(tǒng)計，2020 年、2021 年、2022 年和 2023 年 1-6 月，磷酸鐵鋰電池在中國動力電池出貨量占比分別為 40%、52%、61%和 72%。

在儲能電池領(lǐng)域，磷酸鐵鋰電池憑借長循環(huán)壽命、高安全性等優(yōu)勢成為市場主流，根據(jù) GGII 統(tǒng)計，2022 年磷酸鐵鋰電池在中國儲能電池出貨量占比超過95%。長循環(huán)壽命能夠帶來儲能系統(tǒng)在全生命周期度電成本的大幅降低，有助于提高電化學(xué)儲能系統(tǒng)經(jīng)濟性，拓寬電化學(xué)儲能至更廣闊的應(yīng)用場景。因此，研發(fā)和生產(chǎn)具有更長循環(huán)壽命的電池材料，是電化學(xué)儲能發(fā)展的關(guān)鍵方向。

在新能源汽車和儲能行業(yè)快速發(fā)展，以及磷酸鐵鋰市場需求快速增長的預(yù)期下，磷酸鐵鋰正極材料吸引眾多廠商擴建產(chǎn)能。根據(jù) GGII 統(tǒng)計，2020 年、2021年和 2022 年，公司在國內(nèi)磷酸鐵鋰正極材料領(lǐng)域的市場占有率分別為 25%、25%和 29%，均位列第一。在磷酸鐵鋰行業(yè)長期需求看好的背景下，具備技術(shù)實力、成本優(yōu)勢和客戶資源的頭部企業(yè)有望搶占市場份額，抓住行業(yè)快速發(fā)展的機遇。

3、磷酸錳鐵鋰作為新型磷酸鹽正極材料，憑借差異化性能特征與現(xiàn)有主流正極材料優(yōu)勢互補，吸引各大廠商布局加速產(chǎn)業(yè)化進程

隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，滲透率大幅提升，行業(yè)發(fā)展由政策推動為主轉(zhuǎn)為以市場驅(qū)動為主，消費者結(jié)構(gòu)和需求日趨多元化，車型供給極大豐富，進而對電池和材料的多樣性、綜合性能和性價比提出了更高要求。相比于三元材料，磷酸鹽正極材料在生產(chǎn)成本、循環(huán)壽命、安全性及穩(wěn)定性等方面具有明顯優(yōu)勢，但能量密度相對低、低溫性能相對較弱限制了磷酸鹽正極材料更廣泛的應(yīng)用。

磷酸錳鐵鋰作為一種新型的磷酸鹽正極材料，相比磷酸鐵鋰具備高電壓、高能量密度以及更好的低溫性能，相比三元材料具備更低的成本、更高的循環(huán)次數(shù)以及更穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)，且兼具與磷酸鐵鋰電池相似的高安全性優(yōu)點，將與磷酸鐵鋰、三元材料優(yōu)勢互補，單獨或與其他正極材料摻混使用，匹配差異化的應(yīng)用場景和市場需求。

目前，寧德時代、比亞迪、億緯鋰能等多家知名鋰電池企業(yè)均在積極推進磷酸錳鐵鋰電池的研發(fā)和生產(chǎn)，眾多電池正極材料廠商紛紛前瞻性布局磷酸錳鐵鋰正極材料相關(guān)技術(shù)，共同推進磷酸錳鐵鋰產(chǎn)業(yè)化進程和應(yīng)用，磷酸錳鐵鋰具有良好的市場前景。

4、政策鼓勵循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展，電池回收市場空間廣闊

發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟是我國經(jīng)濟社會發(fā)展的一項重大戰(zhàn)略，推進資源節(jié)約集約利用，構(gòu)建資源循環(huán)型產(chǎn)業(yè)體系和廢舊物資循環(huán)利用體系，對保障國家資源安全，推動實現(xiàn)碳達峰、碳中和具有重大意義。廢舊電池回收循環(huán)利用有利于解決環(huán)境污染問題、緩解關(guān)鍵資源供應(yīng)緊張、全面提高資源利用效率、完善新能源汽車和儲能相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)，充分發(fā)揮減少資源消耗和促進降碳的協(xié)同作用。

