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近年來,干式變壓器行業(yè)在新能源、高端裝備、高效節(jié)能、新型基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域均得到了持續(xù)較快發(fā)展,因此對(duì)相關(guān)產(chǎn)品的技術(shù)創(chuàng)新及性能提出了更高的要求。
在新能源-風(fēng)能領(lǐng)域,隨著風(fēng)力發(fā)電行業(yè)的不斷發(fā)展和相關(guān)技術(shù)水平的不斷提升,風(fēng)電機(jī)組的功率逐步提高,根據(jù)全球風(fēng)能理事會(huì)(GWEC)發(fā)布的報(bào)告,2019年全球風(fēng)電新增裝機(jī)的機(jī)組平均功率已超過2.75MW,與十年前相比,單機(jī)平均功率增長(zhǎng)了72%;根據(jù)中國風(fēng)能協(xié)會(huì)數(shù)據(jù),2019年我國風(fēng)電新增裝機(jī)的機(jī)組平均功率為2.45MW,較十年前增長(zhǎng)約80%。因此,干式變壓器行業(yè)相應(yīng)陸續(xù)開發(fā)出更大容量的風(fēng)電干式變壓器產(chǎn)品以適應(yīng)下游行業(yè)的發(fā)展。同時(shí),近年來海上風(fēng)電發(fā)展迅速,由于海上風(fēng)電維護(hù)不方便且維護(hù)成本高,其對(duì)干式變壓器產(chǎn)品的產(chǎn)品質(zhì)量、少(免)維護(hù)、可靠性等方面要求更高。
在高端裝備-軌道交通領(lǐng)域,近年來對(duì)相關(guān)配套設(shè)備的技術(shù)創(chuàng)新、綠色節(jié)能、智能運(yùn)維等方面提出了更高要求。例如軌道交通牽引供電系統(tǒng)方面研發(fā)出雙向牽引供電機(jī)組,將原來的牽引整流裝置、能量回饋裝置整合在一起,達(dá)到節(jié)省建設(shè)投資、減少設(shè)備占地面積等目的,干式變壓器優(yōu)勢(shì)企業(yè)相應(yīng)開發(fā)出新產(chǎn)品雙向變流變壓器作為雙向牽引供電機(jī)組的主要設(shè)備。同時(shí),為提高軌道交通牽引供電系統(tǒng)中主要設(shè)備牽引整流變壓器的節(jié)能水平,干式變壓器優(yōu)勢(shì)企業(yè)根據(jù)項(xiàng)目需求已陸續(xù)研發(fā)出相應(yīng)的非晶合金牽引整流變壓器、三維立體卷鐵芯牽引整流變壓器等產(chǎn)品。此外,軌道交通行業(yè)的智能運(yùn)維、智能巡檢的發(fā)展趨勢(shì),也對(duì)相應(yīng)的干式變壓器的智能化提出了新的要求。
在高效節(jié)能領(lǐng)域,客戶對(duì)能效等級(jí)要求越來越高,要求產(chǎn)品低損耗、低噪音,其中高壓變頻器對(duì)其主要設(shè)備移相整流變壓器的要求主要體現(xiàn)在產(chǎn)品質(zhì)量和節(jié)能效率的提升以及成本的降低等方面。因此,干式變壓器行業(yè)通過不斷優(yōu)化設(shè)計(jì)、改良通風(fēng)結(jié)構(gòu)、提高風(fēng)冷效率等方式提高移相整流變壓器產(chǎn)品的效率和質(zhì)量并加強(qiáng)對(duì)產(chǎn)品成本的控制,以滿足行業(yè)發(fā)展需求。
在新型基礎(chǔ)設(shè)施-數(shù)據(jù)中心領(lǐng)域,對(duì)供配電系統(tǒng)的總體要求是連續(xù)、穩(wěn)定、平衡、分類,并要求產(chǎn)品具備模塊化設(shè)計(jì)思路,需要根據(jù)數(shù)據(jù)中心的容量進(jìn)行配置,具備模塊化快速安裝的能力。近年來,干式變壓器行業(yè)為數(shù)據(jù)中心提供低損耗、高可靠性、具備模塊化設(shè)計(jì)思路的相關(guān)產(chǎn)品以適應(yīng)行業(yè)發(fā)展需求。
綜上,隨著干式變壓器行業(yè)技術(shù)的不斷創(chuàng)新以及新材料、新工藝的不斷應(yīng)用,干式變壓器企業(yè)不斷研制和開發(fā)出滿足下游行業(yè)發(fā)展新要求的產(chǎn)品。根據(jù)下游行業(yè)對(duì)產(chǎn)品特性要求的不同,不斷提高產(chǎn)品的適用性、穩(wěn)定性、可靠性、環(huán)境適應(yīng)性、安全性,同時(shí)降低產(chǎn)品損耗、噪聲,并向小型化、緊湊型、少(免)維護(hù)型、智能型、高效節(jié)能等方向發(fā)展,以實(shí)現(xiàn)提高設(shè)備運(yùn)行質(zhì)量、節(jié)省成本、提高經(jīng)濟(jì)效益的目的。