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山東青島-5G車聯(lián)網(wǎng)專用通信芯片解決方案開發(fā)項目可行性研究報告
思瀚產(chǎn)業(yè)研究院    2024-09-30

本項目擬綜合車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的行業(yè)發(fā)展趨勢，以公司產(chǎn)品和技術(shù)儲備為依托，進行低成本車聯(lián)網(wǎng)通信芯片產(chǎn)品的研發(fā)。

通過本項目的建設(shè)，公司將加速完成 5G 車聯(lián)網(wǎng)專用通信基帶芯片的設(shè)計、流片和封裝，并完成基于本芯片的車聯(lián)網(wǎng)通信解決方案的設(shè)計和研發(fā)，具備客戶導(dǎo)入和市場應(yīng)用的條件，從而解決智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)對車規(guī)級車聯(lián)網(wǎng)通信芯片產(chǎn)品的迫切需求。

5G 車聯(lián)網(wǎng)專用通信芯片解決方案開發(fā)項目建設(shè)地為山東省省青島市，實施主體為宸芯科技，項目總投資 8,005.00 萬元。

1、投資必要性

目前，我國正在加速車聯(lián)網(wǎng) C-V2X 進程，5G、人工智能等新興技術(shù)與汽車的加速融合，電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新趨勢，智能網(wǎng)聯(lián)汽車正成為汽車市場的主要增長動力，在我國市場和政策的雙重驅(qū)動下，車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)將飛速發(fā)展。

根據(jù) IHS Markit數(shù)據(jù)統(tǒng)計，隨著車路協(xié)同逐步走向規(guī)模化與市場化，國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模將由 2022 年的3,878 億元躍升至 2024 年的 5,430 億元，年均復(fù)合增長率達 18.33%，國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域未來市場空間巨大。

同時，在車聯(lián)網(wǎng) C-V2X 芯片領(lǐng)域，當前國內(nèi)市場上僅有公司、高通、深圳市海思半導(dǎo)體有限公司、Autotalks 等少數(shù)幾家供應(yīng)商，其中高通及 Autotalks 均為國外知名廠商。C-V2X 芯片領(lǐng)域作為汽車芯片的新興領(lǐng)域，尚未實現(xiàn)規(guī)?；慨a(chǎn)，因此 CV2X 芯片領(lǐng)域是國內(nèi)企業(yè)實現(xiàn)彎道超車的重要領(lǐng)域。

綜上，本項目的建設(shè)有利于公司抓住車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)快速發(fā)展的機遇，提升公司整體的盈利能力，持續(xù)鞏固公司的市場地位，而且將助推國內(nèi)企業(yè)實現(xiàn)彎道超車。

2、投資可行性

信息化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化引領(lǐng)汽車服務(wù)需求增加，車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)進入快速發(fā)展階段。近年來，國家陸續(xù)發(fā)布了多項產(chǎn)業(yè)政策支持車聯(lián)網(wǎng)及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展。

2020 年2 月，國家發(fā)改委等部門發(fā)布《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》，提出到 2025 年車用無線通信網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)區(qū)域覆蓋，新一代車用無線通信網(wǎng)絡(luò)（NR-V2X）在部分城市、高速公路逐步開展應(yīng)用，高精度時空基準服務(wù)網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)全覆蓋。

2021 年 7 月，工信部聯(lián)合十部門發(fā)布《5G應(yīng)用“揚帆”行動計劃（2021-2023 年）》，提出要加快提升 C-V2X 通信模塊的車載滲透率和路側(cè)部署，加快探索商業(yè)模式和應(yīng)用場景，支持創(chuàng)建國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)，推動車聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施與 5G 網(wǎng)絡(luò)協(xié)同規(guī)劃建設(shè)。

2021 年 11 月，工信部發(fā)布《“十四五”信息通信行業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，提出到 2025 年，重點高速公路、城市道路實現(xiàn)蜂窩車聯(lián)網(wǎng)（C-V2X）規(guī)模覆蓋。“條塊結(jié)合”推進高速公路車聯(lián)網(wǎng)升級改造和國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)建設(shè)。

2022 年 7月，國務(wù)院安委會辦公室印發(fā)《“十四五”全國道路交通安全規(guī)劃》，深化道路交通聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控技術(shù)應(yīng)用，推進城市交通精細組織，加快部署蜂窩車聯(lián)網(wǎng)（C-V2X），推動交通設(shè)施網(wǎng)聯(lián)化改造，加強交通信號聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控，強化交通出行誘導(dǎo)服務(wù)。

本項目產(chǎn)品為 C-V2X 芯片套片，有利于提高汽車智能化水平，促進車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展，與國家產(chǎn)業(yè)支持政策相一致。國家對車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略定位和支持政策為行業(yè)的長期、穩(wěn)定、快速發(fā)展提供了良好的政策環(huán)境，也為本項目的實施提供了堅實的政策保障

完整版可行性研究報告依據(jù)國家部門及地方政府相關(guān)法律、法規(guī)、標準，本著客觀、求實、科學(xué)、公正的原則，在現(xiàn)有能夠掌握的資料和數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，主要就項目建設(shè)背景、需求分析及必要性、可行性、建設(shè)規(guī)模及內(nèi)容、建設(shè)條件及方案、項目投資及資金來源、社會效益、經(jīng)濟效益以及項目建設(shè)的環(huán)境保護等方面逐一進行研究論證，以確定項目經(jīng)濟上的合理性、技術(shù)上的可行性，為項目投資主體和主管部門提供決策參考。

此報告為摘錄公開部分。定制化編制政府立項審批備案、銀行貸款、內(nèi)部董事會投資決策等用途可研報告可咨詢思瀚。