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軌道交通類(lèi)連接產(chǎn)品行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模及競(jìng)爭(zhēng)狀況
思瀚產(chǎn)業(yè)研究院 華豐科技    2023-06-20

①市場(chǎng)規(guī)模

新基建推動(dòng)軌道交通行業(yè)發(fā)展，軌交裝備穩(wěn)步上量，且連接器仍有較大進(jìn)口替代空間。由于軌道交通連接器產(chǎn)品的質(zhì)量和精度直接影響鐵路和城市軌道交通車(chē)輛的行車(chē)安全，軌道交通連接器必須實(shí)現(xiàn)更高的機(jī)械性能、電氣性能和環(huán)境性能標(biāo)準(zhǔn)，滿(mǎn)足高可靠、耐環(huán)境、抗干擾、抗振動(dòng)沖擊以及高密度、高速傳輸?shù)确矫娴囊?。因此軌道交通連接器屬于連接器領(lǐng)域中附加價(jià)值較高的中高端產(chǎn)品。

根據(jù) Bishop&Associates 公布的數(shù)據(jù)，2019 年至 2021 年，全球軌道交通類(lèi)連接器市場(chǎng)規(guī)模從 44.79 億美元增長(zhǎng)至54.31 億美元，年均復(fù)合增長(zhǎng)率為10.12%；國(guó)內(nèi)軌道交通類(lèi)連接器市場(chǎng)規(guī)模從 11.62 億美元增長(zhǎng)至14.95 億美元，年均復(fù)合增長(zhǎng)率為 13.40%。

②競(jìng)爭(zhēng)狀況

早期我國(guó)機(jī)車(chē)系統(tǒng)處于技術(shù)引進(jìn)時(shí)期，連接器、電容等關(guān)鍵元件主要以國(guó)外廠商的產(chǎn)品為主，隨著我國(guó)軌道交通事業(yè)的飛速發(fā)展，國(guó)內(nèi)元器件廠商在技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)工藝以及制造水平上進(jìn)步顯著，國(guó)產(chǎn)替代進(jìn)程逐步推進(jìn)。面對(duì)泰科、安費(fèi)諾、莫仕、日本航空電子、矢崎、浩亭等國(guó)外成熟軌道交通連接器廠商，國(guó)內(nèi)企業(yè)如中航光電、永貴電器、華豐科技迅速崛起，形成了國(guó)外知名連接器制造商與國(guó)內(nèi)連接器制造商相互競(jìng)爭(zhēng)的格局。

目前，華豐科技軌道交通連接器業(yè)務(wù)集中在機(jī)車(chē)及其修造、二級(jí)配套等企業(yè)，該細(xì)分領(lǐng)域中的供應(yīng)商主要包括華豐科技、永貴電器、中航光電控股子公司中航光電華億（沈陽(yáng)）電子科技有限公司；地鐵、客車(chē)、動(dòng)車(chē)業(yè)務(wù)量較少，處于開(kāi)拓階段，整體市場(chǎng)占有率較低，

該細(xì)分領(lǐng)域中的供應(yīng)商主要包括國(guó)外的浩亭、魏德米勒，以及國(guó)內(nèi)的永貴電器、中航光電華億（沈陽(yáng)）電子科技有限公司。

更多本行業(yè)研究分析詳見(jiàn)思瀚產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2027年中國(guó)連接器行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀及競(jìng)爭(zhēng)策略研究報(bào)告》，同時(shí)思瀚產(chǎn)業(yè)研究院還提供、產(chǎn)業(yè)研究、可行性研究報(bào)告、商業(yè)計(jì)劃書(shū)、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、概念性規(guī)劃等解決方案。