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經(jīng)過多年的發(fā)展及市場競爭,當前錳基正極材料除錳酸鋰材料較為成熟外,其余新型錳基正極材料尚未形成大規(guī)模量產(chǎn)或爆發(fā)式增長。
對錳酸鋰而言,其市場集中度相對較高,主要系:受國家新能源汽車補貼政策影響,動力電池市場重心為三元及磷酸鐵鋰電池,錳基正極材料市場容量相對較小,中小企業(yè)生存環(huán)境較為艱難而逐漸退出或停產(chǎn)。
鑒于錳酸鋰研發(fā)難度大、工藝技術(shù)壁壘高等特點,對錳基正極材料的研發(fā)投入主要集中在具有資金及產(chǎn)能規(guī)模優(yōu)勢的大中型企業(yè),如湘潭電化、博石高科、多氟多( 002407.SZ)、中天新能(870309.NQ)、晶石能源(872440.NQ)、智鋰科技(873906.NQ)等,在《新國標》逐步實施及錳酸鋰技術(shù)進步帶動市場需求快速增長的過程中,頭部企業(yè)競爭實力不斷增強。
在市場導向下,技術(shù)不斷迭代,不同技術(shù)路線的電池材料各自都有其優(yōu)勢的應用領(lǐng)域和應用場景。
錳酸鋰在 3C 數(shù)碼、電動兩輪車、電動工具、A00級新能源汽車等領(lǐng)域具備較為清晰的應用場景;同時錳酸鋰材料與三元等其他材料的混合使用也是當前鋰電池企業(yè)選擇的重要技術(shù)路線之一。
待原料碳酸鋰價格回歸理性正常水平,則錳酸鋰的性價比優(yōu)勢將更加明顯;另外,當前錳酸鋰行業(yè)正在加強研發(fā)技術(shù),隨著錳酸鋰在高溫存儲、高溫循環(huán)性能方面的不斷突破,以及與其他材料摻雜復合使用性能的突破,其應用場景將更廣泛,市場競爭力將進一步提升,會吸引更多的市場參與者,市場化程度會進一步提升。