近年來，國家陸續(xù)出臺了相關(guān)鼓勵和規(guī)范性政策，深入推進循環(huán)經(jīng)濟健康、有序發(fā)展。2020 年 10 月，國務(wù)院印發(fā)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》明確提出完善動力電池回收、梯級利用和再資源化的循環(huán)利用體系，鼓勵共建共用回收渠道，建設(shè)動力電池高效循環(huán)利用體系，加快推動動力電池回收利用立法等規(guī)劃。

2021 年 7 月，國家發(fā)改委等多部門印發(fā)《十四五循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃的通知》提出，加強廢舊動力電池再生利用與梯次利用成套化先進技術(shù)裝備推廣應(yīng)用，完善動力電池回收利用標(biāo)準(zhǔn)體系，培育廢舊動力電池綜合利用骨干企業(yè)，促進廢舊動力電池循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)發(fā)展。工信部及相關(guān)部門也陸續(xù)印發(fā)《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件（2019 年本）》《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范公告管理暫行辦法》和《關(guān)于加快推動工業(yè)資源綜合利用的實施方案（2022 年）》等，旨在推動回收利用體系的建設(shè)，引導(dǎo)行業(yè)的規(guī)范化、一體化發(fā)展。

當(dāng)前，我國新能源汽車和儲能市場蓬勃發(fā)展，在可預(yù)見未來將進入動力和儲能電池大規(guī)模退役時期，并迎來回收利用環(huán)節(jié)的產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展機遇。根據(jù) GGII數(shù)據(jù)，2022 年中國退役鋰電池實際回收量為 41.1 萬噸，同比增長 37.5%。隨著國家對鋰電池回收行業(yè)規(guī)范度要求提升以及行業(yè)快速發(fā)展，GGII 預(yù)計未來中國鋰電池實際回收量將持續(xù)提升，到 2027 年鋰電池實際回收量有望達到 250 萬噸以上，電池循環(huán)利用回收市場空間廣闊。

（二）項目基本情況

（1）項目概況

項目名稱：年產(chǎn) 32 萬噸磷酸錳鐵鋰項目

經(jīng)營主體：公司全資子公司云南裕能，本次募集資金到位后，公司將以借款或增資等方式將募集資金投入云南裕能

實施地點：云南省昆明市安寧市

建設(shè)內(nèi)容：新建年產(chǎn) 32 萬噸磷酸錳鐵鋰生產(chǎn)線

（2）項目投資概算

本項目投資估算如下：

基建投資 80,030.59 萬元；設(shè)備投資 273,848.59 萬元；工程其他費用 33,836.35萬元；工程預(yù)備費 11,631.47 萬元；鋪底流動資金 43,197.00萬元；總投資額 442,544.00萬元。

（3）項目預(yù)計經(jīng)濟效益

本項目內(nèi)部收益率 15.05%（稅后），總投資回收期 8.11 年（稅后），項目經(jīng)濟效益較好。

（4）項目涉及報批事項情況

截至本報告簽署日，本項目已取得項目備案文件。

可行性研究報告依據(jù)國家部門及地方政府相關(guān)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)，本著客觀、求實、科學(xué)、公正的原則，在現(xiàn)有能夠掌握的資料和數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，主要就項目建設(shè)背景、需求分析及必要性、可行性、建設(shè)規(guī)模及內(nèi)容、建設(shè)條件及方案、項目投資及資金來源、社會效益、經(jīng)濟效益以及項目建設(shè)的環(huán)境保護等方面逐一進行研究論證，以確定項目經(jīng)濟上的合理性、技術(shù)上的可行性，為項目投資主體和主管部門提供決策參考。